筏基板底附加鋼筋是什麼意思

1. 筏板基礎頂部和底部的附加鋼筋需不需要帶彎頭，有什麼依據嗎

附加鋼筋是非貫通抄筋，這是布置在筏板底部的，不需要彎折的。板的非貫通筋在上部，彎折是為了支撐，保證保護層厚度，不至於在澆築的時候或人踩上去的時被壓下來。筏板的是在底部，彎折沒意義。

設計受力鋼筋承載力不足另外添加的鋼筋，分為附加縱向和附加橫向鋼筋（吊筋和箍筋），加密區箍筋和現澆板（雙筋板）上另外添加的板筋就是附加鋼筋。

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筏板基礎施工，混凝土澆築完畢，應灑水養護的時間為（底板混凝土為抗滲混凝土，養護周期不少於14天）。

筏板基礎也屬於擴展基礎的一種，一般用於高層框架、框剪、剪力牆結構，當採用條形基礎不能滿足地基承載力要求時，或當建築物要求基礎有足夠剛度以調節不均勻沉降。筏板基礎分為梁板式筏板基礎和平板式筏板基礎。

因其如筏浮於土上面，而被形象地稱為筏板。建築物採用何種基礎型式，與地基土類別及土層分布情況密切相關。工程設計中，常遇到這樣的地質情況，地下室底板下的岩土層為風化殘積土層、全風化岩層、強風化岩層或中風化軟岩層。

2. 基礎板底附加筋什麼作用，一般設計圖里畫的都有彎鉤，是需要彎錨么，彎錨的話彎錨多少

附加筋都是起加強作用的，主要用在底板的四邊上。有彎鉤就是彎錨，C30的是36D，其他強度的看圖集去。
是的啊，彎錨長度就是錨固長度。

3. 筏板板面上層附加筋什麼意思

是的。在原有的鋼筋上再加上附加鋼筋。可能是這里的彎矩比較大，原有的鋼筋不足了，又得加了。
與梁是一樣的道理，梁支座處，彎矩比較大，貫通鋼筋已經不夠來抵抗彎矩了，就又加了附加鋼筋。

4. 筏板基礎的下柱墩的這個附加鋼筋是什麼意思

另外添加的鋼筋，分為附加縱向和附加橫向鋼筋。附加鋼筋就是設計受力鋼筋承載力不足再加上去的！

5. 板底的附加鋼筋怎麼識別

所謂「附加鋼筋」，大多是設計人感覺需要而局部增加的，「附加鋼筋」沒有固定的回定義。答

在現澆板或筏板基礎中，布置雙層雙向鋼筋，一層在底部的受力筋稱為底筋，在圖中表示時一般兩端為半圓彎勾，或135度彎折，一層是在板或基礎頂部的鋼筋，稱為麵筋，它在圖紙中一般是兩端有90度的垂直彎折。

布置在板底的為底筋（有保護層），布置在底筋之上的為麵筋，而板筋圖上一般都不會直接布置出來，而是用文字來說明，雙層雙向的布置就是底筋和麵筋水平和垂直方向都要布置。

6. 什麼叫支座負筋什麼叫附筋啊什麼叫筏板啊

支座負筋指位於梁支座上部承受負彎矩作用力的縱向受力鋼筋，俗稱扁擔回筋、壓梁鐵。有些地方答稱之為蓋筋。支座有負筋，是相對而言的，一般指梁的支座部位用以抵消負彎矩的鋼筋，俗稱擔擔筋。

負筋，也叫負彎矩鋼筋。在鋼筋混凝土結構設計中，用來抵抗負彎矩的鋼筋叫做負彎矩鋼筋。這個概念其實不是很明晰的。原因是在混凝土構件工作階段，鋼筋的受力是十分復雜的。
筏板建築物採用何種基礎型式，與地基土類別及土層分布情況密切相關。工程設計中，常遇到這樣的地質情況，地下室底板下的岩土層為風化殘積土層、全風化岩層、強風化岩層或中風化軟岩層，因此，有可能採用天然地基作為建築物基礎。高層建築地下室通常作為地下停車庫，建築上不允許設置過多的內牆，因而限制了箱型基礎的使用；筏板基礎既能充分發揮地基承載力，調整不均勻沉降，又能滿足停車庫的空間使用要求，因而就成為較理想的基礎型式。筏板基礎主要構造型式有平板式筏板基礎和梁板式筏板基礎，平板式筏板基礎由於施工簡單，在高層建築中得到廣泛的應用

建築物荷載較大，地基承載力較弱，常採用砼底板，承受建築物荷載，形成筏基，其整體性好，能很好的抵抗建築物不均勻沉降。

7. 筏板底部附加鋼筋怎麼確定范圍

伐板基礎施工(專項方案) - 3.29筏板基礎施工筏板基礎由整塊鋼筋混凝土平板或板與梁等組成.這類基礎,整 體性好,抗彎鋼度大,可調整和避免結構物局。

伐板基礎的簡化計算方法 作者：佚名 閱讀：4074 次 上傳時間：2005-08-12 推薦人：hehua_mm (已傳論文 1 套) 簡介： 簡介： 伐板...部放聲顯著。

高立柱廣告牌的基礎設計與製作解析目前常用的高立柱廣告牌的基礎型式主要有：自重式鋼筋混凝土基礎（包 括鋼筋混凝土伐板基礎或鋼筋混凝土墩基礎）、樁伐基礎及。

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筏板基礎的內力分析：

筏板基礎的內力分析常用簡化計算方法，其最基本的特點是將由上部結構、基礎和地基3部分構成的一個完整的靜力平衡體系，分割成3個部分，獨立求解。倒樓蓋法是應用得最廣泛的一種簡化計算方法。

倒樓蓋法適用於地基比較均勻、筏板基礎和上部結構剛度相對較大、柱軸力及柱距相差不大；其缺點是完全不能考慮基礎的整體作用，也無法計算撓曲變形，誇大上部結構剛度的影響。

上部結構、基礎和地基三者的關系是相互影響、相互制約的關系。把上部結構、基礎和地基三者作為一個共同工作的整體的計算方法，其最基本的假定是上部結構與基礎、基礎與地基連接界面處變形協調，整個體系符合靜力平衡。

對於基礎，由於考慮了上部結構的貢獻，使其整體彎曲變形和內力減小，而取得較為經濟的效果；對於上部結構，由於考慮了因基礎變形引起的變形，這種變形將使上部結構產生次應力，考慮了這種次應力，結構將更安全。

8. 筏板底部附加鋼筋圖解

筏板基礎的鋼筋間距不應小於150mm，宜為200~300mm，受力鋼筋直徑不宜小於12mm。採用雙向專鋼筋網片配置在板的頂屬面和底面。
當筏板的厚度大於2m時，宜沿板厚度方向間距不超過1m設置與板面平行的構造鋼筋網片，其直徑不宜小於12mm，縱橫方向的間距不宜大於200mm。
對梁板式筏基，牆柱的縱向鋼筋要貫通基礎梁而插入筏板中，並且應從樑上皮起滿足錨固長度的要求。

9. 板的附加鋼筋 是什麼

附加鋼筋就是設計受力鋼筋承載力不足而另外添加的鋼筋，分為附加內縱向和附加橫向鋼筋。

附加鋼筋其實就是容設計受力鋼筋承載力不足另外添加的鋼筋，分為附加縱向和附加橫向鋼筋（吊筋和箍筋），加密區箍筋和現澆板（雙筋板）上另外添加的板筋就是附加鋼筋。附加鋼筋就是在結構受力方面有沒有都行的鋼筋，與結構受力無關，分布鋼筋就是附加鋼筋的一種。

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1、腰筋

是梁的高度超過一定高度後，防止梁側向扭曲的構造配筋，這就是上面說的構造配筋，是按國家規范強制要求而布設的。

2、預埋錨固筋

就是插筋，是為了新舊混凝土面的接槎牢固或滿足受力要求而預先插設的。

3、抗扭筋

屬於腰筋的一種，是用以承受扭矩的鋼筋，需要有「箍筋」和「縱筋」構成。

4、附加吊筋

主次梁相交，在主梁內次梁鋼筋下部布設的吊筋，解決次梁與主梁相交處主梁內部混凝土剪應力過大的問題。

10. Φ18@230筏板底附加鋼筋，是什麼意思

「附加鋼筋」一詞，不是規范的名詞術語，沒有定義。是設計人自己起的稱呼，回題主應截圖上傳，答以便網友推測，或聯系設計人。

題中，推測此附加鋼筋，可能是貫通支座的底筋，照註明文字應是非貫通的底筋，與貫通底筋隔一加一，非貫通的直徑18，非貫通筋之間的間距230mm。