鋼管行業中n是什麼交貨狀態

㈠ 鋼管交貨狀態如何選擇

鋼管交貨狀態是有好多，但常用的狀態還是退火狀態，也就是鋼材的原版始狀態，便於後續加工權。各種狀態的鋼管的性能和一般的適用如下：

冷加工/硬（BK）的鋼管是通過正常或最大變形量的成品道次冷加工生產的，不進行熱處理，具有最高尺寸精度和最高的抗拉強度、最低的延伸系數。一般用於製造摩托車零件，如減震器滑柱。

冷加工/軟（BKW）的鋼管是通過較小變形量的成品道次冷加工生產的，不進行熱處理，具有最高尺寸精度和較高的抗拉強度、一定的延伸系數（10-15%）。一般用於製造汽車零件。

冷加工後消除應力退火（BKS）的鋼管是在冷加工後進行低溫、快速熱處理，具有較高尺寸精度和稍高的抗拉強度、一定的延伸系數（15%以上）。一般用於製造各種機械零件。

退火（GBK）的鋼管是在冷加工後進行正常、完全的熱處理，具有正常的尺寸精度和正常的抗拉強度、延伸系數（20%以上）。是最常用的狀態，適用范圍最廣。

正火（NBK）是在冷加工後進行完全的熱處理後進行控製冷卻，具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉強度、延伸系數（20%以上）。油井管就是這種狀態。

鋼管廠的鋼管售價與交貨狀態關聯性不大，主要是看規格、精度、長度要求。

㈡ l360n和l245nb鋼管的區別

L即LINE縮寫,管線鋼。N、M都是指交貨狀態,N是形變正火,M是形變熱處理

㈢ 鋼管l360m和l360n有什麼區別

交貨狀態不同

N、M都是指交貨狀態，N是形變正火，M表示熱機械軋制或熱機械成型。不經過熱回處理交答貨的稱熱軋或冷拔（軋）狀態或製造狀態；經過熱處理交貨的稱熱處理狀態，或根據熱處理的類別稱正火（常化）、調質、固溶、退火狀態。

(3)鋼管行業中n是什麼交貨狀態擴展閱讀：

鋼管按生產方法可分為兩大類：無縫鋼管和有縫鋼管，有縫鋼管簡稱為直縫鋼管。

1、無縫鋼管按生產方法可分為：熱軋無縫管、冷拔管、精密鋼管、熱擴管、冷旋壓管和擠壓管等。

無縫鋼管用優質碳素鋼或合金鋼製成，有熱軋、冷軋（拔）之分。

2、焊接鋼管因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊（電阻焊）管和自動電弧焊管，因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種，因其端部形狀又分為圓形焊管和異型（方、扁等）焊管。

焊接鋼管是由捲成管形的鋼板以對縫或螺旋縫焊接而成，在製造方法上，又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無縫鋼管可用於各種行業的液體氣壓管道和氣體管道等。焊接管道可用於輸水管道、煤氣管道、暖氣管道、電器管道等。

㈣ 鋼管qs ms ns 分別是什麼意思

QS中Q表示淬火加回火，後面的S表示酸。
NS中N的表示是鋼材進行了形變正火，結回尾字母S代表的鋼管級別答。
MS是金屬密封，M是形變熱處理，s則是密封的意思。
另外N、M、Q都是指交貨狀態，是指交貨產品的最終塑性變形或最終熱處理的狀態。一般不經過熱處理交貨的稱熱軋或冷拔（軋）狀態或製造狀態；經過熱處理交貨的稱熱處理狀態，或根據熱處理的類別稱正火（常化）、調質、固溶、退火狀態。
常見的鋼材交貨狀態有熱軋、冷軋、控軋、正火、回火、退火、淬火、調質等，熱軋能顯著降低能耗，降低成本，能改善金屬及合金的加工工藝性能。

㈤ 鋼管交貨狀態r n q什麼意思

來N---正火；（源normalizing）
T---回火；（tempering）
Q---淬火；（quenching）
N+T---正火+回火；
Q+T---淬火+回火；
詳情建議咨詢鋼貿商。
和普通鋼管比起來，無縫鋼管承受的壓力更高。因此，在工業生產中，需要承受較大壓力的管道一般都採用無縫鋼管。有人將它譽為「工業中的微細血管」，無論是製造飛機、輪船、火車，還是輸油、輸氣、輸水，都需要它。

㈥ 鋼材編號中NC是什麼意思

GB/T9711.3-2005 《石油天然氣工業 輸送鋼管交貨技術條件 第3部分 C級鋼管》中有明確的回解釋：
在 鋼級符號中N,Q和M指的是熱處理狀態答,
N =正 火 或形變正火
Q=淬火加回火
M=形變熱處理
C是指C級鋼管
鋼 級 中 增加後綴字母「S"表示用於酸性環境材料，以區別於用於非酸性環境材料。例如:L450QCS

㈦ 你好，請問管線鋼管交貨狀態怎麼選擇9711

交貨狀態分別有正火、調質和TMCP狀態交貨的，其中正火態為N, 調質態為Q, 控軋控冷（TMCP）的就是M