長無縫管如何熱處理不變形

A. 無縫管怎樣處理加硬

國金金屬就是做 無縫管。無縫鋼管加硬呢，常用辦法就是調制 熱處理。其實也不是加硬，而是通過加熱，使鋼管的管體分布更加均勻，然後增加整體硬度跟受力

B. 無縫鋼管的熱處理過程是什麼

1、無縫鋼管熱處理過程:加熱--達到溫度後保溫（晶粒組織轉變）--緩慢降溫（晶粒組回織均勻化答，恢復鋼材塑性）--出爐（鋼材回復到理想的常態組織及需要的機械性能）；
2、不同鋼號的鋼材或不同的性能要求，其保溫溫度均有不同，熱處理一般有去應力退火、不完全退火、完全退火及正火幾種方式。

C. 無縫鋼管生產工藝是什麼

無縫鋼管生產工藝:
1、熱軋無縫鋼管主要生產工序（△主要檢驗工序）：
管坯准備及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定（減）徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗△(無損、理化、台檢) →入庫
2、冷軋（拔）無縫鋼管主要生產工序：
坯料准備→酸洗潤滑→冷軋（拔）→熱處理→矯直→精整→檢驗
一般的無縫鋼管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓後要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋後圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然後進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生，如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到相應的標准。外觀上冷軋無縫鋼管要短於熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。
熱軋無縫鋼管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理後進行交貨。熱軋無縫鋼管在經過質檢後要經過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢後要進行表面塗油，然後緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋處理後要進行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直後再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗，最後貼上標簽、進行規格編排後放置到到倉庫當中。
圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔製成毛管，然後經熱軋、冷軋或冷撥製成。無縫鋼管的規格用外徑*壁厚毫米數表示。
熱軋無縫管外徑一般大於32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小於0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。
一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋製成的。10、20等低碳鋼製造的無縫管主要用於流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼製成的無縫管用來製造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨；冷軋以熱處理狀態交貨。
熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實現大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經過粗軋和精軋，最終厚度為1~20mm。同時，由於鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對低，不容易出現板形問題，以控制凸度為主。對於組織有要求的，一般通過控軋控冷來實現，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→塗油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用於製造結構件和機械零件，如石油鑽桿、汽車傳動軸、自行車架以及建築施工中用的鋼腳手架等用鋼管製造環形零件，可提高材料利用率，簡化製造工序，節約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來製造。

D. 無縫鋼管成品熱處理時對成品長度是否有影響

對不同規格的鋼管,熱處理工序對尺寸變化的影響程度不同。軋制尺寸版公差的合理控制能抵消權因熱處理而引起的附加尺寸變形,在軋制小規格無縫鋼管時,壁厚按負公差控制,外徑按公差中線控制;在軋制大口徑厚壁無縫鋼管時,外徑應按負公差控制,壁厚按正公差控制,能使成品鋼管各項尺寸參數達到最終標准要求。

E. 45#無縫鋼管 調制-焊接-回火-車削-淬火-回火後 硬度要達到HRC55 變形量0.1mm怎麼做求詳細-在線等

推薦熱處理溫度：正火850，淬火840，回火600.
45號鋼為 優質碳素結構用鋼 ,硬度不高易切削加工,模具中常用來做模板,梢子,導柱等,但須熱處理 。
1. 45號鋼淬火後沒有回火之前，硬度大於HRC55（最高可達HRC62）為合格。
實際應用的最高硬度為HRC55（高頻淬火HRC58）。
2. 45號鋼不要採用滲碳淬火的熱處理工藝。
調質處理後零件具有良好的綜合機械性能，廣泛應用於各種重要的結構零件，特別是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。但表面硬度較低，不耐磨。可用調質+表面淬火提高零件表面硬度。
滲碳處理一般用於表面耐磨、芯部耐沖擊的重載零件，其耐磨性比調質+表面淬火高。其表面含碳量0.8－－1.2%，芯部一般在0.1－－0.25%（特殊情況下採用0.35%）。經熱處理後，表面可以獲得很高的硬度（HRC58－－62），芯部硬度低，耐沖擊。
如果用45號鋼滲碳，淬火後芯部會出現硬脆的馬氏體，失去滲碳處理的優點。現在採用滲碳工藝的材料，含碳量都不高，到0.30%芯部強度已經可以達到很高，應用上不多見。0.35%從來沒見過實例，只在教科書里有介紹。可以採用調質+高頻表面淬火的工藝，耐磨性較滲碳略差。
GB/T699-1999標准規定的45鋼推薦熱處理制度為850℃正火、840℃淬火、600℃回火，達到的性能為屈服強度≥355MPa
GB/T699-1999標准規定45鋼抗拉強度為600MPa，屈服強度為355MPa，伸長率為16%，斷面收縮率為40%，沖擊功為39J

F. 6m以上的鋼管如何保證淬火時候不彎曲

管徑多粗，壁厚多少？淬火後的硬度？淬火後自回火？太多的問題都沒交待呀。

G. 大直徑管道切割怎樣保證不變形

管道都是圓形，受力均勻，只要保證固定可靠合適，切割分離瞬間管道兩段回部發生裂口移動，問題不答大，粗放型切割，可以採用火焰切割，先劃線後切割，一名優秀的管工即可完成（8個以下厚度碳管切割較好，不銹鋼管不好切）。若是需要高精度可採用大型切割機完成。垂直度、粗糙度均可保證，例如德國+GF+公司的FG20管道切割坡口機可以切20寸鋼管。

H. 45號無縫鋼管漏淬火與回火工藝，做成成品後，再進行淬火與回火哪種工藝能保證尺寸不變，硬度在218-288HV

熱處理
推薦熱處理溫度：正火850，淬火840，回火600。
1. 45號鋼淬火後沒有回火之前，硬度大於HRC55（最高可達HRC62)為合格。
實際應用的最高硬度為HRC55（高頻淬火HRC58)。
2.45號鋼不要採用滲碳淬火的熱處理工藝。
45鋼調質硬度在HRC20~HRC30之間；
45鋼淬火硬度在HRC55~58之間,極限值可達HRC62；
45號鋼要放置15-20天才能使用,是因為要進行時效處理,使鋼的性能穩定下來，
實際應用的最高硬度為HRC55（高頻淬火HRC58）。
45號鋼為優質碳素結構用鋼，硬度不高易切削加工，模具中常用來做模板，梢子，導柱等，但須熱處理 。
1. 45鋼淬火後沒有回火之前，硬度大於HRC55（最高可達HRC62）為合格。
實際應用的最高硬度為HRC55（高頻淬火HRC58）。
2. 45鋼不要採用滲碳淬火的熱處理工藝。
調質處理後零件具有良好的綜合機械性能，廣泛應用於各種重要的結構零件，特別是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。但表面硬度較低，不耐磨。可用調質+表面淬火提高零件表面硬度。

I. 壓合鋼板是如何熱處理加工不變形

不要著急淬火，因為，鋼加工出來之後，都會有內應力，所以很容易變形的。你先試試去應力退火。將鋼件加熱到稍高於ac1的溫度，保溫一定時間後隨爐冷卻到550~600℃出爐空冷。然後再淬火，或者根據需要不同，滲碳處理或者調質處理。對於45號鋼，比如說，齒輪和軸，通常都是調質處理，去應力退火或正火（細粒組織，平衡）——粗加工——淬火——精加工——回火（高中低溫）。
箱式爐：830到850度，保溫50分鍾，淬火方式：5%到10%的鹽水；淬火硬度：大於hrc52；回火溫度400度回火，硬度在hrc38到hrc42之間。

J. 鋼管常用熱處理工藝是什麼

熱處理的作用就是提高鋼管及精密鋼管的材料機械性能、消除殘余應力和改善鋼管金屬的切削加工性能

▲ 精密鋼管無縫鋼管之熱處理無氧退火爐

按照熱處理不同的目的，熱處理工藝可分為兩大類：預備熱處理和最終熱處理。

1.預備熱處理

預備熱處理的目的是改善加工性能、消除內應力和為最終熱處理准備良好的金相組織。其熱處理工藝有退火、正火、時效、調質等。

（1）退火和正火

退火和正火用於經過熱加工的毛坯。含碳量大於0.5%的碳鋼和合金鋼，為降低其硬度易於切削，常採用退火處理；含碳量低於0.5%的碳鋼和合金鋼，為避免其硬度過低切削時粘刀，而採用正火處理。退火和正火尚能細化晶粒、均勻組織，為以後的熱處理作準備。退火和正火常安排在毛坯製造之後、粗加工之前進行。

（2）時效處理

時效處理主要用於消除毛坯製造和機械加工中產生的內應力。

為避免過多運輸工作量，對於一般精度的零件，在精加工前安排一次時效處理即可。但精度要求較高的零件（如座標鏜床的箱體等），應安排兩次或數次時效處理工序。簡單零件一般可不進行時效處理。

除鑄件外，對於一些剛性較差的精密零件（如精密絲杠），為消除加工中產生的內應力，穩定零件加工精度，常在粗加工、半精加工之間安排多次時效處理。有些軸類零件加工，在校直工序後也要安排時效處理。

（3）調質

調質即是在淬火後進行高溫回火處理，它能獲得均勻細致的回火索氏體組織，為以後的表面淬火和滲氮處理時減少變形作準備，因此調質也可作為預備熱處理。

由於調質後零件的綜合力學性能較好，對某些硬度和耐磨性要求不高的零件，也可作為最終熱處理工序。

2.最終熱處理

最終熱處理的目的是提高硬度、耐磨性和強度等力學性能。

（1）淬火

淬火有表面淬火和整體淬火。其中表面淬火因為變形、氧化及脫碳較小而應用較廣，而且表面淬火還具有外部強度高、耐磨性好，而內部保持良好的韌性、抗沖擊力強的優點。為提高表面淬火零件的機械性能，常需進行調質或正火等熱處理作為預備熱處理。其一般工藝路線為：下料--鍛造--正火（退火）--粗加工--調質--半精加工--表面淬火--精加工。

（2）滲碳淬火

滲碳淬火適用於低碳鋼和低合金鋼，先提高零件表層的含碳量，經淬火後使表層獲得高的硬度，而心部仍保持一定的強度和較高的韌性和塑性。滲碳分整體滲碳和局部滲碳。局部滲碳時對不滲碳部分要採取防滲措施（鍍銅或鍍防滲材料）。由於滲碳淬火變形大，且滲碳深度一般在0.5~2mm之間，所以滲碳工序一般安排在半精加工和精加工之間。

其工藝路線一般為：下料-鍛造-正火-粗、半精加工-滲碳淬火-精加工。

當局部滲碳零件的不滲碳部分採用加大餘量後，切除多餘的滲碳層的工藝方案時，切除多餘滲碳層的工序應安排在滲碳後，淬火前進行。

（3）滲氮處理

滲氮是使氮原子滲入金屬表面獲得一層含氮化合物的處理方法。滲氮層可以提高零件表面的硬度、耐磨性、疲勞強度和抗蝕性。由於滲氮處理溫度較低、變形小、且滲氮層較薄（一般不超過0.6~0.7mm），滲氮工序應盡量靠後安排，為減小滲氮時的變形，在切削後一般需進行消除應力的高溫回火。