馬自達鋼材怎麼樣

㈠ 馬自達的1800帕高壓鋼性材料是什麼請具體說明

簡單地說就是高強度的鋼材，這個級別大部分車包括安全性感覺上比較高的大眾車型多是用1000兆帕左右的鋼材作為車身整體結構，馬自達創馳藍天系列大量使用1480兆帕強度的鋼材作為車身整體結構，在前後防撞杠和底盤部分位置甚至使用了1800兆帕強度的鋼材。高強度鋼材的好處就是在提高抗沖擊強度的前提下還能減輕重量，當然成本也會變高。

㈡ 馬自達車身強度

馬自達昂克賽拉在車身材料方面，應用創馳藍天技術引入了超高強度鋼材，在前後防撞鋼梁，均採用了屈服強度為1800MPa，鋼材，而在車頂框架和B柱。

㈢ cx5鋼材強度國內外一樣嗎

一樣。cx5鋼材強度是全球車型跟國外的不會有本質差別的，強度國內外一樣，馬自達cx5擺臂材質是鋁合金。相比鋼材而言，鋁合金最大的作用，就是在保持同等強度下，減輕整車三分之一的重量。

㈣ 馬自達CX30車身結構怎麼樣，為何結實的讓人服氣

在國內的SUV市場中，小型、緊湊級SUV之間的競爭越來越激烈。平淡無味的車型，味同嚼蠟。我們迫切地需要一些更有樂趣、更有實力也更可靠的車型來改善我們的駕乘體驗。CX-30作為馬自達品牌第七世代首款SUV車型，在今年由長安馬自達按照馬自達全球產品標准導入，致力於為國內消費者帶來「人馬一體」造車哲學下，更有愉悅感、更有安全感的駕乘體驗。

在長安馬自達南京工廠中，除了CX-30外，還有一位馬自達SUV序列的老將，那就是第二代CX-5。得益於長安馬自達嚴苛的質量管控體系和高標准生產工藝，馬自達CX-5在國內曾先後獲得過包含「車壇奧斯卡年度新銳SUV」、「年度風雲SUV」、「年度創新動力總成獎」、「超級汽車年度最受歡迎城市SUV」、「年度技術車型」等多項大獎，並且受到了眾多車主信賴。可以說，從質量層面來看，長安馬自達已經達到了更高的維度。

與之相應的是，按照馬自達全球質量管理體系進行生產，作為新銳車型，馬自達CX-30也有著強大體系下的有力保障。

結束語：

在馬自達家族的緊湊級運動SUV序列中，毫無疑問，長安馬自達CX-30這台全球車型，有著超越一汽馬自達CX-4的實力。無論是從全球血源，還是從實際的產品力與品質來看，CX-30可以為車主帶來更多。對於消費者而言，選擇CX-30這樣的可靠SUV，自然也是更加值得的。