⑴ 鋼材里j55是什麼材質,和510L那種材料好
J55即石油套管是石油鑽探用重要器材,其主要器材還包括鑽桿、岩心管和套管、鑽鋌及小口徑鑽進用鋼管等。國產套管以地質鑽探用鋼經 熱軋或冷拔製成,鋼號用「地質」(DZ)表示,常用的套管鋼級有DZ40、DZ55、DZ753種。
3.規格及外觀質量
(1)國產套管按SY/T6194-96規定,套管長度不定尺,其范圍8-13m。但不短於6m的套管可以提供,其數量不得超過20%。
(2)套管的內外表面不得有折疊、發紋、離層、裂紋、軋折和結疤。這些缺陷應完全清除掉,清除深度不得超過公稱壁厚的12.5%。
(3)接箍外表面不得有折疊、發紋、離層、裂紋、軋折、結疤等缺陷。
(4)套管及接箍螺紋表面應光滑,不允許有毛刺、撕破及足以使螺紋中斷影響強度和緊密連接的其他缺陷。
510L鋼材 :切割加工、下料切割件、化學成分、硬度、特性、標准、用途、板材、彈簧鋼板、高錳耐磨鋼板。
510L鋼材屬於熱卷板;
熱卷(Hot rolled),即熱軋卷板,它是以板坯(主要為連鑄坯)為原料,經加熱後由粗軋機組及精軋機組製成帶鋼。
從精軋最後一架軋機出來的熱鋼帶通過層流冷卻至設定溫度,由卷取機捲成鋼帶卷,冷卻後的鋼帶卷,根據用戶的不同需求,經過不同的精整作業線(平整、矯直、橫切或縱切、檢驗、稱重、包裝及標志等)加工而成為鋼板、平整卷及縱切鋼帶產品。
⑵ 鋼材的種類有哪些呢
金屬材料詳細分類
普通鋼板:
熱板、熱卷、冷板、冷卷、酸洗板、酸洗卷、熱連軋鋼板、碳素結構鋼和低合金結構鋼熱軋厚鋼板、碳素結構鋼和低合金結構熱軋薄鋼板、碳素結構鋼和低合金結構冷軋薄鋼板、優質碳素結構鋼熱軋薄鋼板、優質碳素結構鋼熱軋薄弱鋼板、優質碳素結構鋼冷軋薄弱鋼板、合金結構鋼熱軋厚鋼板、合金結構鋼薄鋼板、高強度結構鋼熱處理和控軋鋼板.
專用鋼板:
彈簧鋼熱軋薄鋼板、碳素工具鋼熱軋鋼板、高速工具鋼鋼板、耐熱鋼板、銅鋼復合鋼板、厚度方向性能鋼板、花紋鋼板、深沖壓用冷軋薄鋼板、汽車製造用優質碳素結構熱軋鋼板、汽車大梁用熱軋鋼板、犁壁用熱軋三層鋼板、鍋爐用鋼板、鍋爐用碳素鋼和低合金鋼板、壓力容器用碳素鋼和低合金鋼厚鋼板、低溫壓力容器用低合金鋼鋼板、低溫壓力容器用低合金厚鋼板、焊接氣瓶用鋼板、壓縮機閥片用熱軋薄鋼板、塑料模具用熱軋厚鋼板、日用搪瓷用冷軋薄鋼板、200L油桶用熱軋碳素結構鋼薄鋼板、200L油桶用冷軋薄鋼板和熱鍍鋅薄鋼板、多層壓力容器用低合金鋼板、焊接結構用耐候鋼板、高耐候結構鋼板、船體用結構鋼板、電磁純鐵熱軋厚板、冷彎波形鋼板、壓焊鋼格柵板、建築用壓型鋼板、電工用熱軋硅鋼薄鋼板、冷軋電工鋼帶、電磁純鐵冷軋薄板、鈦—鋼復合板、鎳-鋼復合鋼板.
鋼帶(帶鋼):
熱軋鋼帶、冷軋鋼帶、熱連軋鋼帶、碳素結構鋼和低合金結構鋼熱軋鋼帶、碳素結構鋼和低合金結構熱軋和冷軋鋼帶、優質碳素結構鋼熱軋寬鋼帶、優質碳素結構鋼熱軋鋼帶、優質碳素結構鋼冷軋鋼帶、高強度結構鋼熱處理和控軋鋼帶、深沖壓用冷軋鋼帶、汽車製造用優質碳素結構熱軋鋼帶、犁壁用熱軋寬鋼帶、日用搪瓷用冷軋鋼帶、晶粒取向硅鋼(片)薄鋼帶、碳素結構鋼冷軋鋼帶;碳素結構鋼和低合金結構鋼熱軋鋼帶;優質碳素結構鋼熱軋鋼帶;優質碳素結構鋼冷軋鋼帶;低碳鋼冷軋鋼帶;熱處理彈簧鋼帶;彈簧鋼、工具鋼冷軋鋼帶;壓力容器用熱軋鋼帶;自行車鏈條用冷軋鋼帶;自行車用熱軋碳素鋼和低合金鋼寬頻及鋼板;自行車用冷軋碳素寬鋼帶和鋼板;自行車用熱軋鋼帶;自行車用冷軋鋼帶;手錶用碳素工具鋼冷軋鋼帶;刮臉刀片用冷軋鋼帶;工業鏈條用冷軋鋼帶;鋸條用冷軋鋼帶;機器鋸條用高速工具鋼熱軋鋼帶;鎧裝電纜用冷軋鋼帶;鎧裝電纜用鋼帶;燈頭用冷軋鋼帶;金屬軟管用碳素鋼冷軋鋼帶;包裝用鋼帶、焊接鋼管用鋼帶.
普通型鋼:
工字鋼、槽鋼、角鋼(角鐵)、圓鋼和方鋼、扁鋼、六角鋼和八角鋼、L型鋼、H型鋼和T型鋼、異型鋼.
專用型鋼:
結構鋼、工具鋼、軸承鋼、重軌及重軌配件、輕軌、起重機鋼軌、電梯導軌、球扁鋼、礦用工字鋼、農用復合鋼、銀亮鋼、鋼樁鋼、支撐鋼、中空鋼、模具鋼、氣瓶料、工業純鐵、成品釺鋼、標准件用鋼、履帶板用型鋼、拖拉機大梁用槽鋼、船用錨鏈圓鋼、齒輪鋼、電工鋼、合金圓鋼、輪網鋼、復合扁鋼、冷彎型鋼、冷拉型鋼、U形C形Z形型鋼、耐熱耐候耐腐蝕鋼.
線材:
螺紋鋼、鍍鋅線、普線、高線、鐵線、彈簧鋼絲、盤圓(條)、焊線、優線、硬線、普碳圓鋼、冷拉帶肋鋼筋、冷拉扭鋼筋、直條、鐵絲、冷拔絲.
不銹鋼:
不銹型材、不銹線材、不銹鋼板、不銹卷板、不銹鋼管、不銹無縫管、不銹焊管、不銹帶鋼、不銹鋼絲、不銹鋼絲繩、不銹鋼坯、不銹鋼金屬製品、不銹直條、不銹彎頭、不銹薄壁鋼管、不銹鋼復合鋼板、不銹鋼棒、不銹鋼熱軋鋼帶、不銹鋼和耐熱鋼冷軋鋼帶、彈簧用不銹鋼冷軋鋼帶、磁頭用不銹鋼冷軋鋼帶、彩色顯像管彈簧用不銹鋼冷軋鋼帶、手錶用不銹鋼冷軋鋼帶;
無縫鋼管:
普通無縫鋼管、方形管、矩形管、結構用無縫鋼管、輸送流體用無縫管、冷拔或冷軋精密無縫管、冷拔無縫異型鋼管、汽車半軸套管用無縫管、船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管、柴油機用高壓無縫管、低中壓鍋爐用無縫管、液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫管、高壓鍋爐用無縫管、化肥設備用高壓無縫管、石油裂化用無縫管、金剛石岩芯鑽探用無縫管、液壓支柱用熱軋無縫管;
焊接鋼管:
直縫電焊鋼管、雙層卷焊鋼管、低壓流體輸送用焊接鋼管、傳動軸用電焊鋼管、低壓流體輸送用大直徑電焊鋼管、低中壓鍋爐用電焊鋼管、換熱器用焊接鋼管、帶式輸送機托輥用電焊鋼管、深井水泵用電焊鋼管、礦用流體輸送電焊鋼管、普通碳素鋼電線套管、鋼窗用電焊異型鋼管、吹氧焊管、公制焊管、汽車用管、變壓器管、電焊薄壁管、波紋管、石油天然氣輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管;
鍍塗類:
熱鍍鋅鋼板(鍍鋅鐵皮或白鐵皮)、電鍍鋅薄鋼板、鍍鉛合金薄鋼板(鍍鉛板)、熱鍍錫鋼板、電鍍錫鋼板(馬口鐵)、塑料復合鋼板卷、鍍鋁板卷、鍍鉻板卷、熱鍍鋅卷、電鍍鋅卷、熱鍍錫卷、電鍍錫卷、彩塗卷、熱鍍鋅鋼帶、電鍍鋅鋼帶、熱鍍錫鋼帶、電鍍錫鋼帶、鍍鋅電纜鋼帶、鍍錫電纜鋼帶、塗漆電纜鋼帶、熱鍍鋅鋼管、電鍍鋅鋼管、彩色塗層鋼板、彩色塗層鋼帶、鍍鉻鋼帶、低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管、P3型鍍鋅金屬軟管、單張熱鍍鋅薄鋼板、連續熱鍍鋅薄鋼板、連續熱鍍鋁硅合金鋼板、連續電鍍鋅冷軋鋼板、連續熱浸鍍鋅鋁稀土合金鍍層鋼板、連續熱浸鍍鋁鋅硅合金鍍層鋼板、熱鍍鉛合金冷軋碳素薄鋼板、寬度不於700mm連續熱鍍鋅鋼帶、連續熱鍍鋅鋼帶、連續熱鍍鋁硅合金鋼帶、連續電鍍鋅冷軋鋼帶、連續熱浸鍍鋅鋁稀土合金鍍層鋼帶、連續熱浸鍍鋁鋅硅合金鍍層鋼帶、電鍍鉛錫合金鋼帶、鎧裝電纜用鍍鋅鋼帶、同軸電纜用電鍍錫鋼帶;
生鐵爐料:
煉鋼生鐵、鑄造生鐵、球墨鑄造用生鐵、硅鐵、錳鐵、鉻鐵、金屬錳、金屬鉻、錳硅合金、硅鈣合金、硅鉻合金、鉬鐵、鎢鐵、釩鐵、鈦鐵、復合鐵合金、鐵礦、錳礦、普廢鋼、不銹廢鋼、煤炭、焦炭、焦副產品、耐材、電解錳、稀土、稀土鎂、稀土硅、水渣、碳素、輔料;
有色金屬:
電解銅、銅錠、銅管、銅帶、銅棒;鋁錠、鋁板、鋁管、鋁帶、鋁棒;鉛錠、鉛板;錫錠、焊錫;鎳板;鋅;銻;鎂:鎢;鉬;稀有金屬;
金屬製品:
鋼絲、鋼絲繩、鋼絞線、型材製品、標准件;
其他鋼材:
鋼錠、鑄鐵管、鋼坯、板坯、方坯、管坯、車輪、輪箍、盤件、環件、車軸坯、鍛件坯、鋼球料、鐵路用尖軌補強板;
板材類:
冷板、熱薄板、中板、厚板、冷卷、熱卷、冷軋盒板、熱軋盒板、錳板、開平板、鍋爐板、容器板、彈簧板、模具板、碳結板、低合金板、刃具板、硅鋼片、鍍鋅板、鍍錫板、花紋板、彩塗板、帶鋼、船板、合金板、板坯、波形板、薄板、彩鋼保溫板、彩鋼瓦、彩色壓型板、彩塗卷板、純鐵板、大梁板、彈簧帶、鍍鋅帶、鍍鋅盒板、鍍鋅卷板、鍍鋅瓦、復合板、高強板、合工板、
合結板、盒板、花紋卷板、集裝箱板、卷板、烤蘭帶、拉伸板、磨砂板、耐候板、耙片板、橋梁板、酸洗板、酸洗卷、碳工板;
管材類:
焊管、無縫管、鍍鋅管、螺旋管、方管、矩管、鍋爐管、合金管、流體管、高頻焊管、冷拔管、結構管、地質管、復合管、厚壁管、鑄鐵管、熱軋管、裂化管、異形管、穿線管、半軸管、保溫管、波紋管、薄壁管、船舶用管、吹氧管、大棚管、電線管、鋼塑管、高壓管、化肥管、架子管、平橢圓、球墨管、石油管、托輥管、橢圓、液體管、異型管、軸承管;
型材類:
工字鋼、槽鋼、角鋼、方鋼、扁鋼、H型鋼、圓鋼、輕軌、重軌、C型鋼、T型鋼、U型鋼、V型鋼、Z型鋼、π型鋼、槽幫鋼、道軌、吊車軌、工業軌、六角鋼、內卷邊槽鋼、起重軌、碳結鋼、斜腿鋼、爪型鋼;
線材類:
螺紋鋼、普線、高線、彈簧鋼絲、盤圓、鍍鋅線、直條、鋼絲、鋼纖維、高工絲、黑光線、回火線、琴鋼絲、軟線、碳工鋼絲、碳結鋼絲、鐵線;
優特鋼類:
碳結鋼、合結鋼、高工鋼、合工鋼、軸承鋼、模具鋼、彈簧鋼、齒輪鋼、碳工鋼、刮板鋼、低合金鋼、叉梁鋼、純鐵棒、擋板鋼、低碳鋼、電工鋼、管線鋼、焊瓶鋼、結構鋼、礦工鋼、鏈條鋼、耐候鋼、優碳鋼、軋輥鋼、中空鋼;
不銹鋼類:
不銹板、不銹管、不銹棒、不銹絲、不銹方管、不銹角鋼、不銹六角鋼、不銹毛細管、不銹毛衣針管、不銹盤圓、不銹坯料管、不銹汽車尾氣管、不銹三通、不銹手錶管、不銹天線管、不銹彎頭、不銹醫療用管、不銹飲食用管、不銹直條、不銹注射針管;
有色金屬:
銅、鋁、鉛、鋅、錫、鎳、鈷、銻、鉍、鎂、鎘、鈦、稀貴金屬;
爐料類:
鉬鐵、鈦鐵、鎢鐵、釩鐵、高鉻、中鉻、低鉻、微鉻、金屬鉻、高錳、中錳、低錳、金屬錳、電解錳、硅鐵、硅鈣、硅錳、鑄造生鐵、工業硅、稀土鎂、稀土硅、純鐵、氮化鉻、氮化錳、鋯砂、鋯英砂、鉻鐵、硅鋇、硅鋇粒、硅鈣鋇、硅鈣粉、硅鋁鐵、硅鐵粉、硅鐵粒、硅微粉、煉鋼生鐵、磷鐵、錳鐵、鈮鐵、硼鐵、球墨生鐵、石墨、石墨電極、石墨坩堝;
其它類:
鋼錠、魚尾板、道岔、方坯、鋼坯、鋼絲繩、板塊、法蘭、封頭、鋼板網、管坯、焊條、火車軸、汽車邊框、汽車上沿鋼、汽車下沿鋼、彎頭.
⑶ 管線鋼的板材生產
管線管使用的板材60~70年代主要採用鞍鋼等廠家生產的A3、16Mn,隨著管道管徑增大和輸送壓力的進步,鋼板強度不能滿足需求。80年代以後各石油焊管廠開始使用按美國API標准生產的管線鋼板,由於當時國內管線板生產廠技術不成熟,主要採用進口板。進進90年代以後,國內管線板生產發展很快,寶鋼、武鋼、鞍鋼、本鋼、攀鋼等企業相繼開發生產了高鋼級的X系列管線鋼。
在國內管線鋼的生產工藝主要有:常規半連續熱連軋、CSP連鑄連軋、中厚板機組、爐卷機組。
1)半連續軋機:包括1機架爐卷軋機及5機架精軋機。在半連續軋機上,鋼帶在精軋道次所經歷的熱軋從鋼帶的一端到另一端實質上是恆定的。在精軋機上道次間的時間通常少於3s。
2)CSP連鑄連軋:在CSP生產線上對含有鈮、釩、鈦復合微合金化的低碳錳鋼,採用合適的控軋控冷和卷取工藝,可以保證鋼的力學性能和顯微組織符合現代X60管線鋼的技術要求,符合現代管線鋼發展趨勢。我國CSP連鑄連軋生產線已開發到了X60管線鋼,而美國及國外其它CSP生產廠已經開發和生產了高牌號管線鋼X60、X65乃至X70。其工藝特點是連鑄薄板坯存在中心偏析,消除連鑄薄板坯中心偏析是進一步進步管線鋼質量的關鍵技術題目。
3)中厚板機組:
主要生產寬厚板,用於直縫埋弧焊管的生產,直縫埋弧焊管質量可靠,廣泛應用於油氣高壓輸送主幹線上。
4)爐卷軋機
爐卷軋機包括一架往復式粗軋機及一架4輥往復精軋機。在精軋機兩邊的輸送線上安裝了兩台熱卷軋機。輸出輥道通常包括一套層流冷卻系統和一個卷取站。在爐卷軋機上,鋼帶整個長度上的熱機械歷史明顯變化,尤其是在微合金化鋼生產中,將強烈影響精軋機上產生的再結晶程度、晶粒長大及析出,並且導致整個帶鋼長度上終極顯微組織和性能的劇烈變化。其工藝特點是投資本錢相對低。
國外在爐卷生產線上已生產出X70、X80級管線鋼,主要生產廠家為IPSCO,該廠具有超過35年操縱爐卷軋機的經驗,近年來已對550MPa級Ⅱ類的1219mm直徑及12.0mm壁厚管線鋼進行了產業生產。 隨著國內冶金技術裝備水平的進步,我國能生產管線鋼板卷的企業逐漸增多,但是能夠生產X70及以上級別的鋼廠僅有寶鋼、武鋼、鞍鋼、舞鋼、南鋼、太鋼等。另外,寶鋼與武鋼、南鋼、鞍鋼和舞陽鋼鐵公司也已試制了X80熱軋鋼板,並在巨龍鋼管公司試制了直縫埋弧焊管(JCOE)。近兩年來,南鋼加大了對管線鋼的研究開發,X100級別的鋼板正在研製中,鞍鋼X100級別的鋼板已通過有關單位的驗收。
1)近幾年我國國內管線鋼生產產量情況,見表1。
國內管線鋼的生產主要是靠熱軋機組生產,爐卷機組的生產在增加,中板機組生產較少。
2)國內主要管線鋼生產企業基本情況
寶鋼:寶鋼管線鋼開發生產發展很快,無論是數目還是品種質量,在國內市場都占盡對上風。1997年寶鋼生產管線鋼22萬t,占國內消費的88%;1998年產量為26.5萬t,國內市場佔有率為83%;1999寶鋼生產管線鋼18萬t,國內市場佔有率為65%。2000年寶鋼管線鋼產銷大幅增長,全年銷售量達到了35.5萬t。寶鋼經過十多年管線鋼的開發和生產,已較好地把握了高強度高韌性管線鋼板卷的微合金化成分設計、冶金工藝控制、生產質量保證等關鍵技術。通過不斷的優化、調整,已逐漸形成寶鋼X52、X65、X70系列管線鋼的成分、工藝體系和生產質量控制技術,實現了產品的更新換代。產品滿足了國內外市場需求,質量穩定,先後在我國西氣東輸工程、印度輸油管線、土耳其輸氣管線等一系列國內外重大長輸管線工程中得到成功的應用。2001年8月~2002年5月,寶鋼已為西氣東輸管線工程提供了15萬t14.6mm厚的針狀鐵素體X70管線鋼板卷,用其製造的Ф1016mm×14.6mm焊管已應用於西氣東輸管線工程。寶鋼2005年8月開始為國內自行設計、製造、施工的廣東番禺~惠州自然氣開發項目展設的26.2km海底管線提供了7萬t的管線鋼。這是寶鋼參與海底管線建設的第一個項目。廣東番禺~惠州自然氣開發項目為國家重點工程,是國內海底水域最深、間隔最長的輸氣管線,該項目設計自然氣年產量約16億立方米,海底管線總長度約364km。
寶鋼5000mm寬厚板項目從冶煉、精煉、連鑄到軋機的設備裝備達到世界先進水平,已於2005年建成,其中管線鋼產品的鋼級為X80(預留X100),最大厚度為40mm,最大寬度為4500mm。
武鋼:是國內第二大管線鋼生產企業。近幾年,武鋼將管線鋼作為企業的重點發展品種,其在國內的市場份額進步很快。1997年武鋼管線鋼的產量僅為2800t,市場佔有率只有1%,但1999年武鋼生產的管線鋼就上升到了6.3萬t,僅在西部市場上就取得了11條管線工程的供貨權,在國內市場佔有率進步到了23%左右。武鋼在管線鋼品種質量上也取得了很大的進展。武鋼生產的高韌性管線鋼已達到德國、日本主要鋼廠的同類鋼材的實物水平。2000年武鋼管線鋼開發生產量達16萬多噸。在澀寧蘭管線、北京~永清管線、伊朗管線、伊拉克管線及大慶石油油井套管等多項大工程中中標。同時,厚板X65H和高性能管線鋼X70的試制也取得成功,用戶試用後表明,其性能指標完全滿足了澀寧蘭管線、大慶油井注水管線工程技術要求。2004年武鋼管線鋼的研製開發取得重大突破,順利實現了17.5mm厚X70高性能管線鋼大批量穩定供貨。連續承接了蘇丹管線、中哈管線、陝京管線、沿江管線、雙蘭管線、冀寧管線等10餘條管線的供貨權,全年合同量達70餘萬t,居國內首位。隨後又積極開展15.3mm和17.5mm高強度、高韌性的X80熱軋厚板卷的研試工作,並順利通過中國石油自然氣團體公司鑒定。鑒定委員會專家以為,武鋼開發的X80管線鋼15.3mm厚熱軋卷板可完全滿足X80螺旋焊管制管的要求,已具有批量生產穩定性,能按要求實現批量生產與供貨。
鞍鋼:2002年11月,ASP線已為長———呼輸氣管道工程提供了4000多噸X52級管線鋼,已開發生產出X70、X80高等級管線鋼板、卷,並可產業化生產。7月7日,在我國新建「川氣出川」大型自然氣管道試驗段展設工程中,鞍鋼獨攬3.2萬t極限規格X70螺旋焊接用管線鋼卷板供貨權。同時,鞍鋼還承攬下1.95萬tX70直縫焊接管線鋼的生產合同。「川氣出川」自然氣管道工程是我國「十一五」重要輸氣工程,工程展設管道全長1937km。在國內能夠生產30.4mm厚X70寬厚板並供貨的廠家只有鞍鋼一家。今年7月13日,鞍鋼生產的X100管線鋼寬厚板及用它卷制的直縫焊鋼管順利通過了國內權威科研機構———中石油管材研究所試驗評價。
X100管線鋼研製開發成功,使鞍鋼管線鋼鋼級形成了X60、X65、X70、X80和X100的系列化,為角逐國內外高端管線鋼市場增添了一件「利器」。
本鋼:在國家組織實施的「振興東北老產業基地高技術產業項目」中,本鋼同中科院金屬所共同申報的「高性能管線鋼生產產業化」通過了專家組的評審,該項目獲得國家1000萬元資金的支持。「高性能管線鋼生產產業化」項目的實施將使本鋼成為國內繼寶鋼、武鋼、鞍鋼之後能生產高附加值、高級別X70管線鋼的鋼鐵企業。本鋼石油管線鋼的開發研製始於80年代末,是國內較早開發石油管線用鋼的鋼鐵企業。
歷時十幾年的發展,本鋼先後研製開發了符合石油、自然氣輸送管線用的A、B、X42、X46、X52、X56、X60、X65、X70管線鋼,形成了石油、自然氣輸送管線用鋼的系列化。特別是本鋼通過2002年對煉鋼、熱軋進行現代化改造後,加快了高性能管線鋼的研製開發力度,先後研製開發了能夠滿足用戶要求的高性能石油管線用鋼X52~X70、石油套管用鋼J55,參與了國家「973」項目「新一代鋼鐵材料的重大基礎研究」中的子課題「高強度管線鋼的產業基礎研究」工作。到為止,石油管線鋼X52~X70先後通過中石油管材所、管道局的板卷及鋼管的性能評定,實物質量滿足國家西氣東輸對管線鋼特殊質量的技術要求。其產品已應用於多條輸氣、輸油、成品油管線工程。近兩年,本鋼已累計生產石油管線鋼9萬多噸,產品經華油鋼管有限公司、寶雞石油鋼管廠等多家管廠的生產使用,產品質量完全符適用戶的特殊標準的技術要求,X80管線鋼也將於2006年下半年通過鑒定驗收。
邯鋼:2000年就在CSP機組上開發出了厚度為7.9mm的X52、X60管線鋼,並投進了批量生產。
馬鋼:於2006年1月到2007年12月,將在CSP生產線開發並貿易化生產鈮微合金化X52~X56管線鋼(由於受到取樣剪的剪切能力限制,馬鋼CSP管線鋼生產最大厚度只能生產到X56級的商用厚度);馬鋼新區傳統熱軋生產線研發鈮微合金化X70~X80管線鋼。
南鋼:於2005年10日28日,在中厚板卷廠成功軋制出厚度8.7mmX60管線鋼、9.5mm鋼卷,X70管線鋼也已經開始產業化生產,X80已經開發出來,但生產量不是太多,最大厚度為40mm,最大寬度為3300mm。X100已經列進科研課題,正預備開發。
濟鋼:中板廠和中厚板廠於2006年5月份生產了近500tX52級管線鋼板,經檢驗,鋼板的表面質量、外形尺寸、內部質量、組織性能全部滿足了用戶需求,為下一步開發更高級別的管線鋼奠定了堅實的基礎。
安鋼:在2006年1月到2007年12月,和鋼鐵研究總院合作,在其爐卷軋機上開發生產 L245NB/L245MB,X42 L290NB/L290MB,X46 ,X52 L360NB/L360MB,X56 ,X60 L415NB/L415MB,X65 L450MB ,X70 L485MB,X80 L556MB級管線鋼中板、卷板,以大量上市。
太鋼:太鋼已具備生產X56、X60、X65高等級管線鋼的生產工藝條件,並於2001年9月29日生產的第一批L360管線鋼發到寶雞。經滄淄輸氣項目部監理及寶雞鋼管廠首檢,母材及管材的機械性能等各項指標全部合格。在「滄州一淄博」輸氣管道工程中,太鋼中標L360管線鋼7300餘噸,由寶雞鋼管廠制管。
攀鋼:已能批量生產從B級到X65級6個大品種的管線鋼。
⑷ 建築工程需要用到的建築鋼材有哪些種類和規格分別是什麼
建築常用鋼材有型鋼、鋼板、鋼條鋼帶、鋼筋。
型鋼:熱軋H型鋼、工字鋼、槽鋼、角鋼、鋼管、矩管等。強度等級Q235、Q345。
鋼板、鋼條鋼帶:各種厚度鋼板、各種尺寸扁鋼及方鋼。強度等級Q235、Q345(僅鋼板)。
鋼筋:1.各種直徑熱軋元鋼。定尺長和卷盤供應。強度等級HPB235、HPB300。
各種直徑熱軋帶肋。定尺長供應。強度等級HRB335、HRB400、HRB500等。
⑸ N80鋼級是什麼鋼材
20世紀60年代以前,石油用管的基本組織形態為鐵素體和珠光體,這種鋼的基本成分是C-Mn,一般採用熱軋和正火熱處理。為避免珠光體對鋼材韌性的損害,60年代末出現了以J55等為代表的少珠光體鋼。這種鋼的生產工藝進入了微合金化鋼控軋的生產階段,然而,一般認為,少珠光體鋼強度的極限水平為500~550MPa。為進一步提高管線鋼的強韌性,研究開發了針狀鐵素體鋼。國際上,針狀鐵素體石油用鋼70年代初投入工業生產,典型成分是C-Mn-Nb-Mo,一般含碳量低於0.06%。針狀鐵素體是在冷卻過程中,在稍高於上貝氏體溫度范圍,通過切變相變形成的具有高密度位錯的非等軸貝氏體鐵素體,通過微合金化以及控軋與控冷,綜合利用晶粒細化、微合金化元素的析出相與位錯亞結構的強化效應,來提高鋼的強度。為適應石油天然氣開發的需要,在針狀鐵素體鋼研究的基礎上,80年代初開發研究了超低碳貝氏體鋼,超低碳貝氏體鋼在成分上採用了C、Mn、Mo、B、Ti、Nb的良好配合,形成完全的貝氏體組織,通過適當的合金元素的調整和控軋工藝的完善,可獲得高強度和良好的強韌性組配。 N80套管鋼作為一種微合金控軋鋼,是近年來發展起來的一種高強度、高韌性的新鋼種。關於N80鋼是針狀鐵素體鋼還是貝氏體鋼的問題上一直存在較大的爭議。本研究通過光鏡和透射電鏡對武漢鋼鐵集團研發的N80套管鋼進行了微觀組織分析,以便對N80套管鋼的種類界定提供一定的參考。管材鋼的微觀組織對其機械性能、耐蝕性能和成形工藝等有著重要的影響
表1N80鋼化學成分設計%w(C)w(Si)w(Mn)w(P)0.05~0.090.15~0.251.55~1.70≤0.015w(S)w(Nb)w(Ti)w(Mo)≤0.0100.05~0.070.025~0.0400.05~0.10w(Cr)w(Ni)w(Cu)0.10~0.200.10~0.200.10~0.201.2熱軋工藝鑄坯加熱到1200℃,保溫3h;板坯出爐溫度為1200℃;開軋溫度為1130~1180℃;精軋入口溫度為950~1020℃;F3~F7累積變形量≥60%;終軋溫度設定為860℃;卷取溫度設定為600℃。試驗鋼厚度7.7mm,寬度1370mm。工藝流程:鐵水預處理→轉爐冶煉→LF爐精煉→連鑄→加熱→粗軋→精軋→層流冷卻→卷取→檢驗→包裝出廠。1.3試驗結果1.3.1過程式控制制試驗按制定的工藝執行,生產過程式控制制穩定。N80鋼化學成分見表2。終軋卷取溫度波動較小,終軋溫度850~880℃,卷取溫度580~640℃,結果表明,熱軋工藝具有較強的可操作性。表2N80鋼化學成分%w(C)w(Si)w(Mn)w(P)w(S)w(Nb)0.070.251.65≤0.015≤0.0080.06w(Ti)w(Mo)w(Cr)w(Ni)w(Cu)0.030.050.180.180.181.3.2拉伸試驗抽取2卷試驗料並製取試樣,分別在2m、10m處取樣,進行拉伸試驗,試驗結果見表3。由表3可以看出,鋼板的各向異性較小,2m處試樣橫向、縱向和45°方向的屈服強度最大差值20MPa,橫向屈服強度最高,45°方向偏低;抗拉強度最大差值橫向比45°方向高35MPa。10m處試樣橫向屈服強度比2m處橫向屈服強度高40MPa,說明材質均勻,通卷性能較好。表3N80鋼拉伸性能試驗結果試樣編號位置/m方向屈服強度/MPa抗拉強度/MPa延伸率/%屈強比冷彎164722橫向625710370.88合格縱向605710330.85合格45°615705380.87合格164732橫向610730370.88合格縱向600710330.85合格45°590695380.87合格1647310橫向650735310.88合格縱向59571530.50.83合格45°580710340.81合格1.3.3沖擊試驗N80鋼夏比沖擊試驗結果如圖1所示。由圖1可見,-40℃的沖擊功值大於100J(試樣尺寸為10mm×5mm×55mm),-40℃時的剪切面積接近100%。圖1N80鋼夏比沖擊試驗結果1.3.4金相組織取編號為472和473的2塊試樣做金相試驗,試驗結果見表4,組織形貌如圖2所示。表4N80鋼的金相組織試樣編號顯微組織晶粒度/級帶狀組織/級472F+B+P少量+(M-A)組元少量121473B+F+P少量+(M-A)組元少量131
⑹ 空調銅管穿牆時應該怎麼施工用什麼材料做套管
施工程序
放線、定位,泡沫預留,孔洞清理,吊線,套管安裝,檢查驗收。
1、由於考慮到內孔洞位置不一致會影響容建築的立面效果,又預埋套管位置難以固定,所以施工時建議採用預留泡沫(150*150)。
2、套管安裝時,上下樓層應吊通線將塑料套管安裝到位,並確保外立面整齊美觀。
3、空調穿牆洞坡向室外,一般坡度為10%。
4、冷凝排水支管管口一般在孔洞的正下方,距空調穿牆洞洞口中心為200。
⑺ 套管焊接是怎樣焊接
發電廠高溫套管的焊接,一般採用氬弧焊打底、電焊填充及蓋面,要求開坡口、根部焊透。
不知所說的套管是用於高溫、高壓管道或容器,還是耐腐蝕介質或補強。
要是防水套管應該內外封口,套管外100寬翻遍,套管內與主管道滿焊,實際用途不同焊接方法各異,大體來說必須滿焊。
焊接鋼管是指用鋼帶或鋼板彎曲變形為圓形、方形等形狀後再焊接成的、表面有接縫的鋼管,焊接鋼管採用的坯料是鋼板或帶鋼。
(7)套管機面板用什麼鋼材擴展閱讀;
焊接方法分類
按焊接方法不同可分為電弧焊管、高頻或低頻電阻焊管、氣焊管、爐焊管、邦迪管等。
電焊鋼管:用於石油鑽采和機械製造業等。
爐焊管:可用作水煤氣管等,大口徑直縫焊管用於高壓油氣輸送等;螺旋焊管用於油氣輸送、管樁、橋墩等。
按焊縫形狀分類
可分為直縫焊管和螺旋焊管
直縫焊管
生產工藝簡單,生產效率高,成本低,發展較快。
螺旋焊管
強度一般比直縫焊管高,能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管,還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比,焊縫長度增加30~100%,而且生產速度較低。因此,較小口徑的焊管大都採用直縫焊,大口徑焊管則大多採用螺旋焊。
螺旋縫焊接鋼管分為自動埋弧焊接鋼管和高頻焊接鋼管兩種。
1、螺旋縫自動埋弧焊接鋼管按輸送介質的壓力高低分為甲類管和乙類管兩類。甲類管一般用普通碳素鋼Q235、Q235F及普通低合金結構鋼16Mn焊制,乙類管採用Q235、Q235F、Q195等鋼材焊制,用作低壓力的流體輸送管材
2、螺旋縫高頻焊接鋼管 螺旋縫高頻焊接鋼管,尚沒統一的產品標准,一般採用普通碳素鋼Q235、Q235F等鋼材製造。
⑻ 出地套管用鋼管是哪本規范
出地套管用鋼管是JGJ16-2008民用建築電氣設計規范》 8.3.2明敷於潮濕場所或埋地敷設的金屬導管,應採用管壁厚度不小於2.0mm的鋼導管。明敷或暗敷於乾燥場所的金屬導管宜採用管壁厚度不小於1.5mm的電線管。
地下室一般屬於「潮濕場所」,如果是「暗敷」預埋在頂板內,金屬導管「宜」採用管壁厚度不小於1.5mm,也可以採用管壁厚度不小於2.0mm的鋼導管