① 鋼材指標及意義如比例極限，彈性極限等
鋼材基本性能及指標有哪些？
1. 強度：鋼材在外力作用下，抵抗過大(塑性)變形和斷裂的能力。應力所能達到的某些最大值，也是材料本構關系曲線上的某些應力特徵點。
指標：屈服點fy(σs)
極限強度fu(σb)
彈性：鋼材在外力作用下產生變形，在外力取消後恢復原狀的性能。
指標：比例極限fp，彈性極限fe，彈性模量E
σ＜fy理想的彈性體：變形小且可恢復，且有強度儲備
σ≥ fy理想的塑性體：變形大且不可恢復，也沒有強度儲備
所以一般可將鋼材視為理想的彈塑性材料。通常取屈服點作為強度標准值，而且取受拉和受壓的屈服點相同。一則極限強度與屈服點之間的強度差作為儲備，留有強度餘地；二則屈服點對應的應變(宏觀為變形)很小，可以滿足正常使用的要求，而極限強度對應的應變(變形)很要大近20倍左右，無法滿足正常使用的要求。
2. 塑性：鋼材受力斷裂過程中發生不能恢復的殘余變形的能力。
指標：伸長率
說明：因標距不同，有δ5(l0=5d)和δ10(l0=10d)，但後一種已基本上不再採用，一則兩者共存容易產生混淆，二則可節省試件鋼材。
斷面收縮率
後者與標距無關，表徵塑性較前者更好，但測量誤差較大。塑性越好，越不容易發生脆性斷裂，受力過程中，應力和內力重分布就越充分，設計就越安全，破壞前的預兆越明顯。Z向(厚度方向性能)鋼板就是採用厚度方向拉伸的斷面收縮率作為性能級別的劃分依據。
3. 冷彎性能：常溫下鋼材承受彎曲加工變形的能力。
將試件冷彎180o而不出現裂紋或分層。
定性指標：合格或不合格。
冷彎性能合格的鋼材才具有良好的常溫加工工藝性能。
4. 韌性：鋼材在沖擊荷載作用下，變形和斷裂過程中吸收機械能的能力。
綜合反映鋼材的內在質量及力學性能，是強度和塑性的綜合指標(σ～ε曲線和坐標軸圍成的面積)。是衡量鋼材抵抗因低溫、應力集中、沖擊荷載等作用而脆性斷裂的能力。
指標：沖擊功Akv
原為梅氏(Mesnager)U形缺口試件，現採用夏比(Charpy) V形缺口試件。
5. 可焊性：反映鋼材焊接的可行性及焊縫的受力性能。
包含施工工藝和受力性能兩個方面的可焊性。
指標：碳當量。
《建築鋼結構焊接技術規程》JGJ 81-2002、J 218-2002的§2.0.1：建築鋼結構工程焊接難度可分為一般、較難和難三種情況。施工單位在承擔鋼結構焊接工程時應具備與焊接難度相適應的技術條件。建築鋼結構工程的焊接難度可按下表區分 。
6. 耐久性：鋼材在長期使用後的力學性能。
耐腐蝕性
耐老化(時效硬化)
耐長期高溫
耐疲勞
普通鋼材供應提供的材性保證：
三項保證：屈服點fy(σs)、極限強度fu(σb)、伸長率
四項保證：屈服點fy(σs)、極限強度fu(σb)、伸長率 、180°冷彎
五項保證：屈服點fy(σs)、極限強度fu(σb)、伸長率 、180°冷彎、沖擊功
提供保證的材性越多，鋼材的價格也越貴。
② 鋼鐵產能置換政策
法律分析：產能置換是利用市場化和法治化手段推動鋼鐵工業供給側結構性改革、化解過剩產能的有效手段。為適應鋼鐵行業發展新形勢，貫徹新發展理念，構建新發展格局，更好地推動高質量發展，按照鋼鐵煤炭行業化解過剩產能和脫困發展工作部際聯席會議安排，工信部對原產能置換實施辦法進行修訂，出台了《鋼鐵行業產能置換實施辦法》，自2021年6月1日起實施。
法律依據：《鋼鐵行業產能置換實施辦法》
第一條 為鞏固鋼鐵行業化解過剩產能工作成效，推動行業高質量發展，按照《國務院關於化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》（國發〔2013〕41號）和《國務院關於鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》（國發〔2016〕6號），結合鋼鐵行業發展新形勢，制定本辦法。
第二條 本辦法適用於中華人民共和國境內各類所有制鋼鐵企業建設煉鐵、煉鋼冶煉設備的項目。鋼鐵企業建設冶煉項目須按程序公示公告產能置換方案。
第三條 本辦法所稱的等量置換是指建設產能等於退出產能；減量置換是指建設產能小於退出產能；置換比例是指退出產能與建設產能之比。
③ 鋼鐵產能置換政策
產能置換是利用市場化和法制化手段推動鋼鐵工業供給側結構性改革、化解過剩產能的有效手段。自發布實施以來，有效遏制了鋼鐵產能無序擴張，在化解過剩產能、調整產業布局、推動兼並重組、提升技術裝備水平、節能減排等方面起到了積極推動作用。
一、產能置換實施過程中存在一些問題，主要表現為：
1、產能置換比例偏低，非重點地區沒有明確具體的置換比例要求，難以抑制產量不減反增問題；
2、產能認定標准不統一，同一個爐型有備案、底單、測算、設計等產能口徑，置換過程中存在玩「數字游戲」、打「擦邊球」等現象；
3、全流程監管體系不健全，存在置換設備未及時拆除到位、「以停代關」問題，「畸形」爐容、「一爐多分」等現象；
二、產能置換方案必須包含哪些內容？
1、增加了配套設施的公示公告，即建設項目必須將預處理及精煉設施的型號、數量和產能一並公示公告。比如配套建設的脫磷、脫硫預處理裝置，LF爐、RH爐等精煉設施。
2、完整保留了退出項目信息，即退出項目所在地區、企業名稱、退出的冶煉設備型號、數量和產能，以及拆除時間安排等；涉及跨省（區、市）產能置換，須附產能出讓公告。
三、落實產能置換不到位等違反辦法的情形，從兩個層面進行處理：
1、對鋼鐵產能置換過程中存在弄虛作假行為並導致不良社會影響的企業、設計咨詢單位和評估機構，依法依規實施聯合懲戒，追究相關責任；
2、對審核把關不嚴、監督落實不到位的地區和中央企業，責令限期整改，情節嚴重的向全國通報，並依法依規追究相關責任。
法律依據：
《鋼鐵行業產能置換實施辦法》
第六條 建設煉鐵、煉鋼產能均須分別實施產能置換。置換過程中的退出產能數量，按照2016年國務院國資委、各省級人民政府上報國務院備案去產能實施方案的鋼鐵行業冶煉設備清單內產能數量核定；對2016年及以後建成的合法合規冶煉設備，退出產能數量按照《產能核算表》（附件1）進行核定。置換過程中的建設產能數量，按照《產能核算表》進行核定。企業建設脫磷轉爐須履行產能置換手續。建設非高爐煉鐵、提釩轉爐、回轉窯
礦熱爐（RKEF）等設備，產能核定須「一事一議」上報工業和信息化部。
④ 鋼鐵行業將蛻變成大藍籌，分紅大戶，不再是周期性行業
我國鄭重向全世界承諾，2030年「碳達峰」，2060年「碳中和」。這體現了我們作為一個負責任大國的擔當與決心。「碳中和」是未來國家發展實力的爭奪，我們必須贏下。
我國是鋼鐵生產大國，2020年我國粗鋼產量10.5億噸，佔全球總產量的56%，產生的二氧化碳佔全國二氧化碳總排放的10%。因此我國鋼鐵行業的產能壓降及碳捕捉改造等是我們最終實現「碳中和」的必由之路。
2021年以來，國家工信部、發改委多次表示，2021年粗鋼產量要較2020年下滑，並多次在我國鋼鐵行業集中地區進行多次產能壓降「回頭看」。 我國對鋼鐵行業產能壓降的決心是鋼鐵行業蛻變的開始。
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1）產能天花板已經確立，高價格將繼續維持。 今年以來，工信部、發改委都強調今年鋼鐵產能同比下滑。2020年我們粗鋼總產量10.5億噸。而今年一季度粗鋼產量2.71億噸，同比增長15.6%，如果維持2020年總產能，那意味著今年後3季度總產量將收縮4.4%。那 國內鋼材供給短缺將繼續維持 ，鋼材價格也將居高不下。目前每噸鋼材利潤在1000元左右。
2）鋼鐵產能將外移，鋼鐵價格境內外趨同。 2020年我國凈出口1500萬噸鋼材，主要是我們的鋼材生產有規模優勢及人力成本優勢而形成的價格優勢。目前我國熱軋鋼材價格比東南亞每噸售價低1000元人民幣，比美國每噸售價低4000元人民幣。隨著「碳達峰」的要求趨緊，我 國將會主動放棄一部分低端鋼材產能，靠向東南亞周邊國家進口來滿足我們自身發展需求 。由於供給需求及貿易加深，境內外的價格將趨同，國內鋼鐵製品價格將相應上調，直接增厚國內鋼鐵企業利潤。
3）鋼材產能受限，價格中樞將穩步提升。 鋼材產能受限，特別是高端的鋼材製品，但我們的經濟還將每年以5%左右的速度穩步增長，供求關系也將促使鋼材製品每年以5%左右的速度漲價。再者，鋼企的產能利用率也將長期維持高位，也將降低單位產出的固定設備折舊成本，對提高整體盈利有較大好處。
4）鋼鐵行業上市公司盈利能力大幅度改善，分紅率將穩步提高。 目前鋼鐵行業的上市公司分紅率在2%左右。在後續鋼材價格持續高位，其利潤將同比增長100%以上，那其分紅比率將達到5%，可以媲美銀行的分紅率。而且鋼鐵行業的高毛利現在開始將長久確立，其高分紅率也將長時間保持。
5）目前鋼鐵行業估值適中，遠未達到 歷史 高位。 2017年，在全國范圍強力清除「地條鋼」，強制出清了一大批違規地段產能，鋼鐵企業迎來長達兩年的毛利修復期，當時整個行業PB達1.7倍，目前鋼鐵行業整體PB才1.2左右。龍頭鋼鐵企業的毛利率已經恢復到2017年高位16%左右，估值還在中游水平。而且隨著鋼鐵價格穩步上漲，鋼企毛利有望摸到20%。
綜述，產能強約束，促使鋼材價格高位運行，鋼企業毛利率恢復，盈利能力長久改善，現金分紅能力增強，且會跟隨GDP穩步增長。鋼鐵行業將蛻變成了，穩定盈利，持久高分紅的行業！鋼鐵ETF值得重點關注！
今年年底可能會出現，下游企業有錢沒貨提的情況！！！
⑤ 鋼鐵企業產能指標轉讓有什麼要求嗎與產能置換有什麼區別
中央政府嚴禁建設新增鋼鐵產能項目，但允許產能置換淘汰低效設備，新上項目運轉效率更高。目前，有些省份已經開始支持跨地區產能置換，在省外開展產能置換指標交易。
2017年8月7日，福建省寧德市青拓集團與河北省保定市一家鋼鐵企業完成跨省產能置換，成為國內首例跨省置換案例。
1、鋼企的產能置換是什麼？
比如河北有10家鋼鐵企業，產能1000萬噸，國家要求河北只允許有500萬噸產能，也就意味著有500萬噸產能就要被壓減，企業要停產，員工要下崗安置，但是剛好河南允許有500萬噸產能，但河南目前沒有鋼鐵項目，那麼河南就可以和河北商量，把河北壓減的產能遷移到河南去，然後河南給河北一筆錢來解決職工安置和稅收損失等。
2、產能置換能給企業帶來怎樣的影響及利弊？
企業通過產能置換把自己的資產保留了，可以通過遷移繼續經營下去，有利的因素是經營保留了，地區產能合理規劃了，減少了重復建設和產能過剩，沒有了供大於求的惡性競爭，企業的經營情況會好轉；
弊處在於國家總的產能並沒有減少，只是從這里遷移到了那裡，產業也沒有升級，我們國家目前總的產能是過剩的，所以這樣是治標不治本。
3、這給行業帶來什麼風向？
我覺得第一個風向是行業產能已經過剩了不要再盲目的重復建設了，第二個風向是國家開始合理配置區域產能了，以後產品的大幅跨區域流動會減少了，以前的跨區域惡性競爭也會減少，企業的盈利能力會有所改善。
⑥ 建築鋼材有哪些主要性質每種性質用何種指標表示有何實際意義如何測定
哦
⑦ 當下的去產能化是什麼意思
在鋼鐵等傳統製造業產業的去產能過程中，應綜合利用各種手段，關注經濟發展和人員安置等全部問題，為產業後續堅實發展鋪路奠基。應落實差別化的信貸政策，政府聯合金融行業，確保去產能過程中經濟平穩發展。企業明確去產能以實現產業升級的目標，斷臂求生，響應行政指令。同時中央政府和地方政府齊心協力，對相關企業進行獎補，妥善處理人員安置等相關問題；引導鼓勵企業尋求轉型升級，以綜合性的手段，達到去產能的現實目標，完成結構性調整，保證未來產業升級的可行性。
製造業是產能過剩的集中區域，傳統製造業屬於資源密集型行業，依靠資源的稀缺性取得行業相對優勢。但隨著技術的進步，替代性產品出現並以其更低廉的價格和可獲得性搶占傳統製造業的市場，使製造業相對競爭優勢衰減，行業利潤率下降。
在傳統製造業中，鋼鐵行業是產能過剩的代表。經歷4萬億經濟刺激計劃下的產能大規模擴張階段之後，需求不振的現狀給了鋼鐵行業沉重一擊，供需矛盾尖銳，行業盈利水平持續下降，產能過剩問題暴露。
2011年後，受國際金融危機影響，國內外需求疲軟，我國鋼材價格指數持續走低。2015年，我國粗鋼實際產能約12億噸，產能利用率不足70%。2015年鋼鐵行業由盈轉虧，全行業虧損，累計銷售利潤率-2。23%，同比下降2。86個百分點。2015年鋼鐵行業上市公司年報及業績預告顯示，在已公告業績的鋼鐵企業中4家虧損額在40億元以上。
春節後，受宏觀經濟企穩尤其是房地產市場回暖的刺激，鋼鐵價格持續上揚。相比2015年低點，鋼鐵價格已經反彈近一倍。北京地區螺紋鋼價格上漲至近3000元/噸，比去年最低的1560元/噸上漲近一倍。武鋼等大型鋼鐵企業紛紛復產鎖定上半年訂單，沙鋼作為建築鋼龍頭頻頻提價，4月下旬單旬漲幅超過500元/噸。
在經濟下行趨勢下，穩增長是首要目標，需求下降導致傳統製造業陷入產能過剩危機，短期供求改善導致價格的恢復性上漲不可持續。在政府宏觀調控政策相繼出台的大勢下，淘汰落後產能才是恢復企業盈利水平的正確出路。
⑧ 鋼鐵產能指標轉讓流程
到省工信廳產能交易中心辦理產能交易手續，買方支付產能接受費用，買方指定去除產能的數額和設備，雙方簽署買賣協議，工信廳核實產能，組織拆除相關設備，買方根據置換比例建設符合要求的鋼鐵廠。
⑨ 我國鋼鐵生產量是不是受指標限制
鋼鐵產量總體上來講沒有生產指標，這和香煙等不一樣。但是，隨著國家回化解鋼鐵行業過剩產能政策答的推行，鋼鐵產能的建設和使用，受到指標限制，各地區各部門各企業不得隨意增加鋼鐵產能和生產設備，在鋼鐵廠的搬遷過程中，也是要減量置換鋼鐵產能。國有企業嚴格執行了這一政策，民營企業，尤其是山東、江蘇、雲南、廣西、廣東等執行的較為松動，近幾年鋼鐵產能不斷增加。