1. P20M模具鋼硬度可以達到多少度
為提高模具壽命達到80萬模次以上，可對預硬鋼實施淬火加低溫回火的加硬方式來實現。淬火時先在500-600℃預熱2-4小時，然後在850-880℃保溫一定時間（至少2小時），放入油中冷卻至50-100℃出油空冷，淬火後硬度可達50-52HRC，為防止開裂應立即進行200℃低溫回火處理，回火後，硬度可保持48HRC以上。
【簡介】
P20鋼材是一種德國塑膠模具鋼型號，最早的是P20M，緊接著P20H，P20Ni相繼問世。 P20M鋼材適用於製作塑料模和壓鑄低熔點金屬的模具材料。此鋼具有良好的可切削性及鏡面研磨性能。
【化學成份】
碳 C ：0.38 錳 Mn：1.30 鉻 Cr： 1.85 鉬 Mo ：0.40 硫 S ：0.008
【使用方法】
P20M鋼材已預先硬化處理至285-330HB（30-36HRC），與瑞典618德國GS-2311狀態相當，可直接用於制模加工，並具有尺寸穩定性好的特點，預硬鋼材才可滿足一般用途需求，模具壽命可達50W模次。
2. 鐵的最高加工硬度是多少
樓主說的是鋼吧~~在工程中很少用純鐵的。
現在測鋼的硬度用的多是洛氏硬度 HRC
低碳鋼未經表專明處理的大概是HRC11，其硬屬度和現在的一元錢硬幣差不多
如果表明硬化處理的鋼硬度可以達到HRC67~68 一些高速重載荷齒輪的表面就是這樣的硬度
一般的家用刀鋼材硬度為HRC54 瑞士軍刀為HRC58
3. 2379鋼材加硬後的最高硬度是多少
2379鋼材來加硬後的最高硬度是235HB。自
出廠狀態時退火態的，硬度≤235HB。經過球化退火軟化處理後，2379模具鋼具有良好的切削加工性能。鋼材本身加入了釩元素和鉬元素，使其擁有極其優異的耐磨性能，而且真空脫氣精煉處理能夠讓鋼質更加純凈。總體上說經過熱處理後具有很高的硬度及耐磨性，作為冷作模具鋼其有淬透性強，尺寸穩定的特點。
2379模具鋼常用於以下幾個方面：
1）厚度不大於2mm的薄板材，高效落料模，沖裁模及壓印模。
2）各種剪刀，鑲嵌刀片，木工刀片。
3）螺紋軋制模和耐磨滑塊。
4）冷鐓模具，熱固樹脂成型模。
5）深拉成型模，冷擠壓模具。
4. 一般鋼材調質處理硬度深度多少
一般鋼材屬於45號鋼
45號鋼硬度小於HRC55，熱處理後最高可達到HRC60以上硬度。才算是合格。
局部抵抗硬物壓入其表面的能力稱為硬度。固體對外界物體入侵的局部抵抗能力，是比較各種材料軟硬的指標。
由於規定了不同的測試方法，所以有不同的硬度標准。各種硬度標準的力學含義不同，相互不能直接換算，但可通過試驗加以對比。早在1822年，Friedrichmohs提出用10種礦物來衡量世界上最硬的和最軟的物體，這是所謂的摩氏硬度計。
硬度試驗是機械性能試驗中最簡單易行的一種試驗方法。為了能用硬度試驗代替某些機械性能試驗，生產上需要一個比較准確的硬度和強度的換算關系。
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(4)鋼材可以加硬到多少度擴展閱讀：
軸類零件特點：
軸類零件是機器中經常遇到的典型零件之一。它主要用來支承傳動零部件，傳遞扭矩和承受載荷。軸類零件是旋轉體零件，其長度大於直徑，一般由同心軸的外圓柱面、圓錐面、內孔和螺紋及相應的端面所組成。根據結構形狀的不同，軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等。
軸的長徑比小於5的稱為短軸，大於20的稱為細長軸，大多數軸介於兩者之間。
軸用軸承支承，與軸承配合的軸段稱為軸頸。軸頸是軸的裝配基準，它們的精度和表面質量一般要求較高，其技術要求一般根據軸的主要功用和工作條件制定，通常有以下幾項：
（一）尺寸精度 起支承作用的軸頸為了確定軸的位置，通常對其尺寸精度要求較高(IT5～IT7)。裝配傳動件的軸頸尺寸精度一般要求較低(IT6～IT9)。
（二）幾何形狀精度 軸類零件的幾何形狀精度主要是指軸頸、外錐面、莫氏錐孔等的圓度、圓柱度等，一般應將其公差限制在尺寸公差范圍內。對精度要求較高的內外圓表面，應在圖紙上標注其允許偏差。
（三）相互位置精度 軸類零件的位置精度要求主要是由軸在機械中的位置和功用決定的。通常應保證裝配傳動件的軸頸對支承軸頸的同軸度要求，否則會影響傳動件（齒輪等）的傳動精度，並產生雜訊。普通精度的軸，其配合軸段對支承軸頸的徑向跳動一般為0.01～0.03mm,高精度軸（如主軸）通常為0.001～0.005mm。
（四）表面粗糙度 一般與傳動件相配合的軸徑表面粗糙度為Ra2.5～0.63μm,與軸承相配合的支承軸徑的表面粗糙度為Ra0.63～0.16μm。
5. 鋼鐵熱處理加硬到61度以上,什麼材料的韌性最大
6542，M35，M42這3種型號的高速鋼，我用3種材料一般蘸火都會達到62度以上，
蘸火後的韌性，最重要是看你蘸火的時，回火的次數和回火的加工過程，
如果回火不達標，那麼再好的材料也會失去韌性