外貿鋼材出口為什麼要分很多裝貨單

Ⅰ 出口退稅中的單證不齊和單證齊全是什麼意思，為什麼要區分，怎樣通俗的理解

其實退稅所指的單證就是報關單和核銷單，目前已取消核銷單，就是退稅已經不需要核銷單了，單證收齊指的是報關單和核銷單在貨物報關離境後會退給企業，企業在申報退稅的時候，如果是做「當期出口貨物明細錄入」，那麼是不需要提供報關單和核銷單的，因為這個時候是不計算免抵退稅額的，只有在退稅系統里做「收齊出口明細錄入」的時候才需要提供報關單和核銷單，因為這個時候要計算免抵退稅額，稅務局需要核對企業提供的關單以及其他資料，已確認業務的真實性等。
拓展資料：
出口退稅是指在國際貿易業務中，對我國報關出口的貨物退還在國內各生產環節和流轉環節按稅法規定繳納的增值稅和消費稅，即出口環節免稅且退還以前納稅環節的已納稅款。
作為國際通行慣例，出口退稅可以使出口貨物的整體稅負歸零，有效避免國際雙重課稅。
一般分為兩種：一是退還進口稅，即出口產品企業用進口原料或半成品，加工製成產品出口時，退還其已納的進口稅；二是退還已納的國內稅款，即企業在商品報關出口時，退還其生產該商品已納的國內稅金。出口退稅，有利於增強本國商品在國際市場上的競爭力，為世界各國所採用。
(1)必須是增值稅、消費稅徵收范圍內的貨物。增值稅、消費稅的徵收范圍，包括除直接向農業生產者收購的免稅農產品以外的所有增值稅應稅貨物，以及煙、酒、化妝品等11類列舉徵收消費稅的消費品。
之所以必須具備這一條件，是因為出口貨物退(免)稅只能對已經徵收過增值稅、消費稅的貨物退還或免徵其已納稅額和應納稅額。未徵收增值稅、消費稅的貨物(包括國家規定免稅的貨物)不能退稅，以充分體現"未征不退"的原則。
(2)必須是報關離境出口的貨物。所謂出口，即輸出關口，它包括自營出口和委託代理出口兩種形式。區別貨物是否報關離境出口，是確定貨物是否屬於退(免)稅范圍的主要標准之一。凡在國內銷售、不報關離境的貨物，除另有規定者外，不論出口企業是以外匯還是以人民幣結算，也不論出口企業在財務上如何處理，均不得視為出口貨物予以退稅。

Ⅱ 做鋼材外貿的流程與供貨是怎麼操作的

簡單清晰的外貿流程，對你認識外貿非常有幫助
外貿流程可能各公司的細節上有些細致的不同。但是大概流程是差不多的。
我自己總結如下：1.尋找客戶資源（然後，會涉及到詢盤，發盤，還盤，接受） 2.客人接受後，會要求樣品。（如果是新產品，有些公司的外貿業務都需要做跟單的工作，比如安排打樣。。。。。等等） 3.樣品確認好後，就可以等客人下單了； 4.客人打算下單，會與你們簽訂合同 5確認合同後，你們自己准備生產 6。合同中，會要求到付款方式（比如TT，信用證，等，如果是信用證，那得很麻煩了。）、 7.如果是TT呢，就要簡單得多，如果是信用證呢，而且要還注意是即期的還是遠期的，裡面的要求一定要符合，不然，銀行會拒付的，所以，如果是使用信用證，你得先翻翻書，好好學習信用證的使用，因為裡面可能會涉及到很多的單據。8。准備報商檢，報關（一般公司都有相關的部門，也有公司要求外貿業務員自己報的。） 9.准備出貨。出貨事宜，是之前要與客人商量好的，貨出哪裡？如果使用的TT，一般要求在出貨之前，貨款全部收到才發貨。 10。通知客人貨已經發送。 11.如果是信用證，就拿好信用證中所要求的單據去銀行議付。真是要感謝szfob，讓我快速成長起來; 找外貿客戶上szfob， 非常感謝深圳外貿論壇szfob，我已經在裡面的外貿采購信息版塊裡面找到了幾個客戶；裡面的采購信息質量不錯，而且會教你怎麼樣找客戶，裡面有很多招客戶的方法等； 怎麼樣進入深圳外貿論壇szfob？ 現在已經很出名了； 地球人都知道，搜索一下：szfob 或者是 外貿szfob或者是szfob論壇 就可以進入了； 怎麼樣記住這個論壇呢？sz是深圳的首字母拼音的縮寫，Fob就是大家非常熟悉的外貿交易術語，所以其實你只需要記住szfob，就可以學習好外貿了，請認准szfob ,畢竟只有深圳外貿論壇szfob才是全國最專業的外貿論壇；補充一些：1.付款方式一般在簽訂合同時就要協商好，然後根據付款方式來決定船走後代表貨物憑證的提單等單據該怎麼處理；2.結匯後國內還要牽涉到結匯核銷和退稅問題，這些需要配合不同貨物的國家退稅政策來決定；3.結匯付款除了TT.L/C.D/P現在好多亂七八糟的付款方式也有客人會提出，比如DA等。務必選擇最安全的結匯方式。 其中細節需要操作中慢慢掌握，就是大步驟這么多了。

Ⅲ 出口貿易的一般流程和流程中各種單據的作用和出單單位

這個網上很多的呀！
常見出口單證
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票據1．．票據的種類（1）匯票。匯票是由出票人簽發並由付款人按約定的付款期限（即期或遠期）對指定的受款人無條件支付一定金額的指令。（2）本票。本票的付款人是出票人本人。（3）支票。支票的付款人是銀行。2..票據行為（1）出票（2）背書。背書是受款人在票據的背面簽字或作出一定的批註，表示對票據作出轉讓的行為。轉讓人稱為背書人，被轉讓人稱為被背書人。被轉讓人可以再加背書，再轉讓出去，如此，一張票據可以多次轉讓。背書的種類有：a．空白背書。背書人只簽名，不加註。b．記名背書。背書人簽名後並加註該票轉讓給指定的人。c．限制背書。背書人簽名後並加註該票的限制性條件。（3）提示。票據在付款或遠期的請求簽見或承兌時，應由持票人將票據向付款人提示。（4）簽見。持票人必須先向付款人要求簽見，付款人見到票據後，除即期的即予付款外，遠期的須在票據上簽注簽見字樣，下簽簽名、日期及一些註解如「自見票之日起計算30天後付款」等。（5）承兌。遠期票據規定承兌的，在付款前，必須由持票人向付款人要求承兌，即付款人在票據前面批註承兌字樣，後加簽名、日期及一些註解等。（6）參加承兌。當票據提示給付款人被拒絕承兌時，在持票人同意下，參加承兌人作為參加承兌行為，由他在票據上批註「參加承兌」字樣和簽名、日期。參加承兌人不像承兌人一樣成為票據的主債務人，他只在付款人拒絕付款時，始負付款的義務。（7）保證。票據的保證是保證人對票據的特定債務人支付票款的擔保。（8）付款。即期是經提示即予付款，遠期是到期付款。（9）拒絕承兌和拒付。持票人以票據提示，被承兌人拒絕承兌；或到期被付款人拒付，都應作成拒絕證書。拒絕證書是由持票人在法定期限內要求付款地法定公證人或其他有權出具證書的機構簽發的證明付款人拒絕承兌或拒付的法律文件。持票人在取得拒絕證書後不須再作付款提示，即可向前手背書人行使追索權。（10）追索。日內瓦票據法規定，票據因時效消滅而喪失追索權。例如匯票承兌人的權利自到期日起有效期為3年，持票人對前手追索權自作成拒絕證書日起或到期日起1年；匯票背書人因被追索而清償票款並向前手轉行追索，自清償日起6個月內有效。運輸單證1．托運單據種類（1）外銷出倉單或提貨單（2）出口貨物報關單或出口貨物明細單（3）出口貨物托運單2．貨運單據種類（1）海運提單（2）委託訂艙更改單（3）鐵路運單（4）承運貨物收據（5）大陸橋聯運承運收據（6）航空運單（7）郵包收據商業發票與包裝單1．發票的作用（1）買賣雙方收發貨物，收付貨款和記帳的憑證。（2）買賣雙方辦理報關。（3）賣方繕制其它單據的依據。（4）在即期付款不出具匯票的情況下，賣方即憑發票向買方收款。2．發票內容（1）應載明「商業發票」或「發票」的字樣。（2）應署有出口單位的全稱和詳細地址。（3）應寫明進口商的名稱、地址。（4）載明發票號碼和合同號碼。（5）載明起運地和目的地。（6）載明商品的描述。（7）嘜頭及件號。（8）必要的聲明。（9）進口證號碼。（10）出口商簽章。（11）貿促會認證。（12）領事簽證。海關發票1．海關發票的作用（1）供進口商報送核查貨物與估價征稅之用。（2）提供貨物原產地依據。（3）供進口國海關核查貨物在其本國市場的價格，確認是否傾銷等。（4）便於統計。2．各國的海關發票格式有許多不同，請具體操作時留意。3．海關發票的繕制（1）與商業發票的相應項目必須完全一致。（2）須列明國內市場價或成本價時，應注意其低於銷售的離岸價。（3）經准確核算的運費、保險費及包裝費。（4）海關發票應以收貨人或提單的被通知人為抬頭人。（5）簽具海關發票的人可由出口單位負責辦事人員簽字，證明人須另由其他人員簽字，不能是同一人。保險單據保險單背後印有保險條款，正面應載明如下內容：（1）被保險人名稱（2）嘜頭標記（3）貨物名稱（4）保險金額。一般按發票金額加10％。（5）船名或裝運工具（6）開行日期（7）費率，一般填「As arranged」。（8）運輸起止點。（9）險別。一般按C．I．C．條款承保。（10）賠款地點。一般在保險的目的地支付賠款。（11）投保日期。產地證明書我國有多種不同簽發機構簽發的產地證，它們是：1．中國國際貿易促進委員會產地證2．普遍優惠制產地證明書3．歐洲經濟共同體產地證明書4．對美國出口原產地聲明書5．其它產地證明書商品檢驗證明書1．中國國家檢驗機構檢驗證書（1）品質檢驗證明書（2）重量檢驗證明書（3）數量檢驗證明書（4）獸醫證明書（5）衛生檢驗證書（6）消毒檢驗證書（7）產地證明書（8）衡量檢驗證書（9）溫度檢驗證書（10）植物檢驗證書2．非國家檢驗機構檢驗證書（1）SGS（瑞士通用鑒定公司）檢驗證書。（2）OMIS（日本東京一家公司）檢驗證書。（3）BV（總部在法國）檢驗證書。（4）進口商代表簽發的運前檢驗證書。EDI無紙貿易EDI電子數據交換是將進出口貿易雙方與銀行、海關、運輸、保險和商檢等國際貿易有關環節之間的信息，用彼此公認、相互約定的標准格式，通過計算機網路以實現彼此間的數據交換的處理，從而完成貿易的全過程。EDI無紙貿易的推廣取決於：1．電子計算機的廣泛應用2．標準的建立。包括通信標准、單證標准、文件格式標准等。3．EDI協調中心的建立

出口貨運程序
一. 海運托運 1. 編制船期表。外運公司按月編印出口船期表，分發給各外貿公司及工貿企業，內列航線、船名及其國籍、抵港日期、截止收單期、預計裝船日期和掛港港口名稱（即船舶停靠的港口）。各外貿公司及工貿企業據此進行催證、備貨。 2. 辦理托運。外貿公司在收到國外開來的信用證經審核（或經修改）無誤後即可辦理托運。按信用證或合同內有關裝運條款填寫《托運單》並提供全套單證，在截止收單期前送交外運公司，作為訂艙的依據。 3. 領取裝運憑證。外運公司收到有關單證後，即繕制海運出口托運單，並會同有關船公司安排船隻和艙位；然後由船公司據以簽發裝貨單，作為通知船方收貨裝運的憑證。 4. 裝貨、裝船。外運公司根據船期，代各外貿公司往發貨倉庫提取貨物運進碼頭，由碼頭理貨公司理貨，憑外輪公司簽發的裝貨單 裝船。 5. 換取提單。貨物裝船完畢，由船長或大副簽發"大副收據"或"場站收據"，載明收到貨物的詳細情況。托運人憑上述收據向有關船公司換取提單。 6. 發出《裝船通知》。貨物裝船後，托運人即可向國外買方發出《裝船通知》，以便對方准備付款、贖單、辦理收貨。如為C&F或FOB合同，由於保險由買方自行辦理，及時發出《裝船通知》尤為重要。 二. 陸運托運 1. 編報車皮計劃。各外貿公司及工貿企業每月向外運公司編報隔月車皮計劃，註明去向，並據此進行催證、備貨。 2. 辦理托運。各外貿公司及工貿企業在收到國外開來的信用證並經審核無誤後，便可辦理托運，即按信用證或合同內有關裝運款，以及貨物名稱、件數、裝運日期，填寫《托運單》並提供有關單證，送交外運公司，作為訂車皮的依據。 3. 落實裝運車皮。外運公司在收到《托運單》後，根據配載原則、貨物性質、貨運數量、到站等情況，結合車皮計劃，與火車站聯系，並由火車站據以向上級鐵路分局申請車皮。 4. 提貨、裝車。外運公司根據裝期，代各外貿公司往發貨倉庫提取貨物並運至車站貨場，車站憑貨運單據將貨裝車。 5. 收取提單。貨物裝車完畢，由車站司磅員簽發貨運單，載明收到貨物的詳細情況。有條件就地封關的，可由海關監管加封，辦妥轉關手續。外運公司則憑運單簽發承運貨物收據，即陸運提單。 6. 發出裝車通知。貨物裝車後，外貿公司或工貿企業即可向買方發出《裝車通知》，以便買方准備付款、贖單，辦理收貨。 三. 空運托運 1. 辦理托運。各外貿公司及工貿企業在備齊貨物，收到開來的信用證經審核（或經修改）無誤後，就可辦理托運，即按信用證和合同內有關裝運條款，以及貨物名稱、件數、裝運日期、目的地等填寫《托運單》並提供有關單證，送交外運公司作為訂航班的依據。 2. 安排貨艙。外運公司收到托運單及有關單據後，會同中國民航，根據配載原則、貨物性質、貨運數量、目的地等情況，結合航班，安排艙位，然後由中國民航簽發航空運單。 3. 裝貨、裝機。外運公司根據航班，代各外貿公司或工貿企業往倉庫提取貨物送進機場，憑裝貨單據將貨物送到指定艙位待運。 4. 簽發運單。貨物裝機完畢，由中國民航簽發航空總運單，外運公司簽發航空分運單，航空分運單有正本三份、副本十二份。正本三份，第一份交給發貨人，第二份由外運公司留存，第三份隨貨同行交給收貨人。副本十二份作為報關、財務結算、國外代理、中轉分撥等用途。 5. 發出裝運通知。貨物裝機後，即可向買方發出裝運通知，以便對方准備付款、贖單、辦理收貨。

提單

提單是出口商辦理完出口通關手續、海關放行後，由外運公司簽出、供進口商提貨、結匯所用單據。

所簽提單根據信用證所提要求份數簽發，一般是三份。出口商留二份，辦理退稅等業務，一份寄給進口商用來辦理提貨等手續。

進行海運貨物時，進口商必須持正本提單、箱單、發票來提取貨物。（須由出口商將正本提單、箱單、發票寄給進口商。）

若是空運貨物，則可直接用提單、箱單、發票的傳真件來提取貨物。

結匯

出口貨物裝出之後，進出口公司即應按照信用證的規定，正確繕制（箱單、發票、提單、出口產地證明、出口結匯）等單據。在信用證規定的交單有效期內，遞交銀行辦理議付結匯手續。

除採用信用證結匯外，其它付款的匯款方式一般有電匯(telegraphic transfer(t/t))、票匯(demand draft(d/d))、信匯(mail trandfer(m/t))等方式，由於電子化的高速發展，現在匯款主要使用電匯方式。（在中國，企業出口享有出口退稅優惠政策）

出口結匯核銷單的作用是到時出口單位可通過此辦理退稅，出單單位是外匯局。
如還有不清楚的，可再提問。

Ⅳ 外貿公司主要製作哪些單據哪些是全英文,哪些是中英文的

1.發票 英文
2.裝箱單 英文
3.出口許可證 不必須
4.國際貨物托運委託書 中英文均可,提單項目必須是英文
5.產地證書 英文
6.報檢單 (報檢委託書,中文)
7.拿商檢證書 (換證憑條和通關單都是中文)
8.投保單 中英文均可
9.拿保險單 英文
10.報關單 中英文
11.海運提單 英文
12.裝船通知 英文
13.匯票 條件不明
14.出口核銷 (核銷單:中文)

其中外貿公司必須做的有1,2,10,14(核銷單)及報關委託書.其他都不一定要做.比如外貿公司如果只是出口代理,則只要做1,2,10,14.如該產品監管條件沒有B,則不需要做商檢.如做FOB,則又不需要保險單和裝船通知.

補充:出口商檢一般由工廠做，外貿公司只要提供合同發票報檢委託書及可能出現的情況說明.提單是船公司出的.核銷單是外管局領的

裝貨單是訂艙十聯單的黃聯,如果你是外貿公司,這些細節都是貨代的事,你只要把貨按時運到貨代指定地點,一切的手續都由貨代給你辦,辦完自然會把提單給你.如果是集裝箱運輸，則憑場站收據換船公司提單,如果是大宗散貨,則憑大副收據換.都是英文.

Ⅳ 外貿公司，做鋼材出口，每次出口都需要做商檢么具體怎麼操作求助！

鋼材出口國家是特別管控的哦，每次出口都需要做商檢出通關單，先看看你工廠有沒自理報檢資格，然後在海關有沒進出口備案，沒有的話就方便了，買單包櫃出吧~通關單，核銷單商檢報關一次搞定

Ⅵ 出口貨物報關單的填寫方法是什麼

《出口貨物報關單》的填寫內容包括，

1.出口口岸：填寫海關放行貨物出境的我國國境口岸名稱。

2.經營單位：填寫對外簽訂或執行出口貿易合同（協議）的中國境內企業或單位的名稱。

3.指運港（站）：填寫本批貨物預定最後運達港口、機場或車站。

4.合同（協議號）：填寫本批貨物合同協議的詳細年份、字頭和編號及附件號碼。

5.貿易方式：分別填寫 「一般貿易」、「國家間、聯合國及國際組織無償援助物資和贈送品」、「華僑、港澳同胞及外籍華人捐贈品」、「補償貿易」、「來料加工裝配貿易」（對口合同除外）、「對口合同的來料加工裝配貿易」、「進料加工貿易」、「寄售、供銷貿易」、「邊境地方貿易及邊境地區小額貿易」，或「其他」。不能簡略填報為「援助」、「贈送」或「加工裝配」等。

6.貿易國（地區）：即貨物的售予國（地區）。填寫同中國境內的企業和單位簽訂合同（協議）的國家或成交廠商所在地的國家（地區）。

7.消費國（地區）：填寫出口貨物實際消費的國家（地區）。如果不能確定消費國的，以盡可能預知的最後運往作為消費國。如果一張報關單的貨物有不同的消費國，應當分別註明。

8.收貨單位：填寫國外最後收貨的企業的名稱和所在地。

9.運輸工具名稱及號碼：江海運輸填船名，陸運填車號，空、郵運只填「空運」或「郵運」字樣。

10.裝貨單或運單號：海運填裝貨單號，陸運填運單號，郵運填報稅清單（包裹單）號。

11.收結匯方式：填寫電匯、信匯、L/C或D/P等結匯方式。

12.起運地點：填寫出口貨物的起運點和出口貨物發貨單位所在地區。例如：貨物從河北保定起運到天津新港裝船出口，起運地點應為河北省。但是經濟特區、海南行政區，經濟技術開發區、經濟開放區的企業對外成交及發運的出口貨物，不論貨物原發運單位是何處，均以有關經濟特區、海南行政區、經濟技術開發區、經濟開放區為起運地點。至於其他省、自治區、直轄市的企業或單位對外成交發運的出口貨物，如果經過或者去經濟特區、海南行政區、經濟技術開發區、經濟開放區暫存待運出口的，則以原省、自治區、直轄市為出口貨物的起運地。

13.海關統計商品編號：按照《中華人民共和國海關統計商品目錄》的規定填寫。

14.貨名規格及貨號：應填寫貨物的中外文名稱和詳細規格（不要填寫地方土語）。例如：出口鋼材要填明鋼號、統織物應填寫紡織原料所佔的比重等。貨號填公司編制的商品代號。

15.標記嘜碼：填寫貨物的實際標記嘜碼，如有地點名稱的，也應該填寫。

16.件數及包裝種類：包裝種類指袋、箱、捆、包、桶等。一批貨物有多種包裝的，要分別填報件數。

17.數量：填寫貨物的實際數量和數量單位（如台、個、打等）如合同規定的數量單位同海關統計商品目錄規定的計量單位不同，或者統計商品規定有第二數量單位的（如發電機除台數外，還需填千瓦數；內燃機除台數外，還需填馬力），都要按照海關統計商品目錄規定的數量單位填寫。整套機械分批出口時，應在本欄註明「分批裝運」字樣。

18.重量：「毛重」填寫本批貨物全部重量：「凈重」填寫扣除外層包裝後的自然凈重。合同發票等單據上沒有凈重時，可以按照商品習慣填寫公量重、凈重等，也可以將毛重扣除估計外層重最後填報。對於不同品種的貨物，應當分別填明凈重。

19.成交價格：填寫合同規定的成交單價、總價格條件（如CIF、FOB等），並註明外幣名稱。如果價格條件為CIF、C&F或包括傭金、折扣時，在計算成交總價時應分別扣除運費、保險費和傭金、折扣等費用，並填明FOB成交總價。

20.離岸價格：應按照國家外匯管理部門核定的各種貨幣對美元內部統一折算率，將第十九項的FOB成交總價摺合為美元填報在外幣欄。離岸價格人民幣免填。

21.隨附單據：填寫單據的名稱。

22.申報單位（蓋章）：必須加蓋申報單位的公章、報關員的印章並填明申報日期。

23.海關放行日期：由出口地海關在核放貨物後填注日期，並加蓋海關放行章。

Ⅶ 出口退稅備案單證知識解析

科普篇NO.1：什麼是出口退稅備案單證?

出口退稅備案單證是出口企業在出口業務流程的關鍵環節形成的憑證，是企業向稅務機關證明其業務真實性、還原貨物流的重要資料，備案單證在向稅務機關申報出口退稅時不需要提供，但必須按規定留存企業備查，稅務機關在日常檢查、調查評估、函調時會進行調閱，企業有違反規定的情形，將會導致比較嚴重的後果，所以企業應重視對備案單證的管理，將其作為企業出口退稅內部風險控制的重要內容。

一、備案單證內容

正所謂，千言萬語不如一幅圖!直接整干貨!

解析：

1.外貿企業購貨合同、生產企業收購非自產貨物出口的購貨合同，包括一筆購銷合同下簽訂的補充合同等

該合同是指國內出賣人轉移標的物的所有權於國內買受人，買受人支付價款的合同。

2.出口貨物裝貨單

裝貨單是出口貨物托運中的一張重要單據，它既是托運人向船方(或陸路運輸單位)交貨的憑證，也是海關憑以驗關放行的證件。只有經海關簽章後的裝貨單，船方(或陸路運輸單位)才能收貨裝船、裝車等。

考慮到出口企業難以取得簽章的“出口貨物裝貨單”，在實際工作中只要出口企業備案的“出口貨物裝貨單”是上述的含義，可不需要海關簽章。

3.出口貨物運輸單據(包括：海運提單、航空運單、鐵路運單、貨物承運單據、郵政收據等承運人出具的貨物單據，以及出口企業承付運費的國內運輸單證)

“海運提單”、“運單”或收據都屬於運輸單據。除海上運輸稱做“海運提單”外，其它運輸方式，稱做“運單”或收據。

科普篇NO.2：什麼是海運提單?

海運提單是承運人或其代理人收到貨物後簽發給托運人的，允諾將該批貨物運至指定目的港交付給收貨人的一張書面憑證。每份正本提單的效力是同等的，只要其中一份憑以提貨，其他各份立即失效。它是國際運輸中十分重要的單據，也是買賣雙方貨物交接、貨款結算最基本的單據。

科普篇NO.3：什麼是航空提單?

航空運單是托運人和承運人之間就航空運輸貨物運輸所訂立的運輸契約，是承運人出具的貨物收據，不是貨物所有權的憑證，不能轉讓流通。

科普篇NO.4：什麼是鐵路運單?

鐵路運單是鐵路部門與貨主之間締結的運輸契約，不代表貨物所有權，不能流通轉讓，不能憑以提取貨物;其中的“貨物交付單”隨同貨物至到站，並留存到達站;其中的“運單正本”、“貨物到達通知單”聯次隨同貨物至到站，和貨物一同交給收貨人;該單上面載出口合同號。

科普篇NO.5：什麼是貨物承運收據?

貨物承運收據也是托運人和承運人之間訂立的運輸契約，是我國內地運往港澳地區貨物所使用的一種運輸單據，是承運人出具的貨物收據，上面載有出口發票號、出口合同號;其中的“收貨人簽收”由收貨人在提貨時簽收，表明已收到貨物。

科普篇NO.6：什麼是郵政收據?

郵政收據是貨物收據，是收件人憑以提取郵件的憑證。

提醒篇：

如由出口企業負擔國內運輸費用，則出口貨物運輸單據還應包括出口企業承付運費的國內運輸單證。

注意：

若有無法取得上述原始單證情況的，出口企業可用具有相似內容或作用的其他單證進行單證備案。

二、電子數據或無紙化單證的兩種備案形式

第一種形式：

對於出口企業沒有簽訂書面購銷合同，而訂立的是電子合同、口頭合同等無紙化合同，凡符合我國《合同法》規定的，出口企業將電子合同列印、口頭合同由出口企業經辦人書面記錄口頭合同內容並簽字聲明記錄內容與事實相符，加蓋企業公章後備案。

對於其他單證的備案，如國家有關行政部門採取了無紙化管理辦法使出口企業無法取得紙質單證等情況，出口企業可採取將有關電子數據列印成紙質單證加蓋企業公章並簽字聲明列印單證與原電子數據一致的方式予以備案。

第二種形式：

除口頭合同外，對於出口企業訂立的電子購銷合同、國家有關行政部門採取無紙化管理的單證以及企業自製電子單證等，出口企業可提出書面申請並經主管稅務機關批准後，可以採用電子單證備案管理，即以電子數據的方式備案有關單證。出口企業應保證電子單證備案的真實性，定期將有關電子數據進行備份，在稅務機關按規定調取備案單證時，應按稅務機關要求如實提供電子數據或將電子數據列印並加蓋企業公章的紙制單證。

三、不需要備案單證的出口業務

有木有不需要備案單證的`出口業務呢?YES!

視同出口貨物、對外提供修理修配勞務，采購國產設備退稅等沒有貨物出口的特殊退稅政策業務，不實行備案單證管理。

四、備案單證要求

親，快來比比看，您有沒有按要求做呢?

1.出口企業應在申報出口退(免)稅後15日內，將所申報退(免)稅貨物的備案單證，按申報退(免)稅的出口貨物順序，填寫《出口貨物備案單證目錄》，註明備案單證存放地點，以備主管稅務機關核查。

2.除另有規定外，備案單證由出口企業存放和保管，不得擅自損毀，保存期為5年。

五、違反規定的後續管理及處罰

1.未按規定進行單證備案(因出口貨物的成交方式特性，企業沒有有關備案單證的情況除外)的出口貨物，不得申報退(免)稅，適用免稅政策。已申報並辦理退稅的，應繳回或做沖減處理。

2.出口貨物的提單或運單等備案單證為偽造、虛假，適用增值稅征稅政策。查實屬於偷騙稅的，按相應的規定處理。

3.出口企業按規定向國家商檢、海關、外匯管理等對出口貨物相關事項實施監管核查部門報送的資料中，屬於申報出口退(免)稅規定的憑證資料及備案單證的，如果上述部門或主管稅務機關發現為虛假或其內容不實的，其對應的出口貨物不適用增值稅退(免)稅和免稅政策，適用增值稅征稅政策。查實屬於偷騙稅的按照相應的規定處理。

Ⅷ 進出口貨物報關時，所需單證及要求

進出口商向 海關 報關時，需提交以下 單證 ： 1、進出口貨物 報關單 。一般進口貨物應填寫一式二份;需要由 海關 核銷的貨物，如加工貿易貨物和保稅貨物等，應填寫專用 報關單 一式三份;貨物出口後需國內退稅的，應另填一份退稅專用 報關單 。 2、貨物發票。要求份數比報關單少一份，對貨物出口委託國外銷售，結算方式是待貨物銷售後按實銷金額向出口單位結匯的，出口報關時可准予免交。 3、陸運單、空運單和 海運 進口的提貨單及 海運 出口的裝貨單。 海關 在審單和驗貨後，在正本貨運單上簽章放行退還報關貢，憑此提貨或裝運貨物。 4、貨物裝箱單。其份數同發票。但是散裝貨物或單一品種且包裝內容一致的件裝貨物可免交。 5、出口收匯核銷單。一切出口貨物報關時，應交驗外匯管理部門加蓋「監督收匯」章的出口收匯核銷單，並將核銷編號填在每張出口報關單的右上角處。 6、海關認為必要時，還應交驗貿易合同、貨物產地證書等。 7、其它有關 單證 。包括： ①經海關批准准予減稅、免稅的貨物，應交海關簽章的減免稅證明，北京地區的外資企業需另交驗海關核發的進口設備清單; ②已向海關備案的加工貿易合同進出口的貨物，應交驗海關核發的「登記手冊」。 報關的范圍和種類 1 按報關對象分為，對運輸工具的報關，貨物報關，物品報關 2 按報關目的分為，進境報關和出境報關 3 按報關實施者不同分為，自理報關和代理報關 (一)、自理報關和代理報關的區別： 自理報關：進出口貨物收發貨人自行辦理報關手續。 代理報關：接受進出口貨物收發貨人的委託找理其辦理報關手續的行為 (二)、直接代理報關和間接代理報關的的形式和法律責任 1、直接代理——委託代理行為——法律責任直接作用於被代理人。 2、間接代理——報關企業受其委託人的委託，以自己的名義辦理報關手續的行為——法律後果將直接作用於報關企業，由報關企業承擔收發貨人自己報關時應承擔的相同的法律後果。 貿易管制的主要內容是什麼？ 一、進出口許可證管理 （一）含義 指由商務部或者會同國務院有關部門，依法制定並調整進出口許可管理目錄，以簽發進出口許可證的形式對該目錄商品實行的行政許可管理。 （二）主管部門及辦理程序 商務部負責制定相關的規章制度，並且呢制定、調整和公布目錄。經過商務部的授權，由給配額許可證事務局（簡稱：許可證局）來統一管理、指導全國各發證機構的進出口許可證簽發工作。 具體的發證機構：（重要考點） 1、 許可證局 2、 商務部駐各地特派員辦事處 3、 以及授權的各省市的商務廳（局）、外經貿委（廳、局） （三）適用范圍及報關規范 1、進口許可證管理 （1）適用范圍 07年實行進口許可證管理的貨物有1類：消耗臭氧層物質。 （2）報關規范 ①有效期1年，當年有效，跨年度使用，最長不超過次年3月31日。 ②《進口許可證》原則上實行「一證一關」、一般情況下實行：「一批一證」制度。如實行「非一批一證」的商品，發證機關在簽發許可證時必須在備注欄中註明「非一批一證」字樣，在有效期內最多可使用12次。 ③對於大宗、散裝貨物，溢裝數量不超過進口許可證所列進口數量的5% ④不得擅自更改許可證證面內容 2、出口許可證管理 （1）適用范圍 共41種貨物，教材P55頁列舉的內容要有印象。 （2）報關規范 ①有效期6個月，當年有效，跨年度使用，最長不超過：次年2月底 ②《出口許可證》原則上實行「一證一關制」、「一批一證」制和「非一批一證」 實行「非一批一證」的商品，發證機關在簽發許可證時必須在備注欄中註明「非一批一證」字樣，在有效期內最多可使用12次。 ③對於大宗、散裝貨物，溢裝數量不超過出口許可證所列出口數量的5% ④不得擅自更改許可證證面內容 二、自動進口許可證管理 （一）商品范圍： 一般商品、機電產品、重要工業品三個目錄；26大類 列入自動進口許可管理貨物目錄的商品，在辦理報關手續的時候，要向海關提交自動進口許可證。 ★免交許可證的情況：6種（P56掌握） （二）報關規范 （1）、有效期：6個月，不能跨年度使用，按照公歷的時間來計算。 （2）、原則上實行「一批一證」管理，對「非一批一證」 管理，在有效期內，可以分批次累計報關使用，但累計使用不得超過6次。 （3）對於散裝貨物溢短裝數量在貨物總量正負5%以內予以驗放。 （4）對原油、成品油、化肥、鋼材的散裝貨物，溢短裝數量在貨物總量正負3%以內予以驗放。 三、紡織品出口臨時管理 （一）適用范圍： 對出口至歐盟、美國的紡織品，需申領「紡織品臨時出口許可證」。 （二）報關規范 1、有效期6個月，不能跨年度使用，這個年度是按照公歷的時間來計算。 2、實行「一批一證」、「一關一證」管理。 3、出口樣品的，對於每批商品數量不超過50件的，可免領紡織品臨時出口許可證。 四、進口廢物管理 （一）含義：國務院環境保護行政主管部門根據有關的法律法規，對進口廢物所實施是禁止、限制以及自動許可措施的總和。 （二）主管部門及辦理程序 主管部門：國家環境保護總局 對沒有列入國家《限制進口類可用作原料的廢物目錄》、《自動進口許可管理類可用作原料的廢物目錄》的固體廢物禁止進口。 程序：向國家環境總局提出申請——獲取《廢物進口許可證》——向口岸檢驗機構報檢——檢驗檢疫機構出具《入境貨物通關單》——憑《廢物進口許可證》、《入境貨物通關單》辦理通關手續 （三）適用范圍及報關規范 1、適用范圍： 列入國家《限制進口類可用作原料的廢物目錄》的廢物 列入國家《自動進口許可管理類可用作原料的廢物目錄》的廢物 2、報關規范 （1）對列入國家《限制進口類可用作原料的廢物目錄》的廢物，報關單位應提交「中華人民共和國限制進口類可用作原料的固體廢物進口許可證」 （2）對列入國家《自動進口許可管理類可用作原料的廢物目錄》的廢物，報關單位應提交「中華人民共和國自動許可進口類可用作原料的固體廢物進口許可證」 （3）對未列入這兩個目錄內的或雖列入這兩個目錄內但未取得有效「廢物進口許可證」的廢物，一律不得進口和存入保稅倉庫。 （3）進口廢物批准證書實行「非一批一證」管理。 （4）不能轉關，只能在口岸海關辦理申報進境手續。（廢紙除外） 五、瀕危物種進出口管理 （一）主管部門：中華人民共和國瀕危物種進出口管理辦公室 （二）適用范圍及報關規范 1、非公約證明： 實行「一批一證」制度 2、公約證明： 實行「一批一證」制度 3、非物種證明：分為： 「當年使用」、「一次性使用」 六、進出口葯品管理 （一）主管部門：國家食品葯品監督管理局 （二）我國對進出口葯品實行分類和目錄管理 進出口葯品從管理角度可分為進出口麻醉葯品、進出口精神葯品及進口一般葯品。 1、精神葯品進出口准許證 任何單位以任何方式進出口列入《精神葯品管製品種目錄》的葯品，均須取得國家食品葯品監督管理局核發的《精神葯品進出口准許證》，《准許證》實行「一批一證」制度。 2、麻醉葯品進出口准許證 任何單位以任何方式進出口列入《麻醉葯品管製品種目錄》的葯品，不論何種用途，均須取得國家食品葯品監督管理局核發的《麻醉葯品進出口准許證》，《准許證》實行「一批一證」制度。 3、對除上述特殊用途以外的其他葯品，即一般葯品。 （1）《進口葯品通關單》是國家針對一般葯品，國家對一般葯品的管理實行目錄管理。 （2）向海關申報進口列入《進口葯品目錄》中的葯品，應向海關提交《進口葯品通關單》。 （3）進口葯品通關單僅限在該單註明的口岸海關使用，並實行「一批一證」制度。 （4）一般葯品出口目前暫無特殊規定。 七、黃金及其製品進出口管理及其報關規范 1、主管機構：中國人民銀行 2、出口黃金及其製品，出口企業應事先向中國人民銀行申領「黃金產品出口准許證」 3、進口黃金及其製品，進口企業應事先向中國人民銀行辦理「中國人民銀行授權書」 當年有效，跨年度作廢。 八、兩用物項和技術出口許可證管理 1、主管機構：商務部 2、發證機構：商務部許可證事務局；受商務部委託的省級商務主管部門 2、憑兩用物項和技術進口或者出口許可證或商務部相關證明向海關辦理有關手續。 3、兩用物項和技術進口許可證實行「非一批一證」和「一證一關」制 兩用物項和技術出口許可證實行「一批一證」和「一證一關」制 4、兩用物項和技術進出口許可證有效期一般不超過1年，跨年度使用時，在有效期內只能使用到次年3月31日，逾期發證機構將根據原許可證有效期換發許可證。 九、出入境檢驗檢疫管理 1、主管機構：國家質量監督檢驗檢疫總局 2、對列入《法檢目錄》以及其他法律法規規定需要檢驗檢疫的貨物進出口時，在辦理進出口通關手續前，必須先向口岸檢驗檢疫機構報檢。海關憑《入境貨物通關單》或《出境貨物通關單》驗放，實行「一批一證制」。 3、入境貨物通關單適用范圍：參見教材P66。 4、出境貨物通關單適用范圍：參見教材P66。 十、其他進出口管理 （一）、音像製品進口管理 1、主管機構：文化部 2、音像製品成品進口業務由文化部指定的音像製品經營單位經營；未經文化部指定，任何單位或者個人不得從事音像製成品進口業務 3、海關憑「進口音像製品批准單」辦理驗放手續。 （二）、化學品首次進境及有毒化學品管理 1、主管機構：國家環保總局 2、審批化學品首次進口申請時，符合規定的發給：化學品進口環境管理登記證 審批有毒化學品進出口申請時，符合規定的發給：有毒化學品環境管理放行通知單 （三）、進出口農葯登記證明管理 1、主管機構：農業部 2、進出口列入上述目錄的農葯，應事先向農業部農葯檢定所申領進出口農葯登記證明，憑以向海關辦理進出口，憑以向海關辦理進出口報關手續。 3、即可用做農葯，也可用做工業原料的商品，如果企業以工業原料用途進口，則企業不需要辦理進出口農葯登記證明。海關改憑農業部向進出口企業出具的加蓋「中華人民共和國農業部農葯審批專用章」的「非農葯登記管理證明」驗放。 4、進出口農葯登記證明，實行「一批一證」制 海關的權利有哪些？海關總署是中國海關的領導機關，是中華人民共和國國務院下屬的正部級直屬機構，統一管理全國海關。 海關總署機關內設15個部門，並管理6個直屬事業單位、4個社會團體和3個駐外機構。中央紀委監察部在海關總署派駐紀檢組監察局。 中華人民共和國海關是國家的進出境監督管理機關，實行垂直管理體制，在組織機構上分為3個層次：第一層次是海關總署；第二層次是廣東分署，天津、上海2個特派員辦事處，41個直屬海關和2所海關學校；第三層次是各直屬海關下轄的562個隸屬海關機構。 此外，在布魯塞爾、莫斯科、華盛頓以及香港等地設有派駐機構。中國海關現有關員（含海關緝私警察）48000餘人。 目前，共有國家批準的海、陸、空一類口岸253個，此外還有省級人民政府原來批準的二類口岸近200個。 中國海關主要承擔4項基本任務：監管進出境運輸工具、貨物、物品；徵收關稅和其他稅、費；查緝走私；編制海關統計和辦理其他海關業務。根據這些任務主要履行通關監管、稅收征管、加工貿易和保稅監管、海關統計、海關稽查、打擊走私、口岸管理等7項職責。 特定減免稅貨物包括哪些？ 「特定減稅、免稅進口貨物、物品」，主要是指特定地區、特定企業或者有特定用途的進口貨物、物品。特定減稅、免稅的范圍和辦法國務院有具體規定。根據海關法的規定，特定減稅、免稅進口的貨物、物品只能用於特定地區、特定企業或者特定用途，未經海關核准並補交關稅

Ⅸ 進出口貿易中需要涉及的單證有哪些

進出口業務中涉及的單證：

進出口許可證：進出口貨物許可證是國家管理貨物出境的法律憑證。進出口許可證，包括法律、行政法規規定的各種具有許可進口或出口性質的證明、文件。

合同：指兩個或兩個以上的當事人，以發生、變更或消除某種民事法律關系為目的的而達成的協議。

發票：發票是指一切單位和個人在購銷商品、提供勞務或接受勞務、服務以及從事其他經營活動，所提供給對方的收付款的書面證明，是財務收支的法定憑證，是會計核算的原始依據，也是審計機關、稅務機關執法檢查的重要依據。

(9)外貿鋼材出口為什麼要分很多裝貨單擴展閱讀：

按商品移動的方向國際貿易可劃分為：

1、進口貿易（import Trade）：將其他國家的商品或服務引進到該國市場銷售。

2、出口貿易（Export Trade）：將該國的商品或服務輸出到其他國家市場銷售。

3、過境貿易（Transit Trade） ：A國的商品經過C國境內運至B國市場銷售，對C國而言就是過境貿易。由於過境貿易對國際貿易的阻礙作用，WTO成員國之間互不從事過境貿易。

進口貿易和出口貿易是就每筆交易的雙方而言，對於賣方而言，就是出口貿易，對於買方而言，就是進口貿易。此外輸入該國的商品再輸出時，成為復出口；輸出國外的商品再輸入該國時，稱為復進口。

Ⅹ 【策略分享】鋼材類外貿怎麼開發國外客戶及市場

一個小朋友發私信問我：鋼材外貿出口怎麼做？鑒於這個問題，在此談談自己的看法。

一、鋼材行業外貿形勢

盡管今年上半年貿易壁壘加劇，但中國鋼材出口依然保持較大數量規模，而且呈現月度出口量環比持續回升態勢。其中2月份全國鋼材出口量環比增長4.2%，3月份增長16.6%，4月份增長14.6%，5月份增長6.3%，6月份增長0.9%。同時，全國鋼材 出口同比降幅亦不斷收窄，到6月份已經轉為同比增長2%，月度出口量亦回升至694萬噸。

由此可以看出，我國的鋼材出口形勢良好，並不是「外貿冷門行業」，只要你夠努力，就一定能收獲訂單。

二、鋼材行業做外貿找客戶方法

鋼材做外貿出口、找客戶和其他行業一樣，主要還是通過以下幾種方法：

公司官網： 做好官網的SEO優化，力爭在Google上獲得很好的排名，這樣就獲得客戶的主動詢盤。至於怎麼優化網站，可以看下這篇文章： https://www.aliyun.com/jiaocheng/938251.html 。

B2B 平台： 選擇好關鍵詞、寫好描述、上傳好圖片、正確填寫產品屬性和類目，做好產品發布，多研究排名規則，爭取讓自己發布的產品排名靠前，獲得詢盤機會。

PS：雖然說利用B2B做外貿的效果已經不如以前了，但還是能帶來一些詢盤的，而且競爭對手都在用，這個坑就得占著。如果公司開通的有付費B2B的話，一定要好好利用。

海關數據： 海關數據一般都需要花錢購買，但隨著數據公司之間的競爭加劇，有的公司開放了一些免費海關數據讓客戶去體驗，如： https://www.tradesns.com/cn/data/buyer.html ，就開放了免費的海關數據。

上方「進出口搜索框」中輸入「產品關鍵詞或HS編碼」查詢，就能免費看到「對鋼材有采購需求的」所有國外采購商列表；注冊網站後，每天還可以免費獲取一些采購商的進口數據、聯系人信息、貿易夥伴信息等。這是鋼材行業做外貿找國外客戶最快捷的一個方法。

Google 搜索： 進入Google或Google國家站點，搜索「鋼材產品關鍵詞+

importers/buyer/company/wholesaler/retailer/vendor/郵箱後綴/公司名稱後綴/……」，高級設置中排除掉China公司；然後去分析、篩選，能找到不少國外目標采購商。 PS:一定要多變換關鍵詞去搜索，一定要有耐心。

社媒平台 ：國外的社交媒體平台，如Facebook、LinkedIn上面，活躍著很多老外，其中不乏一些「對鋼材有需求的」的國外采購商。可以好好學習怎麼利用這些平台開發客戶，這兩個教程可以參考：http://www.cifnews.com/article/30734 ； https://www.sohu.com/a/213342802_115514 。

黃頁名錄： Google搜索「國家名+Yellow Pages」可以找到有價值的黃頁網站，通過這些網站可以找到一些「對鋼材有需求的」采購商及其聯系方式。

三、鋼材出口重點市場

鋼材外貿出口，可重點開發以下這些地區：

非洲和中東——自中國提出「一帶一路」政策以來，其向非洲和中東等沿線國家的投資越來越多，帶動了對鋼材的大量需求。但這些地區當地的鋼鐵產業卻很薄弱，巨大的內需只能依賴進口。

東南亞地區——近年來隨著經濟全球化的不斷深入和全球工業產業鏈分工的持續調整，東南亞地區廉價的人力資源等要素吸引了大批投資，使區域內工業化進程加快，以滿足內需為主的建築業和以滿足外需出口為主的製造業、加工業快速發展，帶動鋼材需求不斷增長。但東南亞地區鋼鐵產業發展滯後，巨大的內需只能依賴進口。

巴西等南美市場——近些年巴西基礎建設投資加大，包括鐵路，橋梁，公路，水利設施等。巴西自身的鋼產量一年也就在3000萬噸，產能嚴重不足，很多鋼材都依賴進口。

以上建議，希望能對各位鋼材外貿業務員有所幫助！