五菱榮光什麼啥時候換鋼板

1. 換五菱榮光彈簧鋼板多少錢

目前市場上的鋼板彈簧一般採用60Si2Mn或50CrVA材質的彈簧鋼，根據目前鋼材的采購成本跟您版分析，依照目前的價格權走勢，60材質的彈簧鋼噸價在2500元左右，而50材質的彈簧鋼噸價在2800元左右，加上生產製造廠家的成本，公斤價在6元左右（長短錐產品價格略微高一點，在1~3毛錢之間浮動）。
據我所知，五菱榮光後懸架有使用鋼板彈簧懸架的車型，該懸架採用的是60Si2Mn材質的彈簧鋼，並且結構形式應該為漸變剛度總成，副片可能採用短錐壓延工藝，所以價格應該不會超過6元/公斤，這是批量供貨價格，如果零售的話只要不太離譜就可以接受，根據這個批量供貨價，您就可以根據你需要選購的鋼板彈簧的實際重量進行估算，希望對您有所幫助~

2. 五菱榮光v後輪鋼板錯位需要更換嗎

五菱榮光v後輪鋼板錯位需要更換。汽車後輪鋼板有減震和支撐車身的作用，它錯位較嚴重時，從車後面看車身是傾斜的，那整個車的重心就要有所偏移，肯定會影響方向的造成後鋼板錯位的原因主要是行駛中過坑時速度過快，車子被顛起的太高了。

後輪鋼板錯位的解決方法

那麼後輪就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用，一般在後輪前面還配有一個分動器，後輪還包括驅動軸和傳動齒輪，多軸貨車後部還分驅動後輪和無驅後輪，無驅後輪就是沒有傳動軸連接，不屬於驅動輪的部分，一般是3軸以上的重卡和牽引車頭才有。

後鋼板彈簧的中心螺栓與後輪的定位孔因竄動而產生不規則磨損，同時後輪與鋼板彈簧不能有效實現賣配定謹配鬧位，行駛過程中產生相對位移，這就是常見的後橋移位現象，這種情況會嚴重影響貨車的安全行駛，所以要及時解決。祥罩

3. 五菱宏光s1後橋能換鋼板嗎

你要是用弓子板，你不如去看看五菱榮光，以及五菱宏光V。改變汽車懸掛這屬於汽車改裝，理論上是不允許的！

4. 五菱榮光v輪胎沒加大,鋼板不給力,失望

您可以更換原車的鋼板的，但建議不要更換，原車鋼板質量就不錯的。

5. 榮光小卡後減震鋼板怎麼換

榮光小卡後減震鋼板換的步驟如下：
1、使用千斤頂將車輛提升至適宜的高度，用支柱支撐車身，防止車輛移動和翻滾。
2、卸下被更換減震鋼板附近的螺絲和螺母，注意將螺絲和螺母分類存放，以便後續操作。
3、使用專業工具拆卸被更換減震鋼板的連接處，取下舊的減震鋼板，注意檢查減震鋼板是否有損亂源壞或變亂讓形，如有需要及時更換。
4、將新的減震鋼板安裝到連接處上，緊固連接螺絲和螺母，注意要符合安裝規格和要求。
5、使用千斤頂將車輛降下來，檢查減震鋼板安裝是否牢固，如有異響或不平穩情況，需要進一步檢查和嘩陪態調整。

6. 五菱宏光。後龔子板直了怎麼回事兒

你好，您指的是厚鋼板嗎？如果候鋼板變直了，原因可能有兩種，第一種原因就是你後面載重太重了，第二種原因就是鋼板的彈力下降，如果是第二種原因，建議您更換鋼板，如果是第一種原因，建議您在加裝一塊鋼板
希望能幫到你

7. 五菱宏光可以換加厚鋼板嗎

六片啊、五菱榮光單排車身尺寸為4560*1610*1870(mm)，貨廂尺寸為2710*1520*325(mm)，雙排內車身尺寸為4550*1610*1875(mm) ，貨廂尺寸:2000*1520*320(mm)，兩款車型都為超容長軸距，達到了3050mm，而整車滿載質量達到了2110KG。五菱榮光單、雙排小卡真正實現了多拉快跑的創業機會。
榮光小卡貨車車廂全部採用雙層加厚鋼板設計，在廂板上採用內焊外壓的設計，即使裝載堅硬的貨物也不怕貨箱發生變形。在貨車的主要承載區域採用了7根加強橫梁設計，整車高強度鋼材占整個車架的85%，單排採用加強型副梁厚度達210MM，一次沖壓成型的大梁，後板彈簧使用了微貨當中最多的6片鋼板彈簧，吊耳內外加強筋強化設計，堅固結實，承載更強勁，也更耐用。此款貨車配備了1.2排量的B系列發動機，除了良好的動力以外，最高時速可達131公里每小時的同時，還保持著經濟的燃油消耗:市郊工況油耗:6.5L/100km;綜合油耗只需7.5L/100km。

8. 五菱榮光s換後橋鋼板選哪個牌子

建議換原廠鋼板。
五菱榮光s換後橋鋼板，最好還是選擇原廠鋼板，因為和車的適配度比較高，不容易出現問題。不過也可以從網上選購，但是網上牌子雜亂，質量確實不好把控。最好的辦法就是去附近的汽修店，但是不同的汽修店的價格也不一樣，最好還是貨比三家，避免花冤枉錢。五菱榮光的配件一般都是比較全的，這點可以放心，維修起來也比較方便。以上就是我的回答，希望可以幫到你，祝你生活愉快。