間斷焊縫主要是控制余熱應力均勻分散，薄板連續焊接焊縫會導致應力集中從而引起鋼板翹起變形。
㈡ 接骨鋼板為何要取出
摘要：小常抄是個襲公司白領，一次車禍不幸導致小腿骨折，在醫院做了手術上了接骨鋼板，還好骨折癒合得很快，不久就痊癒了。可他體內的鋼板每次在機場安全檢查時，總是把報警器弄得嘀嘀的響個不停，搞得別人以為他是恐怖分子，總是需要解釋半天，這令他非常的尷尬和惱火，小常十艮死這體內的「寄居物」了，總想早些把鋼板拿掉。
㈢ 為什麼梁和板要留施工縫施工縫就是梁板鋼筋搭接的那個地方嗎
大面積的抄混凝土不能一次澆完，襲前後之間會有一個縫，因施工組織需要而在各施工單元分區間留設的縫。
施工縫不是梁板鋼筋搭接的地方。
施工縫應留設在施工方便和剪力較小的部位。柱宜留在基礎的頂面、梁或吊車梁牛腿的下面、吊車梁的上面、無梁樓板柱帽的下面；與板連成整體的大截面梁，留置在板底面以下 20~30mm處。當板下有梁托時，留置在梁托下部；單向板，置在平行於板的短邊的任何位置；有主梁的樓板宜順著次梁方向澆築，施工縫應置在次梁跨度的中間 1 / 3 范圍內；牆的施工縫，留置在門洞口過梁跨中 1 / 3 范圍內，也可留在縱橫牆的交接處。地下室防水混凝土牆的施工縫應留設在距底板表面不小於 200mm 處，為防滲水可採用平縫加鋼板止水帶，企口凸縫、台階縫等形式。
㈣ 為什麼鋼板焊接要倒破口
鋼板都有一定的厚度，兩個材料要焊在一起，為了要增加焊接強度，專才在要焊接的兩個材料（或屬一個材料）上，開一個斜坡，可以理解為做一個倒角，這樣，兩個材料件就會因開了這個倒角而形成一個空隙，這個空隙就能更多的承受焊料，也是焊接更加充分而焊透，焊接強度就會增加。坡口的設計與加工是決定焊接質量的首要因素之一。 說白了，就是把鋼板內部更徹底的熔化，讓熔化的兩塊鋼板和熔化的焊條三者化為一體，焊條連接了兩鋼板，破口處的空間用熔化的焊條填充。呵呵 我剛剛金工實習完畢。現學現賣哦。
㈤ 整塊鋼板對接是不是縫隙越大變形越大
整塊鋼板對接縫隙越大，變形肯定是越大的，如果是整塊的話就變形小
㈥ 我爸爸小腿骨折手術後x線顯示對接處有很大的縫隙，鋼板和骨頭之間也也縫隙，請問正常嗎
病情分析： 你好，骨折手術應該以骨折端及骨骼與接骨板之間接觸為原則，但內實際因為各容種因素可能難以達到，
意見建議：如果斷裂的縫隙不是太寬，骨折也可以癒合的，但是生長癒合時間可能較長些，建議患者在骨折未癒合前盡量避免患肢的負重活動，避免意外跌跤等，定期拍片復查骨折的生長癒合情況。祝早日康復。
㈦ 鋼結構鋼板接縫處怎麼處理施工方案
鋼結構設計施工中常見問題解決辦法
一、如果有天溝，系桿不能設計到緊貼著柱頂的部位，否則將可能導致無法安裝落水管。另外天溝落水管和系桿以及柱間支撐的位置一定要考慮好，否則要麼碰到系桿，要麼碰到柱間支撐。
二、水平支撐上花籃螺栓位置的布置要合理，不要過於偏離主梁，應該考慮方便安裝為主。否則工人在安裝時必須探出身子來擰緊花籃螺栓或者用爬梯上去，要麼等檁條安裝結束後爬上檁條擰緊花籃螺栓這樣非常不安全。另外也要考慮一下隅撐的布置位置，不要在布置水平支撐時與隅撐打架。
三、不要片面地在檁條的拉條孔上考慮「受拉邊、受壓邊」等因素，打出上下邊距不等的孔眼，因為安裝時是很容易裝反的，結果反而不利。
四、門窗等的包角板不能一概而論，因為在施工中你無法保證板件位於壓型板的波峰還是波谷
五、做大型工程時，深化圖編號一定要考慮到生產、發貨、安裝的便捷。
六、對甲方提供的「荷載等數據」一定要了解其真正的意思，因為甲方往往不太懂這些太專業的東東。我們要做到換位思考，前期工作做好了，後續工作就好開展的多了。
七、高強螺栓的位置要合理，要考慮扭斷器及扭矩扳手的施工空間，不要在安裝時，因為空間太小，扭斷器及扭矩扳手無法就位等，導致高強螺栓梅花頭無法擰斷或高強螺栓無法擰緊。曾經碰到過有的設計連套筒的位置都不給。
八、高強螺栓連接板如果有可能，盡量採用上下對稱的螺栓布置方法。曾經有中接點上面4個下面6個，車間工人搭裝不小心將一部分搞反了，在現場對不起來。
九、輕鋼結構如果有維護磚牆，一定要提前與建設單位及土建施工單位對接好，因為這涉及到土建和鋼結構兩個方面的問題，因為土建的磚牆很可能搞不平直，可彩鋼板的泛水又不可能做得忽大忽小，結果是彩鋼板與磚牆的縫隙忽大忽小，彩鋼板與磚牆的泛水處理時很難搞好，讓建設單位有心裡准備。
十、地腳螺栓一般都是土建單位埋，鋼結構廠家出圖，他們有時能把地腳螺栓的位置轉了90度，等復查時，已經來不及了；還有尺寸偏差給你來個偏移50~100mm也不希奇。所以在施工前一定要特別提醒，最好有交底的文字依據（自我保護嗎）。
十一、抗風柱與鋼梁的連接盡量採用彈簧板連接，因為中間跨的梁安裝後下撓比較大，山牆的梁若用螺栓與抗風柱連接，會造成屋面不平。
十二、屋面檁條布置圖和鋼梁的詳圖要認真核對，常有發現屋面檁條布置圖與鋼梁詳圖的檁條數量不合。
十三、節點板無加勁肋，有的是設計者也沒設計，導致後續焊時，節點板變形。
十四、樑柱做系桿連接板時，沒有將孔適當外伸，有的地方因為系桿上的連接板太長，導致空間太小，系桿過長放不進去。有些次梁結構經常有此情況。
十五、做條形窗時檁托板加勁肋朝向窗口方向，所以條形窗走到這個肋板時，就走不過去。另外在有條形窗的檁條安裝時盡量採用沉頭螺釘。
十六、門口上層條形窗與門口上框太近，沒有雨蓬的位置。
十七、窗框上下相鄰檁距間的拉條沒布置好，拉條端頭與窗框發生沖突。
十八、鋼板和高強度螺栓的種類盡量少，要考慮材料試驗費用。特別是異地施工時，有的現場監理不承認工廠所做的試驗。你去協調吧？
十九、檁條的連接板盡量不要設計成正方形，車間容易顛倒裝配。
二十、內天溝不做保溫層，室內形成一道「冷橋」，產生滴水和結露等現象。應在天溝下塗刷防結露漆，或者噴塗聚氨酯保溫層，也可做其他保溫處理。
㈧ 鋼板對接為什麼要留間隙
預防熱膨脹，以免因熱膨脹而變形。