造船鋼板短多少要求換板

㈠ 船用鋼板的厚度

好象是3-40毫米，我給船廠提供處理鋼板的設備都是要求處理鋼板厚度3-40毫米

㈡ 造船需要幾種鋼板

造船用鋼板一般都是低碳鋼鋼板，不過其材質等級有要求，也就是說對版硫磷雜質的含量要求比較高，另權外就是對抗拉伸強度，抗沖擊能力有一定要求，其它沒什麼，當然所說的是普通的散貨船，雜貨船等用鋼板。要是特殊用船就不一樣了，比如軍用船舶，鑽井船，鋪管船等。
實質上來講，不能簡單用造船鋼板和普通鋼板去區分，雖然都屬於低碳鋼系列，但其屈服強度和材質等級是不一樣的，應該用參數去加以區分。
造船用鋼板規格有標准和定製的2種，可以選擇。造船用鋼板出廠會在鋼板上打鋼印代碼的。

㈢ 船用鋼板

A/B/D/E這些是船板的材質，也叫普通船板。
A32/D32/E32/A36/D36/E36/A40/D36/E40這些也是船板材質，也叫高回強船板。

和其它鋼板比起來也答就是用途不一樣，鋼板裡面的機械性能和微量元素有些詫異。至於CCS/ABS/DNV/ABS/GL/LR/RINA/NK/KR等等這些只是船級社認證。

㈣ 造船用鋼板有什麼特殊要求

一般強度的A、B級船板通過普通軋制即可滿足其工藝、力學性能要求，故生產工藝相對較簡單;而生產D、E級和高強度級船板，需要在具備較完善的設備裝備下，通過控軋控冷工藝或熱處理工藝等手段實現。同時，對所供鋼坯的內在鋼質純凈度要求較高，尤其要嚴控鋼中S、P、N、0、H等的含量。

為降低成本，以熱軋或控軋替代正火的方式生產船板是上策。對於厚度小於35mm的高強度船板已採取二階段控軋的方式生產；厚度大於35mm的高強船板多以熱軋加正火的方式生產。

為了保證高強船板的性能，均採用了微合金化技術，通過在鋼中添加Nb、V、Ti等合金元素，結合控軋工藝達到細化晶粒，提高強韌性的目的。因受坯型、坯重的限制，許多廠家不能生產特厚船板，浦鋼厚板廠和舞鋼厚板廠可用大板坯或大鋼錠來軋制厚度大於50mm的船板。

D、E系列船板要求有較好的低溫韌性、良好的焊接性能，這首先要在鋼的冶煉工藝方面給予保證，其次要實施有效的控軋控冷工藝。近年，國內各大鋼鐵企業已充分意識到提高鋼內在質量的重要意義，依靠冶煉技術進步，在鐵水脫硫扒渣、煉鋼吹氫、爐外真空精煉等環節上改進，明顯降低了鋼中有害元素和雜質的含量。

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一、品種規格

國內可生產的船板鋼級有一般強度的A、 B、D、 E級和高強度的AH32、 DH32、 EH32、AH36、DH36、 EH36級；可生產的船板規格範圍為5-80mm x 1500-3900mm x 3000-12000mm。

從近年船板品種的生產情況看，一般強度的A、B級船板產量佔90%，高強度船板產量不足10%。一般強度的D、E級船板和高強度船板基本上是由鞍鋼新軋厚板廠、浦鋼厚板廠和舞鋼厚板廠生產的。

要注意的是，尚無廠家開發生產AH40、DH40、EH40級等高強度船板以及FH32、FH36、 FH40級超低溫高強度船板。就規格而言，大部分廠家僅能生產厚度在30mm以下、寬度小於2200mm的船板。顯然，在品種、規格方面與船板需求相比還存在差距

二、提高產品質量和服務質量

(1)提高鋼質純凈度。

(2)鋼板的外觀質量，如尺寸精度、表面方面，要以用戶滿意為標准。

(3)提高鋼板標志包裝水平，實施鋼板自動噴字、打字和鋼板側面貼標簽或噴塗。

㈤ 造船專用鋼板的規格和材質

從商標可分為，國標，日標，美標，德標等
根據材質可分為一般船板和高強度船板
一般船板有A，B，C，D，E級，高強度船板可分為AH32/36 ，EH32/36，DH32/36 。

㈥ 厚板,中厚板,薄板 尺寸范圍

厚度為0.2-3mm的鋼板稱為薄板。厚度4.5mm至25mm的鋼板，成為中厚板。厚度為20-60mm的鋼板稱為厚板。

中國國標GB/T 15574—2016《鋼產品分類》國家標准中將板帶鋼粗分為薄板（小於3mm)和厚板（不小於3mm）。科學研究與生產中我國將板帶鋼按厚度分為極薄帶、薄板、中板、厚板和特厚板五大類。

中國將厚度在0.2mm以下的鋼板稱為極薄帶，厚度為0.2-3mm的鋼板稱為薄板，厚度為3-20mm的鋼板稱為中板，厚度為20-60mm的鋼板稱為厚板[2]，厚度在60mm以上的鋼板稱為特厚板。

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厚板、中厚板、薄板用途：

1、薄板

在工業發達的國家中，鋼板產量約佔全部鋼材產量的50～60%，其中薄鋼板的產量首高又佔全部鋼板的半數以上。薄鋼板及帶鋼生產近年來的巨大發展，一方面是由於一些判差重要工業部門的迅速發展對原材料品質與數量的要求有了巨大的增長。

另一方面也是由於在現代化的技術條件下有可能大量供應品種繁多且價廉質優的薄板、帶鋼，這就使各工業部門中的自動化金屬加工線愈來愈多地使用薄鋼板與帶鋼作為原料，反過來又進一步促進了薄板帶鋼生產的發展。

現今的薄板生產綜合利用了近代冶金、機電及計算技術等科學的最新成就，成為軋鋼車間中能率最為龐大、生產過程機械化與自動化程度最高的車間，實為軋鋼生產向現代化發展的先鋒。

2、中厚板

中厚板主要應用於建築工程、機械製造、容器製造、造船、橋梁建造等。還可以用來製造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、造船鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車大梁鋼板、拖拉機某些零件及焊接構件等。

通中厚板用途：廣泛用來製造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、橋梁用鋼板、造般鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車大梁鋼板、拖拉機某些零件及焊接構件具體應用。

3、厚板

廣泛用來製造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、橋梁用鋼板、造般鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車大梁鋼板。拖拉機某些零件及焊接構件。

橋梁用鋼板：用於大型鐵路橋梁。要求承受動載荷、沖擊、震動、耐蝕等。

造船鋼板：用於製造海洋及內河船舶船體。要求強度高、塑性、韌性、冷彎性能、焊接性能、耐蝕性能都者沖尺好。

鍋爐鋼板（鍋爐板）：用於製造各種鍋爐及重要附件，由於鍋爐鋼板處於中溫（350°C以下）高壓狀態下工作，除承受較高壓力外，還受到沖擊，疲勞載荷及水和氣腐蝕，要求保證一定強度，還要有良好的焊接及冷彎性能。

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我學的土木 類似鋼筋代換 鋼板代換你除了考慮強度的話還必須考慮環境影響吧