1. 遊艇製造是否要用到鋼材，例如角鋼、鋼板。用的量多嗎謝謝各位幫忙解答。
遊艇制抄造分為多種材料,有玻璃鋼,鋁合金,鋼.鋁合金和鋼制遊艇數量較少,而且一般要很大型的遊艇才會用,目前大多數遊艇為玻璃鋼建造,玻璃鋼是一種復合增強材料,並不含有任何鋼鐵的成份,當然你說的角鋼,鋼板這些東西,在遊艇建造過程中也會用到,但多數是用在做模具和一些機座什麼的,用量實際是很少的.
2. 大型豪華遊艇是什麼材料製造外殼鋼還是鋁
大型豪華遊艇什麼材質都有可能，如果是高速的，一般採用鋁質和玻璃鋼材質的可能性大一點，現在也流行鋼與鋁混合、鋼與玻璃鋼混合、鋁與玻璃鋼混合的船型。這些材質都是可以造大型豪華遊艇的。
3. 遊艇，沖鋒舟是需要啥材質做的鋼板嗎
大多數小於24m的遊艇採用玻璃鋼製造，當然也有鋁合金沖壓成型的，但是鋼制的相對少些。
沖鋒舟大多屬於充氣艇類，是用高強度復合橡皮製造的，這類艇日本生產的佔世界產量80％。
4. 遊艇都用什麼材料
1、遊艇的材料：
目前大多數現成遊艇都是用聚酯樹脂作粘接劑，用玻璃纖維增強的復合結內構。這種艇使容用期長，不易磨損，價格相對而言並不貴，而且維修簡單。通常這種現成的艇採用手糊法成型，按大小不同，厚度從3/16英寸到1/2英寸不等。形狀也是多種多樣的，有泡沫塑料夾芯結構，輕木夾芯的，聚氧乙烯夾芯的和木芯的雙層殼艇體。
2、遊艇，是一種水上娛樂用高級耐用消費品。它集航海、運動、娛樂、休閑等功能於一體，滿足個人及家庭享受生活的需要。在發達國家，遊艇像轎車一樣多為私人擁有，而在發展中國家，遊艇多作為公園、旅遊景點的經營項目供人們消費，少量也作為港監、公安、邊防的工作手段。遊艇是一種娛樂工具這一本質特徵，使它區別於作為運輸工具的高速船和旅遊客船。遊艇將會和汽車一樣，成為進入家庭的下一代耐用消費品。
5. 遊艇板是什麼木材
1、遊艇製造中所用的板材有標准板和普通板。標准板通常叫海洋板。海洋板定義為符合BS1088海洋膠版合權板國際標准生產，環保達E0/E1級，水煮72小時不開膠，一般用於遊艇、車箱、船舶、室外木建築，也叫"防水膠合板」、「船用膠合板」。
2、遊艇製造中所用的板材材質，板芯：柳桉、松木、樺木、揚木、雜木、混芯等；板麵皮：冰糖果、奧古曼、雜木、松木、樺木等。
6. 現在大部分遊艇船身都採用玻璃鋼，玻璃鋼船身有哪些好處或者優勢
玻璃鋼：亦稱玻璃鋼或玻璃鋼增強塑料，是一種以高分子環氧樹脂為基體，玻璃鋼或碳纖維等為增強體，經過復合工藝而製成的復合材料。
重量輕但強度高。
玻璃鋼相對密度在1.5~2.0之間，只有碳鋼的1/4~1/5，可是拉伸強度卻接近，甚至超過碳素鋼，而比強度可以與高級合金鋼相比。因此，在航空、火箭、宇宙飛行器、高壓容器以及在其他需要減輕自重的製品應用中，都具有卓越成效。某些環氧FRP的拉伸、彎曲和壓縮強度均能達到400Mpa以上。玻璃纖維和樹脂的結合，既能承受拉應力，又可承受彎曲、壓縮和剪切應力。
成型性好。遊艇船體形狀復雜，金屬材質會需要很多的結合處焊接。玻璃鋼遊艇的很多角度、弧線、流線、彎曲都可以在模具中做出來，而且成型一體化。
耐腐蝕、電絕緣、隔熱。海水的腐蝕性非常大，尤其是對金屬。玻璃鋼是良好的耐腐材料，對大氣、水和一般濃度的酸、鹼、鹽以及多種油類和溶劑都有較好的抵抗能力。
7. 遊艇船身外殼是用什麼材料製作的
隨著科技的發展，船艇設計的性能不斷提高，人們對快艇速度的要求也
在不斷提高。快速遊艇受到更高的強度負荷，這就要求其必須具備較高的強
度和剛度。而具有剛性不足、強度有餘特點的傳統玻璃鋼結構已不能滿足現
代高速艇的發展要求。
近幾年對玻璃鋼材料的改進主要體現在夾層結構、
增強材料及樹脂系統。
對於夾層結構，目前採用夾心結構代替過去的單板結構。實踐證明，夾心結
構在剛性方面明顯地優於單板結構。目前國外出現了聚丙烯蜂窩狀夾心材，
這種夾心材的抗彎、抗沖擊強度都優於其它夾心材，而且還能達到阻燃效果，
單位重量也低於其它夾心材，施工方法也比其它夾心材簡單。
對增強材料和樹脂系統的改進。近年來復合氈—合成纖維與玻璃氈組成
的混合材料已得到應用。這種材料可提供更優的性能，更低的樹脂含量，能
更好地控制船體重量。例：將
Kevlar
纖維與玻璃纖維組成混合增強材料，用
於對強度負荷要求較高的高速船體上，
仍能使船體重量減少
12%
，
而且完全可
以滿足它的強度要求。
對表面膠衣系統的改進。現在世界上製造豪華玻璃鋼遊艇的廠家已開始
使用一種稱作
Barrier coat
的樹脂。這種
Barrier coat
樹脂用在膠衣層後
面，湖制層前面。起到了一個膠衣層和湖制層之間壓力傳遞和緩解的作用。
有很好的防滲透能力。
Barrier coat
樹脂與膠衣層和湖制層有著非常好的化
學共溶性，
非常強的粘接強度。
在玻璃鋼船艇上使用結果表明，
Barrier
coat
樹脂層還能減少膠衣層的破裂現象。