加工護筒用什麼種類的鋼板

Ⅰ 鋼護筒與泥漿護壁區別

鋼護筒護壁費用高,其實普通泥漿護壁鑽孔灌注樁也需要鋼護筒，只不過是在孔頂部插一個一兩米左右的鋼護筒，筒口要比地面高一點，不過不需要全樁長范圍設置鋼護筒，價格還是便宜一點。鋼護筒就是在進行人工挖孔樁的過程中，由於土質不穩定，施工鋼筋混凝土護壁存在較大難度所以採用鋼質的護壁對孔樁進行保護，防止塌孔避免影響施工進度及安全。鋼護筒就是根據孔樁的大小用鐵皮箍成的一個圓形的兩頭都是空的桶。泥漿護壁強度不一定夠,另外澆築時可能會存在跑漿現象。 鋼護筒的製造加工,鋼護筒可用鋼板卷制,也可以直接用螺旋焊管,根據施工需要的口徑和壁厚

Ⅱ 樁基礎施工步驟 樁基礎施工過程

1、測量放線。建立臨時施工控制網：為保證樁位定點的准確性，本工程擬採用外圍控制網及場內定點控制網的方法進行施工敬扒殲測量、定點；

2、護筒設置及樁機定位。

（1）沖孔樁徑小，護筒一般用4～8mm厚的鋼板加工製成，高度為1.5～2m。沖孔樁的護筒內徑應比鑽頭直徑大100mm。護筒頂部應開設溢漿口，並高出地面0.15～0.30m。

（2）護筒有定位、保護孔口和維持水位高差等重要作用。護筒位置要根據設計樁位，按縱橫軸線中心埋設。埋設護筒的坑不要太大。坑挖好亮沖後，將坑底整平，然後放入護筒，經檢查位置正確，筒身豎直後，四周即用粘土回填，分層夯實，並隨填隨觀察，防止填土時護筒位置偏移。護筒埋好後應復核校正，護筒中心與樁位中心應重合，偏差不得大於50mm。

（3）護筒的埋設深度：在粘性土中不得小於1m；在砂土中不得小於1.5m，並應保持孔內泥漿液面高於地下水位1m以上。

（4）樁機定位：樁機對樁位採用十字交叉法，即在已設置的護筒上拉十字線，令其十字交叉點與標樁重合，然後移機就位，將樁機鋼絲繩的作用中心與十字交叉點重合；

（5）樁機安裝定位後，要精心調平，保持機座水平，天車轉盤中心與樁位中心三點在同一直線上，再將沖機固定，確保施工中不發生偏移。

3、循環系統布置：在整個施工過程中鑽孔採用自流式正循此山環系統，在灌注混凝土前的清孔中則採用掏渣筒掏渣，因而在循環系統在布置上亦分設兩部分：

（1）自流式正循環系統；在施工現場內配設循環池，循環池容積不少於3m3，具體位置在成孔位附近，水溝長度不少於3m，這樣有利於碴樣沉澱。

（2）掏渣筒掏渣：在灌注混凝土前的清孔階段採用。

4、基坑土方開挖後進行鑽（沖）孔樁的地基處理：

（1）基坑支護及土方開挖是由上一標段施工，土方開挖後根據現場地基地質的實際情況進行地基處理，並必須修築道路至基坑底。

（2）地基處理方法：採用50～150mm的碎石（毛石）500mm厚進行基層處理，在基層處理時邊用挖土機邊鋪設平整進行來回壓實。

5、施工道路的設置：

（1）按勘察結果資料查明該工程地基存在溶洞。在樁基礎施工時，有可能隨時出現地面下沉、坍塌等事情發生，必須備足填充材料。

（2）在鑽（沖）孔（溶洞）施工過程中，有可能造成的塌孔、地陷等現象發生。

Ⅲ 鋼板有哪些種類

鋼板有Q175、Q215、Q235、Q275型號等種類。

1.厚板的鋼種基本上與薄鋼板是一樣的。就質量而言，除了橋梁鋼板、鍋爐鋼板、汽車用鋼板、壓力容器用鋼板、多層高壓容器鋼板等，也有一些鋼板，例如汽車用鋼板（厚2.5~10毫米）、花紋鋼板（厚2.5~8毫米）、不銹鋼板、耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的。

2.薄板是一種具有0.2:-4 mm厚度的熱軋或冷軋工藝製造的薄板。薄板的寬度為500-1400毫米。薄板可按不同的使用要求，由各種材料製成。常用的材料有普碳鋼，碳素鋼，合金結構鋼，碳素工具鋼，不銹鋼，彈簧鋼，以及電氣用的硅鋼。廣泛應用於汽車、航空、搪瓷、電氣、機械等行業。除了軋後直接交付的薄鋼板，還有酸洗、鍍鋅、鍍錫等。
3.通常高強度鋼板的焊接性能優良，在各類大型焊件中都能見到。但每一種鋼板中所含的微量元素都不一樣，越是高的鋼板，其硬度就會越高，所含的碳也會越多。用於船舶結構的鋼板，簡稱為船舶用鋼板。由於船體在惡劣的工作條件下，船體受到化學腐蝕、電化學腐蝕、海生物和微生物腐蝕，船體在海浪和海流的作用下，船體的強度和載荷的變化，以及船型的復雜等原因，對船體的鋼材的使用提出了苛刻的要求。首先，最重要的是要有良好的韌性，另外，還要具有很高的抗腐蝕、焊接、機加工性能和外觀。為了確保產品的品質，確保其強度，必須達到2.5或更高的化學成分，並且必須是經過船檢認證的工廠。

Ⅳ 橋梁鋼護筒施工工藝

橋梁鋼護筒施工工藝是非常重要的，了解施工工藝才能更好的解決實際問題，每個細節的處理都非常關鍵。中達咨詢就橋梁鋼護筒施工工藝和大家說明一下。
⑴概述
本工程基樁施工採用施打鋼護筒工藝，在鋼護筒內鑽孔，形成基礎灌注樁。需施打112根鋼護筒（數量同基樁），鋼護筒直徑為2.4m，頂面標高為3.2m，底標高根據每個鋼護筒所在位置的土質情況確定，即要打入不透水層，又要滿足搭設施工平台的承載力要求。採用打樁船進行鋼護筒施打，打樁效率為4根/天。
⑵施工前准備
1)打樁船選型
本工程鋼護筒直徑為2.4m,施工水域實測最大水深為-3.99m,打樁船樁架必須能夠滿足要求，且具有較大的抗潮流穩定能力，使用的錨應3t在以上，纜繩加粗加長，保證施工船舶工作的穩定性，確保鋼護筒施打施工順利進行。
2)打樁錘選型
打樁船配置D160型柴油打樁錘，可滿足設計對錘擊能量的要求。
3)鋼護筒加工
根據樁基直徑和規范要求，進行鋼護筒設計加工，鋼護筒採用壁厚10mm鋼板卷制而成，護筒直徑φ2400mm。為了避免鋼護筒沉放時，鋼護筒頂部及底口應力集中而導致局部變形，在其頂、底口增設1.0m長、厚12mm的加強箍。根據樁長不同，將鋼護筒分節加工，分節加工長度為6～12m之間。最後一節鋼護筒加工時，在系梁位置處開孔，並做止水和連接處理，方便系梁施工。
⑶鋼護筒沉入
1)鋼護筒運輸:
打樁船配駁船，駁船上配備符合要求的錨系設施。嚴格按照施工技術交底的順序裝駁，做到先用的後裝船，後用的先裝船。駁船裝護筒時，護筒底下應布置通木方，並均勻放置，木方頂面在同一平面上；鋼護筒兩側支墊楔形木塊，裝完鋼護筒再用型鋼支撐、鋼絲繩及緊張器將鋼護筒固定在運樁駁的甲板上。
2)打樁船錨纜布設
打樁的船機設備主要包括打樁船、方駁、拖輪、拋錨船、交通艇等，根據施工區域水上作業特點，所有船舶必須具備在本工程區域的作業和適航條件。施工前對所有船舶的錨車、錨纜進行檢驗以滿足要求。在打樁船進入施工現場前與港監等有關部門聯系並獲得確認，以便對一些如海底光纜等設施採取相應的保護措施。
打樁船拋全方位錨，考慮漲潮、落潮旅運規律和每天打樁施工作業效率，打樁船平行每排基樁駐位。
3)鋼護筒施打測量定位
①定位方式：
本工程遠離岸線，常規的測量儀器已不適用，所以本工程鋼護筒施打定位採用我局總局--中交一航局開發的擁有自主知識產權的《海上GPS打樁定位系統》，該系統的平面定位及高程式控制制精度已達到厘米級，能夠滿足本工程測量定位的精度要求。它具有定位準確、迅速培卜、全天候、遠距離、測站與測點無需通視等特點。該系統定位精度已在東海大橋和杭州灣大橋第Ⅶ合同段打樁工程施工中得到了驗證，科研成果已通過天津市科委組織的專家委員會鑒定。
②鋼護筒施打定位
打樁船施打鋼護筒定位，採用"海上遠距離GPS打樁定位系統"來實現。該系統由兩台GPS流動站及三台測斜裝置以RTK方式實時控制船體的位置、方向和姿態，同時配合兩台固定在船上的免棱鏡測距儀測定樁身在一定標高上的相對於船體樁架的位置，由此可推算出鋼護筒在設計標高上的實際位置，並顯示在系統計算機屏幕上。通過與設計坐標比較，進行移船就位，直至偏位滿足設計要求後，開始進行鋼護筒施打。
鋼護筒的傾斜坡度由固定在鋼護筒架上的感測器測定，並據此調整鋼護筒架傾角以滿足設計要求。
系統能夠自動監測錘擊數、貫入度以及鋼護筒頂標高，並反映在計算機屏幕上，同時在鋼護筒沉入結束後列印沉入記錄。
4)鋼護筒施打
利用GPS控制駐位，駐位於適合打樁的位置，起吊第一節鋼護筒，利用錨纜，在測量人員的指揮下，使鋼護筒位於樁位中心，調整垂直度，施打沉下第一節鋼護筒。第一節鋼護筒下沉後，搭設腳手平台，用氣割找平護筒頂面，然後吊起第二節護筒就位對接。對接必須保證其垂直度，對接好後，拆除腳手平台，繼續施打護筒至預定標高。鋼護筒施打時平面位置控制在偏差50mm以內，豎直線傾斜控制不大於1%。鋼護筒施工前利用全站儀校正打樁架龍口應垂直；鋼護筒施打過程中應注意潮水配鎮穗變化，及時帶緊纜繩，並保證鋼護筒與打樁船龍口平行。一個橋墩的四根基樁為組，按順序進行施打。
5)單根護筒承載力計算
橋梁鋼護筒施工工藝提要：本工程鋼護筒直徑為2.4m,施工水域實測最大水深為-3.99m,打樁船樁架必須能夠滿足要求，且具有較大的抗潮流穩定能力
更多關於工程/服務/采購類的標書代寫製作，提升中標率，您可以點擊底部官網客服免費咨詢：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

Ⅳ 一次性鋼護筒與護筒的區別

區別在於材質、用途、外觀和尺寸不同。
1、材質不同：一次性鋼護筒通常是由優質鋼板製成的，而護筒則可以由鋼、鐵、鋁等材料制瞎喚成。
2、用途不同：一次性鋼護筒主要用於石油薯神稿、數孝化工、醫葯等行業中，作為儲存和運輸危險品的容器。一次性鋼護筒只能使用一次，因此具有較高的成本。而護筒則可以重復使用，並且應用范圍更加廣泛，既可以作為儲存粉末、顆粒等物品的容器，也可以作為裝載、運輸機械設備的構件等。
3、外觀和尺寸不同：一次性鋼護筒通常具有圓柱形或方形結構，表面平整光滑，不易生銹。其尺寸和容量大小也不一，根據使用需求選擇不同型號。護筒的外觀和尺寸則較為多樣化，既有長條形、圓柱形等形狀，也有不同尺寸大小的產品可供選擇。

Ⅵ 鋼板材料的種類有哪些它們的優缺點是什麼

鋼板就是用鋼水澆鑄而成的鋼材，大部分被用作工業建築中。不同種類的鋼板用途也不一樣，業主在購買的時候要根據自己的需求購買。例如，需要長時間暴露在天氣中的碰橡鋼板材料要具備很好的耐候性能。那麼，鋼板材料的種類有哪些？它們的優缺點是什麼？下面就跟小編一起來簡單的了解一下吧。
一、鋼板材料的種類有哪些
1、普通中、厚鋼板
普通中、厚鋼板是一種脫氧的鋼材，這種鋼材的鋼液含氧量比較高，在製作過程中會產生大量氣體使鋼液沸騰，所以也被稱為沸騰鋼。
優點：這種鋼板的表面比較光滑，質量很好，很容易加工。因為這種鋼板沒有集中的縮孔，所以脫氧劑用量很少，價格比其他鋼板會低一些。
缺點：這種鋼的內部明清的氣體含量比較多，雜質也多，不好焊接，承受力也比其他鋼板要差，所以不適合用作需要承受重力的部件。
2、普碳鋼鎮靜鋼板
普碳鋼鎮靜鋼板在製作前先把鋼液進行脫笑槐旁氧，當鋼液倒入鋼錠莫中厚，它的反應是比較平靜的，不會有沸騰的狀態。
優點：這種鋼板中沒有氣體，雜質比較少，受力很均勻，有較好的焊接性能。被廣泛的用於要求較高的部件
缺點：這種鋼板的表面的質量沒有沸騰板好，有集中縮孔，價格比較貴。
3、低合金結構鋼板
低合金結構鋼鋼板主要用作機械製造和金屬結構部件等領域。
優點：這種鋼板的性能比較優越，重量比較輕。
缺點：這種鋼板都是鎮靜板，所以價格也會比較貴。
4、焊接結構用耐候鋼板
焊接結構用耐候鋼板是在普通鋼液中加入鉻、鉬、鈦和釩等金屬材料，加入這些材料可以使表面形成一層保護膜，可以長期耐氣候的腐蝕。
優點：這種鋼板焊接性能和耐候性能都非常好，被廣泛的用在鐵道、橋梁等需要長期暴露在大氣中的區域。
缺點：這種鋼板對生產工藝要求非常高，工藝稍差的都不能生產出好的耐候鋼板。
5、花紋鋼板
花紋鋼板的表面有像葉片一樣的花紋，在購買的時候要注意花紋凸起的厚度是不包含在鋼板本身的厚度中的。
優點：這種鋼板的裝飾性能很好，還有很好的防滑作用。
缺點：這種鋼板的製作工藝比較復雜，價格會比普通的鋼板貴，對它的機械性能要求不高。
6、復合鋼板
復合鋼板是用碳素結構鋼作為基礎材料，在表面噴不銹耐酸和耐熱鋼，被廣泛的用作耐酸鹼的容器。
優點：這種鋼板的外觀非常光滑，質量非常好，不會生銹。
缺點：這種鋼板對施工工藝的要求比較好，價格比較貴。

Ⅶ 鑽孔灌注樁鋼護筒介紹

什麼是鑽孔灌注樁鋼護筒？現階段，建設單位為何要進行鑽孔灌注樁鋼護筒施工，基本概況情況怎麼樣？以下是中達咨詢小編整理鑽孔灌注樁鋼護筒專業建築術語相關內容，基本情況如下：
在鑽孔灌注樁施工中，全護筒法亦叫泥漿護壁施工法者族。
全護筒法的施工過程是：
平整場地→泥漿制備→埋設護筒→鋪設工作平台→安裝鑽機並定位→鑽進成孔→清孔並檢查成孔質量→下放鋼筋籠→灌注水下混凝土→拔出護筒→檢查質量。
鑽孔灌注樁鋼護筒基本作用：
護筒的作用是固定樁位，引導鑽孔方向，隔離地表水免其流入井孔，保護孔口不坍塌，並保證孔內泥漿水位高出地下水位或施工水位一定高度，形成靜水壓力，以保護孔壁免於坍塌。
護筒在鑽孔前埋入樁位，護筒的製作及埋設方法如下：
a.護筒用δ=6mm鋼板加工製成，護筒內徑比鑽孔樁設計直徑加大20～30cm，護筒的長度根據鑽孔樁的地質和水位情況確定，本工程的護筒長按2.0m考慮。
b.護筒的埋設要考慮樁位的地質和水位情況，本工程地表為低液限粘土，地下水位很高，埋設時護筒頂應高出地下水位1.5m，高出地面0.3m，直接置於夯實的粘土層（厚30-50cm）上，護筒四周回填粘土，分層夯實。
c.護筒埋設應注意質量，防止在鑽孔過程中發生孔口變形及坍塌，防止護筒底土層穿孔致使底腳啟搏懸空，造成塌孔，向外漏水、漏漿等事故。埋置好的護筒平面位置偏差小於5cm，護筒傾斜度偏差小於1%。
d.護筒埋設前應用十字交叉法將樁中心引至開挖區外，放四個護樁，並做好保護（直到成孔後），埋設護筒時再將中心引回，使護筒中心和樁位中心重合。
鑽孔灌注樁鋼護筒製作及埋設：
（1）護筒可用2～4mm鋼板焊制. 長度2米，護筒的內徑應比設計樁徑大30～40cm，可根據鑽孔情況選用樁徑125cm的護筒內徑設置為165cm，樁徑100cm的護筒內徑設置為140cm，頂部側面留一個15cm×20cm的排漿口。頂端對稱焊有一對吊耳，用於裝吊護筒及為防止下沉支墊方木之用。鑽孔完成，可將護筒拔出重復使用。
（2）埋設護筒是鑽孔灌注樁的必須工序，包括挖土、放護筒、周邊回填。護筒採用明挖埋設法：開挖前用十字交叉法將樁中心引至開挖區外。護筒埋設時應認真檢查其平面位置及傾斜度，護筒底部和四周所填黏土必須分層夯實，並做好排水措施，可用錘擊、加壓或振動等方法下沉護筒，確保護筒埋設牢固。最後把樁位交叉引到護筒中心校驗。 護筒埋置完畢校驗並請監理工程師檢驗，然後填寫工序驗收單上報。
（3）護筒頂端高程，應高於穩定後的承壓水位2.0m以上。若承壓水位不穩定或穩定後承壓水位高出地下水位很多，應先做試樁，鑒定在此類地區採用鑽孔灌注樁基的可行性。試樁結首旁弊果，報監理人批准後，方可採用鑽孔灌注樁基。
（4）護筒埋置深度應根據圖紙要求或樁位的水文地質情況確定，一般情況埋置深度宜為2~4m，特殊情況應加深以保證鑽孔和灌注砼的順利進行。
（5）護筒中心豎直線應與樁中心線重合，除設計另有規定外。一般平面允許誤差為50mm，豎直線傾斜不大於1%。
（6）在鑽孔排渣、提鑽頭除土或因故停鑽時，應保持孔內具有規定的水位和要求的泥漿相對密度的粘度。
中達咨詢提醒：更多關於建築企業施工工藝情況和建築企業施工信息，可以登入中達咨詢建設通進行查詢。
更多關於標書代寫製作，提升中標率，點擊底部客服免費咨詢。

Ⅷ 護筒在淺水灘施工宜採用什麼方法

在鑽孔灌注樁施工中，常埋設護筒來定位需要鑽的樁位，那護筒的製作和埋設有什麼要求呢?
一、護筒製作應符合設計要求，設計無要求時應符合下列規定：
1.護筒可採用鋼板製作，也可採用鋼筋混凝土製作。製作成型的護筒應滿足鑽孔方式對護筒剛度和強度要求。鋼護筒適用於各種施工條件，安全性高，可多次使用。鋼筋混凝土護筒可在水深不大的鑽孔中使用。
2.護筒厚度根據護筒製作材料、孔位水文地質條件、施工方法和設計樁徑、護筒、埋深和埋設方法等條件綜合選定，必要時應通過計算確定。一般鑽孔樁施工鋼護筒厚度宜採用6-12mm，鋼筋混凝土護筒宜採用8-10cm。
3.護筒內徑應適當大於設計樁徑，具體數值應根據採用的鑽機類型來確定。

二、護筒埋置深度應符合設計要求，設計無要求時，埋置深度應符合下列規定：
1.旱地或淺水埋設護筒時，對於不透水底層，埋深宜為護筒外徑的1.0-1.5倍，但不得少於1.0m;對於砂土和粉土等透水底層埋設深度同上，但宜用不透水土換填至護筒刃腳下不少於0.5m，換填直徑應超出護筒直徑0.5-1.0m。
2.深水及河床軟土、淤泥層較厚處，護筒底刃腳應深入不透水層中;無不透水層時，應進入大礫石、卵石層內0.5-1.0m。
3.有沖刷影響世肢凳的河床，護筒底刃腳宜進入一般沖刷線以下不少於1.0m。局部沖刷影響嚴重的河床，護筒底刃腳應進入局部沖刷線以下不少於1.0m。
4.季節性凍土地區，護筒底刃腳應深入到冰凍線以下未凍土層中不少於0.5m;多年凍土地區，護筒底刃腳應深入多年凍土層中不少於0.5m。

三、護筒埋設應符合以下規定：
1.旱地或水深小於3m且築島底無軟弱土層時，護筒可採用明挖埋設法，護筒底部和四周所填黏質土必須分層夯實。
2.筒身小於3m，築島底部淤泥和軟土不厚時，可採用明挖埋設方法;築島底部淤泥和軟土較厚時應採用長護筒筒內除土，壓重、振動、錘擊沉入，沉入時應嚴格控制平面位置、豎向傾斜和護筒連接質量。
3.在水深大於3m以上的水域沉入護筒應利用工作平台和導向架輔助，採用振動、錘擊、射水等方法沉入。
4.護筒頂面宜高出施工水位或地下水位2m，並高出施工地面0.5m，其高度尚應滿足孔內泥漿面高度的要求。
5.沉設到位的護筒，頂面允許偏差為50mm，傾斜度允許偏差為1%。

四、多節護筒連接
多節護筒連接時，接縫處應牢固、不漏水，筒內連接處應無突出物。
五、護筒的保護
鑽孔、吊放鋼筋籠及澆注水下混凝土過程中不得撞擊護筒。
當利用護筒固定鋼筋籠和支撐澆注漏斗時，應採取可靠措施，防止護筒下沉、上浮或破壞。在鑽孔灌注樁施工中，常埋設護筒來定位需要鑽的樁位，那護筒的製作和埋設有什麼要求呢?
一、護筒製作應符合設計要求，設計無要求時應符合下列規定：
1.護筒可採用鋼板製作，也可採用鋼筋混凝土製作。製作成型的護筒應滿足鑽孔方式對護筒剛度和強度要求。鋼護筒適用於各種施工條件，安全性高，可多次使用。鋼筋混凝土護筒可在水深不大的鑽孔中使用。
2.護筒厚度根據護筒製作材料、孔位水文地質條件、施工方法和設計樁徑、護筒、埋深和埋設方法等條件綜合選定，必要時應通過計算確定。一般鑽孔樁施工鋼護筒厚度宜採用6-12mm，鋼筋混凝土護筒宜採用8-10cm。
3.護筒內徑應適當大於設計樁徑，具體數值應根據採用的鑽機類型來確定。

二、護筒埋置深度應符合設計要求，設計無要求時，埋置深度應符合下列規定：
1.旱地或淺水埋設護筒時，對於不透水底層，埋深宜為護筒外徑的1.0-1.5倍，但不得少於1.0m;對於砂土和粉土等透水底層埋設深度同上，但宜用不透搜旅水土換填至護筒刃腳下不少於0.5m，換填直徑應超出護筒直徑0.5-1.0m。
2.深水及河床軟土、淤泥層較厚處，護筒底刃腳應深入不透水層中;無不透水層時，應進入大礫石、卵石層內0.5-1.0m。
3.有沖刷影響的河床，護筒底刃腳宜進入一般沖刷線以下不少於1.0m。局部沖刷影響嚴重的河床，護筒底刃腳應進入局部沖刷線以下不少於1.0m。
4.季節性凍土地區，護筒底刃腳應深入到冰凍線以下未凍土飢穗層中不少於0.5m;多年凍土地區，護筒底刃腳應深入多年凍土層中不少於0.5m。

三、護筒埋設應符合以下規定：
1.旱地或水深小於3m且築島底無軟弱土層時，護筒可採用明挖埋設法，護筒底部和四周所填黏質土必須分層夯實。
2.筒身小於3m，築島底部淤泥和軟土不厚時，可採用明挖埋設方法;築島底部淤泥和軟土較厚時應採用長護筒筒內除土，壓重、振動、錘擊沉入，沉入時應嚴格控制平面位置、豎向傾斜和護筒連接質量。
3.在水深大於3m以上的水域沉入護筒應利用工作平台和導向架輔助，採用振動、錘擊、射水等方法沉入。
4.護筒頂面宜高出施工水位或地下水位2m，並高出施工地面0.5m，其高度尚應滿足孔內泥漿面高度的要求。
5.沉設到位的護筒，頂面允許偏差為50mm，傾斜度允許偏差為1%。

四、多節護筒連接
多節護筒連接時，接縫處應牢固、不漏水，筒內連接處應無突出物。
五、護筒的保護
鑽孔、吊放鋼筋籠及澆注水下混凝土過程中不得撞擊護筒。
當利用護筒固定鋼筋籠和支撐澆注漏斗時，應採取可靠措施，防止護筒下沉、上浮或破壞。