鋼板60si2mn什麼價

㈠ 60si2mn與65mn哪個貴

60Si2mn。
1、60Si2mn應用范圍廣，而65mn的應用舉鋒敏范圍小。
2、60Si2mn強度、彈性基虛和淬透性較高，價格貴，而65mn強度、彈性和淬透性低，價格便正枝宜。

㈡ 60Si2Mn的價格是多少

截至2020年1月9日為止，60Si2Mn彈簧鋼的價格為11元每噸。

60Si2Mn彈簧鋼零售價格加速回落的主要原因有三個方面。

一、市場需求的釋放受限

長材方面主要受基建施工淡季和停工等因素影響，板材方面主要受下游用鋼製造業需求疲軟(機械、汽車、造船等主要用鋼行業產銷量持續下行)和出口受阻等因素影響。

二、市場供給的持續攀升

受鋼材價格高、利潤空間大和後期錯峰限產預期賣明櫻等因素影響，近六個月來全國粗鋼產量均保持在8000萬噸以上的較高水平，10月全國粗鋼產量達8255萬噸，與去年同期相比增9.1%，60Si2Mn彈簧鋼零售該產量創出歷史新高。

三、市場心態的微妙改變

由於今年京津冀地區鋼鐵行業秋冬季環保限產政策的調整，後期市場供給預期偏松。

(2)鋼板60si2mn什麼價擴展閱讀：

60Si2Mn合金彈簧鋼是應用廣泛的硅錳彈簧鋼，強度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。

60Si2Mn合金彈簧鋼適於鐵道車輛、汽車拖拉機工業上製作承受較大負荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下中叢的螺旋彈簧、板簧也適於製作工作溫槐中度在250 ℃以下非腐蝕介質中的耐熱彈簧以及承受交變負荷及在高應力下工作的大型重要卷制彈簧。

㈢ 60Si2Mn的材質多少錢一公斤

60Si2Mn 彈簧鋼，價格要結合具體的規格 數量 要求。

60Si2Mn標准：

GB/T 1222-2007

60Si2Mn特性及適用范圍：

是應用廣泛的硅錳彈簧鋼，強度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。適於鐵道車輛、汽車拖拉機工業上製作承受較大負荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧、也適於製作工作溫度在250℃以下非腐蝕介質中的耐熱彈簧以及承受交變負荷及在高應力下工作的大型重要卷制彈簧。

60Si2Mn化學成分：

碳C：0.56～0.64

硅Si：1.50～2.00

錳Mn：0.70～1.00

硫S：≤0.035

磷P：≤0.035

鉻Cr：≤0.35

鎳Ni：≤0.35

銅Cu：≤0.25

60Si2Mn交貨狀態：

熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態交貨。

60Si2Mn主要規格：

60Si2Mn圓棒、60Si2Mn軋棒、60Si2Mn冷拉棒、60Si2Mn鍛棒、60Si2Mn板、60Si2Mn扁鋼、60Si2Mn鍛件、60Si2Mn鍛環、60Si2Mn加工件、60Si2Mn管、60Si2Mn鍛餅

㈣ 准備入手一款工藝劍，關於刃材的區別比較不解，45號鋼、60si2mn、不銹鋼以及花紋鋼。

首先，要記住刀的性能並非僅由鋼材決定的，刀刃的形狀也很重要（例如，Tanto的刀頭不適合剝皮），也許最重要的是熱處理。較差的鋼材經過良好的熱處理也可能生產出更好的刀刃來。比較差或者很差的熱處理可能會使不銹鋼失去它的一些固有特性，或者導致堅硬的鋼變脆。最不幸的是：刀具的三個最重要的特性（刀刃形狀、鋼材類型、熱處理）中熱處理是不可能用眼睛辨別出來的，因此，一般人把過多的注意力放在了前面兩方面。記住這一點，440A經常被嘲笑，但是，我寧願要440A材料的潛水刀也不要L6。正確熱處理的5160非常結實，但是如果我想要剝皮刀，我更有興趣選刀鋒保持比較好的，象ALA521000等等。

一、鋼合金
簡單地說：鋼就是鐵和碳的合金。其它成分是為了使鋼材性能有所區別。以下以字母順序列出重要的鋼材，他們包含以下成分：
碳（Carbon）
存在於所有的鋼材，是最重要的硬化元素。有助於增加鋼材的強度，我們通常希望刀具級別的鋼材擁有5%以上的碳，也成為高碳鋼。
鉻（Chromium）
增加耐磨損性，硬度，最重要的是耐腐蝕性，擁有13%以上的認為是不銹鋼。盡管這么叫，如果保養不當，所有鋼材都會生銹的。
錳（Manganese）
重要的元素，有助於生成紋理結構，增加堅固性，和強度、及耐磨損性。在熱處理和卷壓過程中使鋼材內部脫氧，出現在大多數的刀剪用鋼材中，除了A-2,L-6和CPM 420V。
鉬（Molybdenum）
碳化作用劑，防止鋼材變脆，在高溫時保持鋼材的強度，出現在很多鋼材中，空氣硬化鋼（例如A-2,ATS-34）總是包含1%或者更多的鉬,這樣它們才能在空氣中變硬。
鎳（Nickle）
保持強度、抗腐蝕性、和韌性。出現在L-6\AUS-6和AUS-8中。
硅（Silicon）
有助於增強強度。和錳一樣，硅在鋼的生產過程中用於保持鋼材的強度。
鎢（Tungsten）
增強抗磨損性。將鎢和適當比例的鉻或錳混合用於製造高速鋼。在高速鋼M-2中就含有大量的鎢。
釩（Vanadium）
增強抗磨損能力和延展性。一種釩的碳化物用於製造條紋鋼。在許多種鋼材中都含有釩，其中M-2，Vascowear，CPM T440V和420VA含有大量的釩。而BG-42與ATS-34最大的不同就是前者含有釩。
二、碳合金鋼 (非不銹鋼)
這一類鋼材是通常用於鍛造的鋼材。其實不銹鋼也是可以鍛造的(象 Sean McWilliams 就鍛造不銹鋼), 但非常困難。另外，同一塊碳鋼可以用經由分段冶煉方法來獲得非常堅硬的刃端和堅韌而具彈性的背端，而不銹鋼不可以這樣冶煉。當然，在不同程度上碳鋼比不銹鋼容易生銹，也比使用不銹鋼風險大 -- 但我相信，只要熱處理方法正確，下面舉出的所有的鋼材都相當不錯。
在 AISI 鋼材命名系統中，10xx 是碳鋼，其他的則是合金鋼，例如，50xx 系列是鉻鋼。在 SAE 命名系統中，帶有字元標示的 (例如, W-2, A-2) 是工具鋼。另外還有ASM 命名系統，但它在刀具界中很少被提及，所以在這里我們可以忽略它。通常在鋼材名稱中的最後一個數字即為該種鋼材的含碳量，如1095 約含0.95%的碳，52100 約含1.0% 的碳，而 5160 則約含0.60% 的碳。

O-1
這是一種應用得很廣泛的優秀鋼材，用作刃材可加工出非常堅韌和可深度打磨的刀刃，但它容易生銹。Randall刀具和Mad Dog都用0-1。
W-2
這種鋼材由於含有0.2%的釩，因此可用於加工相當堅韌和可打磨的刀刃。大部分銼刀都用W-1，一種與 W-2 很相似的鋼材，只是W-1不含釩。
10-系列 -- 1095 (1084, 1070, 1060, 1050, 等等)
在刀具業中，1095是被用得最廣泛的 10-系列鋼材。 按從 1095 - 1050 排序，總地來說，含碳量從高到低，可達到的打磨度也從高到低，但堅韌性卻從低到高到最高。
同樣的，按從 1060 - 1050 排序通常適應於制劍業。而對刀來說，1095是一種很「標准」的碳鋼材料，性能良好而且成本不貴，具有適當的堅韌度和打磨度。這是一種較單純的鋼材，容易生銹，它僅含有兩種合金成分：0.95%的碳和0.4%的錳。KABAR系列通常使用1095，再加上黑色塗層。
碳V
碳V 是一個Cold Steel （冷鋼公司）專用的術語，它並不一定
是指某種特殊的鋼材，確切地說，它指Cold Steel 採用的任何一種鋼材，代表著他們不斷選用不同鋼材來製造刀具的歷程。 以我之見，碳V 的性能大致在1095系列和O-1系列之間，抗銹能力和 O-1 差不多。我曾聽人說碳V就是O-1或1095，現在我知道它們當然是不同的。很多業界人士堅持說它是 0170-6，而有rec.knives的讀者作過粗略實驗後，好象指出它是50100-B，其實 50100-B 和 0170-6 是同一種鋼材（見下文）。這就是今天的碳V的情況。
0170-6 和 50100-B
同一種鋼材卻有不同的名稱：0170-6 是煉鋼業的叫法，而50100-B 是 AISI 的命名。這是一種很不錯的鉻-釩鋼，有點象 O-1，但比0-1便宜得多。 剛去世的 Blackjack 曾用O170-6製造過一些刀。碳V 可能就是0170-6。 50100基本上是52100，但鉻含量只有52100的1/3。 而50100-B中的B 表示這種鋼材加入了釩，是鉻-釩鋼。
A-2
A-2是一種非常優秀的壓縮鋼材，以很好的堅韌性和打磨度而著名。因為是壓縮鋼，所以不能指望它可以進行分段冶煉，突出的堅韌性使其常常作為生產戰斗刀具的首選。Chris Reeve 和Phil Hartsfield 都採用 A-2，而 Blackjack的幾款刀也是用的A-2。
L-6
L-6是一種鋸齒鋼材，堅韌度和打磨度都很好，但容易生銹。和0-1一樣，L-6是鍛工的最愛。如果你不計較成本，這是制刀的最好選擇之一，尤其是堅韌性要求高的刀具。
M-2
一種高速鋼，可以承受很高的溫度，所以被運用在高溫下的切割工作中。可以達到非常優秀的打磨度。它的堅韌程度當然比不上那些以堅韌而出名的鋼材，但比不銹鋼好，打磨度也勝過不銹鋼。Benchmade 在AFCK系列中開始用到M-2。
5160
一種很普遍的高端鋼材，主要是一種簡單的彈簧鋼加入鉻來增強硬度，具有很好的打磨度。但其更廣為人知的是傑出的堅韌性（象L-6一樣）。通常被用於製造劍類（硬度低於50s RC）和使用強度大的刀具（最高硬度大於60s RC）。
52100
52100是一種滾軸鋼材，只被鍛工們使用。它和5160很近似， (但52100約含有 1% 碳，而5160 約含有0.60%碳)，比5160的打磨度好，但不如5160堅韌。常被用於製造獵刀和其他打磨度要求高而堅韌度要求不似5160那麼高的刀具。
D-2
D-2 有時被叫作「半不銹鋼」，含鉻量較高（12%），但不到不銹鋼的程度。它比上面提到的碳鋼的抗銹性都好，也有很優秀的打磨度，但堅韌度不如前述碳鋼，也不能達到完美的表面處理度。Bob Dozier 愛用D-2。
Vascowear
一種很難找到的高釩鋼材，加工非常困難，但抗磨損性出奇地好。未用於產品化刀具生產。

三、"不銹鋼" 鋼材
首先，請記住，所有的鋼材都會生銹，但是下面這些鋼材由於含有高於13%的鉻，所以具有比上面提到的鋼材高得多的抗銹能力。我要指出的是並沒有一致的標准來規定鋼材需要含多少鉻才能被認為是不銹鋼。在刀具界，實際上規定為13%，但ASM金屬手冊說「大於10%」，而另一些書記錄又不同。另外，其他合金元素的含量對含鉻量要求的影響很大，如果使用的合金得當，即使含鉻量較低也能達到「不銹鋼」品質。
420
比440系列低的碳含量(<.5%)使420非常柔軟，不能打磨。通常用於潛水刀，因為它抗銹能力非常好，可以在鹽水中使用。也被用於生產低成本刀具，但其過於柔軟，不能用於日常實用刀具。
440 A - 440 B - 440C
含碳量和硬度由A-B-C逐次增加（A-0.75%，B-0.9%，C-1.2%）。 440C 是一種很優秀的高端不銹鋼，硬度通常達到56-58 Rc。這三種鋼材的抗銹能力都不錯，440A最好，而440C相比最低。SOG SEAL 2000用的是440A，Randall 用440B 來生產他們的不銹鋼刀具。 440C 用的非常普遍，可能是第二最常用的不銹鋼（僅次於ATS-34）。如果你的刀標有「440」，那麼它很可能比440A便宜；如果廠商用更貴的440C，他們會很願意宣傳這一點。普遍感覺440A對於日常使用來說剛剛好，尤其是經過優質熱處理的440A（我們聽說SOG的440A熱處理很受好評，不知道他們請誰來做這個）。440B更加結實，而440C是優秀的。
425M - 12C27
這兩種鋼材都和440A很相似，425M (含碳0.5% )被用到Buck刀具中。12C27 (含碳0.6%)是一款斯堪迪那維亞鋼材，經常被Finish Puukkos和Norwegian Knives選用。
AUS-6 - AUS-8 - AUS-10 (AKA 6A 8A 10A)
日本不銹鋼材，大略與440A (AUS-6, 含碳0.65%)、 440B (AUS-8, 含碳0.75%)、440C (AUS-10, 含碳1.1% )相似。 AUS-6 被用來製造 Al Mar；Cold Steel使用 AUS-8，從而使這種鋼材變得很普遍，CS的熱處理方法使AUS-8的打磨度不如ATS-34，但也使它更柔軟，或許也更堅韌。AUS-10 的含碳量近似於440C，但是含鉻量降低，因此抗銹能力也相應下降，不過也增強了堅韌性。這三種鋼材都加入了釩（這是440系列沒有的），因此增加了抗磨損能力。
GIN-1 （AKA G-2）
一種很好的不銹鋼，含碳量略低，含鉻量略高，而鉬含量比ATS-34低。經常被 Spyderco選用。
ATS-34 - 154-CM
目前最熱的高端不銹鋼。154-CM是最初的美洲版本，但很長時間達不到高端制刀業期望的生產標准，所以未被廣泛使用，最新爆出的消息說高品質的154-CM會卷土重來。
ATS-34 是一種日本日立的產品，它和154-CM非常、非常相似，是頂級高質不銹鋼。
通常硬度約為 60 Rc，打磨度非常好，即使硬度如此高仍然具有足夠的堅韌度。抗銹能力不如前面提到的400系列。很多定製手工刀匠使用ATS-34，Spyderco (在他們的高端產品刀) 和 Benchmade 等眾多知名廠商都選用它。
ATS-55
和ATS-34很相似，但去掉鉬，加入了其他一些元素。目前對這種鋼材所知不多，但它看起來具有似乎是保留了ATS-34的優秀打磨度並增加了堅韌性。鉬是高速鋼生產中一種昂貴而有用的元素，而刀鋒並不需要用到高速鋼，所以去掉鉬可以大幅度降低鋼材成本，且仍然保持了ATS-34的特性。Spyderco 選用這種鋼材。
BG-42
Bob Loveless 最近宣稱他從ATS-34轉向這種鋼材。留神，這是個徵兆。BG-42 在某種程度上與ATS-34近似，而有兩個最大的不同之處: BG-42有兩倍於ATS-34的錳含量，和1.2%的釩含量 (ATS-34不含釩), 所以可知它比ATS-34的打磨度更好。Chris Reeves 在生產Sebenzas時，也從 ATS-34 轉向了 BG-42。
CPM T440V - CPM T420V
兩種具高打磨度的鋼材 (高於 ATS-34)，但很難把打磨度放到第一位來考慮。 這兩種鋼材都含有高量的釩。Spyderco 都至少有一款 CPM T440V型號。手工刀匠 Sean McWilliams 是440V迷。要想使這種鋼材變得鋒利有點困難，--同樣的，也別指望ATS-34能很堅韌--取決於熱處理情況。 420V 是 CPM 440V的變種，含鉻量較低，而含釩量加倍，抗磨損能力更高，或許比440V的堅韌度也更高。
400 系列不銹鋼
在Cold Steel 轉而選用 AUS-8之前，他們的很多不銹鋼產品都是用"400 系列不銹鋼"製造的。其他刀具廠商正開始使用這個系列鋼材。那麼，什麼是「400 系列不銹鋼」? 我一直假設它是 440-A，但也不排除廠商使用的其他4xx鋼材，象420 或 425M，並統稱為 400 系列不銹鋼。
四、制刀用的非鋼材料
鈷-斯泰利特硬質合金6K
是一種具有很好抗磨損性的彈性材料，實際上其抗腐蝕性也很好。斯泰利特硬質合金6K是一種鈷合金，有時可以看到其被使用在刀具中。 David Boye 在他的潛水刀中使用鈷。
鈦
新的鈦合金可以達到50 Rc的硬度，而即使在這種硬度下，仍保持可用的打磨度。它極度抗銹，無磁性。常被用於生產高級而昂貴的潛水刀，因為SEALs特種部隊用這種潛水刀來在磁性引爆雷區行動。另外特種用途刀具也用到鈦。Tygrys用將鈦作為鋼質刀鋒的中間夾層。
陶瓷
很多刀具都提供陶瓷刀刃型號。通常，這種刀刃都非常非常易碎，也不可以由用戶自行打磨；但是，它們可以製造出非常鋒利的刀鋒。Boker 和 Kyocera 用這種陶瓷來生產刀具；Kevin McClung 最近開發出比以前的陶瓷堅韌得多的混合陶瓷刀具，其堅韌程度可以勝任很多工作，可由用戶自行打磨，且其打磨度難以置信地好。

㈤ 60Si2MnA圓鋼是什麼材料 彈簧鋼價格

60Si2MnA屬於國標彈簧鋼，執行標兆神遲准：GB/T1222-2007

60Si2MnA彈簧鋼是應用廣泛的硅錳彈簧鋼，強度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。60Si2Mn彈簧鋼工業上製作承受較大負荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧、也適於製作工作溫度在250℃以下非腐蝕介質中的耐熱族李彈簧以及承受交變負荷及在高應力下瞎裂工作的大型重要卷制彈簧以及汽車減震系統等。

60Si2MnA化學成分如下圖：

㈥ 彈簧鋼板價格和材質 彈簧鋼板是什麼材質

彈簧鋼板是一種新型的鋼板，它的形狀主要是扁平的長方形鋼板，並且還帶一些彎曲形的。一般彈簧鋼板主要是以多片彈簧進行疊加組成一起的。它的一端用在梢子安裝在吊架上，另一端使用吊耳連接到大樑上。並且彈簧鋼板還具有非常好伸縮性能，例如現在的一些硬派的越野車以及中型和大型的貨車都會使用到彈簧鋼板，那麼接下來小編就給大家說說有關於彈簧鋼板的知識。

彈簧鋼板價格

彈簧鋼板，扁平長方形的鋼板呈彎曲形，以數片疊成的底盤用彈簧，一端以梢子安裝在吊架上，另一端使用吊耳連接到大樑上，使彈簧能伸縮。目前適用於一些非承載車身的硬派越野車及中大型的貨卡車上。

德標原廠CK101彈簧鋼板成分高：￥1980/噸(價格來源網路，僅供參考)

山東霖熙金屬材料優質65：￥3300/噸(價格來源網路，僅供參考)

天津隆盛匯鑫優質65Mn彈簧鋼：￥3560/噸(價格來源網路，僅供參考)

銷售上海錳板彈簧鋼65MN鋼：￥3550/噸(價格來源網路，僅供參考)

寶鋼50CRV4彈簧鋼板熱處理：￥1380/噸(價格來源網路，僅供參考)

彈簧鋼板牌號

彈簧鋼板常用牌號有65Mn，60Si2Mn，50CrVA等，一般規格在1~30毫米之間。國內產地有鞍鋼、寶鋼等。有退火與不退火狀態。

彈簧鋼板是什麼材質

1.碳素彈簧鋼。

2.合金彈簧鋼。

1、碳素彈簧鋼:多採用材質為：65#,70#、65Mn、82B、72A、72B鋼絲，特點是可塑性低，彈性強，抗應力能力強.用途：多用於席夢思床、汽車及各種靠墊、機械製造、文具電動工具、體育用械、扭簧用、拉簧用、電器設備等行業.。規格範圍：線徑Φ0.20mm-Φ6.50mm.標准：碳素彈簧鋼絲國家標准GB4357-89主要用途：用於製造在冷狀態下纏繞成形而不經淬火的彈簧

2、合金彈簧鋼：合金彈簧彈鋼是用於製造制彈簧或者其他彈性零件的鋼種。彈簧一般是在交變應力下工作，常見的破壞形式是疲勞破壞，因此，合金彈簧鋼必須具有高的屈服點和屈強比(σs/σb)、彈性極限、抗疲勞性能，以保證彈簧有足夠的彈性變形能力並能承受較大的載荷。同時，合金彈簧鋼還要求具有一定的塑性與韌性，一定的淬透性，不易脫碳及不易過熱。一些特殊彈簧還要求有耐熱性、耐蝕性或在長時間內有穩定的彈性。中碳鋼和高碳鋼都可作彈簧使用，但因其淬透性和強度較低，只能用來製造截面較小、受力較小的彈簧。合金彈簧鋼則可製造截面較大、屈服極限較高的重要彈簧。

彈簧鋼板是以數片疊成的底盤用彈簧，除此之外它外觀是顯扁平長方形的鋼板呈彎曲形，彈簧鋼板的牌號種類也是非常多的，一般常用牌號有65Mn，60Si2Mn，50CrVA等，不同的牌號規格是在1~30毫米之間。而我們國內產地有鞍鋼、寶鋼等。有退火與不退火狀態。所以大家在選購彈簧鋼板的時候一定要分清楚，所以的場合是需要哪種規格的彈簧鋼板，要確保使用安全。

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㈦ 怎麼知道樣品是不是彈簧鋼

以前樣品是不是彈簧鋼的，因為有的樣品他是非常脆弱的。

㈧ 汽車彈簧鋼板是什麼材質多少號鋼

汽車彈簧鋼板是什麼材質
一般採用60Si2Mn、50CrV等材料，工藝採用落料、鑽孔、軋耳、淬火、回火、拋丸、裝配、預壓、塗裝等工藝。汽車彈簧，也稱為鋼板彈簧，在北方地區通常被稱為鋼板。它由幾塊不等長不等曲率的鋼板組成，安裝後兩端自然向上彎曲。汽車彈簧鋼板的作用:路面對車輪的沖擊來臨時，鋼板會發生變形，起到緩沖減振的作用，縱向布置時還起到導向傳力的作用。它還具有縱向排列的導向和傳力功能。鋼板彈簧是汽車懸架中應用最廣泛的彈性元件之一。它是由幾個等寬不等長(厚度可以相等，也可以不相等)的合金彈簧片組成的強度近似相等的彈性梁。當鋼板彈簧安裝在汽車懸架中時，當垂直載荷為正時，所有的鋼板彈簧都會變形，並傾向於向上彎曲。此時，車軸和 車架 相互靠近。當車軸與車架相距較遠時，鋼板彈簧的正向垂直載荷和變形會逐漸減小，有時甚至反向。主線圈耳受力嚴重，是薄弱點。為了改善主線圈耳的受力情況，第二片的末端往往彎成線圈耳，纏繞在主線圈耳的外面，稱為包耳。為了使每個片在彈性變形期間能夠相對滑動，在主片卷耳和第二片卷耳之間留有大的空間隙。在一些懸架中，板簧的兩端不是卷耳，而是採用其他支撐連接方式，如橡膠支撐墊。扁平的矩形鋼板呈弧形，上面疊放著幾個底盤彈簧，彈簧的一端用銷釘安裝在吊架上，另一端用吊耳連接在大樑上，使彈簧可以伸縮。目前適用於中大型貨車。

㈨ 60si2mn是什麼材質

60si2mn是彈簧鋼，碳、硅、錳的平均含量分別為0.60%、1.75%、0.75%。

抗拉強度σb (MPa)：≥1274(130)。

屈服強度σs (MPa)：≥1176(120)。

伸長率δ10 (%)：≥5。

斷面收縮率ψ (%)：≥25。

硬度 ：熱軋≤321HB，冷拉+熱處理≤321HB。

相關信息：

60Si2Mn密度為7.85g/cm3。60Si2Mn是應用廣泛的硅錳彈簧鋼，強度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。適於鐵道車輛、汽車拖拉機工業上製作承受較大負荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧。

60Si2Mn熱處理方法有等溫回火和分級淬火、亞溫淬火及高溫回火、形變熱處理的工藝方法。使用該方法能有效地提高60Si2Mn彈簧鋼的強韌性和使用壽命。60Si2Mn屬於彈簧鋼,適宜製作汽車鋼板彈簧。

㈩ 換五菱榮光彈簧鋼板多少錢

目前市場上的鋼板彈簧一般採用60Si2Mn或50CrVA材質的彈簧鋼，根據目前鋼材的采購成本跟您版分析，依照目前的價格權走勢，60材質的彈簧鋼噸價在2500元左右，而50材質的彈簧鋼噸價在2800元左右，加上生產製造廠家的成本，公斤價在6元左右（長短錐產品價格略微高一點，在1~3毛錢之間浮動）。
據我所知，五菱榮光後懸架有使用鋼板彈簧懸架的車型，該懸架採用的是60Si2Mn材質的彈簧鋼，並且結構形式應該為漸變剛度總成，副片可能採用短錐壓延工藝，所以價格應該不會超過6元/公斤，這是批量供貨價格，如果零售的話只要不太離譜就可以接受，根據這個批量供貨價，您就可以根據你需要選購的鋼板彈簧的實際重量進行估算，希望對您有所幫助~