鋼板樁的使用壽命是多少年

① 鋼板樁殘值回收率怎麼算！

參照《廣東省水利水電建築工程概算定額》（2006）辦法：鋼板樁使用壽命為6年，殘值5%。
殘值回收價值計算公式為：原價-原價*（1-5%）*鋼板樁使用時間（一般為3-6個月）/（6年*12個月）。

② 拉森鋼板樁每米的重量是多少

常見的日韓和國產的熱軋拉森鋼板樁：

拉森III型60kg/m

拉森IV型76.1KG/M

③ 鋼板樁在基礎施工中的優勢是什麼

鋼板樁施工是指在運用鋼板樁在施工的過程中到達基坑支護的作用的施工過程。鋼板樁施工在碼頭、貨場、護岸、山石、固定、防波堤、導流堤、浮標、船塢、水閘、引水管、地基、防滲牆、擋水牆、建基等等永久性建築物，以及挖掘擋土牆，土沙崩潰防止板、臨時護岸、圍堰工程、封閉、臨時中心島等臨時性構築物等過程中經常被應用。國內的施工都由專業的施工企業來完成。樁在打入前應將樁尖處的凹槽口封閉，避免泥土擠入，鎖口應塗以黃油或其它油脂。對於年久失修，鎖口變形，銹蝕嚴重的鋼板樁，應進行整修矯正，彎曲變形的樁，可用油壓千斤頂頂壓或火烘等方法進行矯正。打樁流水段的劃分。在打樁過程中。為保證鋼板樁的垂直度。用兩台經緯儀在兩個方向加以控制。開始打設的一、二塊鋼板樁的位置和方向應確保精確，以便起到導向樣板作用，故每打入1m應測量一次，打至預定深度後立即用鋼筋或鋼板與圍檁支架電焊作臨時固定。

導架由導梁和圍檁樁等組成，在平面上分單面和雙面;高度上分單層和雙層。本工程採用單層雙面導架。圍檁樁間距2.5~3.5m，雙面圍檁之間間距比板樁牆厚度大8~15㎜。導架位置不能與鋼板樁相碰。圍檁樁不能隨鋼板樁打設而下沉或變形。導梁的高度適宜，要有利於控制鋼板樁的施工高度和提高工效，用經緯儀和水平儀控制導梁位置和高度。用振動錘打設鋼板樁。在樁錘和鋼板樁之間設樁帽，以使沖擊均勻分布，保證樁頂免遭損壞。

④ 鋼板樁出租有哪些優點

首先，可以有效降低施工成本。租賃鋼板樁只需要付出租賃的費用就可專以了。這些費用和購買屬相比，只是九牛一毛的費用而已，採用租賃的方式，公司企業可以省下一大筆產品工具資金，可以用在其他方面的周轉上。大大提高了資金周轉率，降低生產成本。
其次，還能夠隨時用到最新的產品。雖然說鋼板樁的使用壽命長達五十年，可是半個世紀，隨著時代的發展，科學的進步，鋼板樁必定也會有不斷的技術改進，如果公司企業自掏腰包花重金購買鋼板樁，當技術更新的時候，已有的設備難以跟上時代的發展和需求，只能夠淪為一堆廢鐵而已。可是租賃則不一樣，租賃可以隨時使用最好最新技術最高端的產品，而且還不用自己維修和保養。

⑤ 鋼板樁有什麼作用

板樁需要注重安全性、新穎性，必須具有防腐蝕，耐臟，易清洗。其製造組件的要素提供了簡單而又實用的結構，滿足結構上安全和環境保護方面的所有要求，並且應用鋼板樁完成的建築物具有很大的吸引力。適用范圍：圍堰、河道分洪及控制、水處理系統圍欄和防洪等各類場所。

水力工程——港口 運輸路線的建築物——公路和鐵路。

碼頭牆 、維護牆，擋土牆；船塢、船廠的建造 、隔離噪音牆；護墩樁，（碼頭）系船柱、橋基；雷達測距器、斜坡，坡路；下沉的鐵路，地下水的保留；隧道；

水路民用工程：水路的維護、地基的挖掘；護牆、路基；鞏固路基、堤岸、溝渠；停泊設備、地下停車場；防止沖刷、建房；

水利工程建築物污染的控制—被污染的地方，圍欄填方：（河流的）船閘，水閘、豎直的密封的圍籬；堰，堤壩、為置換土壤而挖掘；橋基、水槽圍場；（公路、鐵路等的）涵洞、頂端的斜坡的保護地下電纜道；安全門；防洪堤噪音的降低；橋柱，碼頭隔離噪音牆；入口和出口六、冷彎鋼板樁材料的化學成分及力學性能；

優點：

承載力強，自身結構輕，鋼板樁構成的連續牆體具有很高的強度與剛性。

水密性好，鋼板樁連接處鎖口結合緊密，可自然防滲。

施工簡便，能適應不同的地質情況和土質，可減少基坑開挖土方量，作業佔用場地較小。

耐久性好，視使用環境的差異，壽命可長達50年。

施工環保，取土量和混凝土用量大幅減少，可有效保護土地資源。

作業高效，極適於快速實施防洪、塌陷、流沙、地震等救災搶險與預防。

材料可回收反復使用，在臨時性工程中，可重復使用20～30次。

與其它單體構造物相比，牆體較輕且具有較大的適應變形能力，適於各類地質災害的預防處理。

⑥ 拉森四型鋼板樁有幾種長度

有三種長度。

⑦ 拉森鋼板樁與普通鋼板樁的區別能否有人告知，不甚感謝！

提供寧波繞城高速的承台圍堰三種材料的使用照片 拉森型主要是止水，流沙，淤泥 強度比鋼板樁好，比H型鋼差
希望採納

⑧ 鋼板樁的特點

1、 處理並解決挖掘過程中出現的一系列問題；
2、 施工簡單，工期縮短。
3、 對於建設任務而言，能降低對空間的要求；
4、 使用鋼板樁能提供必要的安全性而且（救災搶險的）時效性較強；
5、 使用鋼板樁可以不受天氣條件的制約；
6、 在使用鋼板樁的過程中，能簡化檢查材料或系統性能的復雜程序；
7、 保證其適應性，互換性良好，並且可以重復使用。
8、可以回收重復利用，節約資金。
水力工程——港口 運輸路線的建築物——公路和鐵路
1、碼頭牆 1、維護牆，擋土牆
2、船塢、船廠的建造 2、隔離噪音牆
3、護墩樁，（碼頭）系船柱 3、橋基
4、雷達測距器 4、斜坡，坡路
5、下沉的鐵路，地下水的保留
6、隧道
水路民用工程
1、水路的維護 1、地基的挖掘
2、護牆 2、路基
3、鞏固路基、堤岸 3、溝渠
4、停泊設備 4、地下停車場
5、防止沖刷 5、建房
水利工程建築物污染的控制—被污染的地方，圍欄填方
1、（河流的）船閘，水閘 1、豎直的密封的圍籬
2、堰，堤壩 2、為置換土壤而挖掘
3、橋基 3、水槽圍場
4、（公路、鐵路等的）涵洞； 4、頂端的斜坡的保護地下電纜道
5、安全門
6、防洪堤 噪音的降低
7、橋柱，碼頭 隔離噪音牆
8、入口和出口六、冷彎鋼板樁材料的化學成分及力學性能
優點
1、承載力強，自身結構輕，鋼板樁構成的連續牆體具有很高的強度與剛性。
2、水密性好，鋼板樁連接處鎖口結合緊密，可自然防滲。
3、施工簡便，能適應不同的地質情況和土質，可減少基坑開挖土方量，作業佔用場地較小。
4、耐久性好，視使用環境的差異，壽命可長達50年。
5、施工環保，取土量和混凝土用量大幅減少，可有效保護土地資源。
6、作業高效，極適於快速實施防洪、塌陷、流沙、地震等救災搶險與預防。
7、材料可回收反復使用，在臨時性工程中，可重復使用20～30次。
8、與其它單體構造物相比，牆體較輕且具有較大的適應變形能力，適於各類地質災害的預防處理。

⑨ 什麼是拉森鋼板樁，和普通鋼板樁有什麼區別

鋼板樁是通用名，包括各種型號的鋼板樁，根據鋼板樁橫截面形狀和用途主要分為：U形、Z形、W形三種形狀鋼板樁。
U型鋼板樁的應用比較普遍，而帶止口（鎖扣）的鋼板樁稱為拉森鋼板樁。
拉森型鋼板樁有熱軋和冷彎兩種大類,形狀以U型為主，還有Z型，一字型等。
拉森鋼板樁與槽型鋼板樁的主要區別是：擋護強度高，止水效果好。
------------------------------------------------

補充：
拉森的由來
「拉森」板樁是知名而享譽土木工程領域已久的建築材料。應用於各種條件下的護土結構，其應用領域以及優勢已經（在專業領域）得到不斷證明和和證實。
1902年，德國國家主工程師Tryggve Larssen先生在不來梅開發製作了世界上第一塊U型剖面鉚凸互鎖的鋼制板樁。
1914年，兩邊都能連鎖的的板樁問世了。這個（改進）一直被世界絕大多數的板樁（製造商）沿用至今。 最為古老的拉森U型板樁被Giken Kochi公司安放在總部展示以紀念U型板樁的發展歷史。 上文中提到過的互聯結構可以參照下圖。每塊U型板樁的兩邊的「U型突出」設計可以用來連鎖相鄰的板樁。
互鎖結構可以（在板磚互鎖時）形成一個水密結構從而增加斑狀結構的強度。它可廣泛應用於圍堰和泥土支撐（工程領域）。

⑩ 鋼板樁按多少年計提折舊

你說的這個來問題，屬於會計實務和源企業所得稅的納稅實務范疇。

我的看法如下——

1、鋼板樁是指在施工的過程中達到基坑支護的作用的鋼板、鋼樁。鋼板樁在碼頭、貨場、護岸、山石、固定、防波堤、導流堤、浮標、船塢、水閘、引水管、地基、防滲牆、擋水牆、建基等等永久性建築物，以及挖掘擋土牆，土沙崩潰防止板、臨時護岸、圍堰工程、封閉、臨時中心島等臨時性構築物等過程中經常被應用。

2、現行的會計准則並沒有規定鋼板樁的折舊年限。按照企業所得稅法以及實施條例和相關文件的規定，我以為，鋼板樁屬於與生產經營相關的機械設備類別，應當按照10年折舊。

上述看法，供你參考。