① 前四後八自卸車後鋼板中心絲老愛斷怎麼回事
騎馬鏍絲沒有擰緊或中心羅絲定位孔過大。
② 大貨車前橋鋼板第一根斷了怎麼換
大貨車，它屬於是重型車型，如果不是專業維修，沒有專業工具，不建議。自己親自維修，找一個專門修大車的店面來進行維修，或去大車的4s店進行維修。
③ 大車前橋鋼板中心螺絲斷了怎樣看得出來
你是說螺絲的那個屁股斷在裡面了對嗎？這個容易，用錘子直接砸螺絲，若還是不行就用氣割吹。吹的時候槍頭稍微偏點，不然會回火，
④ 後雙橋車，後面兩個橋不一致，後前橋跑偏，鋼板樁也沒斷，怎麼回事啊，
一、跑偏原因：
1、四輪定位失准。2、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。3、兩側輪胎氣壓不等。、前減震器彈簧變形兩側緩沖不一致。可通過按壓或拆卸後比較來判斷減震器彈簧的好壞。5、前減震器失效。6、車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。7、某個輪的制動器回位不良分離不完全。8、車架總體變形。
二、檢測
1、輪胎：看左右輪胎型號是否一致，輪胎氣壓是否符合標准。正確更換的方法是：前、後輪成對兒同時前後對調，不能交叉對角線前後對調；如果需要換新胎應更換同一品牌、同一花紋的輪胎，而且四條胎最好是同時更換；另一個比較常見的原因就可能是四輪定位不準。前輪的外傾角、主銷角度不正確，或前束角度太小等也都會造成跑偏。
2、懸掛檢查：檢查鋼板彈簧。看前鋼板彈簧是否折斷，左右鋼板彈性是否一致。當左右輪胎氣壓相等時，從車前向後看，應檢查低的一側鋼板彈簧，如有折斷應予更換;如無折斷則是彈簧過軟或拱度不夠，應更換整副鋼板彈簧。
3、制動檢查：制動檢查。在汽車行駛一段路程後，用手觸摸制動古轂和輪轂軸承處，如感到燙手，說明制動發卡或輪轂軸承裝配過緊，造成一側制動器拖滯使行駛阻力增大，應進行調整。
4、數字化檢測：可以用車輛跑偏精確測量系統進行檢測。
三、處理辦法
如果在長途中遇到跑偏這種情況千萬不要驚慌，更不要猛踩剎車。此時應該雙手緊握方向盤，盡可能控制車輛，並輕踩或點踩剎車，切記不要踩死剎車。如果是後輪出現跑偏，最好使用點剎，這樣可以把汽車的重心前移，輪胎也不至於抱死。如果是前輪出現跑偏，那麼車主盡量將車靠邊行駛，控制車速。停靠在路邊後，一定要開雙閃或者擺放警示架。處理方法：
1、測量前束
2、校正傾角
3、檢測立軸
4、輪胎換位
5、如果底盤沒有受到傷害，一般做一個四輪動平衡就可以解決。可以每幾個月到4S店或者維修廠「倒（三聲）胎」。
⑤ 造成車輛前鋼板斷裂的原因怎麼鋼板防止斷裂
【廈工楚勝汽車】汽車前鋼板由9片組成，有的用戶反映在使用中第一、二片容易斷裂。 這主要是由以下原因造成的。 （1）前鋼板彈簧由於經常超載，使用過久，彈性和剛性降低，疲勞而斷裂。 （2）使用緊急制動過多。在山區行駛，下坡使用緊急制動容易造成前鋼板的斷裂。因為採取制動時，汽車的大部分載質量前移，由前鋼板彈簧承受，這樣容易造成鋼板彈簧的疲勞而折斷。建議採用排氣制動，少用緊急制動。 （3）路面不好、超載、超速行駛，使前鋼板彈簧受沖擊力太大，容易造成斷裂。 （4）前輪制動調整過緊，如果後輪制動效能差或者突然出現問題，採取緊急制動，使前鋼板彈簧受到太大的沖擊而斷裂。 （5）更換了質量不好的鋼板彈簧，其葉片的彎曲度不符合標准，鋼板材質不好或熱處理不好，造成受力不均而斷裂。 為了防止前鋼板彈簧第一、二片斷裂，建議採用以下辦法： （1）少採用緊急制動，多採用發動機排氣制動。 （2）彎道行駛，轉彎不能太急。 （3）按時檢查和保養，保證鋼板彈簧良好的潤滑。 （4）正確調整車輛的制動。 （5）在不平路面行駛、下坡行駛，應控制車速。 （6）換用前鋼板葉片時，要選用高質量的，保證其彎曲度符合規定，最好用山東彈簧廠和重慶彈簧廠生產的鋼板彈簧。 （7）裝載均勻，不偏，不超載。
⑥ 豪沃前四後八工程車前橋是1.6厚的9片鋼板，斷的次數比較頻繁，是什麼原因呢拉多了跑快了還是什麼
不好說，多次斷裂，每次拉的東西不一樣，走的路不一樣的話，考慮質量問題可能性大點，
⑦ 自卸車前鋼板容易斷怎麼辦
自卸車前鋼板容易斷可以少採用緊急制動等方法。為了防止前鋼板彈簧第一、二片斷裂。建議採用以下辦法：少採用緊急制動。多採用發動機排氣制動。彎道行駛。轉彎不能太急。按時檢查和保養。保證鋼板彈簧良好的潤滑。正確調整車輛的制動。在不平路面行駛、下坡行駛。應控制車速。換用前鋼板葉片時。要選用高質量的。保證其彎曲度符合規定。最好用山東彈簧廠和重慶彈簧廠生產的鋼板彈簧。裝載均勻。不偏。不超載。
⑧ 前四後八自卸車後橋鋼板為什麼老斷
1：重載太嚴重了
2：路況差
3：駕駛員操作
4：鋼板是副產件，質量太次
5：RP太差