⑴ 如果鋼板斷裂會有什麼明顯症狀
拍個片子看看吧，不過估計不是鋼板斷了，應該是釘子和鋼板之間摩擦引起的吧，你手術已經一年多了，而且現在活動也還可以，你應該把鋼板取了，鋼板久了不取會引起骨質疏鬆，取了鍛煉兩三個月就和受傷前差不多了。
⑵ 鋼板是不是很容易斷裂。。
病情分析：
你好，根據你的描述是了解鋼板性質，
指導意見：
你好，一般骨折用的鋼板不會很容易斷裂的。
⑶ 腿內鋼板斷裂還遺留鋼板 有什麼危害 越早取越好嗎
要看鋼版的材質,不過再好的鋼板也會被身體認為是異物。所以你哥腿腫，不排除和那塊鋼板有關。建議去醫院檢測以後再定。
⑷ 如果鋼板斷裂是否會扎到血管，有什麼危險
1、先說刺到血管的問題：
在針灸臨床實踐中，每天每個病人其實都要專被刺到血管，但是都屬是刺到很微小的毛細血管，有的話用消毒棉簽壓迫一兩分鍾就沒事了。
大的血管千萬不能刺到，比如頸總動脈，股動脈，或者明明看得到的皮下淺靜脈，就不要扎了嘛。刺到這些地方的後果，就是大血腫、休克、局部功能障礙甚至危及生命了，出現醫療糾紛甚至鬧到法院是醫患都不願意的。
逐個掌握好穴位的局部解剖，主要就是看穴位附近是否有大的血管神經這樣的重要結構，對睛明、合谷等容易的穴位加以重點掌握，這是針灸的基本功，信心就來自於這里。
2、大的周圍神經是可以刺到的，比如環跳下的坐骨神經干，或者面神經要是你能刺到算有本事，刺到了得氣迅速，療效突出，但是千萬不要反復提插把神經搗毀了。頭後枕部的中樞神經越保守越好，這里不求有功但求無過吧，刺出問題不是癱瘓就是呼吸心跳紊亂的大事。
3、針刺意外的防治是針灸醫生必須首先掌握的基本功，以上回答只供你參考，一切以正規教材為准。另外，從事這個專業的你應該特別注意一下「炙」和「灸」的區別，發音和含義都大不一樣，「炙」念Zhi, 是炮製中用的一種加工方法，「灸」才是我們用的一種的外治法。
⑸ 鋼板在什麼情況下會斷裂
因負重斷裂就復比較少，但過分負重就制有可能，因為醫療用鋼板負重強度其實是比不過骨頭的。我還找到了一些意外鋼板斷裂的新聞請看一下
http://news.sina.com.cn/c/2006-03-09/03108397156s.shtml
⑹ 貨車一架鋼板中間的一塊斷裂會造成什麼後果
貨車一架鋼板中間的一塊斷裂會引起這一組鋼板斷裂一塊上面的其他鋼板受力大大增加，繼而引發連鎖反應，時間長了上面的就會斷裂，所以應該盡快更換斷裂的鋼板。
機動車鋼板斷裂主要是由以下原因造成的。
（1）前鋼板彈簧由於經常超載，使用過久，彈性和剛性降低，疲勞而斷裂。
（2）使用緊急制動過多。在山區行駛，下坡使用緊急制動容易造成前鋼板的斷裂。因為採取制動時，汽車的大部分載質量前移，由前鋼板彈簧承受，這樣容易造成鋼板彈簧的疲勞而折斷。建議採用排氣制動，少用緊急制動。
（3）路面不好、超載、超速行駛，使前鋼板彈簧受沖擊力太大，容易造成斷裂。
（4）前輪制動調整過緊，如果後輪制動效能差或者突然出現問題，採取緊急制動，使前鋼板彈簧受到太大的沖擊而斷裂。
（5）更換了質量不好的鋼板彈簧，其葉片的彎曲度不符合標准，鋼板材質不好或熱處理不好，造成受力不均而斷裂。
為了防止前鋼板彈簧第一、二片斷裂，建議採用以下辦法：
（1）少採用緊急制動，多採用發動機排氣制動。
（2）彎道行駛，轉彎不能太急。
（3）按時檢查和保養，保證鋼板彈簧良好的潤滑。
（4）正確調整車輛的制動。
（5）在不平路面行駛、下坡行駛，應控制車速。
（6）換用前鋼板葉片時，要選用高質量的，保證其彎曲度符合規定，最好用山東彈簧廠和重慶彈簧廠生產的鋼板彈簧。
（7）裝載均勻，不偏，不超載。
⑺ 請問鋼板會容易折斷嗎
這個鋼板是依附固定在你斷處上下的骨頭上的。如果鋼板真斷了
那你可能又要再次骨折了。
當然還是小心些，等斷處完全接合好了，再正常使力。
⑻ 鋼板焊接時斷裂有哪些方面的原因
有關系，也可以說沒關系。造成裂紋因素很多，各方面注意才行！
如果你預埋鋼板只是6mm厚的版Q235或權Q345之類的鋼板，可能原因最大的就是你的槽鋼和預埋鋼板拘束度太大了，焊接後焊接應力把焊縫給拉裂了。所以改進措施可以建議1.減少焊接處拘束度，不行的話也可以加工裝固定。防止焊縫被拉裂。2.可以把焊接處的焊縫預熱到80-100℃，然後進行焊接。焊後緩冷，效果會好一些！3.如果可以最好用E4315（J427）或E5015（J507）焊條進行焊接，焊縫抗裂性好很多。