為什麼主極鐵心採用鋼板疊成

㈠ 直流電機定子用低碳鋼片疊加而成,電樞鐵心卻採用電工鋼片疊加為什麼

因為電樞鐵心來在工作時通過的磁通是自交變磁通，交變磁通通過鐵磁材料後將會產生渦流損耗，是鐵心損耗的一部分。而定子勵磁磁極在穩定工作時通過的磁通是直流恆定的磁通，即使在起動、停止或調速時定子鐵心通過的磁通也是短時變化過後很快就趨於恆定。因而電樞鐵心工作時產生的渦流損耗大，而定子勵磁磁極的鐵心產生的渦流損耗相對較小，如果只考慮穩定工作時則其產生的渦流損耗為零。
電工鋼片片間絕緣，且厚度較薄，其減小渦流損耗的能力較大，而且電工鋼片屬於軟磁材料，可有效減少交變磁通通過時產生的磁滯損耗，是鐵心損耗的另一部分。但是電工鋼片價格相對比較貴，加工相對麻煩。而低碳鋼片雖然也屬於軟磁材料，但其磁滯損耗相對較大，加工時其厚度也較厚，不過其價格相對便宜，工藝也相對簡單。
所以，直流電機定子用低彈鋼片疊壓而成，電樞鐵心卻採用電工鋼片疊壓。

㈡ 電機的鐵心為什麼要用硅鋼片疊成

硅鋼片是一種含抄碳極低的硅鐵軟磁合金,一般含硅量為0.5～4.5％。加入硅可提高鐵的電阻率和最大磁導率,降低矯頑力、鐵芯損耗（鐵損）和磁時效。硅鋼片疊壓鐵心這樣做的目的是為了增大鐵芯中的電阻，減小鐵芯中的渦流，提高磁導的效率，假設鐵心採用一整塊鐵心，就會產生渦流,燒毀繞組，使電機無法工作。

㈢ 電機定子鐵芯為什麼採用硅鋼片疊壓而成

這是因為片狀鐵芯可以減小另外一種鐵損「渦流損耗」。變壓器工作時，線圈中有交變電流，它產生的磁通當然是交變的。這個變化的磁通在鐵芯中產生感應電流。鐵芯中產生的感應電流，在垂直於磁通方向，的平面內環流著，所以叫渦流。

渦流損耗同樣使鐵芯發熱。為了減小渦流損耗，變壓器的鐵芯用彼此絕緣的硅鋼片盛成，使渦流在狹長形的迴路中，通過較小的截面，以增大渦流通路上的電阻；同時，硅鋼中的硅使材料的電阻率增大，也起到減小渦流的作用。

用做變壓器的鐵芯，一般選用0.35mm厚的冷軋硅鋼片，按所需鐵芯的尺寸，將它裁成長形片，然後交疊成日字形或口」字形。

從道理上講，若為減小渦流，硅鋼片厚度越薄，拼接的片條越狹窄，效果越好。這不但減小了渦流損耗，降低了溫升，還能節省硅鋼片的用料。但實際上製作硅鋼片鐵芯時。並不單從上述的一面有利因素出發，因為那樣製作鐵芯，要大大增加工時，還減小了鐵芯的有效截面。

所以，用硅鋼片製作變壓器鐵芯時，要從具體情況出發，權衡利弊，選擇最佳尺寸。常用的變壓器鐵芯-般都是用硅鋼片製做的。硅鋼是一種合硅(硅也稱矽)的鋼,其含硅量在0.8~4.8%。

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鐵心沖片材料

水輪發電機鐵心沖片材料，通常採用硅鋼片。硅鋼片是一種含碳量很低的薄型鋼板。為了得到可行的低磁滯損耗．在特殊控制條件下進行生產。一般純鐵不適用於交變磁場中，主要因為其電阻率小，會引起大的渦流損耗。

加入硅元素後，由於硅與鐵形成固溶體型合金，因而提高了電阻率。硅鋼片就是利用電阻率增加，減少由於厚度方向引起的渦流損耗。渦流損耗是與硅鋼片的厚度成比例的，通常鐵心用的硅鋼片厚度為0.35～0.5mm。

在電機中應用的硅鋼片分冷軋和熱軋兩種。冷軋的硅鋼片又分為有取向和無取向兩種。有取向硅鋼片即是各向異性，當磁通方向與軋制方向平行時，其單位損耗特別低，因此是變壓器鐵心的一種理想材料，但在發電機內應用時。

其范圍極其有限。無取向硅鋼片即是各向同性，用與各向異性硅鋼片類似的方法軋制而成，在軋制質量、電氣性能等方面與有取向的硅鋼片相比較，具有優越性。因此，在大型水輪發電機的定子鐵心沖片上採用各向同性的冷軋硅鋼片，已成為普遍的做法。有關發電機使用的硅鋼片牌號及性能可參考有關規范或標准。

㈣ 為什麼變壓器的鐵心要由硅鋼片疊成用鋼板或鑄鐵行不行

硅是鋼的良好脫氧劑，它與氧結合，使氧轉變為穩定的不為碳還原的SiO2，避免內了因氧原子摻雜而使鐵容的晶格畸變。硅在α鐵中成為固溶體後使電阻率增加，同時有助於將有害雜質碳分離出來。因此，一般含雜質的鐵加入硅後能提高磁導率、降低矯頑力和鐵損。但含硅量增加又會使材料變硬變脆，導熱性和韌性下降，對散熱和機械加工不利，故一般硅鋼片的含硅量不超過4.5%。
硅鋼片分冷軋、熱軋兩種，使用較多的是冷軋硅鋼片。冷軋硅鋼片沿軋制方向有優良的磁性能，不僅在強磁場中具有高飽和磁通密度和低鐵損，而且在弱磁場中也有良好的磁性(初始磁導率大)。這是由於冷軋工藝過程使鋼片中雜質含量降低，並在鋼片中造成粗大晶粒，致使磁導率增大，磁滯損耗減小。

㈤ 變壓器鐵心是主磁通的通道，為什麼鐵心常用導磁材料——硅鋼片疊裝而成

硅鋼片它是來一種含碳極自低的硅鐵軟磁合金，一般含硅量為0.5～4.5%。加入硅可提高鐵的電阻率和最大磁導率，降低矯頑力、鐵芯損耗（鐵損）和磁時效。變壓器鐵心硅鋼片（冷軋取向硅鋼片）疊裝而成為了增大鐵芯中的電阻，減小鐵芯中的渦流，提高變壓器的效率。為減小交變磁通在鐵心中所引起的渦流損耗,鐵心一般用厚為0.35-0.5mm的硅鋼片疊裝而成;並且在硅鋼片兩面塗以絕緣漆. 絕緣漆在硅鋼片每片之間起絕緣作用。硅鋼片本身也是導電體，在交流磁通的作用下，在鐵心內也產生了感應電流。這是無法避免的。如果鐵心是一個整體，相當於是一個面積很大的導體，電路又短，其電阻值非常的小，雖然感應的電壓並不高，但電流卻很大。這樣產生了極大的渦流損耗。嚴重時，會將鐵心發熱局部熔化，稱為鐵心「失火」。每片之間塗了絕緣漆之後，使鐵心在產生的那個截面，被分割成很多的小截面的導體。這樣其電阻就變大了。所以塗了漆的鐵心，雖然也存在渦流損耗（屬於鐵耗的一部分），但也小了很多很多。硅鋼片越薄，其損耗就越小。通常情況下，冷軋硅鋼片表面的絕緣漆，在出廠前已經塗好。我們只要不去損壞他就可以不用再塗漆了。

㈥ 為什麼直流電機的電樞鐵心是由硅鋼片疊成，而定子磁軛卻可以用整個鋼板焊成

可惜我打字太吃力，要不真的可以告訴你。

㈦ 為什麼變壓器的鐵心用薄的片狀疊壓製成

變壓器鐵芯不來是採用一整塊鐵心，而自是用薄硅鋼片疊壓而成的。這樣做的目的是為了增大鐵芯中的電阻，減小鐵芯中的渦流，提高變壓器的效率，採用一整塊鐵心，產生渦流,燒毀繞組，使變壓器無法工作。不使用整塊硅鋼而是採用很薄的硅鋼片，這樣做的目的是增大鐵芯中的電阻，減小渦流，從而減少電能轉化成鐵芯的內能，提高效率.

㈧ 直流電機中主磁極採用什麼材料製成電樞鐵心採用什麼材料製成是否有區別為什麼存在材質的區別

電樞鐵芯中磁通在變，會產生渦流損耗，硅鋼片的電阻大，可以減小渦流損耗；主磁極的磁通不變，不產生渦流損耗，用薄鋼板即可（降低材料成本）

㈨ 實際變壓器或電機的鐵芯均用硅鋼片疊壓而成，能否用鋼板或整塊鋼製作為什麼

因為，用硅鋼片疊壓的目的是減少磁滯損耗.減少渦流，從而減少變壓回器損耗。

變壓器工作時，線圈答中有交變電流，它產生的磁通當然是交變的。這個變化的磁通在鐵芯中產生感應電流。鐵芯中產生的感應電流，在垂直於磁通方向的平面內環流著，所以叫渦流。渦流損耗同樣使鐵芯發熱。為了減小渦流損耗，變壓器的鐵芯用彼此絕緣的硅鋼片疊成，使渦流在狹長形的迴路中，通過較小的截面，以增大渦流通路上的電阻；同時，硅鋼中的硅使材料的電阻率增大，也起到減小渦流的作用。

用做變壓器的鐵芯，一般選用0．35mm厚的冷軋硅鋼片，按所需鐵芯的尺寸，將它裁成長形片，然後交疊成「日」字形或「口」字形。從道理上講，若為減小渦流，硅鋼片厚度越薄，拼接的片條越狹窄，效果越好。這不但減小了渦流損耗，降低了溫升，還能節省硅鋼片的用料。

㈩ 變壓器的鐵心為什麼要用塗絕緣漆的薄硅鋼片來疊成

這是避免渦流的抄產生。襲應該聽說過感應加熱吧！是利用金屬在交變磁場中產生渦流而使本身發熱，通常用在金屬熱處理等方面。原理是較厚的金屬處於交變磁場中時，會由於電磁感應現象而產生電流。而較厚的金屬其產生電流後，電流會在金屬內部形成螺旋形的流動路線，這樣由於電流流動而產生的熱量就都被金屬本身吸收了，會導致金屬很快升溫。這對於變壓器來講是非常不利的。因此採用塗絕緣漆的薄硅鋼片來疊成，使每片硅鋼片形成獨立的導體就可以避免該問題了。更詳細的解釋請查閱相關書籍，沒記錯的話應該是高中物理的知識。