Ⅰ 船用鋼板AH36和DH36有什麼區別啊
前者是常溫鋼,後者是低溫鋼。
船用鋼板指按船級社建造規范要求生產的用於專製造船體結構屬的熱軋鋼板材。
由於船舶工作環境惡劣,船體殼要受海水的化學腐蝕、電化學腐蝕和海生物、微生物的腐蝕;船體承受較大的風浪沖擊和交變負荷;船舶形狀使其加工方法復雜等因素、所以對船體結構用鋼要求嚴格。首先良好的韌性是最關鍵的要求,此外,要求有較高的強度,良好的耐腐蝕性能、焊接性能,加工成型性能以及表面質量。為保質量和保證有足夠的韌性,要求化學成分的Mn/C在2.5以上,對碳當量也有嚴格要求,並由船檢部門認可的鋼廠生產。
船體用結構鋼按照其最小屈服點劃分強度級別為:一般強度結構鋼和高強度結構鋼。船體用結構鋼分一般強度和高強度鋼兩種,一般強度鋼按質量分A、B、D和E四個等級;高強度鋼又分兩個強度級別和三個質量等級;AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。
Ⅱ 鋼板都有什麼材質的
Q235是普通碳素鋼
Q345是低合金高強度鋼比前者機械性能更好
304是不銹鋼
45#是優質碳素結構鋼
Cr12是工具鋼同時也是合金鋼
W18Cr4V是高速鋼
1Cr18Ni9Ti是耐熱鋼
ZMn13是高錳鋼
Ⅲ DH36-Z35是什麼鋼 ,和Q345表示的鋼什麼區別啊
不知道-Z35是不是DH36鋼大類中的一種。
DH36是高強度船板鋼,Q345是高強度結構鋼,是一種低合金鋼,表示屈服強度達到345MPa級。
Ⅳ DH32鋼板是什麼材質
DH32是高強度船板。船體用結構鋼分一般厚度和高強度鋼兩種,一般強度鋼按質量版分A、權B、C和D四個等級;高強度鋼又分兩個強度級別和三個質量等級;AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。中國船級社規范標準的一般強度結構鋼分為:A、B、D、E四個質量等級(即CCSA、CCSB、CCSC、CCSD);中國船級社規范標準的高強度結構鋼為三個強度級別、四個質量等級。
DH32化學成分:
含碳(C)≤0.18
錳(Mn)0.90~1.60
鋁(Al)≥0.015
硅(Si)0.10~0.50
磷(P)≤0.04
硫(S)≤0.04
屈服強度 σs (MPa)315
Ⅳ sb46鋼板相當於國標什麼材質
sb46是日本鋼板,相當於國標15Mn
中國 前蘇聯 美國 英國 日本 法國 德國
GB ГОСТ ASTM BS JIS NF DIN
08F 08КП 1006 040A04 S09CK C10
8 8 1008 045M10 S9CK C10
10F 1010 040A10 XC10
10 10 10,101,012 045M10 S10C XC10 C10,CK10
15 15 1015 095M15 S15C XC12 C15,CK15
20 20 1020 050A20 S20C XC18 C22,CK22
25 25 1025 S25C CK25
30 30 1030 060A30 S30C XC32
35 35 1035 060A35 S35C XC38TS C35,CK35
40 40 1040 080A40 S40C XC38H1
45 45 1045 080M46 S45C XC45 C45,CK45
50 50 1050 060A52 S50C XC48TS CK53
55 55 1055 070M55 S55C XC55
60 60 1060 080A62 S58C XC55 C60,CK60
15Mn 15Г 10,161,115 080A17 SB46 XC12 14Mn4
20Mn 20Г 10,211,022 080A20 XC18
30Mn 30Г 10,301,033 080A32 S30C XC32
40Mn 40Г 10,361,040 080A40 S40C 40M5 40Mn4
45Mn 45Г 10,431,045 080A47 S45C
50Mn 50Г 10,501,052 030A52 S53C XC48
Ⅵ 什麼是鋼板的材質
鋼板的材質:是用鋼水澆注,冷卻後壓制而成的平板狀鋼材。是平板狀,矩形的,可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。
鋼板按厚度分,薄鋼板<4毫米(最薄0.2毫米),中厚鋼板4~60毫米,特厚鋼板60~115毫米。
1、普通中、厚鋼板
普通中、厚鋼板是一種脫氧的鋼材,這種鋼材的鋼液含氧量比較高,在製作過程中會產生大量氣體使鋼液沸騰,所以也被稱為沸騰鋼。
優點:這種鋼板的表面比較光滑,質量很好,很容易加工。因為這種鋼板沒有集中的縮孔,所以脫氧劑用量很少,價格比其他鋼板會低一些。
缺點:這種鋼的內部的氣體含量比較多,雜質也多,不好焊接,承受力也比其他鋼板要差,所以不適合用作需要承受重力的部件。
2、普碳鋼鎮靜鋼板
普碳鋼鎮靜鋼板在製作前先把鋼液進行脫氧,當鋼液倒入鋼錠莫中厚,它的反應是比較平靜的,不會有沸騰的狀態。
優點:這種鋼板中沒有氣體,雜質比較少,受力很均勻,有較好的焊接性能。被廣泛的用於要求較高的部件
缺點:這種鋼板的表面的質量沒有沸騰板好,有集中縮孔,價格比較貴。
3、低合金結構鋼板
低合金結構鋼鋼板主要用作機械製造和金屬結構部件等領域。
優點:這種鋼板的性能比較優越,重量比較輕。
缺點:這種鋼板都是鎮靜板,所以價格也會比較貴。
(6)dh36鋼板相當什麼材質擴展閱讀:
冷彎工藝
(1)由於高強板所形成的高剛性型鋼具有很大的慣性矩和抗彎模量,特別是由於應用上的要求需要預沖孔後進行冷彎加工生產,會形成材料表面平整度和材料邊緣尺寸上的差異,因此要求對該類高強度結構鋼板的冷彎孔型的設計中需要多加側向定位裝置。
合理設計孔型,合理布置軋輥間隙等,確保進入每道孔型的材料不跑偏並盡可能地消除材料表面平整度和材料邊緣尺寸上的差異對後續冷彎成型形狀的影響。
另一個突出的特點為:高強度結構鋼板的成型回彈現象較嚴重,回彈會導致出現弧邊,必須依靠過彎來修正,且過彎角比較難掌握,需要在生產調試過程中進行調整修正。
(2)需要較多的成型道次。在輥式冷彎成型過程中主要加工過程為彎曲變形,除產品彎曲角局部有輕微減薄外,變形材料的厚度在成型過程中假定保持不變;在孔型設計時,要注意合理分配變形量,尤其是在第一道,後面幾道,變形量不易過大。
另外可以使用側輥和過彎輥,對型材進行預彎,且使型材斷面的中性線與成品型材的中性線重合,使型材上下所受的力平衡,從而避免縱向彎曲。如果在加工過程中發現縱向彎曲,可根據實際情況增加部分軋輥,尤其注意後面幾道。
其它如使用矯直機進行矯直,變更機架間距,採用托輥,調整各架次的軋輥間隙等措施均可減小或消除縱向彎曲。需要注意的是,通過調整各架次的軋輥間隙來減輕縱向彎曲需要有熟練的技術才行。
(3)輥式冷彎速度的控制,成型輥壓力的調整要合適,盡量減少反復冷彎彎曲疲勞裂紋,並適當進行潤滑和冷卻,進一步減少熱應力裂紋的產生等,控制彎曲半徑,即彎曲半徑不能太小,否則產品表面易產生裂紋。
針對高強板在冷成形冷彎工藝中出現的後延性斷裂現象,為了滿足結構設計要求,建議在滿足材料的力學設計要求的前提下優化截面形狀,如增加彎角半徑,減小冷彎角或加大截面形狀等方式處理也是一種行之有效的方法。
Ⅶ 不同厚度的dh36鋼板的設計強度有什麼區別
前者是來常溫鋼,後者是低溫自鋼。
船用鋼板指按船級社建造規范要求生產的用於製造船體結構的熱軋鋼板材。
由於船舶工作環境惡劣,船體殼要受海水的化學腐蝕、電化學腐蝕和海生物、微生物的腐蝕;船體承受較大的風浪沖擊和交變負荷;船舶形狀使其加工方法復雜等因素、所以對船體結構用鋼要求嚴格。首先良好的韌性是最關鍵的要求,此外,要求有較高的強度,良好的耐腐蝕性能、焊接性能,加工成型性能以及表面質量。為保質量和保證有足夠的韌性,要求化學成分的Mn/C在2.5以上,對碳當量也有嚴格要求,並由船檢部門認可的鋼廠生產。
船體用結構鋼按照其最小屈服點劃分強度級別為:一般強度結構鋼和高強度結構鋼。船體用結構鋼分一般強度和高強度鋼兩種,一般強度鋼按質量分A、B、D和E四個等級;高強度鋼又分兩個強度級別和三個質量等級;AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。
Ⅷ DH36材料是什麼材質
DH36為高強度高強度船體用結構鋼,
根據GB712--88要求
DH36 厚度≤50mm 屈服強度355MPa ,抗拉強度490-620MPa.伸長率21%。
沖擊溫度-20,
交貨狀態 :正火
Ⅸ 鋼板a514與dh36鋼板焊接材料
a514焊接方法採用焊條電弧焊,配合Oerlinkon
的TENACITO80(CL)焊材焊接http://wenku..com/link?url=7U9KxNVVUFDaxNfQsGT_mECM83_DsO6ijVvfrQT-_y9Ba
dh36焊接材料參照http://wenku..com/link?url=boo5OESS7meDSGygEJZmrFcP2yCAg_DZbvGV-7oN7xMHNJBEaHLqYVhpUBKidZpK-kGQxIR-