什麼工件需要用高碳鋼

❶ 利用高碳鋼製造的零件

工具類

❷ 高碳鋼是什麼材質

高碳鋼常稱工具鋼，含碳量從0.60%至1.70%，可以淬火和回火。錘、撬棍等由含碳量0.75%的鋼製造；版切削工具如鑽頭，絲攻，權鉸刀等由含碳量0.90%至1.00%的鋼製造。

高碳鋼在經適當熱處理或冷拔硬化後，具有高的強度和硬度、高的彈性極限和疲勞極限，切削性能尚可，但焊接性能和冷塑性變形能力差。

由於含碳量高，水淬時容易產生裂紋，所以多採用雙液淬火，小截面零件多採用油淬。這類鋼一般在淬火後經中溫回火或正火或在表面淬火狀態下使用。主要用於製造彈簧和耐磨零件。

(2)什麼工件需要用高碳鋼擴展閱讀：

高碳鋼的硬度、強度主要取決於鋼中固溶的碳量，並隨固溶碳量的增加而提高。固溶碳量超過0.6%時，淬火後硬度不再增加，只是過剩的碳化物數量增多，鋼的耐磨性略有增加，而塑性、韌性和彈性有所降低。

為此，常根據使用條件和對鋼的強度、韌性匹配來選用不同的鋼號。例如，製造受力不大的彈簧或簧式零件，可選擇較低碳量的65鋼。

一般高碳鋼可用電爐、平爐、氧氣轉爐生產。要求質量較高或特殊質量時可採用電爐冶煉加真空自耗或電渣重熔。冶熔時，嚴格控制化學成分，特別是硫和磷的含量。

❸ 高碳鋼的主要用途是什麼

 高碳鋼 - 常稱工具鋼 , 含碳量從 0.60% 至 1.70%, 可以淬硬和回火。錘 , 撬棍等由含碳量 0.75% 的鋼製造 ; 切削工具如鑽頭 , 絲攻 , 鉸刀等由含碳量 0.90% 至 1.00% 的鋼製造。常稱工具鋼 , 含碳量從0.60%至1.70%, 可以淬硬和回火。錘, 撬棍等由含碳量0.75%的鋼製造; 切削工具如鑽頭, 絲攻, 鉸刀等由含碳量0.90% 至1.00% 的鋼製造。 高碳鋼的焊接高碳鋼由於含碳量高，焊接性能很差。其焊接有如下特點：(1)導熱性差，焊接區和未加熱部分之間產生顯著的溫差，當熔池急劇冷卻時，在焊縫中引起的內應力，很容易形成裂紋。(2)對淬火更加敏感，近縫區極易形成馬氏體組織。由於組織應力的作用，使近縫區產生冷裂紋。(3)由於焊接高溫的影響，晶粒長大快，碳化物容易在晶界上積聚、長大，使焊縫脆弱，焊接接頭強度降低。(4)高碳鋼焊接時比中碳鋼更容易產生熱裂紋。高碳鋼和鋼，高碳鋼是鋼的一個分類，應該是高碳鋼和中碳鋼才對。高碳鋼雖然硬度高但是質脆，容易折斷，中碳鋼質軟但是韌性好一般的結構件都是碳鋼的比如40 #45#鋼是最常用的做軸的鋼汽車大梁用的鋼就是16Mn的合金結構鋼。至於車架應該用中碳鋼才好或者用合金結構鋼才好

❹ 求助！誰能告訴我什麼工件材料要用什麼樣的刀具材料

國產常用硬質合金的牌號、成分及性能
類別 WC+TiC+TaC (NbC)+Co
牌號 YW1
含WC(%) 84
含TiC(%) 6
含TaC(NbC)(%) 4
含Co(%) 6
密度(g/cm^3) 12.6～13.5
導熱系數① _
熱膨脹系數[×10^-6(1/℃)] _
硬度(HRA) 91.5
抗彎強度[GPa(kgf/mm^2)] 1.2(120)
抗壓強度[GPa(kgf/mm^2)] _
彈性模量[GPa(kgf/mm^2)] _
沖擊韌性② _
相當的ISO牌號 M10

國產常用硬質合金的牌號、成分及性能
類別 WC+TiC+Co
牌號 YT15
含WC(%) 79
含TiC(%) 15
含TaC(NbC)(%) _
含Co(%) 6
密度(g/cm^3) 11.0～11.7
導熱系數① 33.5(0.08)
熱膨脹系數[×10^-6(1/℃)] 6.51
硬度(HRA) 91
抗彎強度[GPa(kgf/mm^2)] 1.15(115)
抗壓強度[GPa(kgf/mm^2)] 3.9(390)
彈性模量[GPa(kgf/mm^2)] 520～530(52000～53000)
沖擊韌性② _
相當的ISO牌號 P10

碳素鋼一般用YT類硬質合金刀具，30#就選YT15吧。
另外對於鑄鐵常用刀具是YG類，YG8適用於粗加工，YG3適用於精加工。選擇YG6就可以了！

❺ 高碳鋼是什麼材質

高碳鋼常稱工具鋼，含碳量從0.60%至1.70%，可以淬火和回火。錘、撬棍等由含碳量0.75%的鋼製造；切削工具如鑽頭，絲攻，鉸刀等由含碳量0.90%至1.00%的鋼製造。
高碳鋼在經適當熱處理或冷拔硬化後，具有高的強度和硬度、高的彈性極限和疲勞極限，切削性能尚可，但焊接性能和冷塑性變形能力差。由於含碳量高，水淬時容易產生裂紋，所以多採用雙液淬火，小截面零件多採用油淬。這類鋼一般在淬火後經中溫回火或正火或在表面淬火狀態下使用。主要用於製造彈簧和耐磨零件。碳素工具鋼是基本上不加入合金化元素的高碳鋼，也是工具鋼中成本較低、冷熱加工性良好、使用范圍較廣的鋼種。其碳含量在0.65一1.35%，是專門用於製作工具的鋼。高碳鋼密度7.81g/cm³。可用於漁具的生產。

性能特點
優點：
1、熱處理後可以得到高的硬度(HRC60一65)和較好的耐磨性。
2、退火狀態下硬度適中，具有較好的可切削性。
3、原材料易得，生產成本低。
其缺點是:
1、熱硬性差，當刀具工作溫度大於200℃時，其硬度和耐磨性急劇下降。
2、淬透性低。水淬時完全淬透的直徑一般僅為15一18mm；油淬時完全淬透的最大直徑或厚度僅為6mm左右，並易變形開裂。
高碳鋼的硬度、強度主要取決於鋼中固溶的碳量，並隨固溶碳量的增加而提高。固溶碳量超過0.6%時，淬火後硬度不再增加，只是過剩的碳化物數量增多，鋼的耐磨性略有增加，而塑性、韌性和彈性有所降低。為此，常根據使用條件和對鋼的強度、韌性匹配來選用不同的鋼號。例如，製造受力不大的彈簧或簧式零件，可選擇較低碳量的65鋼。一般高碳鋼可用電爐、平爐、氧氣轉爐生產。要求質量較高或特殊質量時可採用電爐冶煉加真空自耗或電渣重熔。冶熔時，嚴格控制化學成分，特別是硫和磷的含量。為減少偏析，提高等向性能，鋼錠可進行高溫擴散退火(對工具鋼尤為重要)。熱加工時，過共析鋼的停鍛(軋)溫度要求低(約800℃)，鍛軋成材後應避免粗大網狀碳化物的析出，在700℃以下應注意緩冷，以防熱應力造成裂紋。熱處理或熱加工過程中要防止表面脫碳(對彈簧鋼尤為重要)。熱加工時要有足夠的壓縮比，以保證鋼的質量和使用性能。

❻ 高碳鋼工件表面要耐磨又防銹，請問做什麼表面處理可以達到要球

整體熱處理和表面熱處理是根據產品的性能要求來定的，不能籠統地說需要還是不專需要。比如說：汽車屬齒輪。它需要表面很好的耐磨性，所以表面的硬度要求很高。而心部要保持一定的韌性，所以心部的硬度要求不高。這時就需要先進行整體淬火，回火處理，然後再進行表面淬火處理。有的還需要表面進行滲碳，滲氮處理。還有你說的整體熱處理硬度達到HB470，也就是HRC47左右，這個硬度已經很不錯了。但是不用的零件要求參數也不一樣。舉例說明：普通車床的變速箱傳動齒輪。性能要求：對齒面和心部的強度、韌性要求不高，齒輪心部硬度21~29HRC，齒面硬度為45~50HRC。
汽車變速箱齒輪。工作條件：比機床齒輪工作條件惡劣，承受載荷較大（包括疲勞彎曲應力和接觸壓應力）受沖擊作用較頻繁。性能要求：對齒面和心部要求較高強度，心部還應
有足夠韌性，齒面硬度58~62HRC，心
部硬度30~45HRC。
這兩個例子說明既然你整體熱處理的硬度都能達到470HB，那麼這個零件對性能的要求一定很高了，如果表面有耐磨性的要求的話，就一定需要進行表面淬火處理。另外你可以記住一點的就是凡是對表面的性能提出特殊要求的基本都需要對表面進行相應的熱處理。

❼ 為什麼綁扎物體用低碳鋼而做銼刀用高碳鋼

因為鋼材的硬度跟含碳量成正比，同時韌性越小。
綁扎物體會有形變可能，不能輕易斷裂，當然需要韌性，所以用低碳鋼。
銼刀硬度不夠高怎麼磨合工件？所以用高碳鋼。

❽ 哪些零件適於進行表面淬火表面淬火的目的是什麼

鋼鐵零件的表面淬火多用於機床傳動齒輪、機床主軸、內燃機曲軸、凸輪軸以內及其他的零件，其使用的容材料為中碳鋼或中碳低合金鋼等，在進行正火或調質處理後，進行表面的淬火+低溫回火處理。這些零件在工作過程中，其服役條件為彎曲交變載荷或扭轉交變載荷作用，既要求表面耐磨性好，同時又能承受沖擊作用，可以長期安全可靠地運行。
根據上述要求，零件經過表面淬火後，表層組織為回火馬氏體組織，硬度在50HRC以上，故具有良好的耐磨性，由於回火馬氏體的比容比原始組織比容小，因此零件淬火後的表層存在壓應力的作用，可使零件的彎曲抗力和疲勞抗力顯著提高。而心部組織為細片狀珠光體或回火索氏體組織，可確保具有良好的綜合力學性能。
另外冷軋輥一類對耐磨以及接觸疲勞抗力有一定要求的工件，多用高碳鋼製造，進行表面淬火後可較好滿足其力學性能的需要。

❾ 鉗工加工用工件能否採用高碳鋼材料

鉗工加工用工件不取決於鋼含碳量，而取決於硬度和加工量。模具多為高碳高合金鋼，粗加工HRC硬度《40，精加工硬度》50.

❿ 高碳鋼用於什麼用途

高碳鋼 常稱工具鋼 , 含碳量從0.60%至1.70%, 可以淬硬和回火。錘, 撬棍等由含碳量專0.75%的鋼製造; 切削工屬具如鑽頭, 絲攻, 鉸刀等由含碳量0.90% 至1.00% 的鋼製造。 一般高碳鋼的強度很高，普遍用於切削、鑽孔、車床、銑床等等需要硬度要求高的環境當中。