不銹鋼焊條管件45度的焊法

㈠ 管直徑300,45度彎頭的高度如何計算

45度彎復頭高=彎曲半徑×0.707（sin45°）。

彎頭是改變管路方向的管件。制按角度分，有45°及90°180°三種最常用的，另外根據工程需要還包括60°等其他非正常角度彎頭。彎頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等。

與管子連接的方式有：直接焊接（最常用的方式）法蘭連接、熱熔連接、電熔連接、螺紋連接及承插式連接等。按照生產工藝可分為焊接彎頭、沖壓彎頭、推制彎頭、鑄造彎頭等。

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不銹鋼彎頭注意事項

焊條使用時應保持乾燥，鈦鈣型應經150℃乾燥1小時，低氫型應經200-250℃乾燥1小時（不能多次重復烘乾，否則葯皮容易開裂剝落），防止焊條葯皮粘油及其它臟物，以免致使焊縫增加含碳量和影響焊件質量。

彎頭焊接時，受到重復加熱析出碳化物，降低耐腐蝕性和力學性能。焊後硬化性較大，容易產生裂紋。若採用同類型的焊條焊接，必須進行300℃以上的預熱和焊後700℃左右的緩冷處理。若焊件不能進行焊後熱處理，則應選用鉻鎳不銹鋼焊條。

㈡ GTAW-FeIV-6FG-12/14-FefS-02/10/12 是什麼意思是我壓力

GTAW 鎢極氬弧焊FeLV 試件材質，奧氏體不銹鋼6FG 管板45度固定全位置焊

12/14 試件厚度12mm 外徑14mm

FefS 全部鋼焊絲02/10/12：02是實芯焊絲的意思，10代表焊接時背面有保護氣，12代表直流正接。

焊條電弧焊 SMAWTIG焊 GTAW埋弧焊 SAW熔化極氣體保護焊 GMAW葯心焊絲電弧焊 FCAW等。

離子弧焊 PA電子束焊 EB激光焊 LB氧乙炔氣割 OGC超聲波焊 UW冷焊 CW 後面還有好多（字數不夠 我留言給你GTAW-氬弧焊.SMAW-手工電弧焊.GMAW.熔化極氣體保護焊.PAW等離子弧焊.SAW埋弧焊.FCAW.葯芯焊絲下向焊.。

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壓力管道GB1級 鋼管焊接合格項目的試件位置代號 5G 2G是。不是一個代號，2G 是 試件類別 板材對接焊縫 試件位置為：橫焊試件 代號：2G 5G 是 管材對接焊縫 水平固定試件 向上焊 5G。

焊接方法代號：焊條電弧焊SMAW.鎢極氣體保護焊CTAW.熔化極氣體保護焊GMAW.葯芯焊絲電弧焊FCAW.埋弧焊SAW.焊接位置代號[url=34/]：板對接焊縫，平焊1G，橫焊2G，立焊3G，仰焊4G.管件焊接，水平固定向上焊5G。

水平固定向下焊5GX,45度固定向上焊6G,45度固定向下焊6GX，管板焊接，水平轉動焊2FRG，垂直固定平焊2FG，垂直固定仰焊4FG，水平固。

焊接方法代號：焊條電弧焊SMAW；鎢極氬弧焊GTAW；焊接位置代號：板材對接；平焊1G、橫焊2G、立焊3G、仰焊4G.管件對接：。

特種設備焊接作業項目（GTAW-II-6G-3/60-02和）（SMAW-II-。

GTAW-II-6G-3/60-02氬弧焊，二類材料低合金鋼，焊接工件為管子對接，焊絲為實心焊絲，焊接方式為全位置焊即45°固定向上焊，管子規格為Φ60mm，外徑為3mm，此證可覆蓋氬弧焊>45管子的任意位置焊接（1G、2G、5G）。

SMAW-II-6G3/60-G3J應該是SMAW-II-6G-3/60-F3J才對，手工焊，材料也是二類低合金鋼，管子對接試件，規格Φ60*3，全位置焊接。手工焊焊工試件項目表示方法為：① - ② - ③ - ④ / ⑤ - ⑥ - ⑦其中：① 焊接方法代號，耐蝕堆焊代號加：（N及試件母材厚度）。

焊接項目：SMAW-Fe II-6G(K)-3/60-Fef3j和GTAW-Fe II-6G-2/。
第一個，手工電弧焊-II類材質（低合金鋼）-45度管（帶墊板）-管壁厚度3mm/管徑60mm-低氫型焊條第二個

鎢極氬弧焊-II類材質（低合金鋼）-45度管-管壁厚度2mm/管徑60mm-實心焊絲SMAW-Fe II-6G(K)-3/60-Fef3jSMAW焊條電弧焊IIII類鋼6G(K)45度管、管 （帶墊板）3/60----3mm厚度直徑60FeF3J應。

1G代錶板對接平焊2G代錶板對接橫焊3G代錶板對接立焊4G代錶板對接仰焊5G代表管對接水平固定（俗稱全位置焊接）6G代表管對接45°固定後面一個應該是6FG吧——代表管板焊接45°

6G：對接45°全位置（管）G為英語單詞Groove的縮寫，表示對接焊縫F為英語單詞Fillet 的縮寫，表示角接焊縫2。

㈢ 45度爬坡彎怎麼算

汽車的最大爬坡度，是指汽車滿載時在良好路面上用第一檔克服的最大坡度，它表徵汽車的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值（以度數表示）或以坡度起止點的高度差與其水平距離的比值（正切值）的百分數來表示。
汽車爬坡度表達了汽車爬坡的能力。只有當汽車牽引力大於上坡阻力和滾動阻力（空氣阻力不計）時，汽車才能爬上坡。表述這種汽車爬坡能力的計量方法就是百分比坡度，用坡的高度和水平距離的比例來表示，即百分比坡度＝tanθ×100%，其中θ是坡面與水平面的夾角。例如「汽車爬坡度」是30%，根據上述公式得：tanθ×100%=30%，即tanθ=30／100＝0.3，查三角函數表得θ≈16°42"，即此車可爬越的最陡坡度是16°42" 。
如果汽車技術說明書上「汽車爬坡度」直接標注了角度，就是指此車可爬越的最陡坡度。根據汽車行業規定，只有百分比坡度標注方式才是符合標準的，如果僅標注數字，實際上也是百分比數字。
需要說明的是，有些人將「汽車爬坡度」的百分比數值解釋為汽車可爬越的直接最陡坡度是錯誤的。
對於經常在城市和良好公路上行駛的汽車，最大爬坡度在10°左右即可。對於載貨汽車，有時需要在壞路上行駛，最大爬坡度應在30%即16.5°左右。而越野汽車要在無路地帶行駛，最大爬坡度應達30°以上。

㈣ 管道焊接運條手法立焊焊不好

管道焊接運條用立焊的方式：管道立焊的缺陷是容易越焊越厚，主要是焊接角度不對，一般45度即可，鐵水間隔距離不要太近，手握焊鉗不要太死，根據管道焊縫的角度適當調整焊接手法。

㈤ 薄壁不銹鋼管的焊接方法

一、薄壁不銹鋼管的焊接方法：

1、採用左焊法，焊炬勻速前進，保持上下不跳動。焊絲順著焊口並貼緊焊口從熔池前沿加入，加入量視間隙與速度而定。盡量少加勤加，以免在平焊時形成焊縫內凹和仰焊時焊縫外凸，以焊縫一次成型為原則。

2、焊絲端部始終處於氬氣保護范圍內，以免紅熱的端頭氧化。焊絲也不應伸入熔池中攪亂氬氣流；焊絲直徑選用2.0～2.5mm，焊接電流在40～100A之間，氬氣流量8L/min，焊炬噴咀孔徑8mm，噴咀與工件距離5～10mm。

3、引弧時提前送氣3～5s。熄弧前應先提高行進速度，然後熄弧，以消除弧坑。焊後清洗用進口酸洗膏，在深圳金威啤酒廠，酸洗膏全部由德國滋曼公司提供，塗上後20min用不銹鋼絲刷刷去氧化皮，並用清水沖洗即可。對要求低的管道也可直接用不銹鋼絲刷，邊刷邊沖洗。

4、也可用非熔化極氬弧焊，適於焊接薄壁件，而且可以獲得良好的接頭，力學性能可以得到保證。但是，鎢極載流能力有限，電流不能太大，但是質量絕對可以得到保障，並且你焊接的是薄壁管件，不需要開坡口，方便。

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一、氬弧焊適用於焊接易氧化的有色金屬和合金鋼（主要用Al、Mg、Ti及其合金和不銹鋼的焊接）；適用於單面焊雙面成形，如打底焊和管子焊接；鎢極氬弧焊還適用於薄板焊接。

二、採用氬弧焊打底工藝，可以得到優質的焊接接頭。氬弧焊打底焊接工藝在鍋爐的水冷壁、過熱器、省煤器等焊接中，接頭質量優良，經射線探傷，焊縫級別均在Ⅱ級以上。

三、要求

1、質量好：只要選擇合適的焊絲、焊接工藝參數和良好的氣體保護就能使根部得到良好的熔透性，而且透度均勻，表面光滑、整齊。不存在一般焊條電弧焊時容易產生的焊瘤、未焊透和凹陷等缺陷。

2、效率高：在管道的第一層焊接中，手工氬弧焊為連弧焊。而焊條電弧焊為斷弧焊，因此手工氬弧焊可提高效率2~4倍。因不需清理熔渣和修理焊道，則速度提高更快。

在第二層電弧焊蓋面時，平滑整齊的氬弧焊打底層非常利於電弧焊蓋面，能保證層間良好地熔合，尤其在小直徑管的焊接中，效率更顯著。

3、易掌握：手工電弧焊根部焊縫的焊接，必須由經驗豐富且較高技術水平的焊工來擔任。採用手工氬弧焊打底，一般從事焊接工作的工人經較短時間的練習，基本上均能掌握。

4、變形小：氬弧焊打底時熱影響區要小得多，故焊接接頭變形量小，殘余應力也小。

㈥ 45度固定管焊的操作

從下乃筆者於上個月十三日回答同－問題被採納的答案，那位提的非常具體，要求也很高，您版可以參權考一下，也許對您有幫助：

點固焊三點。分120度分布，間隙3mm，焊條3,2mm，烘烤後才能用， 點固焊要避開最低奌，始焊前清除點焊渣並將過厚的焊點磨薄。
分兩層焊接，笫一層這樣垾：
從最低部處起弧始焊時，首先將電弧拉至最長，用電弧將始焊處加熱又不焊上，這個過程也就三秒鈡左右， 至管囗呈半熔化狀態時立即圧短電弧，用焊條將坡囗間隙處捅岀一個6mm左右大小的熔孔後立即用正常斷續焊，自始至終要保持有這個熔孔向前焊接。焊到最高位仃止。然後在焊最低處前將原來起弧處可能產生有的焊瘤去除，並將該處的焊肉磨薄。焊另一邊時與前操作一致。
第一層焊時沒有橫向運條動作。
一層垾完後作垾縫清理。
笫二層也從底部開始。可連續垾。做小幅水平橫向運條動作。
冰凍三尺非一日之寒也！多刻苦練。並不斷總結經驗。熟能生巧。

㈦ 不銹鋼管件在什麼情況下用氬弧焊,在什麼情況下可以用電弧焊

不銹鋼管件在需要高質量焊接且對焊接效率要求不高的情況下使用氬弧焊，而在對焊接效率有一定要求或進行大批量生產時可以使用電弧焊。以下是具體解釋：

使用氬弧焊的情況： 高質量要求：氬弧焊由於使用了氬氣作為保護氣體，能有效防止焊材的氧化，從而獲得高質量的焊接接頭。這對於需要承受高壓、高溫或腐蝕性介質的不銹鋼管件尤為重要。 薄壁管件：對於較薄的不銹鋼管件，氬弧焊能夠提供更精細的控制，減少熱影響區，避免管件因焊接而變形或開裂。 小批量生產：雖然氬弧焊的效率相對較低，但在小批量生產中，其對焊接質量的高要求更能滿足特定需求。

使用電弧焊的情況： 效率要求：電弧焊的效率相對較高，適用於大批量生產或對焊接效率有一定要求的情況。 厚壁管件：對於較厚的不銹鋼管件，電弧焊可以通過多層多道焊的方式進行填充和蓋面，雖然質量可能略遜於氬弧焊，但能滿足大多數工業應用的需求。 經濟性和靈活性：電弧焊設備相對簡單，操作靈活，且焊條成本較低，適合多種焊接場景和預算限制。

綜上所述，在選擇焊接方法時，需要根據不銹鋼管件的具體要求、生產批量以及經濟成本等因素進行綜合考慮。