Ⅰ 鋼管怎樣焊接最牢固
首先清理干凈焊口的油,漆,水,銹等,然後根據壁厚開坡口,厚的就開大一些,內薄的就開小一些(角磨容機),然後就是對品的縫隙,一般是焊條或焊絲直徑的1-1.5倍,如果你坡口不小心開大了話可以適當留小一些。點固焊至少三點,一般四點比較好乾活。焊接的時候應該一半一半焊接,起點最好超過最底點一公分左右,那樣從對面好接頭。如果壁厚的話,應該分層,至少兩層,第一層整圈焊完才可以焊第二層。
Ⅱ 壓縮機管口與銅管怎麼燒焊
首先要把焊介面抹乾凈,不要有污物,然後把銅管插入到壓縮機的焊接管口,大約插入深度為一公分,兩者間隙最好有0.5mm的空隙,然後用焊槍把需要焊接的地方燒到紫紅,這是就可以加銅焊條,以封住介面面光滑為好!
Ⅲ 如何用熱縮管 電烙鐵 錫膏 把4平方的電線接起來 操作步驟 大概說一下就好了。 還有電膠布!
把電線各剝開約80毫米,用斷鋼鋸條刃刮銅線,圓周露出新的表面,剪一段約60毫米熱塑管預先套在一根電線上,將兩根銅線30毫米處折90度角,兩線勾在一起,用鉗子夾住一邊的線,用手以彈簧狀卷繞另一邊一圈,用鉗子換夾住這一圈不放,用另一把鉗子一彈簧狀卷密繞另一邊,一直繞約15毫米,剪去多餘部分銅線,用鉗子夾平線頭,再照樣卷繞另一半後,剪斷線頭,兩把鉗子各夾一邊在用力卷繞至緊。用150瓦電烙鐵燙松香(焊膏腐蝕難清理),使銅線浸濕,再把焊錫燙入浸滿吃透銅線,稍涼涼銅線,套好熱塑管,用熱吹風(或蠟燭)稍微烘烤,熱塑管收縮緊密為好,外面纏繞三層塑料絕緣膠布即可。熱塑管套在膠布裡面密封好,套在膠布外面好看,密封差。
Ⅳ 二保焊立面橫縫成型好的焊接方法
【二保焊立面橫縫成型好的焊接方法】首先,電流電壓一定要調節合適,否則技術再好,成型都不會非常美觀,注意運條方法,橫焊時要注意上邊沿一定要保證溶透,下邊沿不能出現卷邊,能做到這兩點,成型也不會差的,而且探傷一定能過。一般運條方法是斜圓。應注意做到以下幾點:x0dx0a1、焊接板縫,有縱橫交叉的焊縫應先焊端焊縫後焊邊焊縫。x0dx0a2、接縫長度超過1米以上,應採用分中對稱焊法或逐步退焊法。x0dx0a3、物架上對接與角接焊縫同時存在時,應先焊板的對接縫,後焊物架的對接焊縫,最後焊物架與板的角接焊縫。 x0dx0a4、凡對稱物件應從中央向首尾方向開始焊接並左、右、方向對稱進行。x0dx0a5、物件上、平、立、角焊同時存在時,應先焊立角焊,後焊平角焊;先焊短焊縫,後焊長焊縫。x0dx0a6、一切吊運「馬」,其焊腳應為「吊馬」的板厚四周焊縫包角,焊後認真檢查焊縫質量。x0dx0a7、部件焊縫質量不好,應在部件時就進行反修改合格,不得留在整體安裝焊接時進行。
Ⅳ 鋼帶增強聚乙烯管的施工中如何加以保護
熱收縮套連接施工步驟:熱收縮套的施工環境溫度一般應為-20~60℃,若環境溫度低於0℃,應對採取保溫措施;連接時必須按照熱收縮管帶的工藝要求進行操作其操作步驟(從一端向另一端逐漸加熱)如下:1)、檢查兩待連接管的對接端面是否平整,要求兩端面合攏後的局部間隙小於6mm,如達不到要求需要進行現場修整,直到達到要求為止。 2)、架空兩待接管端部,使其離地面或溝壁有一定距離(以加熱工具在圓周方向操作方便為宜)。3)、將熱縮管穿套在兩待連接管的一端上,拉到距連接端面大於500mm的位置(此時熱縮管內壁的防護紙層不能被破壞,必須完整,才能防止污物、灰塵和水等浸入熱縮管內壁)。4)、打磨將兩待接管距對接端面120mm長的圓柱表面層打磨粗糙、波峰和波谷糟都要用鋼絲刷磨粗糙,最少要打磨叄個半波節長,鋼絲刷的外形應與波紋管外形一致(每一個規格配一種鋼絲刷)。5)、用清潔的布,將打磨後的管端部分擦乾凈。6)、將兩對接管端面對齊並固定,不能有錯位。7)、用與被連接管相熔的PE焊條,用小噴嘴的小束紅色火焰或小熱風束加熱接縫處和焊條,在圓周上均勻焊接四處以上(焊縫長一些為好),以將兩管連接處固定。8)、用紅色火焰預熱兩管端(距對接端面三個波距)的圓周面,使表面溫度達到40℃-50℃(預熱溫度應比熱熔膠的軟化點溫度低15℃以上),可使用表面溫度計進行監控。9)、在連接處纏繞並同時烘烤加強纖維熱收縮帶,要求至少繞過圓周一周以上並搭接牢固。10)、預熱待接管兩端到打磨線以內,使表面溫度達到40℃-50℃。
Ⅵ 焊消防管道不想用點焊沒效率,想學習連弧焊....求高人說一下 她的(橫縫和豎縫)焊接方法
焊接管道 為全位置焊接,有活動口和固定口。
愛學習,想提高效率是好的,但一定要在保證焊接質量的前提下。也要理論與實際相結合。
焊接方法常用的有 氣焊(氧氣和乙炔) 和電焊(手工電弧焊)。
現場多採用電焊。 在工程中在能掌握的情況下盡可能採用大點的電流,因為電流越大工作越快。當然要有一定的技巧。 一般的老師傅不是自己的徒弟都不傳的,傳徒弟還保留一部分。這就是為什麼中國的好多傳統丟失的原因。 當然也有一部分別的原因,像教會徒弟餓死師傅等......
設備什麼的我就不說了,現在主要講一下技巧:
一般焊消防管道都是不太厚的,焊兩兩到三遍就行了。第一遍電流要大是保證焊透,以後電流就可以小點了。 好多的都是這么做的,將電流調合適就不要動了,而是第一遍用細一點的焊條以後用稍微粗點的。
頭一遍 叫打底焊,也有用氬弧焊的,如果沒有要求用電焊就行。
焊接時,要用短弧 直線運條 或小做往復。
第二遍以後 用中弧 根據焊口的大小可以做橫向小擺動。
焊接時,要保證熔池的規則,也就是能保證焊好焊透美觀的必要條件。
也可以參考有關書籍,好好學習,我相信你的技術一定可以提高的。
Ⅶ 電焊焊管道下口縫大的怎麼焊
所謂來直徑多大與否留的縫隙都是自一樣的,白鋼和黑鐵的縫隙只有很小的差距,白鋼的你要控制反變形。
如果都是2.5的焊絲。
橫縫;用4.0焊條或是再大點的鐵板留縫,已至你的焊絲可以在縫隙里隨意穿插。
立縫;也是一樣我一般都是4.0焊條夾著的縫隙。一般情況透肉非常輕松。
如若;白鋼自保2.5焊絲這個縫隙也是沒問題的做好反變形就OK了,
希望幫到你。
再大的管子打底的一邊氬弧縫隙都差不多隨著自己習慣改變。
焊大直徑的管子我們採取2人對著焊。按厚度調整方式和壓條的遍數。
Ⅷ 維修變形料架時焊接應注意哪些問題
■焊接施工不注意選擇最佳電壓
現象、危害性
焊接時無論是打底、填充、蓋面,不管坡口尺寸大小,均選擇同一電弧電壓,這樣有可能達不到要求的熔深、熔寬,產生咬邊、氣孔、飛濺等缺陷。
防治措施
一般針對不同情況應該分別選擇相應長弧或短弧,能得到較好的焊接質量和工作效率。如打底焊接時為了能得到較好的熔深,應該採用短弧操作;填充焊或蓋面焊接時,為了得到較高的效率和熔寬,可以適當加大電弧電壓。
■施焊時不注意控制電弧長度
現象、危害性
施焊時不根據坡口形式、焊接層數、焊接形式、焊條型號等適當調整電弧長度。由於焊接電弧長度使用不當,較難得到高質量的焊縫。
防治措施
為了保證焊縫質量,施焊時一般多採用短弧操作,但可以根據不同的情況選用合適的弧長以獲得最優的焊接質量,如V形坡口對接、角接的第一層應使用短些的電弧,以保證焊透,且不發生咬邊現象;第二層可以稍長,以填滿焊縫。焊縫間隙小時,宜用短弧,間隙大時電弧可稍長,焊接速度加快。仰焊電弧應最短,以防止鐵水下流;立焊、橫焊時為了控制熔池溫度,也要用小電流、短弧焊接。另外無論採取什麼焊接方式,在運動過程中,要注意始終保持弧長基本不變,以此確保整條焊縫的熔寬和熔深一致。
■要求熔透的接頭對接或角對接組合焊縫焊腳尺寸不夠
現象、危害性
T形接頭、十字接頭、角接接頭等要求熔透的對接或角對接組合焊縫,其焊腳尺寸不夠,或設計有疲勞驗算要求的吊車梁或類似構件的腹板與上翼板緣連接焊縫的焊腳尺寸不夠,會使焊接的強度和剛度均達不到設計的要求。
防治措施
T形接頭、十字接頭、角接接頭等要求熔透的對接組合焊縫,應按照設計要求,必須有足夠的焊腳要求,一般焊腳尺寸不應小於0.25t(t為連接處較薄的板厚)。設計有疲勞驗算要求的吊車梁或類似的腹板與上翼緣連接焊縫的焊腳尺寸為0.5t, 且不應大於10mm,焊接尺寸的容許偏差為0~4mm。
■多層焊縫不清除焊渣及焊縫表面有缺陷就進行下層焊接
現象、危害性
厚板多層焊接時,每層焊接完成後不清除焊渣及缺陷就直接進行下層焊接,易造成焊縫產生夾渣、氣孔、裂紋等缺陷,降低連接強度,同時會引起下層焊接時的飛濺。
防治措施
厚板多層焊接時,每層應連續施焊。每一層焊縫焊完以後應及時清除焊渣、焊縫表面缺陷及飛濺物,發現有影響焊接質量的夾渣、氣孔、裂紋等缺陷應徹底清除後再施焊。
■焊接時不控制焊接電流
現象、危害性
焊接時,為了搶進度,對於中厚板對接焊縫採取不開坡口措施,致使強度指標下降,甚至達不到標准要求,彎曲試驗時出現裂紋,這樣會使焊縫接頭性能不能保證,對結構安全構成潛在危害。
防治措施
焊接時要按工藝評定中的焊接電流控制,允許有10%~15%的浮動。坡口的鈍邊尺寸不宜超過6mm。對接時,板厚超過6mm時,要開坡口進行焊接。
■多層焊不連續施焊,不注意控制層間溫度
現象、危害性
厚板多層焊接時,不注意層間溫度控制,如層間間隔時間過長,不重新預熱就施焊容易在層間產生冷裂紋;如果間隔時間過短,層間溫度過高(超過900攝氏度),對焊縫及熱影響區的性能也會產生影響,會造成晶粒粗大,致使韌性及塑性下降,會對接頭留下潛在隱患。
防治措施
厚板多層焊接時,應加強對層間溫度的控制,在連續施焊過程中應檢驗焊接的母材溫度,使層間溫度盡量能與預熱溫度保持一致,對層間的最高溫度也要加以控制。焊接時間不應過長,如遇有焊接中斷的情況時應採取適當的後熱、保溫措施,再次施焊時,重新預熱溫度應適當高於初始預熱溫度。
■焊接時不注意控制焊接變形
現象、危害性
焊接時不注意從焊接順序、人員布置、坡口形式、焊接規范選用及操作方法等方面控制變形,從而導致焊接後變形大、矯正困難、增加費用,尤其是厚板及大型工件,矯正難度大,用機械矯正易引起裂紋或層狀撕裂,用火焰矯正成本高且操作不好易造成工件過熱。對精度要求高的工件,不採取有效控制變形措施,安裝尺寸達不到使用要求,甚至造成返工或報廢。
防治措施
採用合理的焊接順序並選用合適的焊接規范和操作方法,還要採用反變形和剛性固定措施。
■在接頭間隙中塞焊條頭或鐵塊
現象、危害性
由於焊接時難以將焊條頭或鐵塊與被焊件熔為一體,會造成未熔合、未熔透等焊接缺陷,降低連接強度。如用生銹的焊條頭或鐵塊填充,難以保證與母材的材質一致;如焊條頭、鐵塊上有油污、雜質等會使焊縫產生氣孔、夾渣、裂紋等缺陷。這些情況均會使接頭的焊縫質量大大降低,達不到設計和規范對焊縫的質量要求。
防治措施
1.當工件組裝間隙很大,但沒有超過規定允許使用的范圍,組裝間隙超過薄板板厚2倍或大於20mm時,應用堆焊方法填平凹陷部位或減小組裝間隙。嚴禁在接頭間隙中採用填塞焊條頭或鐵塊補焊的方法。
2.零件加工劃線時,應注意留足切割餘量及切割後的焊接收縮餘量,控制好零件尺寸,不要以增加間隙來保證外形尺寸。
■採用不同厚度及寬度的板材對接時,不平緩過渡
現象、危害性
採用不同厚度及寬度的板材對接時,不注意板的厚度差是否在標准允許范圍內,如不在允許范圍內且不做平緩過渡處理,則這樣的焊縫在高出薄板厚度處易引起應力集中和產生未熔合等焊接缺陷,影響焊接質量。
防治措施
當超過有關規定時應將焊縫焊成斜坡狀,其坡度最大允許值應為1:2.5;或厚度的一面或兩面在焊接前加工成斜坡,且坡度最大允許值為1:2.5,當直接承受動載荷且需要進行疲勞驗算的結構斜坡坡度不應大於1:4 。不同寬度的板材對接時,應根據工廠及工地條件採用熱切割,機械加工或砂輪打磨的方法使其平緩過渡,且其連接處最大允許坡度值為1:2.5。
■對有交叉焊縫的構件不注意焊接順序
現象、危害性
對有交叉焊縫的構件,不注意通過分析焊接應力釋放和焊接應力對構件變形的影響而合理安排焊接順序,而是縱橫隨意施焊,結果會造成縱橫縫互相約束,產生較大的溫度收縮應力,使板變形,板面凹凸不平,並有可能使焊縫出現裂紋。
防治措施
對有交叉焊縫的構件,應制定合理的焊接順序。當有幾種縱橫交叉焊縫施焊時,應先焊收縮變形較大的橫縫,而後焊縱向焊縫,這樣焊接橫向焊縫時不會受到縱向焊縫的約束,使橫縫的收縮應力在無約束的情況下得到釋放,可減少焊接變形,保證焊縫質量,或先焊接對接焊縫後焊角焊縫。
■型鋼桿件搭接接頭採用圍焊時,宜在轉角處連續施焊
現象、危害性
型鋼桿件與連續板搭接接頭採用圍焊時,先焊桿件兩側焊縫,後焊端頭焊縫,不連續施焊,這樣雖對減小焊接變形有利,但在桿件轉角處易產生應力集中和焊接缺陷,影響焊接接頭質量。
防治措施
型鋼桿件搭接接頭採用圍焊時,應在轉角處一次連續施焊完成,不要焊到轉角處又跑到另一側去焊接。
■要求等強對接,吊車梁翼緣板與腹板兩端不設引弧板和引出板
現象、危害性
在焊接對接焊縫、全熔透角焊縫、吊車梁翼緣板與腹板的焊縫時,在引弧和引出處不加設引弧板和引出板,這樣在焊接起止端時,由於電流電壓不夠穩定,起止點的溫度也不夠穩定,容易導致出現起止端焊縫有未熔合、未熔透、裂紋、夾渣、氣孔等缺陷,降低焊縫強度,達不到設計要求。
防治措施
在焊接對接焊縫、全熔透角焊縫以及吊車梁翼板與腹板的焊縫時,應在焊縫兩端設引弧板和引出板,其作用是將兩端易產生缺陷的部分引到工件外後,再將缺陷部分割掉來保證焊縫的質量。
■不注意焊接速度、焊接電流、焊條直徑的協調
現象、危害性
焊接時不注意控制焊接速度與焊接電流、焊條直徑與焊接位置的協調,如對全熔透的角縫進行打底焊時,由於根部尺寸窄,如焊接速度過快,根部氣體、夾渣沒有足夠的時間排出,易使根部產生未熔透、夾渣、氣孔等缺陷;蓋面焊時,如焊接速度過快,也易產生氣孔;焊接速度過慢,則焊縫余高會過高,外形不整齊;焊接薄板或鈍邊尺寸小的焊縫時,焊接速度太慢,易出現燒穿等情況。
防治措施
焊接速度對焊接質量和焊接生產率有重大影響,選用時配合焊接電流、焊縫位置(打底焊、填充焊、蓋面焊)、焊縫的厚薄、坡口尺寸選用適當焊接速度,在保證熔透,氣體、焊渣易排出,不燒穿,成形良好的前提下選用較快的焊接速度,以提高生產率。
Ⅸ 鋼帶波紋管有哪些連接方式
HDPE鋼帶來增強自波紋管集鋼帶的高崗性和聚乙烯的耐腐蝕、摩擦阻力低、抗腐損等優點於一身,具有很高的環剛度,埋地深(較全塑料管材更深),而且整體成型工藝好,縫拉伸強度及防腐性高,壽命更長,成本低;具有多種可靠、方便的連接方式。
HDPE鋼帶管的鏈接分為:1.熱熔擠出焊接;2.電熱熔帶連接;3.熱收縮管(帶)連接方法;4.組合連接方法。
以上三種是目前國內外較成熟的連接方法,但是一種方法有時會覺得不夠保險,所以我們提出:對於重要的工程最好是採用倆種以上的方法組合施工,保證連接的安全可靠。組合的方式有很多種,舉例如下:
1.熱收縮管連接與熱風擠出焊接組合使用法。先用熱風擠出焊,把管材焊接起來、達到不漏的要求,再包熱收縮管,達到保險可靠。
2.熱收縮管或熱縮帶連接與正試驗的卡箍連接方法組合使用。先纏熱收縮帶或包熱收縮管,再用卡箍鎖緊,達到保險可靠。
3.熱風擠出焊接與正試驗的卡箍連接方法組合使用。先用熱風擠出焊接吧管材焊接起來、達到不漏的要求,要用金屬卡箍在外面卡住連接倆管段的相鄰凸棱,保證連接的機械強度。