重型碳鋼是什麼

㈠ 碳鋼的種類和牌號

碳鋼的種類：

1、按碳含量分：低碳鋼、中碳鋼、高碳鋼。

2、按質量分：普通碳素鋼、優質碳素鋼、高級優質碳素鋼。

碳鋼牌號：

1、普通碳素結構鋼

Q+數字-ABCD：Q為「屈」的漢語拼音第一個首字母，數字表示屈服強度，ABCD分別表示鋼的含硫、磷量依次降低，質量變好。

用途：用於橋梁、建築、螺釘、螺母等等。

2、優質碳素鋼

牌號：用兩位數字表示含碳量的萬分數。

常用牌號：08、08F、10、10F等等。

(1)重型碳鋼是什麼擴展閱讀：

一般還含有少量的硅、錳、硫、磷。一般碳鋼中含碳量較高則硬度越大，強度也越高，但塑性較低。

影響因素

1、錳

約為0.25%~0.80%。固溶強化；清除FeO，降低鋼的脆性；與硫化合成MnS，可以減輕硫的有害作用。有益。

2、硅

約為0.10%~0.40%，固溶強化；除FeO對鋼質量的不良影響，有益。

3、硫

FeS與Fe形成低熔點共晶體（熔點為985℃），在1000~1250℃熱加工時導致鋼變脆而開裂，「熱脆」。有害。

4、磷

強度、硬度提高，但使塑性和韌性降低，「冷脆」。有害。

參考資料來源：網路-碳鋼

㈡ 家庭用烤箱烤盤的材質介紹說是重型鋼，請問什麼是重型鋼呢

實際上沒有重型鋼這個定義。廠家這么說，無非是吸引消費者的眼球，意思是說鋼的強度高。
在重型機械中，鋼的成份也很多樣，常用的有45號鋼，40鉻，35硅錳等，這個烤盤估計也就是45號鋼。

㈢ 閥門材料中鑄鋼,鑄鐵,碳鋼有什麼區別阿

鋼和鐵都是以鐵為基礎，以碳為主要添加元素的合金，統稱為鐵碳合金。

把鑄造生版鐵放在熔權鐵爐中熔煉，即得到鑄鐵（液狀），把液狀鑄鐵澆鑄成鑄件，這種鑄鐵叫鑄鐵件。

而鑄鋼和碳鋼區別在哪。首先，鋼按化學成份分類
(1) 碳素鋼：a.低碳鋼（C≤0.25%）；b.中碳鋼（C≤0.25~0.60%）；c.高碳鋼（C≤0.60%）。

鋼按成形方法分類：(1) 鍛鋼；(2) 鑄鋼；(3) 熱軋鋼；(4) 冷拉鋼。

㈣ 什麼是重型鋼結構

首先要明白鋼結構的分類很廣,大體上鋼結構分為建築類鋼結構\管道容器類鋼結構\電力輸送類鋼結構\其它鋼結構,我們常說的鋼結構是建築類的,例如工業廠房\民用公用鋼結構建築\場館用網架或桁架結構等.輕鋼與重鋼分類是相對的,界限並不清晰,我們一般把h型鋼柱板厚大於等於25mm的鋼構件稱為重型鋼結構.輕型鋼結構主要是用在不承受大載荷的承重建築。採用輕型h型鋼（焊接或軋制；變截面或等截面）做成門形鋼架支承，c型、z型冷彎薄壁型鋼作檁條和牆梁，壓型鋼板或輕質夾芯板作屋面、牆面圍護結構，採用高強螺栓、普通螺栓及自攻螺絲等連接件和密封材料組裝起來的低層和多層預制裝配式鋼結構房屋體系。

㈤ 中碳鋼有哪些，中碳鋼有哪些知識

中碳鋼是指含碳量0.25%～0.60%的碳素鋼，其熱加工及切削性能良好，焊接性能較差。
按鋼的化回學成分可分為答碳素鋼和合金鋼兩大類。碳素鋼又分為：①低碳鋼，含碳量小於0.25%；②中碳鋼，含碳量為0.25%——0.6%；③，高碳鋼，含碳量大於0.6%；中碳鋼熱加工及切削性能良好，焊接性能較差。強度、硬度比低碳鋼高，而塑性和韌性低於低碳鋼。可不經熱處理，直接使用熱軋材、冷拉材，亦可經熱處理後使用。淬火、回火後的中碳鋼具有良好的綜合力學性能。能夠達到的最高硬度約為HRC55(HB538)，σb為600～1100MPa。所以在中等強度水平的各種用途中，中碳鋼得到最廣泛的應用，除作為建築材料外，還大量用於製造各種機械零件。
高強度中碳調質鋼，具有一定的塑性、韌性和強度，切削性良好，調質處理後有很好的綜合力學性能，淬透性較差，容易產生裂紋，焊接性能不高，焊接之前需要很好預熱，焊後需要熱處理。
中碳鋼主要用於製造較高強度的運動零件，如空氣壓縮機、泵的活塞，蒸汽透平機的葉輪，重型機械的軸、蝸桿、齒輪等等，表面耐磨的零件，曲軸、機床主軸、滾筒、鉗工工具等等。

㈥ 請教鐵路用的重型鋼軌分哪些型號和材質 不同型號和材質之間有什麼區別

鐵 路 用 鋼 軌 鞍山鋼鐵集團公司

鞍鋼新軋鋼股份有限公司大型廠於1953年開始投產，是中國生產重軌和大型材的主要廠家，佔全國總產量的30-40%，累計生產鋼軌1819萬噸。目前主體裝備水平已達到國內領先和國際當代水平。鋼軌年生產能力為50萬噸以上，已具備生產50米長鋼軌的工藝條件。其主導產品60kg/m鋼軌，獲得金杯獎，通過ISO9002質量體系認證。鋼軌的規格有：43kg/m、50kg/m、60kg/m、200公里高速鐵路用軌，UIC60kg/m和日標50N的鋼軌以及50AT、60AT道岔軌。鋼軌鋼質有U71Mn、PD3、900A、800N等。鋼軌年出口量4萬噸，出口台灣、泰國、伊朗、波茲瓦納、巴基斯坦等地區和國家，占總產量的8%。
鋼質純凈，煉鋼採用精煉、真空脫氣措施，鱗、硫含量低。化學成分均勻，轉爐冶煉經LF爐和VD處理後，化學成分穩定、均勻，偏差小；尺寸精度高，可達到UIC標准水平，將來可滿足EN標准要求，自動檢測程度高；鋼軌表面檢測經過渦流探傷，內在質量檢測經過超聲波探傷，鋼軌平直度可實現自動檢測；產品標識清晰，鋼軌可在熱狀態下列印，字跡清晰可靠；鋼軌定尺長度靈活，鋼坯原科採用連鑄連軋工藝，加工採用縱向布置，加工機床採用激光定尺，定尺可選擇范圍大；鞍鋼鋼軌除具有以上特點外，還具備耐磨耐壓、耐疲勞性能和良好的焊接性能等特點，屬於世界先進鋼軌之列。
http://www.custeel.com/gb2312/olympic/opord/opord010.jsp

高速重載鐵路運輸對鋼軌的技術要求
我國鐵路現有營業里程67000km，每年新線投產約1000km，其中60kg/m以上鋼軌鋪設38500km，約占正線延展長度的49.6%。今後相當長的一段時間內，60kg/m鋼軌將是鐵路採用的主軌型。
國產鋼軌牌號主要有U74、U71Mn、PD2、PD3和BNbRE，強度級別為800、900MPa和1000MPa級。鋼軌淬火後，強度可達到1100-1200MPa或1200-1300MPa級。其中PD2為普碳鋼SQ工藝全長淬火鋼軌；PD3為高碳微釩低合金鋼軌，BNbRE為含鈮稀土處理低合金鋼軌。
世界上開行200km/h以上高速鐵路的國家有5個，即日本的新干線、法國的TGV、德國的ICE、義大利的ETR和西班牙的AVE。
全部採用60kg/m的軌型。
為保證高速列車運行的平穩性和旅客的舒適性，高速鐵路的平順性是很重要的指標，國外高速鐵路採用斷面尺寸公差和平直度要求很高的長定尺鋼軌並焊接成超長無縫線路。
為保證高速鐵路的運行安全，國外高速鐵路用鋼軌採用各種冶金技術最新發展的成果來生產。鋼軌生產廠普遍採用鐵水預處理，轉爐或電爐煉鋼、爐外精煉、真空脫氣等先進工藝。鋼水澆鑄則全部採用連鑄。鋼中硫、磷含量一般小於0.02%；氫含量小於1.5 10-6；高倍夾雜物B、C、D類≤1.0級，A類≤1.5級。
萬能軋機軋制是提高尺寸精確度和表面質量的關鍵。
我國鐵路發展提速、重載運輸後，有4個特點影響到鋼軌的服役狀態。
高密度、高速度、高牽引定數和大軸重並舉：
提速後，四大幹線旅客列車速度達到140~160km/h，貨物列車速度達到80-85km/h。
四大幹線已開行牽引定數5000t的重載列車。大秦線運煤單元列車全列重量10000t。
新設計生產的重載貨車軸重達25t，增加了輪軌間接觸應力和疲勞負荷。
曲線外軌超高位置：
由於我國鐵路系統是客、貨列車混跑，使得輪軌之間的接觸偏離設計狀態，使得鋼軌的服役條件更加苛刻。
內燃電力牽引比例增加：
軸重與輪徑之比P/D較蒸汽機車大，由於減小了輪軌之間的接觸面，增加了接觸應力。
蛇行運動：
列車速度提高後，兩側鋼軌造成不均勻的磨耗和剝離。

技術條件指標
⑴ 化學成分和殘留元素：200km/h鋼軌化學成分採用U71Mn，UIC900A，PD3和BNbRE四個鋼種，300km/h鋼軌採用歐洲標准EN260，但其成分含量比原鋼號成分稍做調整。
⑵ 氫含量：鋼水中[H]≤2.510-6；成品軌中[H]≤1.510-6。
⑶ 總氧含量：[O]≤2010-6。
⑷ 拉伸：表1。
⑸ 踏面中心線硬度：表1。
表1鋼軌的力學性能
鋼號 抗拉強度/MPa 伸長率/ % 軌頭踏面中心線硬度（HB）
U71Mn,UIC900A ≥880 ≥10 260~300
PD3,BNbRE ≥980 ≥9 280~320
EN260 ≥880 ≥10 260~300
註：同一根鋼軌上，其硬度變化范圍不大於30HB。
⑹ 顯微組織：鋼軌斷面的顯微組織應為珠光體（允許有少量鐵素體）組織，不得有馬氏體、貝氏體及沿晶界分布的滲碳體。
⑺ 脫碳層：連續封閉的鐵素體網深度不得超過0.5mm。
⑻ 非金屬夾雜物：按GB10561標准檢測，指標見表2。
表2 非金屬夾雜物規定
A類雜質 B、C、D類雜質
200km/h ≤2.5級 ≤1.5級
300km/h ≤2級 ≤1級

⑼ 低倍組織：不得有白點、縮孔殘余、內裂、異金屬夾雜物、翻皮、分層和肉眼可見的夾雜及任何有害缺陷。
⑽ 落錘：（略）
⑾ 尺寸：（略）
⑿ 表面質量：（略）
⒀ 超聲波探傷：人工平底孔2。
⒁ 軌底殘余應力：≤250MPa。
⒂ 斷裂韌性：KIC最小值26MPa。m1/2, 平均值29MPa。m1/2。
⒃ 疲勞裂紋擴展速率：K=10MPa。m1/2，da/dN≤17m/GC, k=13.5MPa。m1/2 ，da/dN≤55m/GC。
⒄ 疲勞：總應變幅為1350時，每個試樣的疲勞壽命應大於5106次。

摘自中國冶金2000年第六期 作者：賈國平（中國鐵路物資總公司）
www.citicmetal.com.cn/zlk/jszl/4gl/b.doc 25K 2002-6-29
www.citicmetal.com.cn 上的更多結果

㈦ 碳鋼如何根據成分、用途、質量分類其牌號是如何表示的

鋼是指以鐵為主要元素、含碳量一般在2%以下並含有其他元素的材料。
中華人民共和國國家標准「鋼分類」（GB/T13304-1999）參照採用國際標准，對鋼的分類做出了具體的規定。
該標准第一部分規定了按照化學成分對鋼進行分類的基本原則，將鋼分為非合金鋼、低合金鋼和合金鋼三大類，並且規定了非合金鋼、低合金鋼和合金鋼中合金元素的含量的基本界限值。
該標准第二部分規定了非合金鋼、低合金鋼和合金鋼按主要質量等級、主要性能及使用特性分類的基本原則和要求。
根據分類目的的不同，可以按照不同的方法對鋼進行分類。常用的分類方法有：按冶金方法分類、按化學成分分類、按冶金質量分類、按金相組織分類、按使用加工方法和按用途分類。
1. 按冶金方法分類
根據冶煉方法和冶煉設備的不同，鋼可以分為電爐鋼、平爐鋼和轉爐鋼三大類。按爐襯材料的不同每大類又可分為鹼性和酸性兩類。電爐鋼還可以分為電弧爐鋼、感應爐鋼、真空感應爐鋼和電渣爐鋼等。轉爐鋼還可以分為底吹、側吹、頂吹和純氧吹煉等轉爐鋼。平爐鋼多為鹼性，平爐鋼由於冶煉時間長、能耗高，正在逐步被淘汰。
按脫氧程度和澆注制度的不同可分為沸騰鋼、半鎮靜鋼、鎮靜鋼和特殊鎮靜鋼，在表1中分別用（F）、（b）、（Z）和（TZ）表示冶煉時鋼的脫氧方法。
沸騰鋼為脫氧不完全的鋼，在冶煉後期，鋼中不加脫氧劑（如硅、鋁等），澆注時鋼液在鋼錠模內產生沸騰現象（氣體逸出）。這類鋼的特點是鋼中含硅量很低，標准規定含硅量不高於0.07%，這類鋼的優點是鋼的收得率高，生產成本低，表面質量和深沖性能好。缺點是鋼的雜質多，成分偏析較大，因而性能不均勻。
鎮靜鋼是完全脫氧的鋼，澆注時鋼液鎮靜不沸騰。鋼的組織緻密，偏析小，質量均勻。合金鋼一般都是鎮靜鋼。
半鎮靜鋼是脫氧較完全的鋼。脫氧程度介於沸騰鋼和鎮靜鋼之間，澆注時有沸騰現象，但與沸騰鋼相比較，沸騰現象較弱。這類鋼具有沸騰鋼和鎮靜鋼某些優點。
2. 按化學成分分類
根據國家標准GB/T13304-91，按照化學成分分類可以把鋼分為非合金鋼、低合金鋼和合金鋼。
非合金鋼是鐵-碳合金，其中含有少量有害雜質元素（如硫、磷等）和在脫氧過程中引進的一些元素（如硅/錳等）。非合金鋼有兩類：碳素結構鋼和高級碳素結構鋼。
低合金鋼是在碳素結構鋼的基礎上加入少量合金元素（一般含量小於3.5%），用以提高鋼的性能。

合金鋼是為了改善鋼的某些性能而特意加入一定量合金元素的鋼。根據鋼中所含合金元素，合金鋼又可分為錳鋼、鉻鋼、硅錳鋼、鉻錳鋼、鉻錳鉬鋼等很多類。

3. 按冶金質量分類
如第一節所述, 按冶金質量分類鋼可以分為優質鋼、高級優質鋼和特級優質鋼。
4. 按金相組織分類
按鋼的金相組織分類可分為鐵素體型、奧氏體型、珠光體型、馬氏體型、貝氏體型、雙相（如馬氏體/鐵素體）類型等。
5. 按使用加工方法分類
按照在鋼材使用時的製造加工方式可以將鋼分為壓力加工用鋼、切削加工用鋼和冷頂鍛用鋼。
壓力加工用鋼是供用戶經塑性變形製作冷件和產品用的鋼。按加工前鋼是否經過加熱，又分為熱壓力加工用鋼和冷壓力加工用鋼。
切削加工用鋼是供切削機床（如車、銑、刨、磨等）在常溫下切削加工成零件用的鋼。
冷頂鍛用鋼是將鋼材在常溫下進行鍛粗，做成零件或零件毛坯，如鉚釘、螺栓及帶凸緣的毛坯等，這種鋼也稱為冷鍛鋼。
6. 按用途分類
按照用途不同可以把鋼分為碳素結構鋼、優質碳素結構鋼、低合金高強度結構鋼、合金結構鋼、彈簧鋼、碳素工具鋼、合金工具鋼、高速工具鋼、軸承鋼、不銹耐酸鋼、耐熱鋼和電工用硅鋼十二大類。
為了滿足專門用途的需要，由上述鋼類又派生出一些為專門用途的鋼，簡稱為專門鋼。它們包括：焊接用鋼、鋼軌鋼、鉚螺鋼、錨鏈鋼、地質鑽探管用鋼、船用鋼、汽車大梁用鋼、礦用鋼、壓力容器用鋼、橋梁用鋼、鍋爐用鋼、焊接氣瓶用鋼、車輛車軸用鋼、機車車軸用鋼、耐侯鋼和管線鋼等。
本節將依序介紹按鋼的用途所分的十二大鋼類的牌號表示方法、執行標准、牌號（鋼號）、主要特點和用途。
(1)．碳素結構鋼
a. 牌號表示方法
鋼的牌號由代表屈服點的漢語拼音」Q」、屈服點數值（單位為MPa）和表1中規定的質量等級符號、脫氧方法符號按順序組成，例如：Q235AF、Q235BZ等。
在碳素結構鋼的牌號組成中，表示鎮靜鋼的符號「Z」和表示特殊鎮靜鋼的符號「TZ」可以省略，
b. 執行標准和牌號
GB/T700-88標准規定了碳素結構鋼的具體牌號和化學成分、力學性能等技術條件。

在標准中現含有Q195、Q215、Q235、Q255、Q275五個牌號，它們的主要區別在於化學成分（主要是碳含量）和力學性能不同。
c. 主要特點和用途
碳素結構鋼按鋼中硫、磷含量劃分質量等級。其中，Q195和Q275不分質量等級；Q215和Q255各分為A和B兩級；Q235分為A、B、C、D四個等級。按冶煉時脫氧程度的不同，碳素結構鋼又可分為沸騰鋼（F）、半鎮靜鋼（b）和鎮靜鋼（Z）。
碳素結構鋼是一種普通碳素鋼，不含合金元素，通常也稱為普碳鋼。在各類鋼中碳素結構鋼的價格最低，具有適當的強度、良好的塑性、韌性、工藝性能和加工性能。這類鋼的產量最高，用途很廣，多軋製成板材、型材（圓、方、扁、工、槽、角等）、線材和異型材，用於製造廠房、橋梁和船舶等建築工程結構。這類鋼材一般在熱軋狀態下直接使用。
(2).優質碳素結構鋼
a. 牌號表示方法
鋼的牌號採用阿拉伯數字或阿拉伯數字和化學元素符號以及表1中規定的符號表示。以二位阿拉伯數字表示平均含碳量（以萬分之幾計），例如：「08F」、「45」、「65Mn」。
較高錳含量（0.70-1.20%）的優質碳素結構鋼在表示平均含碳量的阿拉伯數字後面加上化學元素Mn符號，例如「65Mn」即是平均含碳量為0.65%、含錳量為0.90-1.20%的優質碳素結構鋼。
優質碳素結構鋼按冶金質量分為優質鋼、高級優質鋼和特級優質鋼。高級優質鋼在牌號後面加A；特級優質鋼加E；優質鋼在牌號上不另外加符號。例如：平均含碳量為0.20%的高級優質碳素結構鋼的牌號表示為「20A」。質量等級間的區別在於硫、磷含量的高低。
鎮靜鋼一般不另外標符號，例如：平均含碳量為0.45%的優質碳素結構鋼鎮靜鋼，其牌號表示為「45」。
專用優質碳素結構鋼採用阿拉伯數字（平均含碳量）和表1中規定的代表產品用途的符號表示。例如：平均含碳量為0.20%的鍋爐用鋼，其牌號為「20g」。
b. 執行標准和牌號
國家標准GB/T699-1999規定了優質碳素結構鋼的牌號、化學成分、力學性能等技術條件以及鋼材的試驗方法和驗收規則。
標准中現有「08F」、「45」、「85」、「70Mn」等三十一個牌號。
c. 主要特點和用途
優質碳素結構鋼牌號的區別主要在於含碳量不同。通常根據含碳量將優質碳素結構鋼分為低碳鋼（C 0.25%）、中碳鋼(C 0.25-0.60%)和高碳鋼(C >0.60%)。低碳鋼主要用於冷加工和焊接結構，在製造受磨損零件時，可進行表面滲碳。中碳鋼主要用於強度要求較高的機械零件，根據要求的強度不同，進行淬火和回火處理。高碳鋼主要用於製造彈簧和耐磨損機械零件。這類鋼一般都在熱處理狀態下使用。有時也把其中的「65」、「70」、「85」、「65Mn」四個牌號稱為優質碳素彈簧鋼。
優質碳素結構鋼產量較高，用途較廣。多軋制或鍛製成圓、方、扁等形狀比較簡單的型材，供使用單位再加工成零、部件來使用。這類鋼一般需經正火或調質等熱處理後使用，多用於製作機械產品一般的結構零、部件。
(3).低合金高強度結構鋼
a. 牌號表示方法
鋼的牌號由代表屈服點的漢語拼音」Q」、屈服點數值、質量等級符號（A、B、C、D、E）三部分按順序排列組成，例如：Q390A、Q420E。
低合金高強度結構鋼的脫氧方法分為鎮靜鋼和特殊鎮靜鋼，因此在牌號的組成中表示脫氧方法的符號「Z」和「TZ」予以省略。
低合金高強度結構鋼通常也可以採用二位阿拉伯數字和化學元素符號表示，例如：「16Mn」。
專用低合金高強度結構鋼一般採用代表屈服點的符號「Q」、屈服點數值和表1中規定的代表產品用途的符號來表示。例如：「Q295HP」為焊接氣瓶用鋼的牌號；「Q345R」是壓力容器用鋼的牌號。
專用低合金高強度結構鋼的牌號通常也可以採用阿拉伯數字（用二位阿拉伯數字表示平均含碳量，以萬分之幾計）、化學元素符號以及產品用途符號表示。例如：壓力容器用鋼「16MnR」。
b. 執行標准和牌號
國家標准GB/T1591-94規定了低合金高強度結構鋼的牌號、化學成分、力學性能等技術要求以及鋼材的試驗方法和檢驗規則。標准中現含有「Q295」、「Q345」、「Q390」、「Q420」、「Q460」五個牌號，區別在於化學成分和力學性能上的差異。
c. 主要特點和用途
低合金高強度結構鋼是在碳素結構鋼的基礎上，加入少量合金元素（一般不超過3%）冶煉的低合金鋼。過去曾經稱其為普通低合金鋼或低合金結構鋼。這類鋼碳含量低（不超過0.2%），合金元素主要有釩、鈮、鈦、錳、硼等，這類鋼與碳素結構鋼相比，強度較高、韌性好，有較好的加工性能、焊接性能和耐蝕性。
低合金高強度結構鋼鋼材品種主要有熱軋型鋼、棒材和鋼板。這類鋼材廣泛地應用於製造鍋爐、橋梁、化工、礦山、船舶等設備。
(4).合金結構鋼
a. 牌號表示方法
鋼的牌號採用阿拉伯數字和化學元素符號表示。採用二位阿拉伯數字表示平均碳含量（以萬分之幾計），放在牌號頭部。合金元素含量表示方法為：
1、當平均合金元素含量低於1.5%時，牌號中僅標明元素，一般不標明含量；
2、當平均合金元素含量為1.50-2.49%, 2.50-3.49% % 時，相應地在合金元素符號後面加上。例如：碳、鉻、錳、硅的平均含量分別為0.35%、1.25%、0.95%、1.25%的合金結構鋼，其牌號表示為35CrMnSi；碳、鉻、鎳的平均含量分別為0.12%、0.75%、2.95%的合金結構鋼，牌號表示為12CrNi3。
合金結構鋼均為鎮靜鋼，表示脫氧方法的符號「Z」予以省略。
合金結構鋼按冶金質量的不同分為優質鋼、高級優質鋼和特級優質鋼。高級優質鋼在牌號後面加A；特級優質鋼加E；優質鋼在牌號上不另外加符號。
專用合金結構鋼，在牌號的頭部加上代表產品用途的符號表示。例如：碳、鉻、錳、硅的平均含量分別為0.30%、0.95%、0.95%、1.05%的鉚螺鋼，其牌號表示為「ML30CrMnSi」；碳、錳的平均含量分別為0.30%、1.60%的錨鏈鋼，其牌號為「M30Mn2」。
b. 執行標准和牌號
國家標准GB/T3077-1999規定了合金結構鋼的牌號、化學成分、力學性能、低倍組織、表面質量、脫碳層深度、非金屬夾雜物等方面的技術要求。 標准中現含有二十四個鋼組（或稱鋼種），共計七十七個牌號。鋼組是按鋼中所含有的合金元素來劃分的，每個鋼組都含有多個牌號。例如：Cr鋼組含有「15 Cr」、「50Cr」等八個牌號。
c. 主要特點和用途
合金結構鋼是在碳素結構鋼的基礎上，加入一種或幾種合金元素，用以提高鋼的強度、韌性和淬透性。根據化學成分（主要是含碳量）、熱處理工藝和用途的不同，又可分為滲碳鋼、調質鋼和氮化鋼。
合金結構鋼的鋼材品種主要有熱軋棒材和厚鋼板、薄鋼板、冷拉鋼、鍛造扁鋼等。這類鋼材主要用於製造截面尺寸較大的機械零件，廣泛用於製造汽車、船舶、重型機床等交通工具和設備的各種傳動件和緊固件。
(5).彈簧鋼
a. 牌號表示方法
按照化學成分，彈簧鋼可分為優質碳素彈簧鋼和合金彈簧鋼。
優質碳素彈簧鋼是含碳量在0.6-0.9%范圍內的優質碳素結構鋼。牌號的表示方法與優質碳素結構鋼相同。
合金彈簧鋼牌號的表示方法與合金結構鋼相同。例如：碳、硅、錳的平均含量分別為0.60%、1.75%、0.75%的彈簧鋼，其牌號表示為「60Si2Mn」。高級優質彈簧鋼在牌號尾部加符號「A」，例如，「60Si2MnA」。
b. 執行標准和牌號
國家標准GB1222-84規定了彈簧鋼的牌號、化學成分、力學性能、鋼材的低倍組織、表面質量、脫碳層深度、等方面的技術要求和試驗方法及檢驗規則。
根據標准，合金彈簧鋼包括55SiMn、60Si2Mn、30W4Cr2VA等十三個牌號。
c. 主要特點和用途
由於彈簧在沖擊、振動或長期交變應力下使用，要求專門用來製造彈簧的彈簧鋼具有高的抗拉強度、彈性極限和疲勞強度的同時，還要求其具有一定的淬透性。
合金彈簧鋼的含碳量稍低（不高於0.64%），主要靠增加硅含量，加入少量的合金元素鉻、鉬、釩、硼、鎢（總含量一般不高於2.0%）來提高性能。
彈簧鋼鋼材品種主要有熱軋圓鋼、方鋼、冷拉圓鋼、熱軋扁鋼、盤條和鋼絲等。熱軋鋼材以熱處理狀態或者不經熱處理交貨；冷拉鋼材以熱處理狀態交貨。彈簧鋼鋼材用於製造螺旋簧、扭簧及其它形狀彈簧，在飛機、鐵道車輛、汽車和拖拉機等運輸工具以及其它工業產品上得到廣泛應用。製造廠將彈簧鋼鋼材加工製造成各式彈簧，並經熱處理後直接使用，因而對鋼材的表面質量的要求比其它鋼種更為嚴格，對脫碳層深度也有嚴格要求。

㈧ 碳鋼是鑄造成的還是鍛造的

鑄鋼（cast steel） 用以澆注鑄件的鋼。鑄造合金的一種。鑄鋼分為鑄造碳鋼、鑄造低合金鋼和鑄造特種鋼3類。 ①鑄造碳鋼。以碳為主要合金元素並含有少量其他元素的鑄鋼。含碳小於0.2％的為鑄造低碳鋼，含碳0.2％～0.5％的為鑄造中碳鋼，含碳大於0.5％的為鑄造高碳鋼。隨著含碳量的增加，鑄造碳鋼的強度增大，硬度提高。鑄造碳鋼具有較高的強度、塑性和韌性，成本較低，在重型機械中用於製造承受大負荷的零件，如軋鋼機機架、水壓機底座等；在鐵路車輛上用於製造受力大又承受沖擊的零件如搖枕、側架、車輪和車鉤等。 ②鑄造低合金鋼。含有錳 、鉻、銅等合金元素的鑄鋼。合金元素總量一般小於5％，具有較大的沖擊韌性，並能通過熱處理獲得更好的機械性能。鑄造低合金鋼比碳鋼具有較優的使用性能，能減小零件質量，提高使用壽命。 ③鑄造特種鋼。為適應特殊需要而煉制的合金鑄鋼，品種繁多，通常含有一種或多種的高量合金元素，以獲得某種特殊性能。例如 ，含錳11％～14％的高錳鋼能耐沖擊磨損，多用於礦山機械、工程機械的耐磨零件；以鉻或鉻鎳為主要合金元素的各種不銹鋼，用於在有腐蝕或650℃以上高溫條件下工作的零件，如化工用閥體、泵、容器或大容量電站的汽輪機殼體等。

㈨ heavy-gauge steel 指的是什麼材質，不粘塗層蛋糕盤的。重型鋼指什麼材質

Heavy gauge steel是相當於Light gauge steel來說的，是鋼料的一種分類方法而已，旗下還可以分低/中/高碳鋼材料等。而301，304, 430屬於不銹鋼，分類區別於一般會氧化生銹的鋼料。 現在可以預知的是，你需要的鋼料屬於厚度大，強度高，但客戶沒有確切的型號。但是，你可以根據客戶進一步的信息，如不粘鍋、不生銹、不變形和耐高溫等要求，結合你們的行業的常用材料，基本可以確定是啥材料了。還有最簡單的方式，詢問客戶採用厚度為xxxmm的材料430或304或其他是否合適，書面確認。