『壹』 怎樣焊接半軸管能焊正
你好，半軸管焊接時，先裝配校正，點焊，焊接時放平對稱焊，就能將軸管焊正。
『貳』 鏟車的半軸套管斷了怎麼焊接用不用打加強板
半軸套管是整體鍛件。汽車製造廠從來沒有焊接過半軸套管。因為它是不需要焊接的。如果是半軸套管與後橋之間的環形焊縫開裂了，重新打磨是可以用507焊條直流焊機或者氣體保護焊焊接。
『叄』 怎樣焊接三輪車半軸又直又正
斜切45度角再實心焊。
第一根比較順利，就來第二根，先把兩個斷接面磨平，把半軸立著，用減震彎曲的方法從上向下看，比較垂直就先點焊，之後就一樣了。
焊接，也稱作熔接，是一種以加熱、高溫或者高壓的方式接合金屬或其他熱塑性材料如塑料的製造工藝及技術。
『肆』 怎樣焊接三輪車半軸又直又正
先裝配校正，點焊，焊接時放平對稱焊。
半軸管焊接時，先裝配校正，點焊，焊接時放平對稱焊，就能將軸管焊正或者將XYZ坐標校正。
焊接，也叫做熔接、鎔接，是一種以加熱、高溫或者高壓的方式接合金屬或其他熱塑性材料如塑料的製造工藝及技術。
『伍』 半軸套管斷了能用 一般電焊焊接嗎
能焊住，找焊壓力容器或管道的506焊接後熱處理。（單面焊雙面成型）
但是-----------------------------------
你怎麼保證兩個半軸的同直度。這個是重點。
『陸』 焊接汽車半軸套管
半軸套管_i安裝滾動軸承的軸頸及支承軸頸磨損，導致其軸、孔之間配合松曠，軸承內座圈在軸頸上滑轉而促使摩擦面磨損加劇。軸承內座圈在軸頸上滑轉嚴重時，還會產生高溫，使軸頸退火.材料的強度降低而損壞。半軸套管用無縫鋼管製成，彎曲變形後，半軸與套管兩者之間碰擦發生異響，甚至影響行星齒輪的正常嚙合，加速磨損，導致輪胎行駛擺動。
橋殼上的半軸套管止動螺紋孔或套管定位螺釘孔磨損，止動螺釘剪斷後，致使套管無法限位而移動，這樣就會造成輪毅軸頭螺紋磨損，使軸承軸向移動，車輪在運行中搖擺，增加了行駛阻力，影響制動效能，使輪胎惡性磨蝕，嚴重時在過大的軸向力作用下，會產生「飛輪」事故。
東風汽車在條件惡劣的環境中運行(如礦山、林區、基建倒運等)，發生半軸套管損壞的現
象較多。其_L要損壞形式有:①止動螺釘剪斷後套管外移，致使其端部與半軸凸緣內端摩擦損壞;②半軸套管軸承軸頸部磨損超限，而軸承裝上後內圈轉動;③半軸套管安裝油封的軸頸處磨曠;④套管外端螺紋損絲斷扣;⑤套管彎曲變形等。