1. 螺旋鋼管需要做防腐和保溫處理嗎
要看你管道輸來送的是什麼流自體,需不需要保持特定溫度,如果需要保持一定溫度就要保溫,至於防腐,要看管道所處的環境,及經濟狀況需要做哪一種防腐,但工業管道肯定要做防腐的。如果是供熱管道,就不用單獨做防腐了,因為保溫層外部一定是有防腐層的。
2. 3PE防腐鋼管可以露天存放嗎
可以,但不要時間太久,會氧化
3pe防腐分普通級,加強級,特加強級,價格在35-50元/平米3pe防腐鋼管母材包括無縫鋼管,螺旋鋼管和直縫鋼管。三層結構的聚乙烯(3PE)防腐塗層以其良好的抗腐蝕性、抗水氣滲透性以及力學性能等,在石油管道行業得到了廣泛應用。3PE防腐鋼管一防腐層對於埋地管道的壽命來說是至關重要的,同樣材質的管道,有的埋在地下幾十年不腐蝕,有的幾年就發生泄露。就是因為它們採用了不同的外防腐層。3PE防腐鋼管母材在進行做防腐處理前需要對進入進管平台的鋼管檢查、記錄,對鋼管外表面進行拋丸除銹,然後對鋼管外表面的清潔度及錨紋深度檢查是否符合要求,不符合要求的用手砂輪打磨修合格,在管端纏繞膠帶紙,微塵處理,中頻加熱至要求溫度,環 氧 粉 末 噴 塗,膠粘劑擠出機側纏繞,PE擠出機側纏燒,對防腐管進行水冷卻,對合格產品進行噴標識,下管平台、堆垛待發運。簡介正在載入3PE防腐鋼管3PE防腐鋼管是指3層結構聚烯烴塗層(MAPEC)外防腐鋼管,是國內常用的一種防腐管道。其它還有IPN8710、FBE環氧粉末、環氧煤瀝青等防腐方式。一般指的是鋼管外壁防腐。防腐結構鋼管外壁防腐形式3PE防腐一般由3層結構組成:第一層環氧粉末(FBE>100um)第二層膠粘劑(AD)170~250um第三層聚乙烯(PE)2.5~3.7mm實際操作中將三種材料混合融為一體,經過加工使之與鋼管牢固結合形成優良的防腐層。其加工方式一般分纏繞式和圓模包復式兩種。3PE防腐鋼管塗層也就是(三層聚乙烯防腐塗層),是將歐洲的2PE防腐層和北美廣泛使用環氧粉末防腐鋼管塗層(FBE)巧妙的結合起來而產生的一種新的防腐鋼管塗層。在全世界已被認可和使用已經有十多年了。3PE防腐鋼管的塗層是底層與鋼管面所接觸的是環氧粉末防腐塗層,中間層為帶有分支結構功能團的共聚粘合劑。面層為高密度聚乙烯防腐塗層。三pe防腐塗層綜合了環氧樹脂和聚乙烯材料的高抗滲性、機械性能高等特點。到目前為止是全球公認的使用效果最好、性能最佳的管道防腐塗層,從而被應用在諸多的工程當中。正在載入3PE防腐鋼管及防腐工藝流程圖鋼管內壁防腐鋼管內壁防腐分為兩種:一種是熱熔環氧樹脂粉末防腐(高溫熔結),一種是液體環氧塗料,常用液體環氧IPN8710(常溫冷噴塗)。
3. 螺旋焊管的檢驗工藝
原材料檢驗——校平檢驗——對接焊檢驗——成型檢驗——內焊檢驗——外焊檢驗——切管檢驗——超聲波檢驗——坡口檢驗——外形尺寸檢驗——X射線檢驗——水壓試驗——最終檢驗
為保證產品質量,我們制定了完善的質量計劃,現場工作程序及檢驗、試驗計劃。 本項目的防腐要求與國內其它項目相比有較大不同,其主要區別在於:
·內防腐材料國內一般採用水泥砂漿,本項目採用無毒環氧塗料(厚度0.4mm)。
·外防腐塗層電火花試驗電壓國內一般為3000伏,最高不超過5000伏,本項目為10千伏。針對以上要求,我們著重抓好以下二方面的工作:
·嚴格打砂工作程序以保證除銹質量,並在1小時內完成內外底漆的噴塗,這是保證防腐質量的根本。
·在制定防腐工藝時我們特別要求玻璃絲布首先浸透環氧煤瀝青塗劑,半機械滾纏,並對玻璃絲布由人工用滾筒推平的方法操作,以保證外塗層的均勻細密。
·內外防腐的管子,放在露天堆場達4個月檢驗,內塗層沒有黃色麻點等不良現象,外防腐層電火花試驗仍可達10千伏的要求。 下面,我把螺旋焊管與直縫焊管技術特性做一個簡單的比較:
·材料的冶金性能
直縫埋弧焊管是用鋼板生產的,而螺旋焊管是用熱軋卷板生產的。熱軋帶鋼機組軋制工藝具有一系列的優點,具有獲得生產優質管線鋼的冶金工藝能力。例如,在輸出台架上裝有水冷卻系統以加速冷卻,這就允許使用低合金成分來達到特殊的強度等級和低溫韌性,從而改進鋼材的可焊性。但這一系統在鋼板生產廠基本沒有。卷板的合金含量(碳當量)往往低於相似等級的鋼板,這也提高了螺旋焊管的可焊性。
更需要說明的是,由於螺旋焊管的卷板軋制方向不是垂直鋼管軸線方向(其夾解取決於鋼管的螺旋角),而直縫鋼管的鋼板軋制方向垂直於鋼管軸線方向,因而,螺旋焊管材料的抗裂性能優於直縫鋼管。
·焊接工藝
從焊接工藝而言,螺旋焊管與直縫鋼管的焊接方法一致,但直縫焊管不可避免地會有很多的丁字焊縫,因此存在焊接缺陷的機率也大大提高,而且丁字焊縫處的焊接殘余應力較大,焊縫金屬往往處於三向應力狀態,增加了產生裂紋的可能性。
而且,根據埋弧焊的工藝規定,每條焊縫均應有引弧處和熄弧處,但每根直縫焊管在焊接環縫時,無法達到該條件,由此在熄弧處可能有較多的焊接缺陷。
·強度特點
管子在承受內壓時,通常在管壁上產生兩種主要應力,即徑向應力δY和軸向應力δX。焊縫處合成應力δ=δY(l/4sin2α+cos2α)1/2,其中,α為螺旋焊管焊縫的螺旋角。
螺旋焊管焊縫的螺旋角一般為50-75度,因此螺旋焊縫處合成應力是直縫焊管主應力的60-85%。在相同工作壓力下,同一管徑的螺旋焊管比直縫焊管壁厚可減小。
根據以上特點可知:
A?螺旋焊管發生爆破時,由於焊縫所受正應力與合成應力比較小,爆破口一般不會起源於螺旋焊縫處,其安全性比直縫焊管高。
B.當螺旋焊縫附近存在與之相平行的缺陷時,由於螺旋焊縫受力較小,故其擴展的危險性不如直焊縫大。
C.由於徑向應力是存在於鋼管上的最大應力,所以焊縫處於垂直應力這一方向時承受最大載荷。即直縫承受的載荷最大,環向焊縫承受的載荷最小,螺旋縫介於二者之間。
·靜壓爆破強度
經有關對比試驗,驗證了螺旋焊管與直縫焊管的屈服壓力與爆破壓力實測值和理論值基本吻合,偏差接近。但無論是屈服壓力還是爆破壓力,螺旋焊管均低於直縫焊管。爆破試驗還顯示出螺旋焊管爆破口的環向變形率明顯大於直縫焊管。由此證實,螺旋焊管的塑性變形能力優於直縫焊管,爆破口一般只局限於一個螺距內,這是螺旋焊縫對裂口的擴展起了有力的約束作用所致。
·韌性和疲勞強度
管道發展的趨勢是大口徑、高強度。隨著鋼管直徑的加大、所用鋼級的提高,產生韌性斷裂尖穩擴展的趨勢越大。根據美國有關研究機構的試驗表明,螺旋焊管與直縫焊管雖然同為一個級別,但螺旋焊管具有較高的沖擊韌性。
輸送管線由於輸量的變化,在實際操作過程中,鋼管是承受隨機交變載荷的作用。了解鋼管的低循環疲勞強度,對判斷管線的使用壽命具有重要的意義。
按測定結果,螺旋焊管的疲勞強度與無縫管和電阻焊管相同,試驗的數據與無縫管和電阻管分布在同一區內,而比一般的埋弧直縫焊管要高。
·現場可焊性
現場的可焊性主要是由鋼管的材質和埠配合尺寸公差決定的。
考慮到鋼管安裝施工的要求,鋼管加工生產的連續性的和外形幾何尺寸的一致性尤為重要。
螺旋焊管的生產是基本上在同一工況條件下穩定的連續流程:而直縫焊管製作工序是分段的,包括整板/壓頭/預卷/點焊/焊接/精整/組對等多道工序過程。這是螺旋焊管生產區別於直縫焊管生產的重要特徵。
穩定的生產工況非常便於焊接質量的控制和幾何尺寸的保證。由於螺旋焊管管型規整、焊縫均勻分布,相對於直縫焊管,螺旋鋼管有非常好的管口橢圓度和端面垂直度,保證了現場鋼管焊接組對時的組對精度。
·對輸送介質流動特性的影響
輸送管線中的壓降和管子的長度、流體粘滯系數、流體速度、流體阻力系數都成正比,而和管子的內徑成反比。而流體阻力系數既與雷諾數有關,又與管子內壁表面的粗糙度有關。經測定,管子內壁表面的粗糙度所起的影響要比局部隆起的面積(如螺旋形的焊縫或縱長的焊縫、甚至包括內環形焊縫)所起的影響大十倍。
·生產與管理
螺旋焊縫鋼管的生產能體現出優質高效的優勢。一台螺旋焊管機組的生產量相當於5-8台直縫焊管設備,如何使多台卷管設備生產線都能夠達到同一製作標准,即按統一的生產工藝規范和質量保證體系生產以滿足焊接質量要求與管道製造等級將是一項繁重的工作。
多頭生產勢比增加工程管理與質量監督的工程量。多台直縫卷管機組及相應的焊接設備,其操作人員的操作技能、質量意識、分布的點和控製程序的差異將帶來生產管理、計劃進度、檢查驗收、交付協調等方面的諸多困難,極易造成管理與協調上的忙亂和生產廠家與施工單位的質量推諉。
·質量保證
按照螺旋焊管生產標準的規定,螺旋焊縫鋼管的主要檢驗/控制項目包括:
外形尺寸:鋼管外徑、壁厚、橢圓度、彎曲度、管端垂直度、
長度外觀質量:焊縫余高、錯邊、鋼管表面、分層、夾雜、焊縫缺陷判定
化學成分
焊接接頭拉伸試驗
靜水壓試驗
酸蝕檢驗
無損檢驗
而直縫焊管沒有相應的生產標准。
一般螺旋焊管機組均採用在線連續檢驗方式來保證焊縫的的焊接質量,這是螺旋焊管生產區別於直縫焊管生產的另一重要特徵。連續檢驗有利於焊接缺陷的監控、焊接質量的穩定、焊接等級的保證。
由於生產工藝的限制,直縫焊管極難實現連續不間斷檢驗。這將使焊接隱患與質量問題的出現機率增加,甚至影響將來管線運行的整體工作可靠性。
·生產資質
螺旋焊管生產廠家應持有國家頒發的工業產品生產許可證。許可證制度要求螺旋焊管的生產廠家首先應通過國家認定的權威檢定機構的審查考核,具備相應的生產手段、檢驗設備,質量保證體系運行良好有效,產品應符合國家標準的等級和質量規范的要求,經國家工業產品生產許可證辦公室確認後發證。所以螺旋焊管生產廠家均有較為完善的質量保證體系和質量控制的運作程序。
直縫焊管生產廠家沒有工業產品生產許可證的要求。
·價格分析
由於熱軋卷板的材質技術性能和生產技術工藝要求較高,故一方面國內符合標準的生產廠家比鋼板生產廠家要少,另一方面其生產工藝和品質等級決定其市場價位亦高於熱軋鋼板。這是螺旋焊管的市場售價高於直縫焊管的主要原因。對於鋼管銷售價格的組成,材料價格是主導甚至是決定性因素。
認真考察螺旋焊管與直縫焊管的價格差異,螺旋焊管的價位略高於直縫焊管是由於生產主材的價格差異所致。然而鋼管製作僅只是項目工程的一部份,若考慮到工程整體質量、項目綜合造價等因素,螺旋焊管仍具有整體優勢。
定尺長度與價格
生產定尺長度管比通常長度管的成材率下降幅度較大,生產企業提出加價要求是合理的。加價幅度各企業不盡一致,一般為基價基礎上加價10%左右。定尺長度應在通常長度范圍內,是合同中要求的某一固定長度尺寸。但實際操作中都切出絕對定尺長度是不大可能的,因此標准中對定尺長度規定了允許的正偏差值。若標准中無倍尺長度偏差及切割餘量規定時,應由供需雙方協商並在合同中註明。倍長尺度同定尺長度一樣,會給生產企業帶來成材率大幅度降低,因此生產企業提出加價是合理的,其加價幅度同定尺長度加價幅度基本相同。
等離子切割煙塵
等離子在切割工件過程中會產生大量的化金屬蒸氣、臭氧、氮氧化物煙塵,會嚴重污染周圍環境。解決煙塵問題的關鍵是如何把等離子煙塵全部吸入到除塵設備中,從而防止空氣污染。
而對於螺旋焊管等離子切割,除塵的難點是:
1、等離子槍的噴嘴在切割時空氣同時向兩個反方向吹出,從而使煙塵從螺旋鋼管的兩端冒出,而安裝在螺旋鋼管的一個方向的吸氣口是很難將煙塵很好回收。
2、吸入口外圍冷空氣從機器空隙外進入吸入口且風量很大,使螺旋鋼管內煙塵和冷空氣的總量大於除塵器吸入的有效風量,從而切割煙塵徹底吸收變得不可能完成。
3、由於切割部位距離除塵吸入口較遠,到達吸入口處的風力難以抽動煙塵。
為此,吸塵罩的設計原則是:
1、除塵器吸入的風量要大於等離子切割所產生的煙塵和管道內部空氣的總量,應該是在螺旋鋼管內部形成一定量的負壓腔,而且盡量不讓外界的空氣大量進入螺旋鋼管,才能有效地將煙塵吸進除塵器。
2、在螺旋鋼管切割點以後的位置將煙塵堵住,吸入口處盡量避免冷空氣進入螺旋鋼管內部,在螺旋鋼管內部空間形成一個負壓
將煙塵擋板安裝在螺旋鋼管內部隨行小車上並置於等離子槍切割點大約500mm處,在螺旋鋼管切斷後停留一下,達到將煙塵全部吸收。注意煙塵擋板需准確定位在切斷後的位置。此外為使支撐煙塵擋板的隨行小車與螺旋鋼管轉動相互吻合,必須讓隨行小車的走輪角度與內輥角度保持一致。
對於直徑大約800mm的大口徑螺旋焊管等離子切割,可以採用該方法;對於直徑小於800mm,管徑小煙塵不能從出管方向冒出,不必安裝內部擋板。但在成型器煙塵吸入口處,必須有遮擋冷空氣進入的外部擋板。
4. 自來水管道螺旋焊管採取什麼防腐處理
創匠防腐漆是由環氧富鋅底漆和丙烯酸面漆組合而成的高性能防腐系統,該漆防銹性能優異,附著力強,常溫快乾,漆膜中鋅粉含量較高,有陰極保護作用,此系統具有優良的耐化學腐蝕性和卓越的耐候性對底材有高強的保護性。
產品分類
產品按用途分為底漆和面漆兩種。
應用范圍
主要用於鋼結構屋面(室內、牆面)、鋼管、儲罐、集裝箱、船舶、海洋平台、海港設施以及惡劣腐蝕環境。
施工工藝
鋼結構屋面(牆面、室內)除銹防腐施工工藝 :除銹→清洗→防腐底漆塗刷(噴塗)→檢查補塗→防腐面漆塗刷(噴塗)→防腐面漆塗刷(噴塗)
1、除銹工藝要求:基層清理徹底,採用專用設備進行打磨除銹或噴砂除銹,除銹後基層不得有銹蝕斑點存在,油污、油脂,沙塵、鐵砂及金屬氧化物等清理干凈。除銹後、必須在六小時內噴底塗進行防腐處理,進行噴塗工序前,如遇下雨或其他造成基體鋼材表面潮濕的情況時,要待環境達到施工條件後,用乾燥的壓縮空氣吹乾表面水分後除銹;除銹後的鋼材表面達到除銹等級Sa2.5,表面用毛刷等工具清掃干凈,才能進行下道工序,除銹合格後的鋼材表面呈現金屬光澤,每平方米金屬表面銹斑和油漆不得大於5%,如在底塗前已返銹,重新打磨除銹或噴砂除銹,不可降低磨料要求,以免降低粗糙度。
2、清洗工藝要求:採用高壓清洗設備,基層表面清理必須潔凈,對基層縫隙、凹凸部位、隱蔽角落清洗徹底。基面要求必須牢固、平整,對於凹凸不平或有裂紋的部位必須進行加固處理後再施工;基面必須清除干凈徹底,不得有泥土污垢、浮塵、雜物、明水、油污或疏鬆物等雜質等,並隨時注意保持基面清潔衛生。
3、防腐底漆工藝要求:施工前,必須保持基面無浮銹、無濕跡、積水、潔凈,不得在陰雨天氣情況下進行施工。採用高壓噴塗專用設備進行施工,施工材料必須無沉澱,經過嚴格檢驗,包裝桶開蓋後盡量當天使用完畢;噴塗材料在使用之前,必須使用專用碾磨機進行均勻攪拌,保證施工過程中高壓噴塗專用設備無堵塞現象發生,噴塗過程必須均勻、無堆積、無遺漏。
4、檢查補漆:針對角落、邊縫處、水平搭接、垂直搭接、風機口、伸出屋面管道、空調管道、金屬板與女兒牆交接處、螺釘固件(牆面邊角、C型鋼、H鋼、線槽、天花板吊桿、管道)等其他金屬屋面(牆面、室內)防腐薄弱環節進行仔細檢查,確定邊縫角全部噴塗到位。
5、防腐面漆工藝要求:必須在底漆表干實干之後方可進行面漆施工,採用高壓噴塗專用設備進行施工,施工後的防腐塗層應薄厚均勻,符合設計要求;不允許有脫落,堆積裂紋、翹邊、鼓泡、分層,收頭不嚴密等缺陷。施工保證基層整體無縫全面覆蓋,工程完成後進入養護期,禁止任何人進入施工現場。
5. 目前埋地燃氣管道常用的外防腐塗層有哪些
目前埋地燃氣大口徑厚壁螺旋鋼管常用的外防腐塗層主要有三層PE復合構造、環氧樹脂粉末(FBE)、煤焦油瓷漆、環氧煤瀝青和PE膠帶等五類。三層PE復合結構、環氧樹脂粉末防腐塗層性能優良,因而也是歐美國家埋地管道的主要防腐塗層。在我國,從耐用年限、維護費用等全面的經濟因素斟酌,一般首選三層PE復合結構防腐塗層。在犧牲陽極保護法中,一般採用鎂合金作為犧牲陽極對管道進行保護。由於在輸出電流過程中遭遇損壞,鎂合金犧牲陽極的設計應用年限最好與管道的使用年限相匹配,既
不發生揮霍也未幾增添保護費用。但應注意的是,當土壤電阻率太高和被保護管道穿過水域時,不宜採用犧牲陽極保護。不同的防腐方法有不同的防海王星亞洲腐質量和用度,應依據被保護鋼管的不同壓力、不同用處及其所處的不同環境和輸送的不同燃氣,綜合全面地考慮防腐方法和防腐費用。
6. 螺旋鋼管需要做外層防腐嗎
當螺旋鋼管進行防腐處理的時候,硬度一定要始終,下面就對防腐螺旋鋼管的硬度進行一內下介容紹。
鋼管的硬度指的是鋼管抵抗硬的物體壓陷表面的能力,根據適用范圍以及試驗方法的不同可以將硬度分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯微硬度和高溫硬度等。而防腐螺旋鋼管一般常用的硬度指標為布氏、洛氏、維氏三種。
1、布氏硬度:是用一定直徑的鋼球或者合金球,以規定好的壓力來壓入防腐螺旋鋼管的表面,經過一定的時間後,將鋼球或者合金球拿下,用一定的工具測量鋼管表面壓痕的直徑。然後用以試驗的力除以壓痕球表面積所得到的商就是布氏硬度。
2、洛氏硬度:它的試驗同布氏硬度試驗方法一致。都是採用壓痕試驗方法。兩者所不同的是洛氏硬度是測量壓痕的深度。即在初試驗力以及總試驗力的先後作用下,將鋼球壓入防腐螺旋鋼管表面,經過一定的時間後,將鋼球拿下,用測量的殘余壓痕深度增量來計算硬度。
3、維氏硬度:它也是一種壓痕試驗方法,不同的是它將一個相對夾角為360的正四棱錐體金剛石壓頭以選定的試驗力壓入試驗表面,經規定時間後卸除試驗力,測量壓痕兩對角線長度。然後用試驗力除以壓痕表面積多得到的結果就是維氏硬度。
7. 防腐螺旋鋼管一般做什麼防腐
刷漆,纏繞聚乙烯防腐膠帶,聚丙烯防腐膠帶,環氧煤瀝青冷纏帶,3PE等多種防腐方式。根據你的成本預算或防腐年限採用防腐材料。
8. dn500的室外採暖螺旋焊接鋼管需要幾次焊接完成,使用什麼設備焊接,焊介面怎麼處理。內部用不用做防腐
保溫管的話一般不做內防。
燃氣管線的話~~dn500對口焊接一般焊四次。
保溫管焊縫余高答到要求的話,三次就可以了吧。。