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什麼是低碳鋼卸載規律

發布時間:2023-06-03 16:20:52

1. 低碳鋼拉伸實驗應力-應變曲線,分幾個階段

分4個階段:

(1)彈性階段ob:這一階段試樣的變形完全是彈性的,全部卸除荷載後,試樣將恢復其原長。此階段內可以測定材料的彈性模量E。

(2)屈服階段bc:試樣的伸長量急劇地增加,而萬能試驗機上的荷載讀數卻在很小范圍內波動。如果略去這種荷載讀數的微小波動不計,這一階段在拉伸圖上可用水平線段來表示。若試樣經過拋光,則在試樣表面將看到大約與軸線成45°方向的條紋,稱為滑移線。

(3)強化階段ce試樣經過屈服階段後,若要使其繼續伸長,由於材料在塑性變形過程中不斷強化,故試樣中抗力不斷增長。

(4)頸縮階段和斷裂Bef試樣伸長到一定程度後,荷載讀數反而逐漸降低。此時可以看到試樣某一段內橫截面面積顯著地收縮,出現「頸縮」的現象,一直到試樣被拉斷。

(1)什麼是低碳鋼卸載規律擴展閱讀:

低碳鋼的變形過程有如下特點:

1、當應力低於σe時,應力與試樣的應變成正比,應力去除,變形消失,即試樣處於彈性變形階段,σe為材料的彈性極限,它表示材料保持完全彈性變形的最大應力。

2、當應力超過σe後,應力與應變之間的直線關系被破壞,並出現屈服平台或屈服齒。如果卸載,試樣的變形只能部分恢復,而保留一部分殘余變形,即塑性變形,這說明鋼的變形進入彈塑性變形階段。σs稱為材料的屈服強度或屈服點,對於無明顯屈服的金屬材料,規定以產生0.2%殘余變形的應力值為其屈服極限。

3、當應力超過σs後,試樣發生明顯而均勻的塑性變形,若使試樣的應變增大,則必須增加應力值,這種隨著塑性變形的增大,塑性變形抗力不斷增加的現象稱為加工硬化或形變強化。當應力達到σb時試樣的均勻變形階段即告終止,此最大應力σb稱為材料的強度極限或抗拉強度,它表示材料對最大均勻塑性變形的抗力。

在σb值之後,試樣開始發生不均勻塑性變形並形成縮頸,應力下降,最後應力達到σk時試樣斷裂。σk為材料的條件斷裂強度,它表示材料對塑性的極限抗力。

2. 低碳鋼拉伸試驗中,當達到強化階段後卸載再載入,試件還會不會再次經歷屈服階段

當然不會了, 已經拉伸過了, 難道還能再拉伸嗎? 鋼板有伸長率, 不代表它有彈性啊??!!

3. 比較低碳鋼和鑄鐵在受扭和受拉時其變化規律有何異同之處

一、受拉時:

1、低碳鋼受拉時斷口局部頸縮,有明顯屈服階段;

2、鑄鐵受拉時沒有明顯頸縮,鑄鐵成分一般是共晶白口鐵或者過共晶白口鐵,脆性材料,故無明顯屈服階段。

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一、低碳鋼:

1、低碳鋼為韌性材料。其拉伸時的應力-應變曲線主要分四個階段:彈性階段、屈服階段、強化階段、局部變形階段,在局部變形階段有明顯的屈服和頸縮現象。開始時為彈性階段,完全遵守胡克定律沿直線上升,比例極限以後變形加快,但無明顯屈服階段。

2、低碳鋼退火組織為鐵素體和少量珠光體,其強度和硬度較低,塑性和韌性較好。因此,其冷成形性良好可採用卷邊、折彎、沖壓等方法進行冷成形。這種鋼材具有良好的焊接性。碳含量很低的低碳鋼硬度很低,切削加工性不佳,正火處理可以改善其切削加工性。

3、低碳鋼有較大的時效傾向,既有淬火時效傾向,還有形變時效傾向。當鋼從高溫較快冷卻時,鐵素體中碳、氮處於過飽和狀態,它在常溫也能緩慢地形成鐵的碳氮物,因而鋼的強度和硬度提高,而塑性和韌性降低,這種現象稱為淬火時效。

二、鑄鐵:

1、含碳量在2%以上的鐵碳合金。工業用鑄鐵一般含碳量為2.5%~3.5%。碳在鑄鐵中多以石墨形態存在,有時也以滲碳體形態存在。

2、除碳外,鑄鐵中還含有1%~3%的硅,以及錳、磷、硫等元素。合金鑄鐵還含有鎳、鉻、鉬、鋁、銅、硼、釩等元素。碳、硅是影響鑄鐵顯微組織和性能的主要元素

三、拉伸實驗

1、測定材料在拉伸載荷作用下的一系列特性的試驗,又稱抗拉試驗。它是材料機械性能試驗的基本方法之一,主要用於檢驗材料是否符合規定的標准和研究材料的性能。

2、伸試驗可測定材料的一系列強度指標和塑性指標。強度通常是指材料在外力作用下抵抗產生彈性變形、塑性變形和斷裂的能力。材料在承受拉伸載荷時,當載荷不增加而仍繼續發生明顯塑性變形的現象叫做屈服。產生屈服時的應力,稱屈服點或稱物理屈服強度

3、試驗時,試驗機以規定的速率均勻地拉伸試樣,試驗機可自動繪制出拉伸曲線圖。對於低碳鋼等塑性好的材料,在試樣拉伸到屈服點時,測力指針有明顯的抖動,可分出上、下屈服點(和),在計算時,常取材料的 δ和ψ可將試驗斷裂後的試樣拼合,測量其伸長和斷面縮小而計算出來。

4. 鋼的碳含量越低,塑型韌性越好,強度硬性變化規律是什麼

鋼中含碳量增加,屈服點和抗拉強度升高,但塑性和沖擊性降低,當含碳量內 超過0.23%時,鋼的焊接性能容變壞,因此用於焊接的低合金結構鋼,含碳量一般不超過0.20%

碳含量越低,硬度越小,韌性增強。含炭量低的鋼種易於變形,這就是為什麼易拉罐、飾品盒、汽車面板都用低碳鋼的原因。原因是碳含量降低,降低了應力,應力小了勢能小,所以鋼易於形變,韌性就好。

5. 工程力學問題 當施載入荷使低碳鋼試件超過屈服階段後卸載,第二次再載入,則材料的比例極限將會提高。這

用手機沒法上傳圖片,如果能找到一張低碳鋼的應力應變曲線會更好理解。
我們知道低碳鋼版的應力應權變曲線圖依次分為彈性階段,屈服階段,強化階段,頸縮階段,當受到軸向拉壓力使材料到達屈服極限與強度極限中間時,卸去外力,此時彈性形變恢復,因此可做一條平行於彈性階段的線段,使應力到達零。因為材料的彈性模量沒有改變,因此當受力時,材料也會沿著剛才的直線進行彈性變形,由此可以看出,材料的比例極限變大,材料的強度變高了。

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