鈑金件一般用什麼碳鋼

A. 常用鈑金件的材料是什麼

低碳鋼，如20#、15#及一些高延展性的合金鋼。
設備、器件外殼等。

B. 什麼是碳鋼常用的碳鋼有哪些

碳鋼就是普通鋼材
可分低碳鋼
中碳鋼
和高碳鋼
總的來說低碳鋼優於其他種類的鋼材
高碳鋼性質接近於生鐵
因為剛就是減少生鐵中的碳含量

C. 常用碳鋼材料有哪些

主要指力學性能取決於鋼中的碳含量，而一般不添加大量的合金元素的鋼，有時也稱為普碳鋼或碳素鋼。

碳鋼也叫碳素鋼，指含炭量WC小於2%的鐵碳合金。

碳鋼除含碳外一般還含有少量的硅、錳、硫、磷。

按用途可以把碳鋼分為碳素結構鋼、碳素工具鋼和易切削結構鋼三類，碳素結構鋼又分為建築結構鋼和機器製造結構鋼兩種；

按冶煉方法可分為平爐鋼、轉爐鋼和電爐鋼；

按脫氧方法可分為沸騰鋼（F）、鎮靜鋼（Z）、半鎮靜鋼（b）和特殊鎮靜鋼（TZ）；

按含碳量可以把碳鋼分為低碳鋼（WC ≤ 0.25%）,中碳鋼（WC0.25%—0.6%）和高碳鋼（WC>0.6%）；

按磷、硫含量可以把碳素鋼分為普通碳素鋼（含磷、硫較高）、優質碳素鋼（含磷、硫較低）和高級優質鋼（含磷、硫更低）和特級優質鋼。

一般碳鋼中含碳量較高則硬度越大，強度也越高，但塑性較低。

D. 碳鋼是什麼材質的

碳鋼是一種鐵碳合金材質，含碳量在0.0218%~2.11%。一般還含有少量的硅、錳、硫、磷。一般碳鋼中含碳量較高則硬度越大，強度也越高，但塑性較低。

價格：價格是每天都在波動的，而且每個地方都不一樣，這個沒有一個固定的金額，另外你說的「現在」也不知道是什麼時候，所以無法確切給出答復。

碳鋼的影響因素主要是：

1、錳：約為0.25%~0.80%。固溶強化；清除FeO，降低鋼的脆性；與硫化合成MnS，可以減輕硫的有害作用。有益。

2、硅：約為0.10%~0.40%，固溶強化；除FeO對鋼質量的不良影響，有益。

3、硫：FeS與Fe形成低熔點共晶體（熔點為985℃），在1000~1250℃熱加工時導致鋼變脆而開裂，「熱脆」。有害。

4、磷：強度、硬度提高，但使塑性和韌性降低，「冷脆」，有害。

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碳鋼的分類有：

1、按用途可以把碳鋼分為碳素結構鋼、碳素工具鋼和易切削結構鋼三類，碳素結構鋼又分為工程構建鋼和機器製造結構鋼兩種。

2、按冶煉方法可分為平爐鋼、轉爐鋼。

3、按脫氧方法可分為沸騰鋼（F）、鎮靜鋼（Z）、半鎮靜鋼（b）和特殊鎮靜鋼（TZ）。

4、按含碳量可以把碳鋼分為低碳鋼（WC ≤ 0.25%）,中碳鋼（WC0.25%—0.6%）和高碳鋼（WC>0.6%）。

5、按鋼的質量可以把碳素鋼分為普通碳素鋼（含磷、硫較高）、優質碳素鋼（含磷、硫較低）和高級優質鋼（含磷、硫更低）和特級優質鋼。

E. 鈑金常用有什麼材質的鋼板齒輪和軸普遍是用什麼材質的金屬做

1、鈑金常用鋼板（1）、低碳鋼：包括普通板、鍍鋅板等（2）、不銹鋼：例如內SUS301、SUS304等（3）、其它鋼：容例如銅板、鋁板等2、齒輪常用材料最常用的有45#、40Cr、20CrMnTi，此外還用：20Cr、38CrMoAlA等，也有用鑄鋼或鑄鐵的。3、軸常用材料最常用的有45#、40Cr，此外還用：20Cr、35CrMo等。

F. 鈑金有哪些材質

1、普通冷軋板 SPCC

SPCC是指鋼錠經過冷軋機連續軋製成要求厚度的鋼板卷料或片料。

2、鍍鋅鋼板SECC

SECC的底材為一般的冷軋鋼卷，在連續電鍍鋅產線經過脫脂、酸洗、電鍍及各種後處理製程後，即成為電鍍鋅產品。

SECC不但具有一般冷軋鋼片的機械性能及近似的加工性，而且具有優越的耐蝕性及裝飾性外觀。在電子產品、家電及傢具的市場上具有很大的競爭性及取代性。例如電腦機箱普遍使用的就是SECC。

3、熱浸鍍鋅鋼板SGCC

熱浸鍍鋅鋼卷是指將熱軋酸洗或冷軋後之半成品，經過清洗、退火，浸入溫度約460°C的溶融鋅槽中，而使鋼片鍍上鋅層，再經調質整平及化學處理而成。

4、不銹鋼SUS301

Cr（鉻）的含量較SUS304低，耐蝕性較差，但經過冷加工能獲得很好的拉力和硬度，彈性較好，多用於彈片彈簧以及防EMI。

5、不銹鋼SUS304

使用最廣泛的不銹鋼之一，因含Ni（鎳）故比含Cr（鉻）的鋼較富有耐蝕性、耐熱性，擁有非常好的機械性能，無熱處理硬化現象，沒有彈性。

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鈑金校正是為汽車鈑金噴漆作前期整形工作。鈑金校正已經由原始的「砸焊拉補」發展成為車身二次製造裝配。維修人員不但要了解車身的技術參數和外形尺寸，更要掌握車身材料特性，受力的特性傳遞車身變形趨勢和受力點以及車身的生產工藝。如焊接工藝等等。

汽車車身通過鈑金校正後還有一些無法彌補的缺陷，哪怕是更換新的部件也會有不完美的地方，為了做到更加完美精到，就必須用雕塑的工藝技法彌補缺陷，汽車在變形及其它原因殘損後，其平度、輪角及線條，每一個部位都需要用刮灰來填補重塑出來。

用這樣的公式可以說明：刮灰=恢復車身蒙皮=模具產物=模具加工程序。

G. 常用的鈑金材料與性能

常用鈑金材料
一. 鍍鋅鋼材
鍍鋅鋼材主要是兩類：
1、電鍍鋅板(EG) 2、熱浸鍍鋅板(GI)。
表1：電鍍鋅板與熱浸鍍鋅板比照表

電鍍鋅板
（EG/SECC） 熱浸鍍鋅板
（GI）
母材 冷軋退火鋼板 冷軋全硬鋼板
前處理 電鍍 熱鍍
鍍鋅量 鍍厚困難 鍍薄困難
鍍層表面 鋅厚子吸附表鋼材，表面平滑無鋅花 鋅層凝固組織，可有鋅花或無鋅花
鍍層組織 純鋅鍍層 最外層為純鋅，內層為鐵鋅合金
機械性能 與母板相同 經退火，有時效硬化；材質軟
加工性能 同母材，成型性能好 可承受簡單加工，復雜加工無法勝任
料厚 常見料厚均有 0.6~1.5mm
耐蝕性 鍍層薄，差 鍍層厚，好 均可加耐指紋塗層
價格 貴 便宜

二. 不銹鋼
抗大氣、酸、鹼、鹽等介質腐蝕作用的不銹耐酸鋼總稱。
要達到不銹耐蝕作用,含鉻(Cr)量不少於13%；此外可加入鎳(Ni)或鉬(Mo)等來增加效果。由於合金種
類及含量不同，種類繁多。
不銹鋼特點：耐蝕好，光亮度好，強度高；有一定彈性；昂貴。

不銹鋼材料特性:

1、鐵素體型不銹鋼：其含Cr量高,具有良好而 性及高溫抗氧化性能。

2、奧氏體不銹鋼：典型牌號如/Cr18Ni9,/Cr18Ni9T1無磁性,耐蝕性能良好,溫強度及高溫抗氧化性能好,塑性好,沖擊韌性好,且無缺口效應,焊接性優良,因而廣泛使用。這種鋼一般強度不高,屈服強度低,且不能通過熱處理強化,但冷壓,加工後,可使抗拉強度高,且改善其彈性,但其在高溫下冷拉獲得的強度易化。不宜用於承受高載荷。

3、馬氏全不銹鋼：
典型如2Cr13,GX-8,具磁性,消震性優良,導熱性好,具高強度和屈服極限,熱處理強化後具良好綜合機械性能。加含碳量多,焊後需回為處理以消除應力、高溫冷卻易形成8氏體,因此鍛後要緩冷,並應立即進行回火。主要用於承載部件。

例：
10Cr18Ni9 它是一種奧氏體不鋼,淬火不能強化,只能消除冷作硬化和獲得良好的抗蝕,淬火冷卻必須在水是進行,以保證得到最好的抗蝕性;在900℃以下有穩定的抗氧化性。適於各種方法焊接;有晶間腐蝕傾向,零件長期在腐蝕介質、水中及蒸汽介質中工作時可能遭受晶界腐蝕破壞;鋼淬火後冷變形塑性高,延伸性能良好,但切削加工性較差。

1Cr18Ni9 它是標準的18-8型奧氏體不銹鋼,淬火炒能強化,但此時具有良好的耐蝕性和冷塑性變形性能;鋼因塑性和韌性很高,切削性較差;適於各種方法焊接;由於含碳量較0Cr18ni9鋼高,對晶界腐蝕敏感性較焊接後需熱處理,一般不宜作耐腐蝕的焊接件;在850℃以下空氣介質、以及750℃以下航空燃料燃燒產物的氣氛中肯有較穩定的抗氧化性。

Cr13Ni4Mn9 它屬奧氏體不銹耐熱鋼,淬火不能強化,鋼在淬火狀態下塑性很高,可時行深壓延及其它類型的冷沖壓;鋼的切削加工性較差;用點焊和滾焊焊接的效果良好,經過焊接後必須進行熱處理;在大氣中具有高耐蝕性;易產晶界腐蝕,故在超過450的腐蝕介質是為宜採用;在750～800℃以下的熱空氣中具有穩定的抗氧化性。

1Cr13 它屬於鐵素體-馬氏體型為銹鋼,在淬火回火後使用;為提高零件的耐磨性,疲勞性能及抗腐蝕性可滲氮、氰化;淬火及拋光後在濕性大氣、蒸汽、淡水、海水、和自來水中具有足夠的抗腐蝕性,在室溫下的硝酸中有較好的安定性;在750℃溫度以下具有穩定的抗氧化性。退火狀態下的鋼的塑性較高,可進行深壓延鋼、沖壓、彎曲、卷邊等冷加工;氣焊和電弧焊結果還滿意;切削加工性好,拋光性能優良;鋼鍛造後冷並應立即進行回火處理。

2Cr13 它屬於馬氏體型不銹鋼,在淬火回火後使用;為提高零件的耐磨性耐腐蝕性、疲勞性能及抗蝕性可滲氮、氰化;淬火回火後鋼的強度
、硬度均較1Cr13鋼高,抗腐蝕性與耐熱性稍低;在700℃溫度以下的空氣介質中仍有穩定的抗氧化性。鋼的焊接性和退火狀態下塑性雖比不上1Cr13 ,但仍滿意;切削加工性好;拋光性能優良;鋼在鍛造後應緩冷,並立即進行回火處理。

3Cr13 它屬於馬氏體型不銹鋼,在淬火回火後使用,耐腐蝕性和在700℃以下的熱穩定性均比1Cr13 ,2Cr13低,但強度、硬度,淬透性和熱強性都較高。冷加工性和焊接性不良,焊後應立即熱處理;在退火後有較好的切削性;在鍛造後應緩冷,並應立即進行回火處理。

9Cr18 它屬於高碳含鉻馬氏體不銹鋼,淬火後具有高的硬度和耐磨性;對海水,鹽水等介質尚能抗腐蝕;鋼經退火後有很好的切削性;由於會發生硬化和應力裂紋,不適於焊接;為了避免鍛後產生裂紋,必須緩慢冷卻(最好在爐中冷卻),在熱態下,將零件轉放入700～725℃的爐中進行回火處理。

三. 馬口鐵
馬口鐵(SPTE)為低碳鋼電鍍錫(Sn)鋼材；
特點：保持了低碳鋼較好的塑性，及成形性；一般料厚不超過0.6mm。
用途：遮蔽磁干擾的遮片及沖制少零件；

四. 彈簧鋼
中碳鋼含錳(Mn)、鉻(Cr)、硅(Si)等合金鋼；
特性：材料可以產生很大彈性變形，利用彈性變形來吸收沖擊或減震，亦可儲存能量使機件完成動作。
五. 銅及銅合金
特點：導電、導熱、耐蝕性好，光澤度好，塑性加工容易，易於電鍍、塗裝。
1.純銅(含Cu 99.5%以上)
亦稱紫銅，材料強度低，塑性好；極好導電性，導熱性，耐蝕性；用於電線、電纜、導電設備上。
2.黃銅
銅鋅合金，機械性能同含鋅量有關；一般鋅量不超過50%。
特點：延展性，沖壓性好，運用於電鍍，對海水及大氣腐蝕有好的抗力。但本體容易發生局部腐蝕。
3. 青銅
銅錫合金為主的一類銅基合金金屬統稱。
特點：比純銅及黃銅有更好的耐磨性：加工性好，耐腐蝕。
4. 鈹銅
含鈹(Be)的銅合金；
特點：高的強度、硬度、彈性、耐磨性；高的導電性、導熱性、耐寒性；無鐵磁性。
用途：電磁屏蔽材料較多；

六. 鋁及鋁合金
特點：較輕的金屬結材材料；良好的耐蝕性，導電性及導熱性；相同重量情形下，Al導電性比Cu高2倍,
但純鋁強度及硬度比較低。
用途：鋁質光澤及質軟，可以製成不同顏色和質地的功能性和裝蝕性材料.
鋁合金：
強度/質量大,工藝性好,或用於壓力製造及鑄造,焊接,目前廣泛用於飛機、發動機各種結構上。

1、變形鋁合金:
1.1 防銹鋁：
A1-Mn 及A1-Mg系合金(LF21、LF2、LF3、LF6、LF10)屬於防銹鋁,其特點是不能熱處理強化,只能用冷
作硬化強化,強度低、塑性高、壓力加工性良好,有良下的抗蝕性及焊接性。特別適用於製造受輕負荷
的深壓延零件,焊接零件和在腐蝕介質中工作的零件。

1.2 硬鋁：
LY系列合金元素要含量小的塑性好,強度低;如LY1,LY10,含金元素及Mg,Cn適中者,強度、塑性中高;
如LY11;金中Cn,Mg含量高則強度高,可用於作承動構件;如LY12,LY2,LY4;LC系列這超硬鋁,強度高,
靜疲勞性能差LY11,LY17 為耐熱鋁,高溫強度不太多,但高溫時蠕度強度高。

1.3 鍛鋁：
LD2 具有高塑性及腐蝕穩定性,易鍛造,但強度較低;LD5,LD6,LD10強度好,易於作高負載鍛件及模鍛件;LD7;LD8有較高耐熱性,用於高溫零件,具有高的機械性能和沖壓工藝性。

2、鑄造鋁合金:
1). 低強度合金：ZL-102 ; ZL-303
2). 中強度合金：ZL-101 ; ZL-103 ; ZL-203 ;ZL-302
3). 中強度耐熱合金：ZL-401
4). 高強度合金：ZL-104 ;ZL-105
5). 高強度耐熱合金：ZL-201 ;ZL-202
6). 高強度耐蝕合金：ZL301
七. 鎂合金
特點：最輕的金屬結材材料；比強度高，耐疲勞，抗沖擊，流動性好，防靜電性能好；耐蝕差，易氧化燒損。

驗收標准:
a) 結合力：印字乾燥後，用指甲以500克左右力劃痕，字跡不掉。
b) 耐磨性：採用陰極移動裝置，摩擦介制海綿，加壓50克，摩控100000次，字跡無脫落。
c)高低溫實驗：高溫70℃（30分鍾）－→常溫（10分鍾）－→低溫－20℃（30分鍾）為一循環共進行三個循環，字跡無變色、脫落現象。
d)耐手汗性：用濾紙吸飽人造汗（配方：氯化鈉7克/升，尿素1克/升、乳酸4克/升）覆蓋在鍵上，2小時後用力擦試，字跡無脫落現象。
e) 耐水性：將字鍵在水中浸泡4／小時後用力擦拭，無脫落現象。
f）耐溶劑性：將字鍵分別浸泡在酒精及汽油中，4小時後用力擦拭，浸泡在酒精中的有部分脫落，浸泡在汽油中的字鍵無脫落現象。

外觀標准：
a顏色：依承認顏色或樣品及圖面要求。
b外觀：無拉毛，模糊，針孔，重影等現象。
c圖標及字元位置：按照圖面要求。
d圖標及字元的正確性：按照圖面的要求

H. 鈑金件最常用的是哪些材料，經濟實用一點的，表面可以處理嗎

常用的需表面處理的材料有SPCC和SPHC；SECC,支撐小鋁盒用SPHC材料表面噴塗或電鍍鋅就行了