碳鋼架和鋁架哪個結實

A. 碳纖維和鋁的公路車架各有什麼優缺點

碳架的優點相當明顯，就是輕，而且在相同的強度下重量更輕，車架硬且吸震的能力專非常強。而缺點也是顯而易見的屬，在相同的重量下強度較鋁架低，不耐摔，不耐撞，易斷，這都是碳架缺點。
而鋁架正好相反，在相同的強度下重量較碳架更重，吸震能力一般，但是耐撞，耐摔，不易斷

B. 公路車碳架和鋁架

這兩個車類型不一樣，瑞克多是美利達的平路空氣動力車型，斯特拉是爬坡車版型，這個按照你權自己的騎行風格跟你們當地路況來選擇。 ps：就你的預算來說，非常不建議買品牌整車，特別是美利達，美利達的公路車再國內相對而言比較小眾，一般入門公路G的比較常見，上萬的車更多的是閃電 BMC 佳能戴爾這些牌子，我之前也有過一輛R905，架子軟的不行。6000-8000這個預算 收二手的性價比高很多 TCR C+UT+R3 ， kung+105+AK 這兩個配置你的預算就能收到，性價比比你上面兩個車高了不是一點半點，就算以後換車賣二手也不賠錢。 玩車8年的心得 - -，

C. 自行車車架哪種材質好些，鋼架和鋁合金車架

一個鋼架賣鈦合金價格的都有
一般最常用的就是鋁合金車架
一般來說價格相對便宜
性能可靠
重量較輕
缺點就是鋼性低
鋼架從低端到高端的品種都不是很多

D. 碳纖維車架和鋁合金車架，哪個更耐用

碳纖維的車架更好

你所說的碳纖維車架應該就是用的碳纖維樹脂基復合材料，以碳纖維為增版強體的樹權脂基復合材料有優異的耐腐蝕、抗疲勞、輕質高強的特性，其強度和剛度優於鋁合金。鋁合金相對於碳纖維復合材料容易腐蝕。

E. 到底是鋼架好還是鋁架好

鉻鉬鋼架和鋁合金架子比較：兩者各有優勢
原因如下：
1、一般來說，同級產品，鉻鉬鋼回車架價格略低；
2、綜答合強度和硬度，鉻鉬鋼也更有優勢！尤其在一些「受力點」上，鉻鉬鋼優勢明顯。所以，鉻鉬鋼的壽命也明顯優於鋁合金架（不是說用到不能用的程度，而是在精確保持原有尺寸和強度的前提下）
3、由於鋼制產品多、焊接性好，且加工手段多於鋁合金，所以鋼架出「意外」（比如焊縫暗傷）的可能性低於鋁架。

鋁合金架的優勢在於：重量輕（但鉻鉬鋼也只是稍重5%～10%）；抗腐蝕性較好（鉻鉬鋼的成分比較接近不銹鋼，抗銹能力明顯優於碳鋼等低檔鋼架）

我比較喜歡鉻鉬鋼的！

F. 捷安特c1碳架結實嗎和同價位鋁架比如何（用過的說）和淘寶上三千多的山寨閃電碳架比如何。畢竟價錢一樣

樓上說捷安特沒3000多碳架的是白痴吧，估計自己騎的永久鳳凰吧？捷安特c1入門碳架就是3000多4000不到，c1整車11800 麻煩懂一點才來回答別人問題

G. 自行車碳架與超輕鋁架的優缺點

都輕，碳不耐用，鋁沒彈性，易積累金屬疲勞，不過建議鉛

H. 鋁合金和碳纖維自行車哪種更結實

碳纖維和鋁合金材料是目前汽車和自行車製造中最常接觸到的兩種材料，對於鋁合金材料，大部分人都比較熟悉，對於高端一些的碳纖維材料很多人沒有接觸過。對於兩者之間的強度對比沒有概念，經常有客戶會問到鋁合金和碳纖維哪個更結實，下面英特力新材來給大家做一下簡單分析。

三、鋁合金材料結合部位通常會因為焊接留下痕跡，在外形塑造方面比較生硬死板。碳纖維製品是碳纖維布和樹脂在模具中成形，可塑造各種造型，對於產品設計來說有很大便利。

I. 碳纖維公路車架和鋁架哪個更硬

碳架比鋁架好很多，從金屬性質上鋁疲勞值低延展性差，所以鋁架不吸震，碳架輕版，彈性好，所權以很多比賽用的車子都選用碳架，但是碳纖維有個致命弱點就是抗橫向沖擊差，不小心摔一下如果是單點受力的損傷基本能把它毀了

J. 公路自行車鋁架和碳架的區別 說具體點

碳纖維的強度，來是碳素鋼的源幾倍。在同樣的尺寸的情況下，重量大大降低。
每輛比賽專用自行車，價值萬美元以上，但是經過嚴格的檢驗，經過 「風洞」 實驗的，阻力極小。
鋼件都是經過精密加工，良好熱處理，悉心裝配。造型、選料、都是非常考究。
天然橡膠的無內胎輪胎，無聲花紋，摩擦力極小。