焊縫做ut加什麼可以做不出來

① ut焊縫怎麼焊，要注意什麼

UT就是超聲波探傷，所以對焊縫內部質量有要求。
所以焊縫不能有裂紋，未融合，或是連續的夾渣，以及超標的氣孔等缺陷。
多層焊的時候要注意層間的清理，及焊縫的融合良好。

② UT表面要求

油漆層對超聲波檢測靈敏度不會造成影響。實際工作中只要油漆層均勻且粘合良好就可以不去除表面油漆層,超聲波檢測靈敏度不受影響。如現場安裝球形儲罐球殼板的現場抽檢、大型儲罐的壁板現場檢測、安裝工程的塗漆管線、塗過油漆的焊縫等均可直接進行超聲波檢測。焊縫超聲波檢測用標准試塊調節靈敏度,在進行焊縫檢測時表面補償可只考慮由於表面光潔的影響,不必考慮油漆層的影響。但是,工件表面的油漆層有老化嚴重、表面不均勻、不平滑、有脫層或開裂現象,此時應清除油漆層,不然將影響超聲波的傳輸,從而影響檢測結果。

③ AH36船用鋼厚板焊接UT不良解決方法

1、埋弧自動焊
a、 板厚12mm以下刨直邊。
b、板厚≥12mm，開Y型坡口。
C、最低留根7mm。（具體見CBT/B3190-1997）
2、CO2焊接
a、CO2單面焊為V型坡口，板縫間隙6 （5～8mm）
b、CO2單面焊主要用於10mm以上對接縫。
C、板厚10mm以下的對接縫開V型坡口不留間隙，可開Y型坡口。
d、板厚10mm以下凡加工的可以開Y型坡口，船台、總組時開V型坡口。
b、 CO2單面焊坡口角度40°。
c、 CO2雙面焊坡口角度60°。
3、手工焊條焊，坡口角度為60°。
八、船用常見鋼材
1、一般船體結構鋼A、B、D、E級是根據鋼材沖擊溫度來區分的，各等級鋼的沖擊值均相同，不是根據強度等級區分的。
A級鋼是在常溫下（20℃）所受的沖擊力。
B級鋼是在0℃下所受的沖擊力。
D級鋼是在－20℃下所受的沖擊力。
E級鋼是在－40℃下所受的沖擊力。
高強度船體結構鋼又可分為AH32 DH32 EH32
AH36 DH36 EH36
2、高強度船體結構鋼鋼預熱要求：凡是AH、DH、EH板厚大於30mm的角、對接縫，焊前預熱到120～150℃。
3、板厚≤30mm，環境溫度在5℃以下，預熱到75℃；環境溫度在0℃以下，預熱到75～100℃。
3、TMCP鋼（日本產），焊前可不預熱。
六、 高效焊接
1、單位截面內使用的電流強度。
2、單位時間內所得的熔敷金屬量
3、單位時間內所消耗的焊接材料量。
十、各種高效焊接方法及應用部位
1、 手工高效焊接
a、 向下焊用於構架立角焊，由上向下進行焊接，採用專用的向下焊條，由下向上焊，一根焊條焊150～200mm。
b、 重力焊用於構架平角焊長焊縫。
c、 鐵粉焊條焊（葯皮內含有15～30％鐵粉，用於全位置焊接；30％以上鐵粉，用於不開坡口的平角焊）
d、 注意事項
*機座區域1.5m范圍內構架不能用向下焊。
*水密焊縫不能用向下焊。
*凡是用向下焊的焊縫，兩端100mm必須採用向上焊。
*補板不能用向下焊。
2、 CO2氣體保護焊
a 、CO2半自動焊（用於拼板、構架、全位置焊）
b、 CO2自動焊（用於構架平角焊）
c、CO2單面焊（用於全位置拼板焊接）
d、氣電垂直自動焊（用於大於45度的垂直對接縫）
e、雙絲單熔池CO2自動角焊（用於流水線縱骨焊）
3、埋弧自動焊
a、 單絲埋弧自動焊（拼板焊接）
b、 多絲埋弧自動焊（拼板、對焊縫焊接）
c、 FCB法（焊劑銅墊單面埋弧自動焊）用於平面分段流水線拼板焊接
d、 RF法（焊劑墊單面埋弧自動焊）
e、 FAB法（纖維磚襯單面埋弧自動焊）
注意事項：
*單面埋弧自動焊缺點：終端裂縫。
解決方法：彈性息弧板和定位焊位置。
十一、船體變形控制
a、 熱效收縮控制（補償量），縱向不放，橫向1mm/m(板厚30mm以上另計)。
b、 剛性固定控制（分段胎架反面）
c、 反變形控制（分段兩側放低），按分段寬的千分之一計算。
d、 船台合攏不放餘量，（依靠分段自身重量間隙收縮）
十二、影響焊接變形的因素
1、焊接坡口型式，角度越大，焊接變形越大。但坡口角度越小，雖然變形小，但由於焊縫結晶方向的變化，影響焊縫力學性能。
2、板材厚度，板越厚，變形越小。
3、焊接規范，熱輸入量（線能量） ,A表示電流；上面的v表示電壓；下面的U表示速度。
手工焊（線能量）最大，變形最大。
CO2焊線能量最小，變形最小。
CO2焊層數，每層不能超過6mm。
*拼板：先焊縱焊縫，後焊端焊縫。
4、焊接方法: CO2焊最小，埋弧自動焊居中，手工焊最大。
5、焊接人員分布：以分段為中心，向四周擴散，對稱安排。
6、焊接順序
a、 角焊縫：先焊非定位焊面。
b、 長角焊峰：①分中焊法 ②採用逐步推焊法
c、立角焊：先焊上部1/3，然後焊下面的2/3。
d、板架焊接：先焊拼板接縫，後焊立角焊縫，再焊平角焊縫。
e、分段構架兩端300mm不焊，構架兩端300mm處預留到總組或船台上焊接。

復制你的，慚愧

④ 二氧化碳氣體保護焊ut焊縫怎麼焊才能過關

【氣體保護焊焊一級焊縫的方法】
1、CO2氣體保護焊一級焊縫不管是X光拍片還是超聲波探傷都是內全焊透焊縫。容
2、CO2氣體保護焊焊接時關鍵時打底焊縫的電流要高一些，而不是焊接電壓要高電流高熔透性好，但也是有一定范圍的。
3、關鍵是在焊接時要減少焊接缺陷。
4、碳弧氣刨清根一定要清干凈，要見到正面的焊縫沒有缺陷後用角磨機磨光，以後才能焊接。
5、如果是多層多道焊，焊完每一道和每一層多必須用角磨機磨光，把焊縫徹底清理干凈才能進行後面的焊接。這樣才能保證焊縫能達到一級焊縫的要求。
【UT焊縫】UT是 ultrasonic testing的簡稱，是對焊縫進行超聲波檢驗探傷。一級焊縫需要做100%的UT探傷。

⑤ 鋼結構焊縫RT探傷的三個問題，謝謝

1.RT檢測還是無損檢測的分類？？
無損檢測（無損探傷）nondestryctive testing（NDT）就是對焊接加工件進行非破壞性檢驗和測量。
1 滲透檢驗penetrant festing（PT）
通過施加滲透劑，用洗凈劑去除多餘部分，如有必要，施加顯像劑以得到零件上開口於表面的某些缺陷的指示。
2 磁粉檢驗maganetic particle testing（MT）
利用漏磁和合適的檢驗介質發現試件表面和近表面的不連續性的無損檢測方法。
3 渦流檢驗eddy current testing（ET）
應用在試件中的渦流（由於外磁場在時間或空間上的變化而在導體表面及近表面產生的感應電流），分析試件質量信息的無損檢測方法。
4 超聲檢驗ultrasonic testing（UT）
超聲波在被檢材料中傳播時，根據材料缺陷所顯示的聲學性質對超聲波傳播的影響來探測其缺陷的方法。
5 射線檢驗radiographic testing（RT）
利用X射線或核輻射以探測材料中的不連續性，並在記錄介質上顯示其圖像。
磁粉檢測只能對金屬或焊縫表面探傷,而超聲波和X光主要檢測焊縫內部缺陷.
輕型鋼屋架焊縫探傷用超聲波就合適了.根據焊縫形式選擇不同的探頭,根據板厚調整區間,在焊縫兩邊50mm寬左右打磨光亮塗上耦合劑,用探頭沿焊縫垂直方向小范圍移動,同時沿焊縫長方向移動,觀察示波儀顯示的波形判斷缺陷的深度,長度等.
說起來簡單,操作起來是較復雜的,不是經過學習實踐過的專業人員很難准確的判斷缺陷,建議請專業的有資質的探傷公司來做,並出具相應的報告.一些行業對資質的要求非常嚴格,操作員要有專業的操作證,做探傷的公司也要有權威機構的認可,才能出具被政府或行業認可的報告.磁粉檢測只能對金屬或焊縫表面探傷,而超聲波和X光主要檢測焊縫內部缺陷.
輕型鋼屋架焊縫探傷用超聲波就合適了.根據焊縫形式選擇不同的探頭,根據板厚調整區間,在焊縫兩邊50mm寬左右打磨光亮塗上耦合劑,用探頭沿焊縫垂直方向小范圍移動,同時沿焊縫長方向移動,觀察示波儀顯示的波形判斷缺陷的深度,長度等.
說起來簡單,操作起來是較復雜的,不是經過學習實踐過的專業人員很難准確的判斷缺陷,建議請專業的有資質的探傷公司來做,並出具相應的報告.一些行業對資質的要求非常嚴格,操作員要有專業的操作證,做探傷的公司也要有權威機構的認可,才能出具被政府或行業認可的報告.

⑥ 用什麼方法可以使焊縫的無損探傷探不出來

焊接質量很重要，搞不好要出人命的，不要在這上面費人思！無損探傷有很多方法，UT ,RT,都可以探出來的，還是把技術提升上來。

⑦ 對接焊縫一側加襯墊可以做ut探傷么

一般地，母材厚度不小於8mm、厚度大、射線穿不透的現場條件無法使用射線檢測的對接焊回縫，進行檢測；一般不用於角答焊縫和縱縫的探傷。
對於角焊縫，一般使用 PT，即著色探傷；或者磁粉探傷MT。
超聲波主要針對表面(表面波)、內部面積型缺陷進行檢測；
磁粉檢測針對鐵磁性表面或者近表面的缺陷進行檢測；
將溶有彩色染料(如紅色染料)的滲透劑滲入工件表面的微小裂紋中，清洗後塗吸附劑，使缺陷內的彩色油液滲至表面，根據彩色斑點和條紋發現和判斷缺陷的方法。

⑧ UT焊接是什麼焊

UT焊接並不是焊接的分類，而是指焊接的焊縫需要進行超聲波檢測（UT）。

超聲波檢測（內UT）是Ultrasonic Testing的英文縮寫，是利用材料及其缺陷的聲學性能差異對超聲波傳播波形反射情況和穿透時間的能量變化來檢驗材料內部缺陷的無損檢測方法。

(8)焊縫做ut加什麼可以做不出來擴展閱讀：

超聲波探傷優點是檢測厚度大、靈敏度高、速度快、成本低、對人體無害，能對缺陷進行定位和定量。超容聲波探傷對缺陷的顯示不直觀，探傷技術難度大，容易受到主客觀因素影響，以及探傷結果不便於保存。

超聲波檢測對工作表面要求平滑，要求富有經驗的檢驗人員才能辨別缺陷種類、適合於厚度較大的零件檢驗，使超聲波探傷也具有其局限性。

⑨ 請問 焊縫焊的不好 如何讓UT檢測不出

焊縫焊得好都能檢測出來，焊的不好還檢測不出來，UT檢測的時候做做樣子好了，不開機應該可以做到，哈哈

⑩ 焊接前要做UT，什麼是UT

超聲波檢驗（UT）

UT檢測技術作為工業上5大常規無損檢測技術之一，一直被人們廣泛地使用。在UT中長期使用的超聲波探傷儀是A型脈沖反射式超聲波探傷儀，其電路方框圖
如圖1所示[1]。 此種儀器顯示器顯示的是電脈沖信號，探傷人員要從這些信號中區分出缺陷波和其他各種類型的波，超聲波探傷儀其難度相當大，錯判、
漏判現象時常發生，嚴重地阻礙了UT技術在更深層次上的應用。但隨著電子技術的發展，其成果在UT業中的被廣泛應用，一種數字化超聲探傷
儀應運而生，他使UT技術產生了革命性的變革，不僅能對超聲波信號進行實時紀錄，甚至可以給出缺陷波的性質。 2 數字化超聲探傷儀的工作
原理 與A型脈沖式探傷儀不同，數字化探傷儀在電路上有重大改變，其電路方框圖如圖2所示[2]。 數字信號處理是在計算機中用程序來實現的
。通常，首先要進行的處理是去除信號中的雜訊，其次是將已經去除超聲波探傷儀雜訊的信號進行UT檢測所需的處理，包括增益控制、衰減補償、求信號包
路線等。超聲信號經接收部分放大後，由模數轉換器變為數字信號傳給電腦，換能器的位置可受電腦控制或由人工操作，由轉換器將位置變為
數字傳給電腦。電腦再把隨時間和位置變化的超聲波形進行適當處理，得出進一超聲波探傷儀步控制探傷系統的結論，進而設置有關參數或將處理結果波形
、圖形等在屏幕上顯示、列印出來或給出光、聲識別及報警信號。3 數字化超聲探傷儀的優點 與傳統探傷儀相比，有以下優點: (1)檢測速度
快數字化超聲探傷儀一般都可自動檢測、計算、記錄，有些還能自動進行深度補償和自動設置靈敏度，因此檢測速度快、效率高。 (2)檢測精
度高數字化超聲探傷儀對模擬信號進行高速數據採集、量化、計算和判別，其檢測精度可高於傳統儀器檢測結果。 (3)記錄和檔案檢測數字化
超聲探傷儀可以提供檢測記錄直至缺陷圖像。 (4)可靠性高，穩定性好數字化超聲探傷儀可全面、客觀地採集和存儲數據，並對採集到的數據
進行實時處理或後處理，對信號進行時域、頻域或圖像分析，還可通過模式識別對工件質量超聲波探傷儀進行分級，減少了人為因素的影響，提高了檢索的
可靠性和穩定性。可以實現的功能主要有： a. 自動校準：超聲波探傷儀自動測試探頭的「零點」、「K值」、「前沿」及材料的「聲速」； b. 自動顯示缺
陷回波位置如：深度d、水平p、距離s、波幅、當量dB、孔徑ф值； c. 自由切換標尺； d. 自動錄制探傷過程並可以進行動態回放； e. 自動
增益、回波包絡、峰值記憶功能； f. 探傷參數可自動測試或預置； g. 數字抑制，不影響增益和線性； h. 多個獨立探傷通道，可自由輸入
並存儲任意行業的探傷標准，現場探傷無需攜帶試塊； i. 可自由存儲、回放波形及數據； j. DAC、AVG曲線自動生成並可以分段製作，取樣
點不受限制，並可進行超聲波探傷儀修正與補償； k. 自由輸入各行業標准； l. 與計算機通訊,實現計算機數據管理,並可導出Excel格式、A4紙張的探傷報
告； m. 實時時鍾記錄:實時探傷日期、時間的跟蹤記錄，並存儲； n. 增益補償：對表面粗糙度、曲面、厚工件遠距離探傷等因素造成的Db衰
減可進行修正；所述以上功能都是模擬超聲探傷儀無法實現的。 4 數字化超聲探傷儀的主要技術問題 (1)模數轉換器(ADC) ADC是探傷儀的
超聲信號輸入電腦的必由之路，把連續變化的模擬信號變為數值信號。 (2)結構 目前，有全數方式和模擬數字混合 2種。(3)軟體 數字化超聲
探傷儀在軟體方面是多種多樣的，探傷儀的成敗在很大程度上取決於軟體的支持程度。 5 數字化超聲探傷儀的發展前景 隨著電子技術和軟體
的進一步發展，數字化超聲探傷儀有著廣闊的發展前景。相信在不久的將來，以圖像顯示為主的探傷儀將會在工業檢驗中得到廣泛應用。 目前
，某些數字化超聲探傷儀已具有簡單的手動及掃描功能，能示意性地顯示被檢工件的斷面圖像。隨著技術的進步，我們可在攜帶型儀器上實現
相控陣的B掃描和C掃描成像，使探傷結果像醫用B超一樣直觀可見超聲波探傷儀缺陷定性歷來是UT檢測的一個疑難問題，現代人工智慧學科的發展為實現儀
器自動缺陷定性提供了可能，運用模式識別技術和專家系統，把大量已知缺陷的各種特徵量輸入樣本庫，使儀器接受人的經驗，並經過學習後
而具備自動缺陷定性的能力。
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