A. 錢橋的功能是什麼
車橋(也稱車軸)通過 懸架與車架(或承載式車身)相連接，兩端安裝車輪。車架所受的垂直載荷通過車橋傳到車輪；車輪上的滾動阻力、驅動力、制動力和側向力及其彎矩、轉矩又通過車橋傳遞給懸架和車架，故車橋的作用是傳遞車架與車輪之間的各向作用力及其所產生的彎矩和轉矩。
根據懸架的結構型式，車橋可分為整體式和斷開式兩種。斷開式車橋為活動關節式結構，它與獨立懸架配合使用；整體式車橋的中部是一個整體的剛性實心或空心梁(軸)，它多與非獨立懸架配用。大部分現代轎車左右車輪之間實際上沒有車橋，而是通過各自的懸架與車架或車身相連接，然而習慣上仍將它們稱為斷開式車橋。
按照車橋上車輪的運動方式和作用不同，車橋可分為轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和支持橋四種類型。其中轉向橋和支持橋都屬於從動橋。一般汽車的前橋多為轉向橋，後橋或中、後兩橋多為驅動橋。越野汽車和一些轎車的前橋既是轉向橋又是驅動橋，故稱為轉向驅動橋。
某些單橋驅動的三軸汽車(6×2汽車)的中橋或後橋為支持橋。掛車上的車橋都是支持橋。
前轉向橋
前橋多為從動橋，又稱為轉向橋，一般均布在車輛的前端，故稱為前橋。它利用轉向節與轉向系相連。能夠使轉向器輸出的轉向力傳遞到車輪以實現車輛的轉向。它不但支持車輛前部的簧載質量，承受垂直載荷，還承受各種縱向力、側向力以及相關力矩。
各種類型汽車的轉向橋構造基本相同，主要由前軸(梁)、轉向節、主銷和輪轂等四部分組成，如圖2所示。
前軸
作為主體零件的前軸，一般用中碳鋼經模鍛和熱處理而製成的。其斷面是工字形或管形，如圖3所示。
為提高抗扭強度，在接近前軸兩端各有一個加粗部分成拳形，其中有通孔，主銷即插入此孔內。中部向下彎曲成凹形，其目的是使發動機位置得以降低，從而降低汽車質心；擴展駕駛員視野；減小傳動軸與變速器輸出軸之間的夾角。
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法定代表人：唐岳生
成立時間：1997-12-16
注冊資本：350萬人民幣
工商注冊號：320200400028575
企業類型：有限責任公司
公司地址：無錫市惠山區錢橋西漳村
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無錫市特豐焊管有限公司是2000-11-13注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於錢橋曉版星村。
無錫市特權豐焊管有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91320206724167906N，企業法人周建明，目前企業處於開業狀態。
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G. 無錫大概有多少家做焊管的企業
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