1. 捷安特山地車的高碳鋼避震前叉強度
當然不會壞，這個前插基本就是硬叉，基本不能避震！壞不會壞！
2. 高碳鋼山地自行車避震前叉減震效果可以嗎自行車只是用於一般騎行
只要是好車，不論鋁合金還是高碳鋼，前叉都很好，一般騎行可能費點勁
3. 山地自行車 高碳鋼避震前叉 好還是 鋁合金避震前叉好
高碳是好的，因為玩山地體能比較大，高碳也比較輕！所以高碳會好一點！
4. 高碳鋼的山地車車架適合越野不高碳鋼太硬，走陡峭會不會斷車架
*尺寸*：26寸，26x17M
*車架來*：自GIANT高碳鋼車架
*前叉*：高碳鋼避震前叉
*變速*：SHIMANO Tourney 變速 18速
*花鼓*：鋁合金花鼓
*車圈*：鋁合金車圈
*輪胎*：建大26*1.95外胎
*車座*：VELO座墊
*車匣*：Tektro剎車
整體來說還行，適合代步用，實用人群---學生！750左右
作為初級的捷安特的山地車來說 歐野本身騎行的感覺還不錯 市區來說 18級的變速也基本夠用了 而且相對捷安特的質量也比較好 售後也能保證 歐野的性價比還是可以的 性能的話只要車子出問題了直接去專賣就可以解決
5. 風標2200可不可以將高碳鋼前叉升級為碳纖維前叉
可以換，但是不值，一個Easton EC90SL要1100以上.......
6. 公路車高碳鋼前叉和鋁合金前叉。
你好，我之前有一款騅馳的S310，高碳鋼前叉，特別重，一個叉就接近兩公斤，而且內長時間確實容易容生銹，不過一般發生在內部，外部有油漆無所謂。
強烈建議買來後花幾百塊換個碳叉，你會發現瞬間輕了至少一公斤。
好好保養也比較難，畢竟是愛生銹的東西，看看圖你就知道了。
7. 鋁合金前叉和高碳鋼前叉 那個好下面圖片紅圈圈畫起來的的前叉叫什麼名字
鋁合金前叉和高碳鋼前叉，取決於您的用途，碳鋼前叉多用於代步單車，有的也用於旅行車。圖片上的前叉是避震前叉。
8. 我的山地車去年買的了 用了1年多 高碳鋼車架 3x7喜瑪諾變速器 普通碟剎 不可鎖死加粗前叉 當
別折騰了這檔次就代步吧 不是玩的級別
9. 捷安特山地車的高碳鋼避震前叉強度怎麼樣
雖然這個叉子是菜叉，不過放心玩吧
10. 低碳鋼和高碳鋼的自行車有什麼區別
沒區別。來現在都是鋁合金車自架、鋁合金前叉、鋁合金輪組（除螺釘，其它基本都是鋁）。15年前，鋁就淘汰鋼了。
現在的自行車，還在宣傳里自稱「高碳鋼如何如何優點的、比低碳鋼如何如何的」，都在蒙小白菜了。本身哪裡有「低碳鋼」？再說，25年前、35年前的古董杠閘自行車（比如「飛鴿28大套」），都是「鉻鉬鋼」。
現在合格的用鋼做主配件（車架、前叉、車圈）的，也有，是追求舒適性的長途旅行車，是」鉻鉬鋼「。比鋁，具有一定變形力（吸收路面震動），比鋁車架鋁前叉舒適。
當然 用「高碳鋼」做車架 前叉的稍微大一點的牌子也不是沒有，像鳳凰飛鴿永久這老三牌，現在都是低端了（和捷安特那根本沒法比 天上地下），但比亂七八糟的牌子強，可以騎，就是容易生銹。