青島四方機廠倉管

Ⅰ 青島南車集團四方機車廠（生產火車的城陽區棘洪灘的那個廠），車間正式工人待遇如何

全稱為「南車青島四方機車車輛股份有限公司」，車間工人待遇非常好！電焊工的工資版也是格外高權的。對於電焊工來講，這里的作業環境是世界一流的，廠房內有恆溫除濕除塵系統。正式工人的工資與產品、工作量相關，鋁合金動車組焊工工資最高，在入廠一年以上應該可以在5000元左右。目前月工資在5000元以上的焊工非常普遍。
目前該公司在控制人員數量，如果有關系建議進入。該公司除勞務外均為正式員工，每年可以從勞務公司派遣的優秀員工中挑選轉為正式員工。
根據上述工資水平你可以決定是直接進入還是通過勞務公司進入。具體金額不方便說。根據自己的情況吧。

Ⅱ 事情是這樣的，我在機械廠做倉管，拿月薪的試用期3200轉正3500一天8小時，，26天制，包吃住，

你應該告訴他，平時上班車間會領料，只有到星期天都不上班，盤點的數據才是最準的

Ⅲ 四方機廠都有什麼工種

你想來干什麼工種，車體分廠自有焊工，鉚工，打磨工，車工（現在他們都叫機加工）轉向架和車體差不多好像他還有油工，總裝分廠有車輛電工，車輛鉗工，管道工，車工，另外還有些後勤的工種，比如天車工，總裝的遷車台，還有維修電工，機修鉗工大部分在三大分廠維修，工裝和動力分廠，動力分廠還有值班電工，管道工，如果你有什麼不知道的可以問我。

Ⅳ 大家好！我想去青島四方機廠上班，怎麼才能進去謝謝！我以前在青島羅美威奧工作了4年 了 ！

羅美威奧工作不好嗎？為何要跳呢 今天看到羅美威奧的招聘，還想進去呢。謝謝，望解答

Ⅳ 青島棘洪灘的那個四方機廠工人工資大概多少是正式工嗎

• 基本工資抄：2500 元

• 津貼補助：300 元

• 績效工襲資：1000 元

• 年終獎：10000 元

是正式員工。

Ⅵ 南車青島四方機車車輛股份有限公司詳細真實待遇

我去年7月進的公司，不知道你是博士還是碩士、本科，這里邊工資差別很大，按照應屆生的待遇具體給你說吧：可以歸結以下幾個：博士生-發，碩士生-慘，本科生-一般，技校生-值！
A博士生，待遇相當不錯，剛進廠就定崗在32級（主審級待遇），有房補車補，提供單身宿舍，進研發部門，月收入可達1萬元以上，過個幾年房子車子都有了了。
B碩士生待遇就很差了，這些年碩士生待遇成下降趨勢，05年之前崗位是25級，07年變為23級，09年降到21級，比博士生相差11級，這里每年也就升一級，11年之後你的待遇才能達到博士生的待遇，21級工資也就1400元，最低生活工資410元，月收入=崗位工資21級（1400）+410+開發獎，注意剛進來的時候沒有開發獎，試用期6個月，也就是你一個月還不到2000元，扣除五險一金恐怕連1500都到不了！（據說今年去清華招人的時候也提供這個工資，人家能吊你，可笑）試用期過後開發獎為0到1400元，看你工作能力了，一般都在2300-2500左右（包括加班費等總收入），碩士生技術類的分到技術中心和技術工程部，裡面又分很多室，各個室的待遇也是不一樣的，每年晉升工資的9%，星期六、天無加班費，每個月加班費最多給36個小時的，為了能拿到較多的開發獎加班時間越多越好（這招公司比較狠），由於進的不是研發部門，學的東西和本科生差不多，都是低層次的，核心的技術是不可能接觸的，進技術部門和本科生每天的工作差不多都一樣的，如果想拿到5000元的工資，恐怕至少要奮斗6年以上，所以你是碩士生的話，無論從錢的方面還是從想學的方面恐怕你要失望了，想學東西還不如到私企或民營小企業，至少你能受到重視，這里剛技術中心的人就達到600人，想升個主任也得熬個10來年，工作滿一年有年終獎，年終獎3500，住的地方里工作的地方很遠，早起坐班車，安家費2000。
C本科生定崗18級，實習1年工資1800，滿一年後分到技術中心或技術工程部，從事的工作和碩士生差不多，每年升一級，月收入和碩士生也就少個200來快錢。
技校生加班較多，剛開始月收入比碩士生本科生都多，到年關的時候，一個月掙個萬兒八千的很正常。

Ⅶ 請問青島棘洪灘那個南車四方機廠什麼規模 作業內容，公司人數 面積 以及什麼時間成立的

青島的南車四方共有兩家企業，一家叫南車青島四方機車車輛股份有限公司，簡稱專四方屬股份公司；另一家叫南車四方車輛有限公司，簡稱四方有限。
四方股份公司是中國最主要的高速動車組生產基地，CRH2型動車組，CRH380A型動車組都是四方股份公司的產品。另外還生產地鐵車輛如北京1號線、4號線等，天津3號線，廣州4、5號線等多條地鐵線都是四方股份公司的產品。客車也是四方股份公司的產品，青藏客車就是四方股份公司生產的，不過現在由於訂單過多，已經基本平移到南車的另一家子公司南車浦鎮公司進行生產了。
四方有限公司原本和四方股份公司是一家公司，2004年分離出來，四方有限公司主要從事客車維修、物流、鑄鍛等業務，但是四方有限下屬有一家跟龐巴迪的合資公司BST，專門從事CRH1型動車組的生產。因此實力也很強。
目前四方股份公司的員工人數大約為近8000人，四方有限公司大約為3000多人。面積不詳，反正四方股份公司面積較大。原來公司在青島四方區，現在都搬到城陽區棘洪灘了。

Ⅷ 南車青島四方機車車輛股份有限公司的管理團隊

南車青島四方機車車輛股份有限公司董事長、黨委書記：張在中。
南車青專島四方機車車輛股份屬有限公司副董事長、總經理、黨委副書記：馬雲雙。
南車青島四方機車車輛股份有限公司副總經理兼財務總監：張敏。
南車青島四方機車車輛股份有限公司副總經理：趙家舵
南車青島四方機車車輛股份有限公司黨委副書記、紀委書記、工會主席：王成龍。
南車青島四方機車車輛股份有限公司副總經理：田學華
南車青島四方機車車輛股份有限公司副總經理：倪勝義
南車青島四方機車車輛股份有限公司副總經理：羅斌。
南車青島四方機車車輛股份有限公司副總經理：管玉山。
南車青島四方機車車輛股份有限公司副總經理：蘭玉貞。
南車青島四方機車車輛股份有限公司副總經理兼總工程師：梁建英。
南車青島四方機車車輛股份有限公司副總經理：張忠敏。
南車青島四方機車車輛股份有限公司副總經理：呂任遠。

Ⅸ 青島四方機廠是什麼性質企業

青島南車集團四方機車車輛技術股份有限責任公司
下分
股份公司和有限公司
兩部分
一般在棘洪灘的和諧號動車組生產線是股份公司
其他下屬公司都屬於有限公司

Ⅹ 青島棘洪灘的那個四方機廠怎麼樣工人工資大概多少是正式工嗎

很好，工人工資高的時候過萬，隨隨便便6000以上，當然要加班了。正式工的可能性幾乎沒有