鋼軌冬季焊縫探傷用什麼耦合劑

⑴ 焊縫探傷的標准

JB4730壓力容器焊縫檢測標准和國標GB11345-2012
GB標准適用的范圍更廣一些。JB/T4730是「承壓設備無損檢測」，這個標准相對適用范圍要小一些。不過，關鍵是設計要求執行什麼標准。

⑵ H型鋼對接焊縫採用什麼方法探傷

H型鋼對接焊縫探傷，必須採用無損探傷，目前採用的主要探傷方法有：
1、射線探傷方法(RT)：目前應用較廣泛的射線探傷方法是利用(X、γ)射線源發出的貫穿輻射線穿透焊縫後使膠片感光，焊縫中的缺陷影像便顯示在經過處理後的射線照相底片上。主要用於發現焊縫內部氣孔、夾渣、裂紋及未焊透等缺陷。
2、超聲波探傷(UT)：利用壓電換能器件，通過瞬間電激發產生脈沖振動，藉助於聲耦合介質傳人金屬中形成超聲波，超聲波在傳播時遇到缺陷就會反射並返回到換能器，再把聲脈沖轉換成電脈沖，測量該信號的幅度及傳播時間就可評定工件中缺陷的位置及嚴重程度。超聲波比射線探傷靈敏度高，靈活方便，周期短、成本低、效率高、對人體無害，但顯示缺陷不直觀，對缺陷判斷不精確，受探傷人員經驗和技術熟練程度影響較大。

⑶ 鐵道新標規焊縫探傷掃查方法有幾種

⑷ 鋼軌焊縫探傷儀器有哪些技術要求

最好能確定缺陷的位置和區域，採用碳弧氣刨或打磨的方式去除超標的缺陷，然後補焊，如果缺陷很小或是不嚴重的缺陷就依據標准放過，裂紋一類的缺陷是不行的。
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⑸ 鋼軌焊縫探傷作業標准

無損探傷檢測內容:

1.焊縫表面缺陷檢查。檢查焊縫表面裂紋、未焊透及焊漏等焊接質量。

2.內腔檢查。檢查表面裂紋、起皮、拉線、劃痕、凹坑、凸起、斑點、腐蝕等缺陷。

3.狀態檢查。當某些產品(如蝸輪泵、發動機等)工作後，按技術要求規定的項目進行內窺檢測。

4.裝配檢查。當有要求和需要時，使用同三維工業視頻內窺鏡對裝配質量進行檢查;裝配或某一工序完 成後，檢查各零部組件裝配位置是否符合圖樣或技術條件的要求;是否存在裝配缺陷。

5.多餘物檢查。檢查產品內腔殘余內屑，外來物等多餘物。

無損檢測方法：超聲檢測 Ultrasonic Testing（縮寫 UT），射線檢測 Radiographic Testing（縮寫 RT），磁粉檢測 Magnetic particle Testing（縮寫 MT），滲透檢測 Penetrant Testing （縮寫 PT）。

無損檢測常用檢測標准：

GB/T 11345-2013焊縫無損檢測 超聲檢測 技術、檢測等級和評定

GB/T 15822-2005 無損檢測 磁粉檢測

JB/T 6061-2007 無損檢測 焊縫磁粉檢測

GB/T 18851-2012 無損檢測滲透檢測

GB/T 9443-2007 鑄鋼件滲透檢測

⑹ 鋼軌焊縫探傷應具備哪些試塊

應配置CS-1-5、CSK-1A標准試塊和GHT-1、GHT-5對比試塊。

⑺ 以下哪些是建築鋼結構工程中常用的焊縫無損探傷方法

常用的探傷方抄法有：射線檢驗襲（RT）、超聲檢測（UT）、磁粉檢測（MT）和液體滲透檢測（PT） 四種。其他無損檢測方法有渦流檢測（ECT）、聲發射檢測（AE）、熱像/紅外（TIR）、泄漏試驗（LT）、交流場測量技術（ACFMT）、漏磁檢驗（MFL）、遠場測試檢測方法（RFT）、超聲波衍射時差法（TOFD）等。

⑻ 鋼軌探傷儀時間基線是什麼意思

鋼軌探傷目的

鋼軌的傷損雖說五花八門（這個我們下一篇會說到），但是發展是有規律可循的，基本都是從小向大發展、從表向里發展（部分夾雜、氣孔、白核等內部缺陷不是），和人生病一樣，都是從小病發展到大病的，這就給了我們檢查、預判、處理的時間。

所以，鋼軌探傷就是採用無損檢測手段、有計劃的對鋼軌進行檢測，以便於在傷損未造成嚴重後果前發現並處理的過程。

發現傷損怎麼辦呢？視傷損情況繼續觀察、計劃處理或者緊急處理，這是兼顧經濟性和安全性的考慮，對於已經影響安全的就緊急處置，對於暫不影響的就持續觀察或者安排計劃處理。

無損檢測方法

無損檢測是在不改變被測物物理性質的基礎上對其進行檢測的方法，相對於「檢測」更重要的是「無損」，所以可以對被測物體進行重復的、全覆蓋的檢測。當然，無損檢測的結論不夠精細，經常是只能給出「有沒有」的結果，很難更精確。

與之對應有損檢測方法，雖說結論更加准確，但是隨著檢測的過程，被測物體也消失不能再使用，既做不到反復、也做不到全覆蓋，只能作為輔助的抽樣檢查辦法。

曾經有人說過，「無損檢測是現代工業的基礎」，我認為這句話沒有言過其實，大家可以想像到不經過檢測的飛機鉚接、船舶焊縫、建築鋼材么？一旦出現問題就是房倒屋塌、車毀人亡。

無損檢測技術撐起了現代工業的半邊天
無損檢測方法一般有五種，分別是超聲探傷（UT）、磁粉探傷（MT）、射線探傷（RT）、渦流探傷（ET）、滲透探傷（PT）。

超聲探傷

基本原理：定向輻射超聲波束在缺陷界面上產生反射或使透過聲能下降等原理，通過測量回波信息和透過聲波強度變化來指示傷損的一種方法。

優點：指向性好（可以定向發射）、穿透力強（波束能量大）、靈敏度高、盲區少（可以通過聲波發射角度的組合，最大的減少盲區）、消耗小（基本只費電，還有少量耦合劑）

不足：缺陷顯示不夠直觀（非專業人員基本看不懂）、表面要求制備（要求耦合良好）、定量性能不好

這個和去醫院做B超的原理很像，不是專業人士根本看不懂那是啥，而且探頭要和表面完全耦合不然會失波，這也是為啥每次醫生都塗你一肚皮油的原因。B超也屬於無損檢測，醫生也沒有每次都把肚子給割開不是？
磁粉探傷

基本原理：利用磁力或磁場與鐵磁體的相互作用進行探傷。有缺陷時，一部分磁力線外露形成漏磁場，漏磁場吸附磁粉形成磁痕，給出缺陷的存在。

優點：缺陷顯示直觀（直接能看見哪裡有啥問題）、探測精度高（可以檢測到微米及的缺陷）、形狀不受限制

不足：只能檢測可以被磁化的工件（比如雷布斯同志大愛的奧氏體不銹鋼就不能檢測）、只能檢測表面附近的傷損（磁場的趨膚性）、需要磁化和退磁、有方向性盲區（缺陷和磁場方向平行時，沒有漏磁也就沒法檢出）
射線探傷

基本原理：利用射線的穿透性、衰減性和膠片的光化學作用進行探傷。

優點：檢測結果可以保存（就像拍照一下，這個簡直太棒了）、顯示直觀（和拍照一下，啥毛病清清楚楚）

不足：需要用到放射源（和醫院的X光一樣，需要嚴格的防護）、成本大

這類方法和醫院拍X光、CT的原理一樣，基本就是對焊縫進行X光檢測。一般用在重要設備的焊縫探傷上，比如航母的飛行甲板焊縫探傷。

⑼ 鋼軌無損探傷用反射脈沖法時，那個耦合劑怎麼選接觸式還是浸潤式用哪一種耦合劑

視被檢工件（來鋼軌）的探測要求及部位自加以選擇：一般軌頭作為探測面的話，為考慮獲取方便和成本，潔凈的水即可；若探測軌頭側面、軌鄂、軌腰和軌腳等部位的話，應考慮相對粘稠的耦合劑，例如機油、凡士林、糨糊等
鋼軌探傷一般都是採用的接觸式探傷

⑽ 焊縫夾雜用什麼無損探傷方法

？做焊縫探傷還有 有損 的嗎？焊渣敲掉，磨平，塗點耦合劑，超聲波做就是了