⑴ 蒸汽管道的低點、高點各安裝什麼
答：一般裝置的蒸汽管道宜架空敷設，不宜管溝敷設，更不應埋地敷設。由工廠系統進入裝置的主蒸汽管道，一般布置在管廊的上層。蒸汽管道應按下列要求布置：
(1)蒸汽支管應自蒸汽主管的頂部接出，支管上的切斷閥應安裝在靠近主管的水平管段上，以避免存液
(2)蒸汽主管的末端應設分液包；
(3)水平敷設的蒸汽主管上分液包的間隔為L
1)在裝置內，飽和蒸汽宜為80m，過熱蒸汽宜為160m；
2)在裝置外，順坡時宜為300m，逆坡時宜為200m。
(4)不得從用汽要求很嚴格的蒸汽管道上接出支管作其它用途；
(5)蒸汽支管的低點，應根據不同情況設排液閥或(和)疏水閥；
(6)在蒸汽管道的∏型補償器上，不得引出支管。在靠近∏型補償器兩側的直管上引出支管時，支管不應妨礙主管的變形或位移。因主管熱脹而產生的支管引出點的位移，不應使支管承受過大的應力或過多的位移；
(7)凡飽和蒸汽主管進入裝置，在裝置側的邊界附近應設蒸汽分水器，在分水器下部設經常疏水措施。過熱蒸汽主管進入裝置，一般可不設分水器；
(8)多根蒸汽伴熱管應成組布置並設分配管，分配管的蒸汽宜就近從主管接出；
(9)直接排至大氣的蒸汽放空管，應在該管下端的彎頭附近開一個Φ6mm的排液孔，並接DN15的管子引至排水溝、漏斗等合適地方。如果放空管上裝有消聲器，則消聲器底部應設DN15的排液管並與放空管相接。放空管應設導向和承重支架。
⑵ 主蒸汽管道安裝是按坡切圖還是靜力分析圖
一般裝置的蒸汽管道宜架空敷設，不宜管溝敷設，更不應埋地敷設。由工廠系統進入裝置的主蒸汽管道，一般布置在管廊的上層。蒸汽管道應按下列要求布置：(1)蒸汽支管應自蒸汽主管的頂部接出，支管上的切斷閥應安裝在靠近主管的水平管段上，以避免存液(2)蒸汽主管的末端應設分液包；(3)水平敷設的蒸汽主管上分液包的間隔為L1)在裝置內，飽和蒸汽宜為80m，過熱蒸汽宜為160m；2)在裝置外，順坡時宜為300m，逆坡時宜為200m。(4)不得從用汽要求很嚴格的蒸汽管道上接出支管作其它用途；(5)蒸汽支管的低點，應根據不同情況設排液閥或(和)疏水閥；(6)在蒸汽管道的∏型補償器上，不得引出支管。在靠近∏型補償器兩側的直管上引出支管時，支管不應妨礙主管的變形或位移。因主管熱脹而產生的支管引出點的位移，不應使支管承受過大的應力或過多的位移；(7)凡飽和蒸汽主管進入裝置，在裝置側的邊界附近應設蒸汽分水器，在分水器下部設經常疏水措施。過熱蒸汽主管進入裝置，一般可不設分水器；(8)多根蒸汽伴熱管應成組布置並設分配管，分配管的蒸汽宜就近從主管接出；(9)直接排至大氣的蒸汽放空管，應在該管下端的彎頭附近開一個Φ6mm的排液孔，並接DN15的管子引至排水溝、漏斗等合適地方。如果放空管上裝有消聲器，則消聲器底部應設DN15的排液管並與放空管相接。放空管應設導向和承重支架。
⑶ 主蒸汽管道至汽輪機主蒸汽管道需要設置膨脹死點嗎
主蒸汽管道至汽輪機主蒸汽管道需不需要設置膨脹死點（固定點），應當根據柔性計算確定。
⑷ 蒸汽管道在布置時有哪些規定
蒸汽管道在布置時有哪些規定?
蒸汽管道布置的一般要求是什麼？
答：一般裝置的蒸汽管道宜架空敷設，不宜管溝敷設，更不應埋地敷設。由工廠系統進入裝置的主蒸汽管道，宜布置在管廊的上層。蒸汽管道應按下列要求布置：
1、 蒸汽支管應自蒸汽主管的頂部接出，支管上的切斷閥應安裝在靠近主管的水平管段上，以避免存液；
2、 蒸汽主管的末端應設分液包；
3、 水平敷設的蒸汽主管上分液包的間隔為：
1）、在裝置內，飽和蒸汽宜為80M，過熱蒸汽宜為160M，設在蒸汽低點位置及末端；
2）在裝置外，順坡時宜為300M，逆坡時宜為200M。
4、不得從用汽要求很嚴格的蒸汽管道上接出支管作其他用途；
5、蒸汽支管的低點，應根據不同情況設排液閥或（和）疏水閥；
6、在蒸汽管道的「∏」型補償器上，不得引出支管。在靠近「∏」型補償器兩側的直管上引出支管時，支管不應妨礙主管的變形或位移。因主管熱脹而產生的支管引出點的位移，不應使支管承受過大的應力；
7、凡飽和蒸汽主管進入裝置，在裝置側的邊界附近應設蒸汽分水器，在蒸汽分水器下部設經常疏水措施。過熱蒸汽主管進入裝置，一般可不設蒸汽分水器；
8、多根蒸汽伴熱管應成組布置並設分配管，分配管的蒸汽宜就近從主管接出；
9、直接排至大氣的蒸汽放空管，出口不應低於2M，應在該管下端的彎頭附近開一個Φ6MM的排液孔，並接DN15的管子引至排水溝、漏斗等合適的地方。如果放空管上裝有消音器，則消音器底部應設DN15的排液管並與放空管相接。放空管應設導向和承重支架；
10、連接排放或經常排放的泛汽管道，應引至非主要操作區和操作人員不多的地方。
⑸ 蒸汽管道的彎頭應該選用多大的
一般情況下，高溫蒸汽管道選用4D的帶直管段的彎頭比較好。
⑹ dn15o蒸氣管道按裝用什麼樣彎頭才標准
鍋抄爐管道安裝必須按照圖紙施工，既使理論上可以代替，使用替代材料也必須經過設計院確認，安裝公司和業主都不能自行更改。
現在的無縫彎頭工藝主要有兩種 最實用的一種就是熱推 其次是冷推之後做熱處理 前者碳鋼和合金鋼的管件較多 小口徑和大口徑的管件都可以做最小Φ18最大的目前國內無縫推制最大Φ920 後者不銹鋼的管件較多 大口徑一般少一般在Φ18-Φ325之間 還有一種是屬於老工藝的過球工藝 這種彎頭外觀不太好 背弧的減薄量很大 目前基本淘汰
煨制彎管的工藝是和熱推彎頭一樣的工藝 只是把芯棒去除 直接用周圍的電加熱圈來加溫後推制 靠調整R的搖臂來運行
其實單比較熱推彎頭和煨制彎管其實是一樣的原來來做 中間只是差了一個熱擴和不熱擴的問題 運用方面均差不太多。
當然也要考慮管道沖擊的壓力和膨脹系數 阻力等因素 成本方面彎頭和彎管比的話彎頭要便宜的多
⑺ 汽輪機主蒸汽管道母管並汽的好處
拍攝是不完整的，我分析，這應該是一個低水平的後擋板門，只有當壓力回足夠的時候，它才能被推開，蒸答汽才能通過，否則它會被關閉，目前，圖片顯示，彈簧被推開，有壓力，當蒸汽壓力不足時，在彈簧的作用下，它是關閉的。
⑻ 高溫高壓汽輪機主蒸汽管道用什麼材質
高溫高壓選用不銹鋼好一些可拆卸柔性隔熱罩費普福，這是最佳的組合。
⑼ 蒸汽管道彎頭如何測量長度
彎頭測量都是一樣的，需要可聯系。
由於耐磨彎頭在水泥及生料的氣力、電廠輸專送系統中,作為管道三通屬彎頭的代用件,以其製作簡單,安裝方便,耐用性能好等優點,在大中型水泥廠、電廠的氣力輸送中應用日益廣泛。耐磨彎頭有些需要現場測量更換，對於測量結果直接影響耐磨彎頭的現場安裝，對於沒有測量經驗的廠家來說，是比較頭疼的問題。
耐磨彎頭現場測量需要測量數據。
1.耐磨彎頭彎曲半徑，需測量90°彎頭的高度，高度減去直段長度為耐磨彎頭彎曲半徑。
2.耐磨彎頭接管尺寸，需測量接管周長，計算出接管的外徑。根據企業提供耐磨管的壁厚結合實際經驗，確定接管的耐磨層及接管厚度。
3.耐磨彎頭角度的測量，耐磨彎頭不是90°的，測量兩接管之間的直線距離，通過cad制圖結合耐磨彎頭彎曲半徑確定耐磨彎頭角度。
4.數據整理，公司按照測量數據重新整理，嚴格按照耐磨彎頭的結構尺寸生產。安裝可順利進行。