平面鋼閘門主梁翼板腹板的對接焊縫是什麼類焊縫主梁與邊

Ⅰ 各位大佬們，請問鋼結構板材拼接是指翼板的對接和腹板的對接。。那角焊縫那裡，翼板與端板也算拼接嗎

我的理解是型鋼對接都屬於拼接，但是翼板對接屬於2級，腹板角焊縫是3級，
拼接錯開是因為避免應力集中，與加緊板錯開是因為避免三軸應力！

Ⅱ H型鋼45°對接標准。

標准：
1.H型鋼的對接優先採用有加強板的對接型式，當產品因為結構原因而不允許採用加強板
時，允許採用插入的對接型式
2。翼緣拼接焊縫（與腹板接合處）應磨平後，再與腹板焊接。
3。所有型鋼拼接時，被加強板覆蓋的對接焊縫應採用保證能全焊透的坡口形式。焊後表面磨平後再焊加強板。
4。插入的對接型鋼，其對極為焊縫應100%UT及100%MT檢查合格，在拼接的十字焊縫處除坡口外，還應開圓弧缺口（R=200mm），並修磨至圓滑。角焊縫高度按表1。
3.4.5除設計圖樣有規定外，拼接加強板的尺寸應按圖2及表3-6的規定。
6。H型鋼作為立柱使用時，可取消腹板加強板件號2，但柱腹板對接焊縫需X射線或超聲波檢查合格；H型鋼作為鋼梁使用時，可取消翼板加強件號1，但梁翼板對接焊縫需X射線或超聲波檢查合格。
7。所有的對接焊縫均應進行100%UT檢查合格。對接焊縫後需熱處理的厚度按SG0801的規定。

Ⅲ 腹板與腹板連接是什麼焊縫，腹板與翼板連接是什麼焊縫

腹板與腹板連接是對接焊縫，腹板與翼板連接是角焊縫

Ⅳ 水工金屬結構（鋼閘門等）主要製造工序有哪些

鋼閘門製造工序
1、閘門製作
閘門製造及組裝方案根據工程技術文件及圖紙所示

① 施工前，按施工詳圖和技術規范要求，編制好製造工序流程

②閘門製造工序流程如圖

放樣 → 劃料 → 面板拼接 → 頂底梁位置固定

→ 一邊梁固定 → 主梁下翼板腹板固定 → 另一邊梁固定

→ 主樑上翼板固定 → B—B剖面縱梁點焊 → C—C剖面縱梁點焊

→ 次橫梁固定 → 吊座焊接 → 加強點焊 → 背格對稱焊接

→ 閘門分塊翻身 → 面板及背格全方位焊接
2、閘門製作工序流程
⑴、原材料
①、按施工圖紙所標注的材料型號、規格尺寸組織原材料，其機械性能和化學成分及其它技術性能，保證符合現行有關國家標准和部頒標准，並附有出廠材料質量證明文件和合格證，
我公司質檢科按圖紙要求對各種材料進行復查，報監理工程師驗收後方可施工。
②、對各種板材及型鋼復檢合格，進行平直矯正預處理後，堆放整齊依順序及工藝流程領料
放樣和下料。
⑵、門葉放樣下料、矯正
①、按圖紙結構製作工藝及工序流程，進行放樣，放足一、二類焊縫部件周邊刨坡口餘量及整體焊接矯正收縮餘量，做樣板，然後轉下道工序劃線下料。放樣中注意為分塊運輸而在閘門寬度方向布設的兩條縱縫的位置，縱縫所經的面板、主梁、次梁等應錯開，且錯開均不小
於20CM。
②、橫梁翼板、縱梁翼板工字鋼梁、邊梁翼板下料後，矯正平直放翼板與腹板拼裝中心線。
③、橫梁腹板、邊梁腹板、縱梁腹板、吊點板下料後，矯正平直，轉下道工序。
④、小橫梁型鋼加強筋板等部件下料矯正平直，（按施工圖需要加工的部件進行外金加工）。
⑤、面板及反向翼板下料按拼接工藝進行配料，面板拼接縫與其它任何拼裝焊縫，錯開不小
於200毫米，放足對接坡口、對接後整體角方餘量，轉下道工序。
⑥、以上材料件，經檢查合格符合圖紙及規范要求後，轉下道工序拼裝。
⑶、門葉拼裝、焊接和矯正
①、面板及反向翼板拼焊根據施工圖，依順序進行拼接，用手工焊進行點焊，然後用水準儀
進行面板操平，檢驗合格後施放各梁格拼裝控制線，留足最後接方餘量。
②、在面板上將各梁的位置放樣，然後將頂底梁點焊在面板上，將另一邊梁的腹板與翼板點焊，將主梁下翼板及腹板點焊固定在面板上與頂、底及一邊梁聯成一整體，將另一邊梁腹板、
翼板、主梁翼板點焊固定，形成一整體框架，進行閘門尺寸矯正，水準儀操平。
③、將縱梁、次橫梁依次點焊到面板與大梁框架上。
④、將各加強板固定操平。
⑤、所有零件拼裝好後，再進行加強點焊，然後用對稱焊及分段退步焊將大梁背格及所有焊縫進行焊接，焊接過程根據閘門變形情況及時調正焊縫位置及焊高，用加熱方法進行變形矯
正，然後分塊翻身，將所有未完成焊縫焊接
⑥、所有部件製作結束後，對部件外形幾何尺寸及平直度，焊縫外觀和無損探傷，質檢人員
按DL/T5018規范標准檢查合格，並做好檢測記錄。
⑦、焊工持證上崗，嚴格按照焊縫工藝及規范進行焊接，焊接檢驗人員現場跟蹤按工藝規范檢查，門葉焊縫全部焊好後，由專職檢驗人員按規范對門葉各類焊縫外觀進行檢查和無損探
傷檢查，並滿足DL/T5018規范標准要求，做好各類焊縫檢測資料備查。
⑧、焊接矯平後，裝側、底止水封壓板，以門葉中心放側止水螺孔中心線，再以門葉底緣放底止水螺孔中心線，並打上洋沖，用搖臂鑽床或磁鐵鑽鑽孔。質檢部門專職檢驗人員對門體結構全面按圖紙及規范DL/T5018有關條款要求檢查合格，做好最終檢測資料，方可進行防腐工作。
⑷、防腐工藝流程

工件檢查 → 噴砂除銹 → 除銹質檢 → 鋅 → 鋅鍍層檢查

→ 塗刷封閉層 → 封閉層檢查

Ⅳ 組合截面梁中翼板與腹板之間的連接焊縫受什麼力

翼板與腹板連接焊縫受縱向拉/壓應力，橫向剪應力；

Ⅵ 什麼是塞焊焊接圖片

塞焊屬於焊接的一種工藝，例如平板與平板之間的連接，用螺栓或鉚釘連接的地方，採用塞焊工藝。同時塞焊屬於熔焊工藝的一種。

對塞焊焊縫尺寸的規定主要是沉入角度和焊縫填充深度，如圖
塞焊，是指兩張板上下排連，用熔化焊的方式將兩塊板焊透。如果上層板較厚，可以用電鑽等打孔，用熔化極焊接方式，通過焊接孔將兩張板材熔化形成焊接的方式。常用的有
手弧焊
二保焊等。

塞焊是疊合板之間的一種連接方法。一般重要連接不採用這種焊縫連接。
箱型梁或柱的隔板不宜用塞焊，因為，這種塞焊會使結構的安全存在隱患。
如果在樑柱的鋼板上開（連續的或者斷續的）塞焊孔，就應該認為樑柱的
鋼板斷開了，再焊接。鋼板不連續了，強度，疲勞，焊縫的韌性等力學性
能都弱化了。對於這種對接焊縫的要求應該是很嚴格的（1級）。此外，當
樑柱的鋼板比較厚時，需要多層多道焊。這樣，由於後續焊縫的焊接應力，
幾乎必然在焊縫的根部造成裂紋。一般，梁的隔板與受拉翼緣板頂緊不焊。柱的隔板與翼板或腹板（由設計規定）用電渣焊連接。假如，隔板與樑柱的鋼板非得焊接，建議在隔板待焊的一邊增加一條板條過渡，使「塞焊焊縫」的根部與隔板邊緣分離。塞焊屬於熔化焊，而且通常是在工件厚度和錯邊量較大的時候適用，根據相關的經驗一般適合12個以上的板厚另外，如果開塞焊孔，焊接工藝方法也非常有講究。要避免由於焊接順序不當，形成焊縫缺陷。
塞焊和槽焊焊縫的尺寸、間距、填焊高度應符合下列規定：
（1）塞焊焊縫和槽焊焊縫的尺寸應根據貼合面上承受的剪力計算確定。
（2）塞焊孔的最小直徑不得小於開孔板厚度加8mm，最大直徑應為最小直徑值加3mm，或為開孔件厚度的2.25倍，並取兩值中較大者。槽孔長度不應超過開孔件厚度的10倍，最小及最大槽寬規定與塞焊孔的最小及最大孔徑規定相同。
（3）塞焊焊縫的最小中心間隔應為孔徑的4倍，槽焊焊縫的縱向最小間距應為槽孔長度的2倍，垂直於槽孔長度方向的兩排槽孔的最小間距應為槽孔寬度的4倍。
（4）塞焊和槽焊的填焊高度：當母材厚度等於或小於16mm時，應等於母材的厚度；當母材厚度大於16mm時，不得小於母材厚度的一半，並不得小於16mm。
本

Ⅶ 在鋼結構H型鋼梁的焊接組對的時候，一般情況下，腹板和翼板的角焊縫一般是多少啊 怎麼判斷

在圖紙沒有標復明的情況下，你應該制根據H型鋼梁的用途、焊縫的類型，如果是全焊透的，並進行無損檢測的，那麼焊腳只要有腹板的1/4厚度即可，如果是採用埋弧自動焊，但並不要求全焊透那麼焊腳達到腹板1/2厚度就可以了，但如果不開破口，手工電弧焊，二氧化碳氣體保護焊的焊縫，那麼這時你就應該讓焊腳達到不小於腹板厚度的0.8倍，切最小不能小於6mm..這樣就可以滿足構件的強度要求了，僅供你參考，最好多和工程技術人員交流，切磋，增加自己的理性認識，祝你成功

Ⅷ 水工鋼結構的圖書目錄

出版者的話
前言
緒論
第一節 鋼結構的特點和應用
第二節 鋼結構的發展概況和發展方向
第三節 水工鋼結構課程的主要內容、性質、任務和基本要求
小結
思考題
第一章 鋼結構的材料及設計方法
第一節 鋼材的破壞形式
第二節 鋼材的主要力學性能
第三節 影響鋼材力學性能的主要因素
第四節 復雜應力下鋼材的工作性能
第五節 鋼材的疲勞
第六節 鋼材的種類、規格及選用
第七節 鋼結構的設計方法
小結
思考題
第二章 鋼結構的連接
第一節 鋼結構的連接方法
第二節 焊接連接
第三節 對接焊縫連接
第四節 角焊縫的構造和計算
第五節 焊接殘余應力和殘余變形
第六節 普通螺栓連接
第七節 高強度螺栓連接
小結
思考題
習題
第三章 鋼梁
第一節 鋼梁的形式及應用
第二節 鋼梁的彎曲強度及其計算
第三節 鋼梁的剛度計算
第四節 梁的整體穩定
第五節 型鋼梁設計
第六節 組合梁設計
第七節 梁的局部穩定和腹板加勁肋設計
第八節 組合梁腹板考慮屈曲後強度的計算
第九節 梁的拼接與連接
小結
思考題
習題
第四章 鋼柱與鋼壓桿
第一節 柱的可能破壞形式
第二節 柱的截面強度與剛度
第三節 軸心受壓實腹式構件的整體穩定
第四節 軸心受壓格構式構件的整體穩定
第五節 軸心受壓構件的局部穩定和單肢穩定
第六節 軸心受壓柱設計
第七節 實腹式壓彎構件的穩定
第八節 格構式壓彎構件的穩定
第九節 偏心受壓柱設計
第十節 樑柱連接
第十一節 柱腳的設計
小結
思考題
習題
第五章 鋼桁架
第一節 概述
第二節 桁架的外形、尺寸和腹桿設計
第三節 桁架支撐設計
第四節 桁架的荷載和桿件內力計算
第五節 桁架桿件的截面選擇
第六節 桁架節點設計
第七節 桁架的施工圖繪制
小結
思考題
習題
第六章 平面鋼閘門
第一節 概述
第二節 平面鋼閘門的組成和結構布置
第三節 平面鋼閘門的結構設計
第四節 平面鋼閘門的零部件設計
第五節 止水、啟閉力和吊耳
思考題
附錄
附錄一 梁的整體穩定系數
附錄二 型鋼規格和截面特性
附錄三 軸心受壓構件的穩定系數
附錄四 矩形彈性薄板彎矩系數
附錄五 鋼閘門的自重估算公式
附錄六 材料的摩擦系數
參考文獻
……

Ⅸ 請問焊接中的「塞焊」是什麼意思，焊接圖示中是個倒梯形。

塞焊復是指兩張板上下排制連，用熔化焊的方式將兩塊板焊透，屬於焊接的一種工藝。

傳統塞焊孔常採用在孔的底面加銅板、碳塊、鐵板的塞焊工藝，此方法對於薄板相對可行，但如果孔底面的附加物間隙過大，就要增加許多填充材料，堆積的焊瘤需要磨平，且易形成夾渣、氣孔、未熔合等缺陷；厚板採用此法，焊接的難度大，很難達到塞焊孔的技術要求。

(9)平面鋼閘門主梁翼板腹板的對接焊縫是什麼類焊縫主梁與邊擴展閱讀：

對於塞焊孔的大小，《鋼結構焊接規范》GB50661-2011中5.4.1條作了如下規定：

1、塞焊焊縫的最小中心間隔應為孔徑的4倍；

2、塞焊孔的最小直徑不得小於開孔板厚度加8mm，最大直徑應為最小直徑加3mm，或為開孔件厚度的2.25倍，並取兩值中的較大者。

Ⅹ 一級焊縫驗收規范

一級焊縫驗收規范：
一、對設計圖紙的會審不到位 施工單位的職責是按圖施工，但施工單位也有責任在施工前應對施工圖進行工藝性會審，對出現在設計圖紙中不完善、不明確或不適合施工、不符合規范的方面提出來（特別是對強制性條文）以期與設計單位商討修改。如果不將發現的問題提出來，那麼工程在施工過程和驗收方面就帶來困難，施工質量也難以得到保證，造成隱患。 我們檢查工程質量中，發現設計圖紙中經常出現以下一些問題：
第一、設計圖紙應用規范不齊全、不正確。 如有的設計說明使用了過時的、已經廢止的標准；有的材料牌號、等級不全、高強螺栓、普通螺栓和焊接連接點的標記不明確或未顯示。對各類高強螺栓、普通螺栓、栓釘、拉鉚釘及其墊圈的規格、型號、性能沒有具體標明，而這些均已列入了鋼結構施工質量驗收規范，並作為強制性條文要求，如果設計圖紙未加說明，施工和驗收就缺乏依據，造成盲目施工和無法驗收後果。
第二、設計總說明未寫明工程的安全等級和使用年限。 工程的安全等級不同，對焊接等施工檢查要求也不同。安全等級為一級的，一、二級焊縫的焊接材料必須復試；安全等級為二級的，一級焊縫的焊接材料必須復試，二級焊縫的焊接材料就不一定需要復試。
第三、鋼材的材質等級，高強度螺栓的摩試要求不明確。有的設計圖紙只寫Q235或Q345，不寫等級A或B，有的不提摩擦面試驗要求，也未明確不作摩試要求，施工單位無所適從。有的施工單位在采購材料後，再讓設計院認可，這是對工程質量採取隨意性的處理，極為不妥。
第四、施工圖未註明焊接的坡口形式，焊縫間隙、鈍邊坡口角度、UT等級、是否單面焊等。 有的施工圖，對不同板厚的拼接焊未按規范要求開斜坡，局部應力線過分集中，違反國家技術規范，質量驗收往往通不過，又造成無法彌補的缺陷。
第五、施工圖未註明除銹等級要求。 對油漆（塗料）的品牌、材質、漆膜厚度也沒有要求，這樣，工程施工和驗收就沒有依據。 作為施工單位，取得施工圖以後，一定要組織有經驗的技術人員進行圖紙會審，看看應用規范有沒有問題；節點圖有沒有表述清楚；強制性條文所要求的內容在設計總說明中有沒有顯示，各種材料的規格、型號、性能、等級、施工的質量要求和工程的安全等級有沒有明確；節點設計是否合理；施工中有沒有不可逾越的難度等，都要向設計單位預先提出。設計圖紙的完善，是確保施工質量的前提條件。

二、鋼結構製作質量未達到要求
第一、在切割、下料時，翼緣板尺寸寬窄不一，造成H型鋼與牛腿的尺寸不一致，與牛腿聯系的鋼樑上下翼緣板錯位約一個板厚；切割邊緣有較深的切痕，板邊有明顯的凹陷，或有較深的鋸齒印，切割粗糙度超標，拼板邊緣切割不垂直度，拼接錯邊等超標。
第二、在組裝時，焊接H鋼無組裝胎架，造成H型鋼高度尺寸有偏差，腹板偏中心；翼腹板對接後，焊縫未矯平，有明顯凹凸；輕鋼腹板不平整，組裝前未矯正。
第三、在焊接方面，輕鋼焊接H型鋼翼板開料後再拼接，焊縫未安裝引熄弧板，造成焊縫不飽滿，邊緣有凹坑未熔合等，與母材不齊平；柱腳、牛腿的焊腳尺寸小於設計圖紙的規定，角焊縫塌邊現象嚴重，收弧處普遍低於母材，氣孔較多；使用CO2焊的焊縫成形差，寬窄不一致，高低不一致，忽大忽小；手工焊焊縫不直，寬窄不一，咬邊現象嚴重；焊渣飛濺未清除干凈。
第四、在鑽孔方面，事前未很好會審圖紙，在該開單排孔的地方，開了雙排孔，結果未補孔就留存在構件上。如柱與牛腿連接處的H型鋼為雙排孔，而大梁與次梁相同規格的H型鋼為單排孔，但開孔時都開了雙排孔，安裝後影響了強度和外觀質量。 第五、總裝過程中，鋼柱牛腿與H型鋼梁連接處上下錯位，左右錯位，未控制好尺寸。
第六、除銹與油漆方面：除銹馬虎，未達到等級要求，油漆不久就出現返銹、剝落；漆膜厚度不均勻，陽面厚度普遍超厚，可達250μ m，但陰面往往在90μm左右（室內漆膜厚度規定為125μ m）；油漆前雜質未清除干凈，污物多，高低不平，流掛現象較普遍。
第七、在構件運輸和堆放過程中，無擱置件墊平堆放，而是隨意卸車，雜亂堆放，甚至讓構件埋入泥堆水溝中，造成構件變形、碰傷和污染。
第八、構件出廠時，鋼柱、鋼梁的中心線標