焊縫強度用什麼表示什麼

『壹』 鋼筋焊接強度指的是什麼強度

焊接強度是鋼筋焊縫的一個力學指標，是指受力強度。
焊接：也稱作熔接、鎔接，是一版種以加熱權、高溫或者高壓的方式接合金屬或其他熱塑性材料如塑料的製造工藝及技術。 焊接通過下列三種途徑達成接合的目的：
1,、加熱欲接合之工件使之局部熔化形成熔池，熔池冷卻凝固後便接合，必要時可加入熔填物輔助；
2、單獨加熱熔點較低的焊料，無需熔化工件本身，借焊料的毛細作用連接工件（如軟釺焊、硬焊）；
3、在相當於或低於工件熔點的溫度下輔以高壓、疊合擠塑或振動等使兩工件間相互滲透接合（如鍛焊、固態焊接）。

『貳』 焊縫的系數是什麼

焊接接頭系數φ是指對應焊接接頭強度與母材強度之比值。用以反映由於焊接內材料、焊接缺陷和焊容接殘余應力等因素使焊接接頭強度被削弱的程度，是焊接接頭力學性能的綜合反映。GB150規定焊接接頭系數應根據容器受壓元件的焊接接頭的焊接工藝特點（單面焊或雙面焊；有無墊板）以及無損檢測的長度比例確定。
我國容器標准規定，焊接接頭系數應根據受壓元件的焊接接頭型式和無損檢測的長度比例確定。雙面焊對接接頭和相當於雙面焊的全焊透對接接頭：100%無損檢測，φ=1.00；局部無損檢測，φ=0.85。單面焊對接接頭（沿焊縫根部全長有緊貼基本金屬的墊板）：100%無損檢測，φ=0.9，局部無損檢測，φ=0.8。對於受壓縮應力的元件，可取焊接接頭系數φ=1.0。

『叄』 焊接處的力學強度一般是母材的多少

單說靜強度，焊接接頭強度一般不低於母材
-------------------
焊縫金屬是由母材和焊條（絲）熔版化形成的熔池冷卻結權晶而成的。焊縫金屬在結晶時，是以熔池和母材金屬的交界處的半熔化金屬晶粒為晶核，沿著垂直於散熱面方向反向生長為柱狀晶，最後這些柱狀晶在焊縫中心相接觸而停止生長。由於焊縫組織是鑄態組織，故晶粒粗大、成分偏析，組織不緻密。但由於焊絲本身的雜質含量低及合金化作用，使焊縫化學成分優於母材，所以焊縫金屬的力學性能一般不低於母材。
----------------
但是焊接接頭常常有氣孔，未焊透等焊接缺陷存在，所以除非經過探傷發現沒有問題，焊接接頭發生破壞的可能性總是比母材要大。
另外，除非對焊縫施以超聲錘擊，磨削加工等強化手段，否則由於表面質量缺陷等各種原因，焊接接頭的疲勞強度是遠遠低於母材的。在不重要的場合，焊接接頭的疲勞強度一般可大致取成母材的60%。

『肆』 電焊的焊接具體公式是什麼怎麼樣校核焊接強度

焊接強度要用沖擊試驗，或者X光拍片來讀取數據

『伍』 什麼是角焊,焊接強度如何,多謝了.

就是兩個面成一定角度的焊縫,雙面焊為最薄焊件0.4倍，單面焊為最薄焊件的0.8倍，就可以達到母材的強度。

『陸』 請問焊縫抗拉強度≥490 bN/mm2中的「b」代表什麼意思

應該沒有這個「b」才對吧...
焊縫的抗拉強度計算公式比較簡單，基本公式就是專拉力（N）除以焊屬縫的截面積（mm*mm）。
所以，這個b在這里就是沒有意義的。（是不是你看錯了，把「kN」看成「bN」了呢？個人猜測，莫怪！呵呵~~~）

『柒』 焊接中的結構強度符號表示焊條還是焊縫

可以表示為焊縫也可以是焊條，因為焊條焊完後就是焊縫了，焊條是根據焊縫的要求來選擇的。
希望我的回答對你有用，如果滿意請點擊採納~

『捌』 為什麼會有焊縫強度設計值，它的概念是什麼，為何小於焊材的屈服強度

首先，焊縫的形成過成是一個熱過程，由於高溫過程的存在，在微觀上，熔覆金屬一回般會有較母材更粗答大的金屬晶粒，並導致金屬的抗拉強度等力學性能降低。其次，焊接過程不可避免地會在焊縫內產生各類焊接缺陷，這些缺陷的存在也會導致焊接接頭力學性能的降低。所以焊縫強度的設計值會取一個小於焊材的屈服強度。

『玖』 焊縫強度計算 用什麼軟體可以模擬

件類型：焊縫強度計算軟體
國產軟體
軟體語言：
簡體中文
軟體大小：
6 KB
軟體授權：
免費軟體
軟體評級：
更新時間：
2014-11-18
應用平台：
WinXP, Win7, WinAll

『拾』 鋼結構一級焊縫和二級焊縫在強度上有什麼區別

強度上沒有區別。

根據《鋼結構設計規范》GB50017-2003，一級、二級焊縫的焊接工藝沒有區別，強度也沒有區別。只是檢查嚴格性、質量保證性上有區別。一級焊縫要求對長度100%檢查，II級焊縫只要求對長度20%進行檢查。

一二級焊縫的區分在於其重要性和施工的可靠性，一般在說明中標注，圖紙上並無特別的區分。施工過程中的要求是一樣的，只是檢測的數量有所區別。一級焊縫為100%，二級焊縫為20%。

(10)焊縫強度用什麼表示什麼擴展閱讀

國內、外焊縫無損檢測標准

鋼結構焊縫的無損檢測在國內已有成熟標准，以鍋爐壓力容器部門運用最為廣泛，如GB/T 11345、NB/T 47013、GB/T 3323和TB/T 1558等。近來鋁合金輕量化材料的使用，使鋁合金焊接結構的探傷檢驗也變得越來越重要，由於國內起步較晚，實用標准還不是很多。

隨著航空航天和高鐵技術的發展，鋁合金焊接結構件越來越多。如高速動車組全部採用鋁合金車體，大量使用預制型材、板材以焊接方式連接，

如法國阿爾斯通的全鋁焊接車體，德國克諾爾的鋁合金焊接風缸等，由於國內尚無成熟檢驗標准，不得不按外方要求採用國際標准進行檢驗，因此關於鋁合金焊接結構件的無損檢測標準的研究正在開展之中。

國內外關於焊接結構件的無損檢測主要有下列所示標准：

GB/T 14693 焊縫無損檢測符號

GB/T 3323 金屬熔化焊焊接接頭射線照相

GB/T 12605 鋼管環縫熔化焊對接接頭 射線透照工藝和質量分級

GB/T 11345 鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果的分級

GB/T 15830 鋼制管道對接環焊縫超聲波探傷方法和檢驗結果的分級

JB/T 9212 常壓鋼質油罐焊縫超聲波探傷

JB/T 6061 焊縫磁粉檢驗方法和缺陷磁痕的分級

JB/T 6062 焊縫滲透檢驗方法和缺陷磁痕的分級

NB/T 47103 承壓設備無損檢測

TB/T 1558 對接焊縫超聲波探傷

ISO 5817 焊縫 鋼、鎳、鈦及各自合金熔化焊接頭(除波束焊外) 不完整性質量分級

ISO 10042 焊縫 鋁及其合金弧焊接頭 不完整性質量分級