一根氧氣管為什麼加多道焊縫

⑴ 二保焊多層焊道怎麼焊接

凡對稱物件應從中央向首尾方向開始焊接並左、右、方向對稱進行。

物架上對接專與屬角接焊縫同時存在時，應先焊板的對接縫，後焊物架的對接焊縫，最後焊物架與板的角接焊縫。凡對稱物件應從中央向首尾方向開始焊接並左、右、方向對稱進行。物件上、平、立、角焊同時存在時，應先焊立角焊，後焊平角焊；先焊短焊縫，後焊長焊縫。

根據焊絲直徑正確選擇焊絲導電咀，焊絲伸出長度應控制在10倍焊絲直徑范圍以內。送絲軟管焊接時必須拉順，不能盤曲，送絲軟管半徑不小於150mm。施焊前應將送氣軟管內殘存的不純氣體排出。

(1)一根氧氣管為什麼加多道焊縫擴展閱讀：

二保焊的相關要求規定：

1、根據被焊結構的鋼種選擇焊絲，對於碳鋼及低合金高強鋼，主要是按「等強匹配」的原則，選擇滿足力學性能要求的焊絲。

2、對於耐熱鋼和耐候鋼，主要是側重考慮焊縫金屬與母材化學成分的一致相似，以滿足耐熱性和耐腐蝕性等方面的要求。

3、根據焊縫空間位置、焊接層次來選用焊接電流和焊條直徑，開焊時，選用的焊接電流和焊條直徑較大，立、橫仰位較小。

⑵ 高壓氧氣管道焊接有什麼要求

高壓氧氣管道焊接有技術上的要求

⑶ 氧氣管道支托採用焊接好嗎

氧氣管道支托可以採用焊接，
但是需要根據設計圖紙要求，
焊縫需要通過著色檢測防止裂紋。

⑷ 請問在焊接中為什麼要加入氧氣、在平時我們還要控制氧氣的為什麼MAG要加了

你說的是CO2保護焊吧,那個加入的是二氧化碳吧,是防止焊接過程中鐵水氧化

⑸ 為什麼割炬比焊炬多一根氧氣管

氧氣是助燃的焊炬時用的是柔和的火，而割炬用的是強火所有要用氧氣助燃加強火焰的強力，才可以起到割斷的作用

⑹ 為什麼銅管在焊接時需用乙炔氧氣兩種氣體進行焊接

乙炔是可燃氣體抄，襲氧氣是助燃氣體，沒有氧氣的情況下，乙炔是不可以燃燒的，氧氣不充足的情況下，乙炔也是不完全燃燒的；
如果沒有氧氣助燃，在空氣中點燃乙炔會產生柔軟無力的碳化焰，溫度也就達不到3400℃左右的充分燃燒溫度了，可能只有幾網路的黃色冒黑煙的火焰，能點燃木材和紙，焊銅就不要想了；
而通常在焊接時打開乙炔點燃後，通過調節氧氣的流量，增加乙炔氣體的燃燒充分程度，逐漸可以使火焰成為一種貌似激光的藍白色火焰，焰心溫度可以高達3400℃，外焰溫度也超過2000℃，足以熔化大部分金屬，就可以用來焊接你的銅管了；
而你問的為什麼要用這兩種的問題，其實有多種答案的，實際上使用天然氣、丙烷氣等可燃氣體加上氧氣都能夠焊接金屬，當然氧氣這種助燃氣體是必須的。

⑺ 氧氣管道法蘭為什麼需要防靜電跨接

1、靜電積聚會產生靜電火花，所以要把靜電引到地下去。但是法蘭連接往往由於墊片不通電、螺栓會生銹，而引起兩法蘭導電不好，所以就要用跨接保證靜電流掉。
2、法蘭（Flange），又叫法蘭凸緣盤或突緣。法蘭是管子與管子之間相互連接的零件，用於管端之間的連接；也有用在設備進出口上的法蘭，用於兩個設備之間的連接，如減速機法蘭。法蘭連接或法蘭接頭，是指由法蘭、墊片及螺栓三者相互連接作為一組組合密封結構的可拆連接。管道法蘭系指管道裝置中配管用的法蘭，用在設備上系指設備的進出口法蘭。法蘭上有孔眼，螺栓使兩法蘭緊連。法蘭間用襯墊密封。法蘭分螺紋連接（絲扣連接）法蘭、焊接法蘭和卡夾法蘭。法蘭都是成對使用的,低壓管道可以使用絲接法蘭，四公斤以上壓力的使用焊接法蘭。兩片法蘭盤之間加上密封墊，然後用螺栓緊固。不同壓力的法蘭厚度不同，它們使用的螺栓也不同。水泵和閥門，在和管道連接時，這些器材設備的局部，也製成相對應的法蘭形狀，也稱為法蘭連接。凡是在兩個平面周邊使用螺栓連接同時封閉的連接零件，一般都稱為「法蘭」，如通風管道的連接，這一類零件可以稱為「法蘭類零件」。但是這種連接只是一個設備的局部，如法蘭和水泵的連接，就不好把水泵叫「法蘭類零件」。比較小型的如閥門等，可以叫「法蘭類零件」。

⑻ 多道焊是怎麼回事

多道焊可以提高焊縫金屬的質量,特別是塑性,這是因為後層(道)焊縫對前層(道)焊縫具有熱處回理的作用,相當於對前層答(道焊縫)進行了一次正火處理,因而改善了二次組織。對最後一道焊縫,可在其焊縫上再施焊一條退火焊道。
管件相貫焊接的焊縫形式多為復雜的馬鞍型空間曲線;而大型中厚壁管件的焊接往往是多層多道的.對此,相比於傳統的人工焊接,利用機器人多層多道焊接可以提高效率、優化質量、改善勞動條件。

⑼ 什麼是多層多道焊接 這東西是什麼概念啊

當焊接焊腳尺寸大於10mm的焊縫時，如果採用多層焊，則由於焊縫表面較寬，坡度較大，熔化金屬容易下垂，給操作帶來一定的困難。所以在實際生產中都採用多層多道焊。

焊腳尺寸為10~12mm時，一般用兩層三道來完成。焊第一層（第一道）時，可採用較小直徑的焊條及較大焊接電流，用直線形運條法，收尾與多層焊的第一層相同。焊完後將熔渣清除干凈。

焊第二道焊縫時，應覆蓋不小於第一層焊縫的2/3，焊條與水平板的角度要稍大些（圖2中a），一般為45°~55°，以使熔化金屬與水平板很好熔合。

焊條與焊接方向的夾角仍為65°~80°，用斜圓圈形或反鋸齒形運條，運條速度除了在圖2-9中的c點、e點上不需停留之外，其他都一樣。焊接時應注意熔化金屬與水平板要很好熔合焊接第三道焊縫時，應覆蓋第二道焊縫的1/3~1/2。

焊條與水平板的角度為40°~45°，角度太大易產生焊腳下偏現象。一般採用直線形運條法，焊接速度要均勻，不宜太慢，因為速度慢了容易產生焊瘤，使焊縫成形不美觀。

(9)一根氧氣管為什麼加多道焊縫擴展閱讀

注意事項：

當第二道焊縫覆蓋第一層大於2/3時，在焊接第三道時可採用直線往復運條法，以避免第三道焊縫過高。如果第二道覆蓋第一道太少時，第三道焊接時可採用斜圓圈運條法，運條時在垂直板上要稍作停留，以防止咬邊，這樣就能彌補由於第二道覆蓋過少而產生的焊腳下偏現象。

如果焊接焊腳尺寸大於12mm以上的焊件時，可採用三層六道、四層十道來完成，如圖3所示。焊腳尺寸越大，焊接層數、道數就越多。

⑽ 正在使用的氧氣管道加三通焊接時需要空氣置換嗎

正規安全應進行罟換
不過小管經可以操作
氧氣是助燃，不是易燃