鄂州直焊管

Ⅰ 各個規格焊管、鍍鋅管的包裝（一件多少支）

【1】4分鍍鋅管一件127支、6分：鍍鋅管一件91支、版1吋：鍍鋅管91支、1.2寸權61支/件、1.5寸61支/件、2.5寸37支/件、3寸19支/件、4寸19支/件、5寸7支/件、6寸7支/件、8寸7支/件。
【2】焊管：焊接鋼管也稱焊管，是用鋼板或帶鋼經過捲曲成型後焊接製成的鋼管，一般定尺6米。焊接鋼管生產工藝簡單，生產效率高，品種規格多，設備投資少，但一般強度低於無縫鋼管。

Ⅱ 鄂州市振源鋼管有限責任公司怎麼樣

鄂州市振來源鋼管有限責任源公司是2004-07-07在湖北省鄂州市注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於鄂州市葛店鎮沐武路周家橋。

鄂州市振源鋼管有限責任公司的統一社會信用代碼/注冊號是9142070076410618X5，企業法人高棟良，目前企業處於開業狀態。

鄂州市振源鋼管有限責任公司的經營范圍是：加工、銷售：高頻焊管及焊管製作業務（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。在湖北省，相近經營范圍的公司總注冊資本為2716萬元，主要資本集中在 100-1000萬 規模的企業中，共9家。

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Ⅲ 直縫焊管和卷管的區別

一個是鋼板生產的一個是熱軋卷板生產的

Ⅳ 焊管的工業用途有哪些

直縫焊管用於低壓流體輸送，又稱普通直縫鋼管，俗稱黑管。主要用於輸送水、氣、油和加熱蒸汽等一般低壓流體，鋼管連接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管，管端分為非螺紋鋼管和螺紋鋼管。鋼管的規格用公稱口徑表示，即內徑的近似值。通常使用英寸，如11x2等等。焊接鋼管用於低壓流體輸送，不僅用於直接輸送流體，而且還用作鍍鋅焊接鋼管的原始管道，用於低壓流體輸送。
1.鍍鋅直縫焊管用於低壓流體輸送，又稱鍍鋅直縫焊鋼管，俗稱白管。用於輸送水、氣、油、熱蒸汽、溫水等低壓流體或其他熱鍍鋅鋼管（電爐焊接或電焊），鋼管連接壁厚分為普通鍍鋅鋼管和加厚鍍鋅鋼管，管端分為非螺紋鍍鋅鋼管和螺紋鍍鋅鋼管。鋼管的規格用公稱口徑表示，即內徑的近似值。英寸，例如11x2，等等，通常被使用。

2.普通碳素鋼絲套管是一種直縫鋼管，用於工業和民用建築、安裝機械和設備等電氣安裝工程中保護電線。
3.直縫焊管是一種焊縫與鋼管縱向平行的直縫焊鋼管，通常分為公制焊接直縫焊鋼管、焊接薄壁直縫焊管、變壓器冷卻油直縫管等。
4.螺旋埋弧焊壓力流體輸送用直縫焊鋼管是以熱軋帶鋼為坯，溫度螺旋形成的螺旋焊管，採用雙面埋弧焊焊接，用於壓力流體輸送，具有較強的承壓能力和良好的焊接性能，經過各種嚴格的科學檢驗和試驗，使用安全可靠，鋼管直徑大，運輸效率高，可節省敷設投資，主要用於石油天然氣管道輸送。
5.壓力流體輸送用螺旋縫高頻焊接鋼管是採用高頻搭接焊接方法形成的螺旋焊管，通常由熱軋帶鋼卷形成，高頻搭接焊接而成，用於壓力流體輸送，具有承壓能力強、可塑性好、焊接工藝方便等特點，經各種嚴格、科學的檢驗和試驗，使用安全可靠，鋼管直徑大，輸送效率高，可節省敷設管道的投資，主要用於石油天然氣管道的鋪設。

6.它是一種埋弧焊鋼管，它是以熱軋鋼帶卷為管坯，通常由雙面自動埋弧焊或單面焊製成的埋弧焊鋼管。
7.一般情況下，用於低壓流體輸送的螺旋縫高頻焊接鋼管是以熱軋帶鋼為管坯，在一定溫度下形成的螺旋縫高頻焊接鋼管。
8.樁用螺旋焊接鋼管是以熱軋鋼帶為管坯，常採用雙面埋弧焊或高頻焊而成，適用於土木結構、碼頭、橋梁等基礎樁。

直縫焊管生產工藝簡單，生產效率高，成本低，發展迅速，螺旋焊管的強度一般比直焊管高，管徑大的焊管可以用較窄的方坯生產，不同管徑的焊管可以在相同的方坯寬度下生產，但與等長直焊管相比，焊管長度分別提高了30％和100％，生產速度較低。

Ⅳ 直縫焊管與螺旋焊管的區別

導語：在建築行業以及一些工業生產行業螺旋焊管的應用比較常見，焊管分很多種，今天我們就來看看焊管在製作的技術上有哪些不同，小編為大家比較一下螺旋焊管和直縫焊管在技術特性上的一些區別。

製作材料的冶金性能

螺旋焊管生產原料是熱軋卷板，直縫焊管使用鋼板承插而成的。卷板中所含有的合金的重量是比鋼板要少的，正是由於這點原因也是的螺旋焊管具有高於鋼板的可焊性。另外。卷板軋制的方向是有一定的螺旋角的，但是直縫焊管的干板是沿著和鋼板軸線垂直的方向軋制的，所以比較起來，螺旋焊管具有更還得抗裂性能。

強度上的特點

螺旋焊管焊縫的旋轉角在50-75度之間，所以焊縫合成處的應力是直縫焊管的60-85%。所以說，如果二者在相同的工作壓力下的話，直徑相同的兩種焊管，螺旋焊管的管壁是可以減小一些的。所以如果說螺旋焊管發生爆破的話，它的爆破口不會出現在焊縫這個地方，它的安全性是要高於直縫焊管的。

焊接工藝比較

在焊接工藝上，二者的焊接基本是接近一致的。但是直縫焊管的話在焊接中是可能出現丁字的焊縫的，這是它的一大焊接的缺陷，丁字焊縫也是的直縫焊管更有可能產生裂紋。在這點上由於焊接方向的不同，螺旋焊管就很好的避免了這一情況的出現。

現場可焊性

鋼管的材質和埠配合尺寸公差決定了現場可焊性。螺旋焊管在生產中是在同一種工作狀況下的穩定並且連續的流程中完成的，但是直縫焊管不同，它的生產時分段進行的。這也是二者的一個很大的區分。螺旋焊管的焊縫分布式均勻的而且焊管的管型也是很規整的，所以它相隨與直縫焊管來說很好的保證了現場可焊性的焊接組對精度。

經過小編的介紹，相信現在大家對螺旋焊管和直縫焊管在生產的技術上的區分有了更多的了解。的確二者在生產的工藝技術上有著很大的不同,這也是二者在很多的性能上出現了很大的區別。當然小編在這里也只是為大家比較了一部分的內容，大家如果有興趣可以再去查找更多的相關資料來進行更進一步的深入了解。

Ⅵ 什麼是焊管

焊管，顧名思義，從字面意思來說，就是焊接成型的鋼管，可以看出有一條焊縫，而相對於焊管，無縫鋼管就是直接成型，沒有焊縫，受力等等都會比較好

Ⅶ 誰知道無縫鋼管與普通鋼管的區別先說聲謝謝！！

你說的普通鋼管指的是焊管嗎？
焊管是焊接管的簡稱，焊管是鋼管裡面的一個種類。
鋼管作為鋼鐵產品的重要組成部分，因其製造工藝及所用管坯形狀不同而分為焊接鋼管（板，帶坯）和無縫鋼管（圓坯）兩大類。
工程施工部門很少用到無縫鋼管，用的大多是用鋼板鋼帶焊接而成的鋼管，簡稱焊管。腳手架鋼管就是一種直焊縫焊管。 （1） 焊接鋼管
焊接鋼管採用的坯料是鋼板或帶鋼，因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊（電阻焊）管和自動電弧焊管。因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種。因其端部形狀又分為圓形焊管和異型（方、扁等）焊管。焊管因其材質和用途不同而分為如下若干品種： GB/T3091-1993（低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管）。主要用於輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途管。其代表材質Q235A級鋼。 GB/T3092-1993（低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管）。主要用於輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其它用途管。其代表材質為：Q235A級鋼。 GB/T14291-1992（礦用流體輸送焊接鋼管）。主要用於礦山壓風、排水、軸放瓦斯用直縫焊接鋼管。其代表材質Q235A、B級鋼。GB /T14980-1994（低壓流體輸送用大直徑電焊鋼管）。主要用於輸送水、污水、煤氣、空氣、採暖蒸汽等低壓流體和其它用途。其代表材質Q235A級鋼。
GB/T12770-1991（機械結構用不銹鋼焊接鋼管）。主要用於機械、汽車、自行車、傢具、賓館和飯店裝飾及其他機械部件與結構件。其代表材質0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。
GB/T12771-1991（流體輸送用不銹鋼焊接鋼管）。主要用於輸送低壓腐蝕性介質。代表材質為0Cr13、0Cr19Ni9、 00Cr19Ni11、00Cr17、0Cr18Ni11Nb、0017Cr17Ni14Mo2等。
（2） 無縫鋼管
因其製造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。 a． 工藝流程概述
熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫。
冷拔（軋）無縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→塗油（鍍銅）→多

道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。 b．無縫鋼管，因其用途不同而分為如下若干品種：
GB/T8162-1999（結構用無縫鋼管）。主要用於一般結構和機械結構。其代表材質（牌號）：碳素鋼20、45 號鋼；合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。 GB/T8163-1999（輸送流體用無縫鋼管）。主要用於工程及大型設備上輸送流體管道。代表材質（牌號）為20、 Q345等。
GB3087-1999（低中壓鍋爐用無縫鋼管）。主要用於工業鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。代表材質為10、 20號鋼。
GB5310-1995（高壓鍋爐用無縫鋼管）。主要用於電站及核電站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管道。代表材質為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。
GB5312-1999（船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管）。主要用於船舶鍋爐及過熱器用I、II級耐壓管等。代表材質為360、 410、460鋼級等。
GB1479-2000（高壓化肥設備用無縫鋼管）。主要用於化肥設備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質為20、 16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。
GB9948-1988（石油裂化用無縫鋼管）。主要用於石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質為 20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。
GB18248-2000（氣瓶用無縫鋼管）。主要用於製作各種燃氣、液壓氣瓶。其代表材質為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。
GB/T17396-1998（液壓支柱用熱軋無縫鋼管）。主要用於製作煤礦液壓支架和缸、柱，以及其它液壓缸、柱。其代表材質為20、45、27SiMn等。
GB3093-1986（柴油機用高壓無縫鋼管）。主要用於柴油機噴射系統高壓油管。其鋼管一般為冷拔管，其代表材質為 20A。
GB/T3639-1983（冷拔或冷軋精密無縫鋼管）。主要用於機械結構、碳壓設備用的、要求尺寸精度高、表面光潔度好的鋼管。其代表材質20、45鋼等。
GB/T3094-1986（冷拔無縫鋼管異形鋼管）。主要用於製作各種結構件和零件，其材質為優質碳素結構鋼和低合金結構鋼。
GB/T8713-1988（液壓和氣動筒用精密內徑無縫鋼管）。主要用於製作液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋無縫鋼管。其代表材質為20、45鋼等。
GB13296-1991（鍋爐、熱交換器用不銹鋼無縫鋼管）。主要用於化工企業的鍋爐、過熱器、熱交換器、冷凝器、催化管等。用的耐高溫、高壓、耐腐蝕的鋼管。其代表材質為

0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
GB/T14975-1994（結構用不銹鋼無縫鋼管）。主要用於一般結構（賓館、飯店裝飾）和化工企業機械結構用的耐大氣、酸腐蝕並具有一定強度的鋼管。其代表材質為0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
GB/T14976-1994（流體輸送用不銹鋼無縫鋼管）。主要用於輸送腐蝕性介質的管道。代表材質為0Cr13、 0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 YB/T5035-1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）。主要用於製作汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。其代表材質為 45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。
API SPEC5CT-1999（套管和油管規范），是美國石油學會（American Petreleum Instiute, 簡稱"API"）編制並發布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸進鑽井內，作為井壁襯的管子，其管子之間通過接箍連接。主要材質為J55、N80、P110等鋼級，以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級。其低鋼級（J55、N80）可為焊接鋼管。油管：由地表面插入套管內直至油層的管子，其管子之間通過接箍或整體連接。其作用於是抽油機將油層石油經油管輸送到地面。主要材質為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級。其低鋼級（J55、N80）可為焊接鋼管。
API SPEC 5L-2000（管線管規范），是美國石油學會編制並發布的，在世界各地通用。 管線管:是把軸出地面的油、氣或水，通過管線管輸送到石油和天然氣工業企業。管線管包括無縫和焊接管兩種，其管端有平端、帶螺紋端和承口端; 其連接方式為端頭焊接、接箍連接、承插連接等。該管主要材質為B、X42、X56、X65、X70等鋼級

Ⅷ 直逢焊鋼管與螺旋焊鋼管有什麼不同各優缺點

優點：

直縫焊管優點：

1、母材的100%超聲檢測,保證了管體的內在質量。

2、沒有拆卷——圓盤剪的工序，材壓坑、劃傷少。

3、焊接是在成型完成後,在水平位置沿直線進行的,因此,錯邊、開縫、管徑周長控制較好，焊接質量優良。

4、消除應力後的成品管基本上不存在殘余應力。

5、焊縫短，產生缺陷的概率小。

6、可以有條件的輸送潮濕的酸性天然氣。

7、擴徑後,鋼管的幾何尺寸精度高,大大方便了管道現場對接施焊，可提高整條管線的質量。

螺旋焊鋼管優點：

1、使用同一寬度的帶鋼能夠生產出不同直徑的鋼管，尤其是可用窄帶鋼生產大直徑的鋼管。

2、同等壓力條件下，螺旋形焊縫所承受的應力比直縫小，為直縫焊管的75%～90%，因而能夠承受較大的壓力。與相同外徑的直縫焊管相比較，在承受同等壓力的情況下，壁厚可減小10%～25%。

3、尺寸精確，一般直徑公差不超過0.12%，撓度小於1/2000，橢圓度小於1%，一般可以省去定徑和矯直工序。

4、可連續生產，理論上可以生產無限長鋼管，切頭、切尾損失小，可提高金屬利用率6%～8%。

5、和直縫焊管相比其操作靈活、更換品種調整方便。

6、設備重量輕、初投資少。可做成拖車式流動機組，直接在敷設管道的施工工地生產焊管。

7、易於實現機械化、自動化。

缺點：

直縫焊管缺點：

1、不均勻冷卻造成的殘余應力。殘余應力是在沒有外力作用下內部自相平衡的應力，各種截面的熱軋型鋼都有這類殘余應力，一般型鋼截面尺寸越大，殘余應力也越大。殘余應力雖然是自相平衡的，但對鋼構件在外力作用下的性能還是有一定影響。如對變形、穩定性、抗疲勞等方面都可能產生不利的作用。

2、經過焊接之後，鋼管內部的非金屬夾雜物被壓成薄片，出現分層現象。分層使鋼管沿厚度方向受拉的性能大大惡化，並且有可能在焊縫收縮時出現層間撕裂。焊縫收縮誘發的局部應變時常達到屈服點應變的數倍，比荷載引起的應變大得多。

螺旋焊鋼管缺點：

1、沒有母材的100%無損檢測，管體的內在質量難保證。

2、丁字焊縫存在缺陷的概率較高。

3、焊管生產線較長，產生母材壓坑，劃傷等缺陷較多。

4、邊成型邊焊接的動態生產工況易產生錯邊、開縫、管徑變化以及動態工況加上在空間曲面上的焊點位置的影響，易產生各種焊接缺陷。

5、存在較復雜的殘余應力，如成型捲曲過程中產生的彎曲應力、扭曲應力以及自由邊變形較充分,遞送邊被迫變形產生的應力，內、外焊接產生的殘余應力等,其殘余應力的分布、量值大小變化較大,螺旋縫焊管又不易消除殘余應力，因此影響管線的壽命。

6、焊縫長,為管長的1.3～2.3倍，增加產生缺陷的概率。

7、焊速較高，產生焊接缺陷的概率高。

8、輸送酸性天然氣時會損壞埋弧焊縫。

Ⅸ 國標焊接鋼管壁厚是多少

DN（公稱通徑）250一般是行業所說的273，焊接鋼管（螺旋鋼管）厚度一般在6-8mm之間較版為常見。

擴展資料：權

國標焊接鋼管執行的標准為國標，主要的標准有GB/T3091-1993（低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管），GB/T9711-2008，一般低壓流體輸送，用螺旋縫埋弧焊鋼管SY5037-2000。

作液體輸送用：給水、排水。作氣體輸送用：煤氣、蒸氣、液化石油氣。作結構用：作打樁管、作橋梁；碼頭、道路、建築結構用管等。

國標焊接鋼管主要使用的材質Q235A，Q235B、Q235C、20#、Q345（16Mn）、L245(B)、L290（X42）、L320（X46）、L360（X52）、L390(X56)、L415(X60)、L450(X65)、L485(X70)、L555(X80)。

國標焊接鋼管根據焊縫的不同可以分為螺旋國標焊接鋼管和直縫國標國標焊接鋼管。

Ⅹ 直縫焊接不銹鋼管與螺旋焊接不銹鋼管的區別

焊接工藝而言，螺旋焊管與直縫鋼管的焊接方法一致，但直縫焊管不可避免地會版有很多的丁字焊縫權，因此存在焊接缺陷的機率也大大提高，而且丁字焊縫處的焊接殘余應力較大，焊縫金屬往往處於三向應力狀態，增加了產生裂紋的可能性。

總有人問：螺旋焊接鋼管和焊接鋼管有什麼不同呢？其實大可不必糾結於這個問題。螺旋焊接鋼管本身就是焊接鋼管的一種，只是在生產工藝上有些不同罷了。

具體說來，焊管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。兩者一般使用范圍不一樣。一般DN350以上，會用螺旋鋼管，螺旋鋼管因為焊縫是螺旋的，故所承受液體的壓力會分布在管子各側，增強管子的強度。同時一般大管子如果直接用鋼板直焊捲起，需較大鋼板，大大增加了製作難度，故管徑較大的會使用螺旋管。至於哪個好，因為適用范圍不一致，不便比較。

螺旋鋼管(雙面埋弧螺旋焊管)是以帶鋼卷板為原材料,經常溫擠壓成型,以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管。另外還有一種就是卷焊鋼管，它是將鋼板捲筒後焊接，焊縫為豎直焊縫。