❶ 高碳鋼車架和鋁合金車架的區別
1、高碳鋼車架：車架纖細，管材以圓管或者橢圓居多，管材異形的較少，焊點比較小專，通常不打磨，重量較重；
2、鋁屬合金車架：一般車架比較粗壯，形狀很多變，車架的管材有異形結構，焊接的部分通常焊點很大，有的產品為了美觀，對焊點進行過打磨作業後，焊點變得不明顯。鋁合金車架重量比高碳鋼車架要輕很多。
高碳鋼：高碳鋼常稱工具鋼 , 含碳量從0.60%至1.70%, 可以淬火和回火。高碳鋼在經適當熱處理或冷拔硬化後，具有高的強度和硬度、高的彈性極限和疲勞極限(尤其是缺口疲勞極限)，切削性能尚可，但焊接性能和冷塑性變形能力差。
鋁合金：鋁合金密度低，但強度比較高，接近或超過優質鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性，工業上廣泛使用，使用量僅次於鋼。一些鋁合金可以採用熱處理獲得良好的機械性能，物理性能和抗腐蝕性能。
❷ 敢問高碳鋼和鋁合金的車架哪個好點 有什麼區別
從工藝、材料以及耐腐蝕、支架支撐強度、輕便來講，鋁合金車架都要好於高碳鋼車架（重、焊介面不佳、容易腐蝕）。通常鋁合金車架成本、銷售價位要高於高碳鋼車架。
❸ 高碳鋼車架和鋁合金車架哪個好
1、高碳鋼車架：車架纖細，管材以圓管或者橢圓居多，管材異形的較少，焊點比內較小，通常容不打磨，重量較重；
2、鋁合金車架：一般車架比較粗壯，形狀很多變，車架的管材有異形結構，焊接的部分通常焊點很大，有的產品為了美觀，對焊點進行過打磨作業後，焊點變得不明顯。鋁合金車架重量比高碳鋼車架要輕很多。
高碳鋼：高碳鋼常稱工具鋼 , 含碳量從0.60%至1.70%, 可以淬火和回火。高碳鋼在經適當熱處理或冷拔硬化後，具有高的強度和硬度、高的彈性極限和疲勞極限(尤其是缺口疲勞極限)，切削性能尚可，但焊接性能和冷塑性變形能力差。
鋁合金：鋁合金密度低，但強度比較高，接近或超過優質鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性，工業上廣泛使用，使用量僅次於鋼。一些鋁合金可以採用熱處理獲得良好的機械性能，物理性能和抗腐蝕性能。
❹ 自行車鋁合金車架和高碳鋼架哪個好
按照出現的時間順序高碳鋼車架早於鋁合金車架.
現在的鋼架基本都以4130鉻鉬鋼內為入門起點,高碳鋼由容於抽管較厚,比重較大,已經漸漸退出入門市場
鋁合金車架多為6061鋁,比7系鋁剛度稍低,強度稍好,但是抽管可以很薄,故整車重量很輕,並且剛度比高碳鋼好太多.
路感,鋼較吸震,鋁容易感覺顛簸.
價格上高碳鋼必然比鋁合金便宜不少
❺ 高碳鋼 鋁合金 車架 哪個好
如果只是比較碳鋼架和鋁合金架的話,
碳鋼架：
優點：韌性好,稍強的吸震能力,舒適感較好
缺點：是所有材料里最重的
鋁合金架：
優點：較輕,良好的可修復性,較好的強度
缺點：把震動都傳給了人,舒適感不如碳鋼
❻ 自行車材質高碳鋼和鋁合金哪個好
肯定是鋁合金的。現在幾千到w都在用鋁合金甚至碳纖維或鈦合金。而現在幾百塊的自行車普遍使用高碳鋼，除非你有復古情懷，喜歡鋼架自行車。鋁合金比高碳鋼一般不會生銹，強度高，重量輕
❼ 鋁合金的自行車好還是高碳鋼的好
肯定是鋁合金的好，強度不會差太多，但鋁合金輕很多
❽ 高碳鋼和鋁合金車架哪個好
肯定是碳鋼的好了！碳鋼一般都用在豪車上的！
❾ 捷安特山地車，高碳鋼還是鋁合金車架好
碳鋼和鋁合金復的吸震性都制不好，碳素鋼的吸震性最佳。
碳鋼：韌性好，可修復性最強，最好修復。缺點：重！耐操，抗撞擊，強度好！
鋁合金：韌性差，彎折後金屬體會硬化，金格扭曲，易斷裂，焊接性差，（飛機表面蒙皮都是靠鉚釘鉚接的，沒有焊接的，因為長時間震動，極易導致鋁合金焊接點疲勞開裂斷裂！）可修復性一般。優點：比碳鋼輕！
其實，碳鋼的材料很不錯的，現代的碳鋼合金物美價廉啊，唯二的缺點就是；重+易生銹！
鋁合金以現在的焊接技術來說也算不錯了，自行車架的焊接工藝可以保證行駛安全的。唯二的優點：輕+不易生銹。強度不錯！
碳素鋼；強度優於碳鋼，重量輕，特別是吸震性好，側面耐沖擊性好差（表面缺陷會降低強度），基本上無修復的可能，碰撞太厲害的車架只得放棄！報廢！碳鋼還有時效性，幾年後碳素鋼的強度會自動有所降低，所以碳素鋼車子是競賽出成績用的。