焊縫質量二級是什麼標准

❶ 鋼結構一、二級焊縫質量等級及缺陷分級標準是什麼

焊縫應根據結構的重要性、荷載特性、焊縫形式、工作環境以及應力狀態等情況，按下述原則分別選用不同的質量等級，1. 在需要進行疲勞計算的構件中，凡對接焊縫均應焊透，其質量等級為1) 作用力垂直於焊縫長度方向的橫向對接焊縫或T形對接與角接組合焊縫，受拉時應為一級，受壓時應為二級；2）作用力平行於焊縫長度方向的縱向對接焊縫應為二級。2 .不需要計算疲勞的構件中，凡要求與母材等強的對接焊縫應予焊透，其質量等級當受拉時應不低於二級，受壓時宜為二級3 .重級工作制和起重量Q≥50t吊車梁的腹板與L冀緣之間以及吊車析架上弦桿與節點板之間的T形接頭焊縫均要求焊透．焊縫形式一般為對接與角接的組合焊縫，其質量等級不應低於二級4 .不要求焊透的』I'形接頭採用的角焊縫或部分焊透的對接與角接組合焊縫，以及搭接連接採用的角焊縫，其質量等級為：1)對直接承受動力荷載且需要驗算疲勞的結構和吊車起重量等於或大於50t的中級工作制吊車梁，焊縫的外觀質量標准應符合二級 ；2) 對其他結構，焊縫的外觀質量標准可為二級。外觀檢查一般用目測，裂紋的檢查應輔以5 倍放大鏡並在合適的光照條件下進行，必要時可採用磁粉探傷或滲透探傷，尺寸的測量應用量具、卡規。焊縫外觀質量應符合下列規定: 一級焊縫不得存在未焊滿、根部收縮、咬邊和接頭不良等缺陷，一級焊縫和二級焊縫不得存在表面氣孔、夾渣、裂紋和電弧擦傷等缺陷。

設計要求全焊透的焊縫，其內部缺陷的檢驗應符合下列要求:1 、一級焊縫應進行100%的檢驗，其合格等級應為現行國家標准《鋼焊縫手工超聲波探傷方法及質量分級法》(GB11345)B 級檢驗的Ⅱ級及Ⅱ級以上；2 、二級焊縫應進行抽檢，抽檢比例應不小於20%，其合格等級應為現行國家標准《鋼焊縫手工超聲波探傷方法及質量分級法》(GB11345)B級檢驗的Ⅲ級及Ⅲ級以上；3 、全焊透的三級焊縫可不進行無損檢測。4 、焊接球節點網架焊縫的超聲波探傷方法及缺陷分級應符合國家現行標准JG/T203-2007《鋼結構超聲波探傷及質量分級法》的規定。5 、螺栓球節點網架焊縫的超聲波探傷方法及缺陷分級應符合國家現行標准JG/T203-2007《鋼結構超聲波探傷及質量分級法》的規定。6 、箱形構件隔板電渣焊焊縫無損檢測結果除應符合GB50205-2001標准第7.3.3 條的有關規定外，還應按附錄C 進行焊縫熔透寬度、焊縫偏移檢測。7、 圓管T、K、Y 節點焊縫的超聲波探傷方法及缺陷分級應符合GB50205-2001標准附錄D的規定。8、 設計文件指定進行射線探傷或超聲波探傷不能對缺陷性質作出判斷時，可採用射線探傷進行檢測、驗證。9、 射線探傷應符合現行國家標准《鋼熔化焊對接接頭射線照相和質量分級》(GB 3323)的規定，射線照相的質量等級應符合AB 級的要求。一級焊縫評定合格等級應為《鋼熔化焊對接接頭射線照相和質量分級》(GB 3323)的Ⅱ級及Ⅱ級以上，二級焊縫評定合格等級應為《鋼熔化焊對接接頭射線照相和質量分級》(GB 3323)的Ⅲ級及Ⅲ級以上。10、 以下情況之一應進行表面檢測:1）外觀檢查發現裂紋時，應對該批中同類焊縫進行100%的表面檢測；2）外觀檢查懷疑有裂紋時，應對懷疑的部位進行表面探傷；3）設計圖紙規定進行表面探傷時；4）檢查員認為有必要時。鐵磁性材料應採用磁粉探傷進行表面缺陷檢測。確因結構原因或材料原因不能使用磁粉探傷時，方可採用滲透探傷。磁粉探傷應符合國家現行標准《焊縫磁粉檢驗方法和缺陷磁痕的分級》(JB/T 6061)的規定，滲透探傷應符合國家現行標准《焊縫滲透檢驗方法和缺陷跡痕的分級》(JB/T 6062)的規定。磁粉探傷和滲透探傷的合格標准應符合外觀檢驗的有關規定。設計要求全焊透的一、二級焊縫應採用超聲波探傷進行內部缺陷的檢驗，超聲波探傷不能對缺陷作出判斷時，應採用射線探傷，其內部缺陷分級及探傷方法應符合現行國家標准《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級》GB11345或《鋼熔化焊對接接頭射結照相和質量分級》GB3323的規定。焊接球節點網架焊縫、螺栓球節點網架焊縫及圓管T、K、Y形點相貫線焊縫，其內部缺陷分級及探傷方法應分別符合國家現行標准JG/T203-2007《鋼結構超聲波探傷及質量分級法》、《建築鋼結構焊接技術規程》JGJ81的規定。一級、二級焊縫的質量等級及缺陷分級應符合下表的規定。

一、二級焊縫質量等級及缺陷分級

說明：根據結構的承載情況不同，現行國家標准《鋼結構設計規范》GBJ17中將焊縫的質量為分三個質量等級。內部缺陷的檢測一般可用超聲波探傷和射線探傷。射線探傷具有直觀性、一致性好的優點，過去人們覺得射線探傷可靠、客觀。但是射線探傷成本高、操作程序復雜、檢測周期長，尤其是鋼結構中大多為T形接頭和角接頭，射線檢測的效果差，且射線探傷對裂紋、未熔合等危害性缺陷的檢出率低。超聲波探傷則正好相反，操作程序簡單、快速，對各種接頭形式的適應性好，對裂紋、未熔合的檢測靈敏度高，因此世界上很多國家對鋼結構內部質量的控制採用超聲波探傷，一般已不採用射線探傷。隨著大型空間結構應用的不斷增加，對於薄壁大麴率T、K、Y型相貫接頭焊縫探傷，國家現行行業標准《建築鋼結構焊接技術規程》JGJ81中給出了相應的超聲波探傷方法和缺陷分級。網架結構焊縫探傷應按現行國家標准JG/T203-2007《鋼結構超聲波探傷及質量分級法》的規定執行。本規范規定要求全焊透的一級焊縫100％檢驗，二級焊縫的局部檢驗定為抽樣檢驗。鋼結構製作一般較長，對每條焊縫按規定的百分比進行探傷，且每處不小於200mm的規定，對保證每條焊縫質量是有利的。但鋼結構安裝焊縫一般都不長，大部分焊縫為梁一柱連接焊縫，每條焊縫的長度大多在250-300mm之間，採用焊縫條數計數抽樣檢測是可行的。1. T形接頭、十字接頭、角接接頭等要求熔透的對接和角對接組合焊縫，其焊腳尺寸不應小於t/4；設計有疲勞驗算要求的吊車梁或類似構件的腹板與上翼緣連接焊縫的焊腳尺寸為t/2，且不應小於10mm。焊腳尺寸的允許偏差為0-4 mm。檢查數量：資料全數檢查；同類焊縫抽查10%，且不應少於3條。檢驗方法：觀察檢查，用焊縫量規抽查測量。說明：以上1.對T型、十字型、角接接頭等要求焊透的對接與角接組合焊縫，為減少應力集中，同時避免過大的焊腳尺寸，參照國內外相關規范的規定，確定了對靜載結構和動載結構的不同焊腳尺寸的要求。2. 焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。一級、二級焊縫不得有表面氣孔、夾渣、弧坑裂紋、電弧擦傷等缺陷。且一級焊縫不許有咬邊、未焊滿、根部收縮等缺陷。檢查數量：每批同類構件抽查10%，且不應少於3件；被抽查構件中，每一類型焊縫按條數抽查5%，且不應少於1條；每條檢查1條，總抽查數不應少於10處。檢驗方法：觀察檢查或使用放大鏡、焊縫量規定和鋼尺檢查，當存在疑義時，採用滲透或磁粉探傷檢查。說明：以上考慮不同質量等級的焊縫承載要求不同，凡是嚴重影響焊縫承載能力的缺陷都是嚴禁的本條對嚴重影響焊縫承載能力外觀質量要求列入主控項目，並給出了外觀合格質量要求。由於一、二級焊縫的重要性，對表面氣孔、夾渣、弧坑裂紋、電弧擦傷應有特定不允許存在 的要求，咬邊、未焊滿、根部收縮等缺陷對動載影響很大，故一級焊縫不得存在該類缺陷。

❷ 焊縫質量和焊縫標准

既然你提到了3級和1級，那麼應該是中國的探傷標准。
根據(GB 3323-87)有關焊縫質量的規定專： 16.1 根據缺陷屬的性質和數量,焊縫質量分為四級. 16.1.1 Ⅰ級焊縫內應無裂紋、未熔合、未焊透和條狀夾渣. 16.1.2 Ⅱ級焊縫內應無裂紋、未熔合和未焊透. 16.1.3 Ⅲ級焊縫內應無裂紋、未熔合以及雙面焊和加墊板的單面焊中的未焊透.不加墊板的單面焊中的未焊透允許長度按表10條狀夾渣長度的Ⅲ級評定. 16.1.4 焊縫缺陷超過Ⅲ級者為Ⅳ級.

探傷級別分別是1級，2級，3級，每個級別對缺陷的要求不一樣。1級最高，2級次之，3級最低。
什麼樣的焊縫一定要做什麼樣的探傷，這個主要是設計人員考慮的，這個有很多的設計標准在裡面，涉及到受力，安全系數，腐蝕環境等等因素。

❸ 什麼是二級焊縫

二級焊縫即要求對『每條焊縫長度的20%』進行抽檢，且不小於200mm進行超聲波探傷。

超聲波探傷是利用超聲能透入金屬材料的深處，並由一截面進入另一截面時，在界面邊緣發生反射的特點來檢查零件缺陷的一種方法。超聲波探傷的優點是檢測厚度大、靈敏度高、速度快、成本低、對人體無害，能對缺陷進行定位和定量。

焊縫（welded seam）利用焊接熱源的高溫，將焊條和接縫處的金屬熔化連接而成的縫。根據《鋼結構設計規范》GB50017-2003，一級、二級焊縫的焊接工藝沒有區別，強度也沒有區別。只是檢查嚴格性、質量保證性上有區別。一級焊縫要求對『每條焊縫長度的100%』進行超聲波探傷；

一級、二級焊縫均為全焊透的焊縫，並不允許存在如表面氣孔、夾渣、 弧坑裂紋、電弧檫傷等缺陷；一級、二級焊縫的抗拉壓、抗彎、抗剪強度均與母材相同。

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按焊縫結合形式不同可分為對接焊縫、角焊縫、塞焊縫、槽焊縫和端接焊縫五種。

1）對接焊縫。在焊件的坡口面間或一零件的坡口面與另一零件表面間焊接的焊縫。

2）角焊縫。沿兩直交或近直交零件的交線所焊接的焊縫。

3）端接焊縫。構成端接接頭所形成的焊縫。

4）塞焊縫。兩零件相疊，其中一塊開圓孔，在圓孔中焊接兩板所形成的焊縫，只在孔內焊角恆縫者不為塞焊。

5）槽焊縫。兩板相疊，其中一塊開長孔，在長孔中焊接兩板的焊縫，只焊角焊縫者不為槽焊。

❹ Ⅰ類焊縫Ⅱ類焊縫怎麼規定的，出自哪個標准探傷比例是多少

JGJ 81-2002《建築鋼結構焊接技術規程（下）》中第7.2.3條對一級、二級、三級焊縫做專了定義上的規定。第屬7.3條規定了探傷比例，其中一級100% 二級20% ，全焊透的三級焊縫不做無損檢測要求。

鋼結構中一級焊縫要求對每條焊縫長度的100%進行超聲波探傷檢測；二級焊縫要求對每條焊縫長度的20%且不小於200mm進行超聲波探傷檢測；

根據《GB50205-2001焊縫質量等級及缺陷分級》中規定對一級、二級焊縫不允許存在 如表面氣孔，夾渣，弧坑裂紋，電弧擦傷等缺陷，一級焊縫還不應有咬邊，未焊滿和根部收縮等缺陷。

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探傷比例的計數方法應按以下原則確定：

（1）對工廠製作焊縫，應按每條焊縫計算百分比，且探傷長度應不小於200mm，當焊縫長度不足200mm時，應對整條焊縫進行探傷；

（2）對現場安裝焊縫，應按同一類型、同一施焊條件的焊縫條數計算百分比，探傷長度應不小於200mm，並應不少於1條焊縫。

❺ 焊縫質量一級,二級,三級是啥意思

焊縫的質量分為外觀質量和內在質量,外觀質量分為一級、二級和三級；

主要是鋼結構的焊接有相關標准,明確規定了各級焊縫允許存在的缺陷種類、數量；

高標準的焊縫（如鍋爐、壓力容器的焊縫）同樣分為三級合格標准,超過三級者為四級,為不合格焊縫.根據焊縫所承載的載荷、焊縫的服役狀況不同,設計部門會對焊縫提出不同的等級要求。

JB/T4730.2-2005標准中規定了焊縫內在質量評定標准,Ⅰ級焊縫不允許存在裂紋、未融合、未焊透和條狀缺陷；Ⅱ級和三級焊縫內不允許存在裂、未融合；超過Ⅲ級者為Ⅳ級焊縫,為不合格。

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焊縫等級分類及無損檢測要求
焊縫應根據結構的重要性、荷載特性、焊縫形式、工作環境以及應力狀態等情況，按下述原則分別選用不同的質量等級，
1.在需要進行疲勞計算的構件中，凡對接焊縫均應焊透，其質量等級為

1) 作用力垂直於焊縫長度方向的橫向對接焊縫或r形對接與角接組合焊縫，受拉時應為一級，受壓時應為二級;

2)作用力平行於焊縫長度方向的縱向對接焊縫應為二級。

2 .不需要計算疲勞的構件中，凡要求與母材等強的對接焊縫應予焊透，其質量等級當受拉時應不低於二級，受壓時宜為二級

3.重級工作制和起重量Q>50t吊車梁的腹板與L冀緣之間以及吊車析架_上弦桿與節點板之間的T形接頭焊縫均要求焊透.焊縫形式-般為對接與角接的組合焊縫，其質量等級不應低於二級

4.不要求焊透的'I』形接頭採用的角焊縫或部分焊透的對接與角接組合焊縫，以及搭接連接採用的角焊縫，其質量等級為:

1)對直接承受動力荷載且需要驗算疲勞的結構和吊車起重量等於或大於50t的中級工作制吊車梁，焊縫的外觀質量標准應符合二級;

2)對其他結構，焊縫的外觀質量標准可為二級。

外觀檢查一般用目測，裂紋的檢查應輔以5倍放大鏡並在合適的光照條件下進行，必要時可採用磁粉探傷或滲透探傷，尺寸的測量應用量具、卡規。焊縫外觀質量應符合下列規定:

1一級焊縫不得存在未焊滿、根部收縮、咬邊和接頭不良等缺陷，-級焊縫和二級焊縫不得存在表面氣孔、夾渣、裂紋和電弧擦傷等缺陷;

2二級焊縫的外觀質量除應符合本條第一款的要求外，尚應滿足下表的有關規定;3三級焊縫的外觀質量應符合下表有關規定

❻ 焊接的質量標準是什麼

焊接質量檢驗標准焊接在電子產品裝配過程中是一項很重要的技術,也是製造電子產品的重要環節之一。

焊縫的技術質量標准

1、焊縫外觀技術質量標准。焊縫魚鱗焊波光滑美觀，焊縫高低、寬窄一致。焊縫金屬向母材金屬應圓滑過渡。焊縫不允許存在咬邊、焊瘤、弧坑、表面氣孔、表面裂紋等缺陷。

（4）允許存在的氣孔（包括點狀夾渣）。這個氣孔點數值是換算出來的，方法如下：取射線底片上任何10×50毫米焊縫區域，統計所出現的各不同直徑的氣孔個數，再從上查出按直徑分檔的氣孔換算系數。各直徑檔氣孔數與查出的換算系數的乘積總和即為該焊縫的氣孔「點數」。根據氣孔點數查出此焊縫的等級。舉例如下在某28毫米厚的對接焊縫射線透視底片上，某一10×50毫米的焊縫區域內有0.5亳米氣孔4個，1.5毫米氣孔2個，2.5毫米氣孔1個，3.2毫米氣孔1個，換算結果是：氣孔點數=（4×0.5）＋（2×2）＋（1×5）＋（18）=19，按表評為四級。

❼ 鋼結構一級焊縫和二級焊縫在強度上有什麼區別

強度上沒有區別。

根據《鋼結構設計規范》GB50017-2003，一級、二級焊縫的焊接工藝沒有區別，強度也沒有區別。只是檢查嚴格性、質量保證性上有區別。一級焊縫要求對長度100%檢查，II級焊縫只要求對長度20%進行檢查。

一二級焊縫的區分在於其重要性和施工的可靠性，一般在說明中標注，圖紙上並無特別的區分。施工過程中的要求是一樣的，只是檢測的數量有所區別。一級焊縫為100%，二級焊縫為20%。

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國內、外焊縫無損檢測標准

鋼結構焊縫的無損檢測在國內已有成熟標准，以鍋爐壓力容器部門運用最為廣泛，如GB/T 11345、NB/T 47013、GB/T 3323和TB/T 1558等。近來鋁合金輕量化材料的使用，使鋁合金焊接結構的探傷檢驗也變得越來越重要，由於國內起步較晚，實用標准還不是很多。

隨著航空航天和高鐵技術的發展，鋁合金焊接結構件越來越多。如高速動車組全部採用鋁合金車體，大量使用預制型材、板材以焊接方式連接，

如法國阿爾斯通的全鋁焊接車體，德國克諾爾的鋁合金焊接風缸等，由於國內尚無成熟檢驗標准，不得不按外方要求採用國際標准進行檢驗，因此關於鋁合金焊接結構件的無損檢測標準的研究正在開展之中。

國內外關於焊接結構件的無損檢測主要有下列所示標准：

GB/T 14693 焊縫無損檢測符號

GB/T 3323 金屬熔化焊焊接接頭射線照相

GB/T 12605 鋼管環縫熔化焊對接接頭 射線透照工藝和質量分級

GB/T 11345 鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果的分級

GB/T 15830 鋼制管道對接環焊縫超聲波探傷方法和檢驗結果的分級

JB/T 9212 常壓鋼質油罐焊縫超聲波探傷

JB/T 6061 焊縫磁粉檢驗方法和缺陷磁痕的分級

JB/T 6062 焊縫滲透檢驗方法和缺陷磁痕的分級

NB/T 47103 承壓設備無損檢測

TB/T 1558 對接焊縫超聲波探傷

ISO 5817 焊縫 鋼、鎳、鈦及各自合金熔化焊接頭(除波束焊外) 不完整性質量分級

ISO 10042 焊縫 鋁及其合金弧焊接頭 不完整性質量分級

❽ 焊縫質量等級的國家標准

焊縫缺陷及外觀等級標准參照GB/T1246及GB50017-2003，無損檢測焊縫等級參照各項無損檢測標准，例如GB11345。另外各行各業都有自己相關標准，例如鍋爐，造船。