① 方管跨度與承重怎麼計算
方管跨度與承重計算方法:P=(4*n*Pi^2*E*I)/[(L/2)^2],n立柱的數量,pi^2就是拍的2次方,E彈性模量,I慣性矩,L立柱長度,計算壓應力通過豎向壓力作用在不銹鋼方管的橫截面上所產生的壓應力。
壓力(單位N)除以方管橫截面面積(單位m平方)。只要壓應力小於材料的許用應力即可。不銹鋼方管受壓,要計算穩定性,穩定性的計算較為復雜。要看連接的方式是兩端固接還是一端固接另一端鉸接。
方管承重數據分析
M=Pac/L(M:彎矩,P集中力,a集中力距支座距離,c集中力距另一支座距離,L跨度,L=a+c) ,W=b*h*h*h/12(僅用於矩形截面) ,f=M/W≤材料的許用應力(彈性抗拉強度/安全系數)。
一般是50根每包方管在現貨方面以大規格居多在10*10*0.8-1.5~~500*500*10-25,方管按用途分為結構方管,裝飾方管,建築方管,機械方管等。
② 凈截面模量、毛截面模量怎樣分別計算
矩形截面抵抗矩W=bh^2/6
圓形截面的抵抗矩W=π^3/32
圓環截面抵抗矩:W=π(D^4-d^4)/(16D)
橫截面上不僅有正應力,而且還有切應力。由於切應力的作用,橫截面發生翹曲,平面假設不再成立。
但進一步的理論分析證明,對於跨長與截面高度比 l/h>5 的長梁利用公式δ=My/I 來計算其橫力彎曲的正應力,所得結果誤差甚微,足夠滿足工程實際需要。其中W=I/y,W稱為抗彎截面系數。
矩形Iy=hb3/12;其中3表示立方的關系;圓形Iz=3.14d4/64;d後面的4表示4次方。
(2)矩形方管截面模量計算公式擴展閱讀:
截面抵抗矩(W)就是截面對其形心軸慣性矩與截面上最遠點至形心軸距離的比值。
工程實際中最常見的彎曲問題是橫力彎曲,橫截面上不僅有正應力,而且還有切應力。由於切應力的作用,橫截面發生翹曲,平面假設不再成立。但進一步的理論分析證明,對於跨長與截面高度比 l/h>5 的長梁利用公式δ=My/I 來計算其橫力彎曲的正應力,所得結果誤差甚微,足夠滿足工程實際需要。其中W=I/y,W稱為抗彎截面系數。
由於橫力彎曲時,梁的彎矩隨截面位置變化,Mmax所在截面稱為危險截面,最大彎曲正應力發生在彎矩最大的截面上,且離中心軸最遠處,該處為危險點。
③ 求空心矩形抗彎截面系數計算公式
W=I/(h/2)=bh^2/6
W:抗彎復截面系數
b:寬
h:高制
I:慣性矩
一般的梁,其強度主要受到按正應力的強度條件控,所以在選擇梁的截面尺寸或確定許可荷載時,都先按正應力強度條件進行計算,然後按切應力強度條件校核。
在彎矩為最大的橫截面上距中性軸最遠點處有最大正應力;在剪力為最大的橫截面的中性軸上各點處有最大切應力。
(3)矩形方管截面模量計算公式擴展閱讀:
截面系數是用於描述零件截面形狀或尺寸對零件受力,受彎矩,受扭矩等影響的物理量。其是機械零件和構件的一種截面幾何參量,舊稱截面模量。它用以計算零件、構件的抗彎強度和抗扭強度,或者用以計算在給定的彎矩或扭矩條件下截面上的最大應力,在力學計算中有著很大的作用。一般截面系數的符號為W,單位為毫米的三次方,截面的抗彎和抗扭強度與相應的截面系數成正比。
④ 方管承載力計算公式
豎向承載力簡單計算:P=(4*n*Pi^2*E*I)/[(L/2)^2]。
計算壓應力,就是豎向壓力作用在方管的橫截面上所產生的壓應力。這個比較簡單,就是壓力(單位N)除以方管橫截面面積(單位m平方)。只要壓應力小於材料的許用應力即可。
豎向荷載作用下的群樁基礎,由於承台、樁、土相互作用,其基樁的承載力和沉降性狀往往與相同地質條件下設置方法相同的單樁有顯著差別,這種現象稱為群樁效應。群樁基礎的承載力並不常等於各單樁承載力之和。
群樁效應具體表現以下幾個方面:群樁的側阻力、群樁的端阻力、承台土反力、樁頂荷載分布、群樁的破壞模式、群樁的沉降及其隨荷載的變化。
(4)矩形方管截面模量計算公式擴展閱讀:
性能
塑性
塑性是指金屬材料在載荷作用下,產生塑性變形(永久變形)而不破壞的能力。
硬度
硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產中測定硬度方法最常用的是壓入硬度法,它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面,根據被壓入程度來測定其硬度值。
常用的方法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)和維氏硬度(HV)等方法。
疲勞
前面所討論的強度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機械性能指針。實際上,許多機器零件都是在循環載荷下工作的,在這種條件下零件會產生疲勞。
沖擊韌性
以很大速度作用於機件上的載荷稱為沖擊載荷,金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。
強度
強度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞(過量塑性變形或斷裂)的性能。由於載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式,所以強度也分為抗拉強度、抗壓強度、抗彎強度、抗剪強度等。各種強度間常有一定的聯系,使用中一般較多以抗拉強度作為最基本的強度指針。
⑤ 鋼管的截面模量如何計算(要公式)
I=3.14/4*(R^4-r^4)
W=3.14/4*(R^3-r^4/R)
R為外半徑,r為內半徑
⑥ 管道截面模數管道截面模數是啥東西,如何計算的
最大彎曲正應力的計算公式是:σ=M/(γx*Wnx)。 其中:M是鋼管承受的最專大彎矩; γx――截面的塑性發屬展系數;對於鋼管截面,取為1.15, Wnx――鋼管凈截面模量,也稱為凈截面抵抗矩。如果截面沒有削弱,可以通過鋼結構設計手冊中的型鋼表格查到,如果截面有削弱,可以根據材料力學的公式根據截面尺寸通過計算公式計算得到
⑦ 鋼管截面積計算公式是什麼
1、先算出外圓的面積:S1=π*R^2
2、再算出內圓的面積:S2=π*1R^2
3、則截面積S為: S=S1-S2
4、鋼管鋼材的體積是:V=S * H
5、鋼管的重量是:m=ρV
鋼管按管端聯接方式可分為:光管(管端不帶螺紋)和車絲管(管端帶有螺紋)。
車絲管又分為:普通車絲管和管端加厚車絲管。
加厚車絲管還可分為:外加厚(帶外螺紋)、內加厚(帶內螺紋)和內外加厚(帶內外螺紋)等地車絲管。
車絲管若按螺紋型式也可分為:普通圓柱或圓錐螺紋和特殊螺紋等地車絲管。
另外,根據用戶需要,車絲管一般均配有管接頭交貨。
按用途
1.管道用管。如:水、煤氣管、蒸汽管道用無縫管、石油輸送管、石油天然氣干線用管。農業灌溉用水龍頭帶管和噴灌用管等。
2.熱工設備用管。如一般鍋爐用的沸水管、過熱蒸汽管,機車鍋爐用的過熱管、大煙管、小煙管、拱磚管以及高溫高壓鍋爐管等。
3.機械工業用管。如航空結構管(圓管、橢圓管、平橢圓管),汽車半軸管、車軸管、汽車拖拉機結構管、拖拉機的油冷卻器用管、農機用方形管與矩形管、變壓器用管以及軸承用管等。
4.石油地質鑽探用管。如:石油鑽探管、石油鑽桿(方鑽桿與六角鑽桿)、鑽挺、石油油管、石油套管及各種管接頭、地質鑽探管(岩心管、套管、主動鑽桿、鑽挺、按箍及銷接頭等)。
⑧ 方管的截面模量怎麼算
方管的邊長為a,內腔邊長為b,那麼該方管的截面模量為w=(a^4-b^4)/6a
⑨ 截面模量的計算公式是什麼
截面模量的不同的計算公式如下:
1.矩形截面抵抗矩:
拓展資料
截面模量又叫截面抵抗矩。被彎曲構件的橫截面繞其中性軸的慣性矩除以由中性軸到截面最外邊緣的距離。截面抵抗矩(W)就是截面對其形心軸慣性矩與截面上最遠點至形心軸距離的比值。
被彎曲構件的橫截面繞其中性軸的慣性矩除以由中性軸到截面最外邊緣的距離。(單軸對稱時,有一個最大截面模量和一個最小截面模量。)可以用來計算截面受彎時的正應力大小。
截面抵抗矩(W)就是截面對其形心軸慣性矩與截面上最遠點至形心軸距離的比值。 工程實際中最常見的彎曲問題是橫力彎曲,橫截面上不僅有正應力,而且還有切應力。由於切應力的作用,橫截面發生翹曲,平面假設不再成立。
但進一步的理論分析證明,對於跨長與截面高度比 l/h>5 的長梁利用公式δ=My/I 來計算其橫力彎曲的正應力,所得結果誤差甚微,足夠滿足工程實際需要。其中W=I/y,W稱為抗彎截面系數。 由於橫力彎曲時,梁的彎矩隨截面位置變化,Mmax所在截面稱為危險截面,最大彎曲正應力發生在彎矩最大的截面上,且離中心軸最遠處,該處為危險點。
⑩ 矩管抗彎強度計算公式
1、先計算截面模量
WX=(a四次方-b四次方)/6a
2、再根據所選材料的強度,計算所能承專受的彎矩
3、與樑上載荷所形屬成的彎矩比對,看看是否在安全范圍內
參見《機械設計手冊》機械工業出版社2007年12月版第一卷第1-59頁