焊縫有氣孔是什麼回事

❶ 通常焊縫中可能產生哪幾種氣孔形成氣孔的原因是什麼

可分為以下幾個:

1、形狀上分,有球狀氣孔、條蟲狀氣孔。

2、從數量上可分內為單個氣孔和群狀容氣孔。群狀氣孔又有均勻分布氣孔,密集狀氣孔和鏈狀分布氣孔之分。

3、按氣孔內氣體成分分類,有氫氣孔、氮氣孔、二氧化碳氣孔、一氧化碳氣孔、氧氣孔等。熔焊氣孔多為氫氣孔和一氧化碳氣孔。

❷ 焊接後為何有氣孔

1. 四周開孔進行塞焊；要進行10MPA的氣壓，並且還是異種鋼的焊接，你這樣專的設計不容易滿足你屬的使用性能。塞焊後內部充壓後氣缸內部沒有焊肉就等於不密封。光是靠塞焊的連接想保證根部不被氣壓撕裂，不太顯示。總之你的工況是比較惡劣的。

2. 即使設計沒問題的話，建議使用焊條焊接，看你的焊機是氣體保護焊的焊機，這樣的脆硬化傾向高的異種鋼焊接，建議使用鎳基焊條焊接。

以上是個人看法

❸ 在氣體保護焊時有氣孔是什麼原因

焊接時，鋼板有油污或氧化皮也會產生氣孔。

❹ 焊條電孤焊焊縫出現氣孔的原因是什麼

氣孔產生的原來因：主要原因有：自
①焊接材料方面。焊條受潮，未按要求烘乾，葯皮變質、剝落，焊芯銹蝕，焊件未清理干凈、潮濕；
②焊接工藝方面。手弧焊時，採用過大的焊接電流，造成焊條葯皮發紅而導致保護失敗。焊接電弧過長等造成熔池保護不良而產生氣孔。
氣孔的預防措施：不使用葯皮剝落、偏心或焊芯銹蝕的焊條，各種類型焊條應按規定烘乾，焊接坡口兩側應清理干凈，選用合適的焊接電流，採用短弧焊接，若發現偏心焊條應及時轉動或傾斜焊條，使用有資格的焊工。

❺ 誰知道氬弧焊焊接有氣孔是怎麼回事

你好，出現氣孔有以下幾點：
1。氣瓶出氣接頭、焊機進氣管、出氣管接頭版未擰緊漏空氣；
2。氣權管有破損；
3。焊槍鎢極夾內徑大於所用鎢極直徑；
4。焊槍漏氣，換焊槍試試；
5。氬氣流量太小，可適當加大；
6。氬氣質量有問題，應該選用純度為99.99％以上的純氬。

❻ 焊接時什麼原因會產生氣孔、夾渣、咬邊應注意什麼

1、咬邊

產生原因: 焊接電流過大,電弧長度及角度不當,運條不當.

防止措施: 提高焊速或降低電流,改善電弧長度及焊條角度,運條時減少在坡口邊緣的停留時間.

2、夾渣

產生原因: 操作技術不良,母材的接頭處有難熔、比重較大的金屬或非金屬顆粒,焊條質量較差,

防止措施: 適當增大電流並適當擺動電弧攪動熔池,適當拉開電弧吹開熔渣或焊道上的異物
徹底清理焊接坡口處及附近的氧化層及臟物、殘渣.

3、氣孔

產生原因: 焊件接頭處有油、銹、污垢,焊條未烘乾或烘乾不夠,焊芯偏心,操作技術不良.

防止措施: 烘乾焊條，將油、銹、污垢清理干凈,可適當增大電流,降低焊速,控制熔池的大小在焊條直徑的三倍以下,選用合格的焊條,鹼性焊條電弧盡量低，酸性焊條在引弧、收弧時可適當拉長

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注意事項

另外，焊接是一個局部的迅速加熱和冷卻過程，焊接區由於受到四周工件本體的拘束而不能自由膨脹和收縮，冷卻後在焊件中便產生焊接應力和變形。重要產品焊後都需要消除焊接應力，矯正焊接變形。

現代焊接技術已能焊出無內外缺陷的、機械性能等於甚至高於被連接體的焊縫。被焊接體在空間的相互位置稱為焊接接頭，接頭處的強度除受焊縫質量影響外，還與其幾何形狀、尺寸、受力情況和工作條件等有關。接頭的基本形式有對接、搭接、丁字接(正交接)和角接等。

對接接頭焊縫的橫截面形狀，決定於被焊接體在焊接前的厚度和兩接邊的坡口形式。焊接較厚的鋼板時，為了焊透而在接邊處開出各種形狀的坡口，以便較容易地送入焊條或焊絲。坡口形式有單面施焊的坡口和兩面施焊的坡口。選擇坡口形式時，除保證焊透外還應考慮施焊方便，填充金屬量少，焊接變形小和坡口加工費用低等因素。

厚度不同的兩塊鋼板對接時，為避免截面急劇變化引起嚴重的應力集中，常把較厚的板邊逐漸削薄，達到兩接邊處等厚。對接接頭的靜強度和疲勞強度比其他接頭高。在交變、沖擊載荷下或在低溫高壓容器中工作的聯接，常優先採用對接接頭的焊接。

搭接接頭的焊前准備工作簡單，裝配方便，焊接變形和殘余應力較小，因而在工地安裝接頭和不重要的結構上時常採用。一般來說，搭接接頭不適於在交變載荷、腐蝕介質、高溫或低溫等條件下工作。

採用丁字接頭和角接頭通常是由於結構上的需要。丁字接頭上未焊透的角焊縫工作特點與搭接接頭的角焊縫相似。當焊縫與外力方向垂直時便成為正面角焊縫，這時焊縫表面形狀會引起不同程度的應力集中；焊透的角焊縫受力情況與對接接頭相似。

角接頭承載能力低，一般不單獨使用，只有在焊透時，或在內外均有角焊縫時才有所改善，多用於封閉形結構的拐角處。

焊接產品比鉚接件、鑄件和鍛件重量輕，對於交通運輸工具來說可以減輕自重，節約能量。焊接的密封性好，適於製造各類容器。發展聯合加工工藝，使焊接與鍛造、鑄造相結合，可以製成大型、經濟合理的鑄焊結構和鍛焊結構，經濟效益很高。採用焊接工藝能有效利用材料，焊接結構可以在不同部位採用不同性能的材料，充分發揮各種材料的特長，達到經濟、優質。焊接已成為現代工業中一種不可缺少，而且日益重要的加工工藝方法。

在近代的金屬加工中，焊接比鑄造、鍛壓工藝發展較晚，但發展速度很快。焊接結構的重量約占鋼材產量的45%，鋁和鋁合金焊接結構的比重也不斷增加。

未來的焊接工藝，一方面要研製新的焊接方法、焊接設備和焊接材料，以進一步提高焊接質量和安全可靠性，如改進現有電弧、等離子弧、電子束、激光等焊接能源；運用電子技術和控制技術，改善電弧的工藝性能，研製可靠輕巧的電弧跟蹤方法。

另一方面要提高焊接機械化和自動化水平，如焊機實現程序控制、數字控制；研製從准備工序、焊接到質量監控全部過程自動化的專用焊機；在自動焊接生產線上，推廣、擴大數控的焊接機械手和焊接機器人，可以提高焊接生產水平，改善焊接衛生安全條件。 （來源：焊接資訊）

❼ 氬弧焊焊接有氣孔怎麼解決啊

氬弧焊因採用惰性來氣體自保護，熔池保護方式比較單一，容易受到各種因素的影響從而產生氣孔。它產生的氣孔大致為兩類：1、因氣體保護不好產生的氮氣孔，該氣孔的特徵為密集分布或成蜂窩狀2、因工件或焊絲表面的油、銹等未清理干凈產生的h氣孔，他的特徵是斷面為螺釘狀，內壁光滑，上大小小呈喇叭口裝
第二種我們很好解決，只要我們做好焊前的清理工作，就可以避免。第一種氣體保護不好的原因很多。有以下幾個方面：
1、氣體純度達不到要求。在正式焊接之前在清理干凈的鐵板試焊，不要加絲，如出現氣孔則需更換氣體
2、氣流量過大，或過小。氣流量的大小應根據噴嘴的大小來調節，一般噴嘴越大，氣流量越大
3、氣體紊流。當噴嘴內有飛濺物，或鎢極夾頭膨脹
4、氣管破損。當氣管破損時，在焊接起弧或起弧不久產生氣孔時就會出現氣孔，之後又會恢復到正常。
5、環境氣流過大。一般當風速達到3m/s以上是容易吹散保護氣體。
6、噴嘴的直徑過大，或過小。
7、鎢極的伸出長度。一般為鎢極直徑的2～3倍

❽ 焊接時出現氣孔應當如何處理

1不要有夾渣
要處理焊件表面污物
銹跡
再一個或許焊接電流小造成的
2焊件版表面有氣孔一點原權因就是焊件表面有水
有銹跡
再一個焊接電流小了
3
咬肉現象一般
電流過大
如果工件可以搬挪
可以將需要焊接的接縫
一頭高一頭低擺放
焊接時由高到低沿焊縫焊接
可以減少咬肉
4最後說一句電流調節很重要
再一個就是技能

❾ 二保焊有氣孔是什麼原因

出現氣孔的有三種，反應型氣孔，析出型氣孔，和保護不良行程的氣孔

❿ 焊接後出現氣孔是怎麼回事

CO2焊時,可能來產生以下三種氣孔源.
(1) CO氣孔.產生原因是焊絲脫氧不足,以致大量FeO不能還原而熔於金屬熔池中,凝固時與C發生以反應,生成Fe和CO,CO氣體來不及逸出,形成氣孔.保證焊絲有足夠的脫氧元素,嚴格控制焊絲含碳量,即可減少CO氣孔.
(2) 氮氣孔.是由於CO2氣流保護不好,或CO2氣純度不高(含有一定量的空氣)而造成的.當氮大量地熔於金屬熔池中,焊縫金屬結晶凝固時,氮在金屬中的熔解度突然降低,來不及逸出,從而形成氣孔.影響CO2保護不好的因素有CO2氣流量太小\焊接速度過快\焊接場地有風等.針對具體情況採取有效措施即可防止氮氣孔的產生.
(3) 氫氣孔.其形成過程與氮氣孔形成過程相同.氫的來源與焊件\焊絲表面的鐵銹\水分及油污等雜物\CO2氣含水分等有關.嚴格清理焊件\焊絲表面雜物, CO2氣體在提純後使用,則可有效防止氫氣孔的產生.
產生氣孔的原因一般為：焊接過程中，焊槍過高；焊槍噴嘴飛濺堵塞；分氣閥破損或未裝；氣體流量，壓力不足；氣體不配比；材料有水，銹，油污等雜物；焊接環境有風；焊槍老化破損漏氣；人員技能不足，以上是造成氣孔產生。