自行車高碳鋼和鐵哪個好

❶ 山地自行車車架是碳鋼的好還是鋁合金的好（謝謝）

碳鋼算啥？
要說，也該是鉻鉬鋼架和鋁合金架子比吧？
大體上，兩者各有優勢。
但我個人，推薦專鉻鉬合金屬鋼車架。
原因如下：
1、一般來說，同級產品，鉻鉬鋼車架價格略低；
2、綜合強度和硬度，鉻鉬鋼也更有優勢！尤其在一些「受力點」上，鉻鉬鋼優勢明顯。所以，鉻鉬鋼的壽命也明顯優於鋁合金架（不是說用到不能用的程度，而是在精確保持原有尺寸和強度的前提下）
3、由於鋼制產品多、焊接性好，且加工手段多於鋁合金，所以鋼架出「意外」（比如焊縫暗傷）的可能性低於鋁架。
當然，鋁合金架的優勢在於：重量輕（但鉻鉬鋼也只是稍重5%～10%）；抗腐蝕性較好（鉻鉬鋼的成分比較接近不銹鋼，抗銹能力明顯優於碳鋼等低檔鋼架）

❷ 自行車鋁合金好還是高碳鋼好

鋁合金耐腐蝕性能更好，壽命也長，符合山地車的室外環境使用要求。

區別：

1、車架：

高碳鋼車架纖細；鋁合金車架比較粗壯。

2、管材形狀：

高碳鋼管材以圓管或者橢圓居多，管材異形的較少；鋁合金形狀很多變，車架的管材有異形結構。

3、焊點：

高碳鋼焊點比較小，通常不打磨；鋁合金焊接的部分通常焊點很大。

4、重量：

高碳鋼重量較重；鋁合金車架重量比高碳鋼車架要輕很多。

(2)自行車高碳鋼和鐵哪個好擴展閱讀：

挑選山地車：

在挑選時考慮多因素，如前叉、車架等。

1、車架：

一部山地車是否騎的舒適，是輕巧易控，能承受多高的強度，能用多長的時間，能否升級等，關鍵就是看車架了。

車架大致分為兩種：硬車架、全避震車架。硬車架：騎起來更省力，更輕巧，價格低廉，500左右的架子就不錯了。全避震車架：更舒適，過顛簸的山路時不用減速，不過騎起來有懈力，不適合長途，價格較高。

2、前叉：

前叉是山地車中科技含量較高的部件，硬前叉的山地車已經不多見了，現在基本都是帶避震器的前叉。

3、制動系統包括剎車、剎把、剎車線。山地車用兩種剎車：

V剎、碟剎，而普通自行車的吊剎不常見。V剎：力量很大，因為是靠摩擦輪圈制動，所以輪圈一定要調整到位，且不容易形變。碟剎：比起V剎，更不容易把輪胎抱死，高速行駛的時候，抱死很危險，會導致側滑。

碟剎又分兩種：油壓碟剎和線拉碟剎，油壓碟剎靠油去壓剎車片，獲得巨大的剎車力，這種剎車在速降車上很常見；線拉碟剎靠手指的力量去制動。

❸ 自行車車身是碳鋼好還是鋁合金好

摘要 碳鋼:(說白了就是含碳量高一些的鐵)

❹ 自行車材質高碳鋼和鋁合金哪個好

肯定是鋁合金的。現在幾千到w都在用鋁合金甚至碳纖維或鈦合金。而現在幾百塊的自行車普遍使用高碳鋼，除非你有復古情懷，喜歡鋼架自行車。鋁合金比高碳鋼一般不會生銹，強度高，重量輕

❺ 買自行車是鋼架好還是鋁架好

碳架。

一般來說同級產品，高碳鋼車架價格略低，綜合強度和硬度，高碳鋼也更有優勢！尤其在一些「受力點」上，高碳鋼優勢明顯。所以，高碳鋼的壽命也明顯優於鋁合金架（不是說用到不能用的程度，而是在精確保持原有尺寸和強度的前提下）。

由於高碳鋼產品多、焊接性好，且加工手段多於鋁合金，所以鋼架出「意外」（比如焊縫暗傷）的可能性低於鋁架。

自行車注意事項

1、要經常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常。

2、自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街，也不要人小騎大車。

3、不要在馬路上學騎自行車；未滿十二歲兒童，不要騎自行車上街。

4、騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行；轉彎時不搶行猛拐，要提前減速，看清四周情況，以明確的手勢時以後在轉彎。

❻ 自行車有鋁合金，有高碳鋼，哪種材質好一些

高碳鋼就抄是傳說中的鐵襲架子車----hi-ten.
鋁合金的當然要耐用一點,而且會輕很多.
一般鋁合金的車架比高碳鋼的要貴好多倍.
這里要搞清楚一個概念：
高碳鋼是鐵里的含碳比較多.強度會比一般鐵架要好一些.
鋁合金不是純鋁,如果是純鋁車架,那不能用作車架,鋁合金的車架一般經過了熱處理（t4
,t6）,強度絕對有保障.
現在材質一般是這樣分的：
鐵架---鋁合金架----鎂鋁合金----鈦合金---碳纖維
上面是按檔次分的.

❼ 高碳鋼自行車優缺點

高碳鋼很便宜。是很常見的車架材料。通過往鐵裡面摻入碳，增強鐵的強度。眾所周知，鐵是很軟的東西，很容易被掰彎，加入碳之後，硬度增強。比如我們日常用的鐵質工具，菜刀等等，很多都是高碳鋼的。
但是這個東西有個致命的幾個問題就是，不耐熱，200多度也就是用火一烤，內部的碳就被燒沒了，留下的鐵很容易就彎了（失去了高強度的特性）。怕水，怕油，被水和油侵入之後，會發生變化，從而強度也會受到影響。很多高碳鋼的車架用不了多久的原因之一就是生銹。但是這個材料便宜啊，容易取得。高碳鋼的車架不如鋁合金的好，但是價格低。

❽ 高碳鋼和鋁合金材質的自行車架，哪個更好碟剎，抱剎哪個好，都有什麼區別

鋁合金材質輕巧耐用，優於高碳鋼。
碟剎優於抱剎。
碟剎優點：

1、散熱性較鼓式剎車佳，在連續踩踏剎車時比較不會造成剎車衰退而使剎車失靈的現象。

2、剎車盤在受熱之後尺寸的改變並不使踩剎車踏板的行程增加。

3、碟剎系統的反應快速，可做高頻率的剎車動作，因而較為符合ABS系統的需求。

4、碟式剎車沒有鼓式剎車的自動煞緊作用，因此左右車輪的剎車力量比較平均。

5、因剎車盤的排水性較佳，可以降低因為水或泥沙造成剎車不良的情形。

6、盤式剎車的構造簡單，且容易維修。
抱剎：抱剎是以前用的剎車方式，現在慢慢的用比較少了。

❾ 鋁合金的自行車好還是高碳鋼的好

鋁合金的自行車比高碳鋼的好，
因為鋁合金的強度不錯重量還輕。

❿ 山地車鋁合金和高碳鋼材質哪個好

鋁合金的不生銹，耐用度居中，但對地形和路面的震動沒有吸收版力（即大小震動都會權通過車輪和車架傳遞給騎者），而且焊接部位如果處理不好在遭受強沖擊或撞擊時容易產生「應力集中點」而導致開焊問題（像捷安特 美利達 XDS 環球ucc大牌子的鋁料、加工技術和設備、焊接工藝都強，不用擔心這點）、高碳鋼很容易生銹，耐用度較差，老早就被淘汰了的（1991年我買的第一個山地車那時都是高碳鋼的，幾乎幾天保養一次，5年後有個半年多沒保養就報廢了），1998年開始是鉻鉬鋼，比較容易生銹耐用度較好，而且具有一定震動吸收力，雖然從201幾年開始被各種鋁合金取代了，但目前長途旅行車、長途耐力型公路車、長途型山地車等車種。還有用鉻鉬鋼的。。。鋁合金主要優點是輕。不過2018年以來，鋁合金開始被碳纖維取代了（目前三千幾的車也有國內三線——三線算是能信得過的牌子了，比如千里達的碳纖維山地車，像V1000）。鉻鉬鋼在中高端車型（售價七八千到萬元以上）被鈦合金取代。