1. 如何簡單地區分分別進行普通整體淬火、滲碳和高頻感應加熱淬火的低碳鋼齒輪
用硬度計分別在齒部及輪幅部打一下硬度,如硬度相同或接近則證明是整體淬火.如硬度不相同有明顯差別(至少HRC10度以上差別)則證明是滲碳和高頻感應淬火.因為滲碳和高頻淬火是僅對齒部表面進行的.
2. 滲碳為什麼多為低碳鋼或低合金鋼
滲碳是為了提高零件表面碳元素含量後，通過熱處理提高表面硬度的一種熱處理方法。當材料本身碳含量很高時，就沒必要滲碳了。直接淬火好了
3. 低碳鋼滲碳後為什麼能直接淬火
20鋼是最常用的碳素滲碳鋼，滲碳及淬火回火後，表面硬度為HRC56-62，但淬透性較差，晶粒易長專大，心部屬強度較低。可用於製造受力不大、要求耐磨的小型零件。
20Cr是較常用的低合金滲碳鋼，其淬透性和心部強度均比20鋼高，在滲碳溫度下長期保溫時，晶粒仍會長大，不易直接淬火。主要用於受力較輕，要求耐磨的零件。
由於以上兩種滲碳鋼都是使用於受力較輕的零件，其主要作用以耐磨為主，在滲碳完成後在爐內降溫至淬火工藝溫度時，可直接出爐淬火，但是對於重要零件或受力稍大的零件則不應選擇此滲碳鋼，如果使用這兩種鋼材必須細化晶粒之後再淬火。
20CrMnTi鋼是最常用的滲碳鋼，具有較高的強度和韌性，滲碳時不易過熱，可降溫直接淬火。一般用來製造30毫米以下有效厚度，高速、承載重載荷及磨擦的齒輪、齒輪軸等重要零件。
4. 低碳鋼滲碳後為什麼能直接淬火
c低碳鋼
低碳鋼，多用手只要表面硬度的齒輪等。因為低碳鋼直接淬火後硬度起不來，大多用滲碳爐滲後捉高表面碳濃度然後再淬火才能提高硬度！
5. 關於熱處理一些低碳鋼滲碳的方法，對於多粗的直徑『什麼樣的材質，應該滲多深的滲碳層有沒有標准呀
發給我郵箱地址，電子稿發給你。
1）JBT 3999-2007 《鋼件的滲碳與碳氮專共滲淬屬火回火》；
2）GBT 25744-2010《 鋼件滲碳淬火回火金相檢驗》；
3） JBT 8929-2008 《深層滲碳》
4）BS EN ISO 2639-2002 《Steels. Determination and verification of the depth of carburized and hardened cases》。
6. 低碳鋼滲碳之後淬火回火之後的硬度大概是多少
滲層深度對表面硬度檢測有影響,一般滲層在0.8以上的硬度在52-60之間 ,取決於你選擇的回火溫度
7. 如何區分低碳鋼的齒輪是滲碳淬火還是高頻感應淬火
低碳鋼之所以滲碳淬火，是因為其碳含量較低，所以需滲碳後再淬火，可以達到較高的表面硬度。而高頻感應淬火對低碳鋼起的作用甚微。那麼憑齒輪表面的硬度就可以判別：滲碳淬火的齒輪表面硬度高。
8. 滲碳的零件可以是低碳鋼也可以是高碳鋼
滲碳的主要目的就是提高鋼的表面或表層含碳量，在後續淬火時獲得高的硬度和耐磨性版，適用於低碳鋼（權效果好），也可用於中碳鋼，高碳鋼很少用（性能提升效果差）。如果中高碳鋼零件表面出現氧化脫碳現象，可以通過滲碳進行修復。
9. 低碳鋼需要滲碳在調質處理嗎
一般的，中碳鋼調質處理效果明顯，常採用。
低碳鋼，一般滲碳淬火即可。
10. 低碳鋼如20crmnti整體滲碳 但是不淬火 表面硬度會增加嗎 一般會達到多少HRC 謝謝
因為整個流程你沒有弄清楚，所以這個問題沒什麼意義。20CMnTi滲碳後空冷並不版是最終熱處理，對於空冷的硬權度也不予以要求。因為滲碳（900℃以上）溫度很高，如果滲碳後直接淬火，組織不合格，變形嚴重並且開裂風險高，如果預冷淬火難以控制，並且難以改善碳化物形態，所以，空冷是為了減小變形，後續還會有重新加熱淬火的工序。也就是說滲碳的目的是為了獲得滲碳層，並不是一定要淬火，淬火在空冷之後進行。重新淬火後表面硬度62HRC以上問題不大