api5l焊管

Ⅰ api 5l psl2 gr.b 是什麼材質

api 5l psl2 gr.b是石油來管線管源。具體含義如下：

API 5L:美國石油協會管道標准
PSL2:產品規格等級(還有一個PSL1)
GR.等級
B:B級
N：正火狀態
S：抗酸性
API 5L PSL2 GR.B 用於非抗酸環境，API 5L PSL2 GR.BNS 用於抗酸環境,但是兩者出廠前都需要做正火"N"。

Ⅱ API5L gr.b.asme b36.10m是什麼鋼管螺旋鋼管能代替嗎鋼板材質是什麼GB/T9711.1-1999國標能代替嗎

API Spec 5L 石油天然氣工業--管線輸送系統鋼管 Gr.B 是其中的一種材料。
ASME B36.10M 焊接無縫軋制鋼管。裡面規定了回PIPE（公稱管）的尺寸要答求。
螺旋鋼管不能替代
可以用國標GB/T 9711.1-1999替代，GB/T 9711.1 這個標准裡面有提到與API Spec 5L的關系。

Ⅲ 管道材料API 5L是什麼材料

早在1926年，美國石油學會（API）發布-5L標准，最初只包括A25、A、B三種鋼級，以後又發布了數次，見表4。表4API發布的管線鋼級註：1972年API發布U80、U100標准，以後改為X80、X100。2000年以前，全世界使用X70，大約在40%，X65、X60均在30%，小口徑成品油管線相當數量選用X52鋼級，且多為電阻焊直管（ERW鋼管）。我國冶金行業在十餘年來為發展管線鋼付出了極大的辛勞，目前正在全力攻關X70寬板，上海寶山鋼鐵公司、武漢鋼鐵公司等X70、X80化學成分、力學性能分別列於表5～表9。表5武鋼X80卷板性能表6X70級鋼管的力學性能表7X70級鋼管彎曲性能檢測結果表8X70級鋼管的夏比沖擊韌性表9高強度輸送管的夏比沖擊韌性我國目前在輸油管線上常用的管型有螺旋埋弧焊管（SSAW）、直縫埋弧焊管（LSAW）、電阻焊管（ERW）。直徑小於152mm時則選用無縫鋼管。我國20世紀60年代末至70年代，螺旋焊管廠迅速發展，原油管線幾乎全部採用螺旋焊鋼管，「西氣東輸」管線的一類地區也選用螺旋焊鋼管。螺旋焊鋼管的缺點是內應力大、尺寸精度差，產生缺陷的概率高。據專家分析認為，應採用「兩條腿走路」的方針，一是對現在螺旋焊管廠積極進行技術改造，還中大有前途的；二是大力發展我國直縫埋弧焊管制管業。ERW鋼管具有外表光潔、尺寸精度高、價格較低等特點，在國內外已廣泛應用。

Ⅳ api 5l gr.bns是什麼材質相當於國內什麼鋼號

無縫或者焊接鋼管，標準是API 5L(石油管線管）。PSL2是級別之來一，另一級別為PSL1.相比較而言，PSL2要求高於PSL1。

API 5L是由美國石油學會制定的管線鋼管規范，B是管線管鋼級的一種。API 5L中主要的鋼級有：A、B、X42、X46、X52、X56、X60、X65、X70、X80、X90、X100、X120等。不同鋼級的鋼管的製造工藝不同，化學成分不同，物理性能不同，檢驗方法不同等。

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無縫鋼管用途很廣泛，一般用途的無縫鋼管由普通的碳素結構鋼、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制，產量最多，主要用作輸送流體的管道或結構零件。

根據用途不同分三類供應：

a、按化學成分和機械性能供應；

b、按機械性能供應；

c、按水壓試驗供應。按a、b類供應的鋼管，如用於承受液體壓力，也要進行水壓試驗。

專門用途的無縫管有鍋爐用無縫管、化工電力用，地質用無縫鋼管及石油用無縫管等多種。

無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材。

廣泛用於製造結構件和機械零件，如汽車傳動軸，自行車架以及建築施工中用的鋼腳手架等用鋼管製造環形零件，可提高材料利用率，簡化製造工序，節約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來製造。

Ⅳ API5L管線管的工藝技術

隨著管線鋼板技術的發展及焊管成型、焊接技術的進步，管線用焊管的應用范圍在逐步擴大，特別是在大口徑組距范圍內焊管的優勢更加明濕，加上成本的因素，焊管已在管線管領域佔有主導地位，限制了不銹鋼無縫管線管的發展。2004年無縫管線管產量約40萬t，鋼級包括X42—70，品種有陸上管線管和海底管線管。
API5L管線管的生產目前是採用微合金化加熱處理工藝，不銹鋼無縫管的生產成本明顯高於焊管，而且隨著鋼級的提高，如X80以上鋼級管線管對碳當量的限制，無縫鋼管的常規工藝很難滿足用戶要求；目前各12Cr1moV合金管生產廠都在為提高其管線管的抗腐蝕性能，低溫、高溫環境中的使用性能穩定而開展科研工作。在這方面，攀鋼集團成都鋼鐵有限責任公司已著手工藝改造。

Ⅵ API 5L 鋼級（鋼管牌號）L245N和L415Q、L360M等等中的L、N、Q、M是什麼意思啊鋼管牌號是怎麼分的呢

L開頭的材質都是國源標材質不是美標API 5L所包含的材質鋼級，L開頭材質是對應美標API 5L的GB/T9711中的材質鋼級，L即LINE縮寫，管線鋼。

N、M、Q都是指交貨狀態，N是形變正火，M是形變熱處理，Q是淬火加回火。具體的牌號對照可參閱API 5L 44版或者GB/T9711.1、GB/T9711.2。

(6)api5l焊管擴展閱讀：

焊接鋼管因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊（電阻焊）管和自動電弧焊管，因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種，因其端部形狀又分為圓形焊管和異型（方、扁等）焊管。

焊接鋼管是由捲成管形的鋼板以對縫或螺旋縫焊接而成，在製造方法上，又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無縫鋼管可用於各種行業的液體氣壓管道和氣體管道等。焊接管道可用於輸水管道、煤氣管道、暖氣管道、電器管道等。

Ⅶ 鋼管API5L PSL1和API51 PSL2區別

鋼管API5L PSL1和API51 PSL2區別:

1、是產品規范水平的簡稱。管線管的產品規范水平分為PSL1和PSL2，也可以說質量等級分為PSL1和PSL2。

PSL2高於PSL1，這2個規范水平不僅僅是檢驗要求不同，而且化學成分、力學性能要求也不同，所以按API 5L訂貨時，合同中的條款除註明規格、鋼級等通常的指標外，還必須註明產品規范水平，即PSL1還是PSL2。

PSL2在化學成分、拉伸性能、沖擊功、無損檢測等指標上均嚴於PSL1。

2、PSL1不要求做沖擊性能，PSL2除x80以外的所有鋼級，都要做。

3、管線管應逐支做水壓試驗，而且標准未規定允許無損代水壓，這一點也是API標准與我國標準的一個很大的區別。PSL1不要求無損檢驗，PSL2應逐支無損檢驗。

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管線管是一種空心方形的截面鋼管，也稱為鋼製冷彎型材。它是以熱軋或冷軋帶鋼或卷板為母材經冷彎曲加工成型後再經高頻焊接製成的方形截面形狀尺寸的型鋼。

熱軋特厚壁管線管除壁厚增厚外情況，其角部尺寸和邊部平直度均達到甚至超過電阻焊冷成型管線管價格的水平。

管線管的用途有機械設備製造，玻璃幕牆，大理石幕牆干掛，船舶製造，貨物支架，鋼結構工程，傢俱製造，醫療器械，農業和化學機械，汽車配件等。

Ⅷ API-5L（美國石油協會.也叫管線鋼管.其中分為PSL1和PSL2兩個級別）.其中PSL1和PSL2代表什麼意思

代表兩個級別，PSL2要嚴格一些，具體可在網路上搜API 5L規范，有中文版。

Ⅸ api-5l標准具體規定了哪些內容

早在1926年，美國石油學會（API）發布API-5L標准，最初只包括A25、A、B三種鋼級，以後又發布了數次，見表4。表4 API發布的管線鋼級
註：1972年API發布U80、U100標准，以後改為X80、X100。
2000年以前，全世界使用X70，大約在40%，X65、X60均在30%，小口徑成品油管線相當數量選用X52鋼級，且多為電阻焊直管（ERW鋼管）。
我國冶金行業在十餘年來為發展管線鋼付出了極大的辛勞，目前正在全力攻關X70寬板，上海寶山鋼鐵公司、武漢鋼鐵公司等X70、X80化學成分、力學性能分別列於表5～表9。表5 武鋼X80卷板性能 表6 X70級鋼管的力學性能 表7 X70級鋼管彎曲性能檢測結果 表8 X70級鋼管的夏比沖擊韌性 表9 高強度輸送管的夏比沖擊韌性
我國目前在輸油管線上常用的管型有螺旋埋弧焊管（SSAW）、直縫埋弧焊管（LSAW）、電阻焊管（ERW）。直徑小於152mm時則選用無縫鋼管。
我國20世紀60年代末至70年代，螺旋焊管廠迅速發展，原油管線幾乎全部採用螺旋焊鋼管，「西氣東輸」管線的一類地區也選用螺旋焊鋼管。螺旋焊鋼管的缺點是內應力大、尺寸精度差，產生缺陷的概率高。據專家分析認為，應採用「兩條腿走路」的方針，一是對現在螺旋焊管廠積極進行技術改造，還中大有前途的；二是大力發展我國直縫埋弧焊管制管業。
ERW鋼管具有外表光潔、尺寸精度高、價格較低等特點，在國內外已廣泛應用。

Ⅹ API5CT 和 API5L有什麼區別啊

一、標准不同

1、API5CT：是美國石油學會發布的一個石油套管的標准。

2、API5L：指管線專管API 5L管線管，屬是ISO與API聯合發布管線鋼管標准。

二、工藝不同

1、API5CT：主要材質主要材質為B、X42、X46、X56、X65、X70等。從原料到產品出廠前要進行壓扁試驗，拉伸試驗，沖擊試驗，抗拉試驗等相關的檢測檢驗。

2、API5L：是採用微合金化加熱處理工藝，不銹鋼無縫管的生產成本明顯高於焊管，而且隨著鋼級的提高，如X80以上鋼級管線管對碳當量的限制。

三、用途不同

1、API5CT：主要應用於輸送石油、天然氣、煤氣、水等液體，氣體。

2、API5L：把抽出地面的油，汽，水，通過管線管輸送到石油和天然氣工業企業。