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低碳鋼和鑄鐵各適合做什麼構件

發布時間:2021-01-26 13:32:11

㈠ 分析低碳鋼和鑄鐵試件在壓縮過程及破壞後有哪些區別

低碳鋼屬於塑性材料:壓縮破壞後,不會有斷面,只是截面面積會越變越大。
鑄鐵屬於脆性材料:壓縮破壞後,斷面會與原來軸線成45度夾角。

㈡ 低碳鋼和鑄鐵哪個更適合做承拉構件,為什麼

你好,低碳鋼塑性好,適合做承拉構件,鑄鐵基本沒有延展性(很脆)不能做承拉構件。

㈢ 試比較低碳鋼和鑄鐵拉伸時的機械性質(簡短的說)

低碳鋼拉伸時首先出現滑移(屈服),然後存在明顯的頸縮及伸長變形(塑性)並最後斷裂,斷口成杯狀,斷裂是拉力和剪力共同作用的結果。鑄鐵拉伸時發生很小的變形後就斷裂,斷口垂直軸向,斷裂主要來自於拉應力作用。

低碳鋼退火組織為鐵素體和少量珠光體,其強度和硬度較低,塑性和韌性較好。因此,其冷成形性良好,可採用卷邊、折彎、沖壓等方法進行冷成形。這種鋼還具有良好的焊接性。含碳量從0.10%至0.30%低碳鋼易於接受各種加工如鍛造,焊接和切削, 常用於製造鏈條, 鉚釘, 螺栓, 軸等。

(3)低碳鋼和鑄鐵各適合做什麼構件擴展閱讀:

低碳鋼:

用途:用於飛機場、公路、鐵路、住宅小區、港口碼頭、花園、飼養、畜牧等的護欄防護。

材料:中碳鋼網

產品特點:防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。

工藝:沖軋 特點:防護性能優良、美觀、花樣繁多、施工迅速、嚇阻效果好 用途:軍事邊界、監獄、國防機構與設施、國家重要設施、小區、住宅等的阻隔與防護。

非常低碳鋼僅包含最多0.05%的碳。製造商經常製造出非常低碳鋼。這些鋼也常常用來創建非關鍵結構形狀的建築。低碳鋼品種中的碳含量在0.05至0.2%的一般范圍內。它們經常被用來結構形狀為橋梁和建築物。

在鋼中的碳會影響材料的延展性和強度; 鋼具有較高的碳含量比低的碳鋼含量更強。相反地,高碳鋼比低碳鋼球較少,高延展性,然而,導致差的可加工性。在機器上使用較高的主軸轉速,使加工這些高韌性鋼要容易得多。在一般情況下,低質量的鋼中,如某些低碳鋼具有高的磷和硫含量, 更好的可加工性,更高質量的焊接。

㈣ 如何最簡便的區分低碳鋼和鑄鐵

敲一下,聲音低沉的是鑄鐵,清脆的是低碳鋼。
拿磨光機打一下,火花深紅的是版鑄鐵,火花黃亮的是低碳鋼
砸一權下,能敲碎的是鑄鐵,砸彎的是低碳鋼
看一下,表面有砂感覺的是鑄鐵,表面光滑的是低碳鋼
拿銼銼一下,切屑黑灰染手的是鑄鐵,切屑亮白不染手的是低碳鋼
以上方法夠了嗎?

㈤ 低碳鋼和鑄鐵試件扭轉時沿著什麼方位破壞各是什麼應力引起的

低碳鋼的抗剪強度低於其抗拉強度,所以扭轉破壞發生在切應力最大橫截面上,破壞從外向內一次發生,為剪應力引起的。

而鑄鐵的抗拉強度低於其抗剪強度所以扭轉破壞發生在拉應力最大的截面上,破壞面與軸線夾角成四十五度,為拉應力引起的。

低碳鋼退火組織為鐵素體和少量珠光體,其強度和硬度較低,塑性和韌性較好。因此,其冷成形性良好,可採用卷邊、折彎、沖壓等方法進行冷成形。這種鋼還具有良好的焊接性。含碳量從0.10%至0.30%低碳鋼易於接受各種加工如鍛造,焊接和切削。

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低碳鋼一般軋成角鋼、槽鋼、工字鋼、鋼管、鋼帶或鋼板,用於製作各種建築構件、容器、箱體、爐體和農機具等。優質低碳鋼軋成薄板,製作汽車駕駛室、發動機罩等深沖製品;還軋成棒材,用於製作強度要求不高的機械零件。

低碳鋼在使用前一般不經熱處理,碳含量在0.15%以上的經滲碳或氰化處理,用於要求表層溫度高、耐磨性好的軸、軸套、鏈輪等零件。

低碳鋼由於強度較低,使用受到限制。適當增加碳鋼中錳含量,並加入微量釩、鈦、鈮等合金元素,可大大提高鋼的強度。若降低鋼中碳含量並加入少量鋁、少量硼和碳化物形成元素,則可得到超低碳貝氏體組夠其強度很高,並保持較好的塑性和韌性。

㈥ 低碳鋼和鑄鐵拉斷後的斷口有何區別,為什麼

斷口區別:

1、斷口的形狀不同

低碳鋼常溫拉伸斷口一般呈典型的杯椎狀斷口。,鑄鐵試樣常溫拉伸斷口基本沒有變化(或者說稍微縮小的圓截面),破壞斷口與橫截面重合,斷口粗糙,呈凹凸顆粒狀。

2、截斷方向不同

鑄鐵是沿著45°方向,而低碳鋼是沿著橫截面斷裂的。

原因:前者是塑性材料後者是脆性材料,塑性材料受拉要經過彈性階段,屈服階段,以及強化和頸縮階段(簡單的說就是破壞前形狀變化比較明顯);而脆性材料受拉時則沒有上述過程,破壞前沒有明顯的塑性變形,突然斷裂。

(6)低碳鋼和鑄鐵各適合做什麼構件擴展閱讀

低碳鋼的種類:

低碳鋼一般軋成角鋼、槽鋼、工字鋼、鋼管、鋼帶或鋼板,用於製作各種建築構件、容器、箱體、爐體和農機具等。優質低碳鋼軋成薄板,製作汽車駕駛室、發動機罩等深沖製品;還軋成棒材,用於製作強度要求不高的機械零件。

低碳鋼在使用前一般不經熱處理,碳含量在0.15%以上的經滲碳或氰化處理,用於要求表層溫度高、耐磨性好的軸、軸套、鏈輪等零件。

低碳鋼由於強度較低,使用受到限制。適當增加碳鋼中錳含量,並加入微量釩、鈦、鈮等合金元素,可大大提高鋼的強度。若降低鋼中碳含量並加入少量鋁、少量硼和碳化物形成元素,則可得到超低碳貝氏體組夠其強度很高,並保持較好的塑性和韌性。

㈦ 低碳鋼和鑄鐵這兩種材料在拉伸時的力學性能有何區別

一、作用不同

1、低碳鋼:在局部變形階段有明顯的屈服和頸縮現象。開始時為彈性階段,完全遵守胡克定律沿直線上升,比例極限以後變形加快,但無明顯屈服階段。

2、鑄鐵:對基體的割裂作用影響最小,因而具有很高的強度、良好的韌性、塑性和切削加工性。

二、含量不同

1、低碳鋼:為碳含量低於0.25%的碳素鋼,因其強度低、硬度低而軟,故又稱軟鋼。

2、鑄鐵:主要由鐵、碳和硅組成的合金的總稱。在這些合金中,含碳量超過在共晶溫度時能保留在奧氏體固溶體中的量。

三、用途不同

1、低碳鋼:包括大部分普通碳素結構鋼和一部分優質碳素結構鋼,大多不經熱處理用於工程結構件,有的經滲碳和其他熱處理用於要求耐磨的機械零件。

2、鑄鐵:於退火周期長,工藝復雜,成本高,只適 用於大批量生產薄壁零件。

(7)低碳鋼和鑄鐵各適合做什麼構件擴展閱讀:

原先由於低碳鋼固有的特性,使其使用范圍大大受到局限,隨著國內一些新技術在鋼鐵行業的應用,低碳鋼的許多新興用途得到了很好的開發利用,國內一些大型鋼廠或鋼鐵貿易公司都積極地與國內的大型吊索具企業密切合作,共同開發出一系列高技術高精密高質量的索具產品,在國內乃至全球的索具行業,起到了很好的技術推動作用。這也給我們對低碳鋼的綜合利用,指明了新的道路。

㈧ 低碳鋼和鑄鐵在壓縮時的力學性能有什麼區別

1、材料性能不同:

低碳鋼是塑性材料,低碳鋼抗壓能力非常強,而鑄鐵是脆性材料,抗壓能力遠遠大於抗拉能力。

2、壓縮後結果不同:

低碳鋼抗壓能力非常強,且抗拉抗壓能力相當,所以最後會被壓扁但是不會斷裂,而鑄鐵的抗壓能力遠遠大於抗拉能力,最後會被內部的正應力給拉斷,斷口呈斜45度角。

3、壓縮時表現不同:

低炭鋼壓縮時的力學性能:彈性階段與拉伸時相同,楊氏模量、比例極限相同,屈服階段,拉伸和壓縮時的屈服極限相同,屈服階段後,試樣越壓越扁無頸縮現象,測不出強度極限。

鑄鐵拉伸壓縮時的力學性能:強度極限是唯一指標,斷口形狀為沿斜截面錯動而破壞,斷口與截面成角,抗壓強度極限為拉伸時的4~5倍,沿斜截面錯動而破壞,斷口與斜截面約略成角,只適合作受壓構件。

(8)低碳鋼和鑄鐵各適合做什麼構件擴展閱讀:

材料力學性能是指材料在常溫、靜載作用下的宏觀力學性能。是確定各種工程設計參數的主要依據。這些力學性能均需用標准試樣在材料試驗機上按照規定的試驗方法和程序測定,並可同時測定材料的應力-應變曲線。

材料力學性能是材料的宏觀性能。設計各種工程結構選用材料的主要依據。各種工程材料的力學性能是按照有關標准規定的方法和程序,用相應的試驗設備和儀器測定。

㈨ 低碳鋼和鑄鐵的區別

一、性質不同

1、低碳鋼(mild steel)為碳含量低於0.25%的碳素鋼,因其強度低、硬度低而軟,故又稱軟鋼。回

2、鑄鐵主要由鐵、碳和答硅組成的合金的總稱。

二、應用不同

1、低碳鋼一般是指含碳量在0.10~0.25%之間的鋼。這類鋼硬度低,塑性好,便於採用冷塑變形成型工藝,焊接和切削, 常用於製造鏈條, 鉚釘, 螺栓, 軸等。

2、鑄鐵:由於退火周期長,工藝復雜,成本高,只適用於大批量生產薄壁零件。

(9)低碳鋼和鑄鐵各適合做什麼構件擴展閱讀

灰鑄鐵的性能

1、灰鑄鐵的性能主要取決於基體的性能和石墨的數量、形狀、大小、分布狀況。其中以細晶粒的珠光體基體和細片狀石墨組成的灰鑄鐵的性能最優,應用范圍最廣。

2、灰鑄鐵的抗拉強度和塑性大大高於具有相同基體的鋼,但石墨片對灰鑄鐵的抗壓強度影響不大,所以灰鑄鐵廣泛用作承受壓載荷的零件,如機座、軸承座等。

3、灰鑄鐵具有良好的鑄造性能、切削加工性能,而且石墨的存在可以起到減磨、減震作用。

㈩ 低碳鋼和鑄鐵哪個塑形好哪個強度高哪個剛度高

低碳鋼是指來含碳量≤0.2%的鐵碳金屬物自,鑄鐵的含碳量都是>1%的黑色金屬。所以,在實驗比較它們在拉伸或壓縮時的力學性質異同點,就要以其自身的機械性能來考慮。
低碳鋼由於含碳量低,它的延展性、韌性和可塑性都是高於鑄鐵的,拉伸開始時,低碳鋼試棒受力大,先發生變形,隨著變形的增大,受力逐漸減小,當試棒斷開的瞬間,受力為「0」,其受力曲線是呈正弦波>0的形狀。
鑄鐵由於軔性差,拉伸開始時,受力是逐步加大的,當達到並超過它的拉伸極限時,試棒斷開,受力瞬間為「0」,其受力曲線是隨受力時間延長,一條直線向斜上方發展,試棒斷開,直線垂直向下歸「0」。
同樣的道理:低碳鋼抗壓縮的能力比鑄鐵要低,當對低碳鋼試塊進行壓縮實驗時,受力逐漸加大,試塊隨外力變形,當試塊變形達到極限時,其受力也達到最大值,其受力曲線是一條向斜上方的直線。鑄鐵則不然,開始時與低碳鋼受力情況基本相同,只是當鑄鐵試塊受力達到本身的破壞極限時,受力逐漸減小,直到試塊在外力下被破壞(裂開),受力為「0」其受力曲線與低碳鋼拉伸時的受力曲線相同。
以上就是低碳鋼和鑄鐵在拉伸和壓縮時力學性質的異同點。

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