⑴ 常用碳素鋼30,40,45什麼意思
2012年發復布的2013款奧迪車排量的新叫法制,是根據加速來算的,而不是排量,我來羅列一下: 新A4L:30TFSI 就是 1.8T35TFSI 就是 低功率 2.0T40TFSI 就是 高功率 2.0T 新A5:40TFSI 就是 高功率 2.0T50TFSI 就是 低功率 3.0TAudi S5 是 高功率3.0T 新A6L:30FSI 就是 2.5L35FSI 就是 2.8L50TFSI 就是 高功率3.0T 新Q7:35TFSI 低功率 3.0T40TFSI 高功率 3.0T 由於車的大小、重量、車型都會影響到車的加速,在新A4L和新Q7中,尾標同樣都是40TFSI,但A4L是2.0T,Q7卻是3.0T,由此可以看出,奧迪新的尾標不代表排量,而是代表加速值。
⑵ 請問「45碳鋼」就是「45#鋼」嗎謝謝!
「45碳鋼」就是「45#鋼」,
「45#鋼」屬於規范的說法。
⑶ 45#鋼和45H鋼有什麼區別
有以下區別
1、45H鋼的淬透性帶寬比45#鋼窄。
2、從控制產品熱處理質量和變形方面看版,45H比45#更好。
3、但從權鋼材采購價格上看,45H比45#鋼要貴,成本相對要高些。
⑷ 請問 45號碳鋼和T打頭的鋼有什麼區別阿
前邊答復的害人抄呀!?以數字襲為牌號的是優質碳素結構鋼,數值是表示碳含量的萬分之幾,比如:45是表示平均碳含量為萬分之45,即0.45%;
以T打頭是碳素工具鋼(高碳):後面的數值是表示平均碳含量的千分之幾.T8即:碳平均含量為0.8%的碳素工具鋼.
⑸ 什麼是45#鋼
45#鋼廣泛用於機械製造,這種鋼的機械性能很好。但是這是一種中碳鋼,淬火性能並不好, 45號鋼可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度,又希望發揮45#鋼優越的機械性能,常將45#鋼表面滲碳淬火,這樣就能得到需要的表面硬度。
1. 45鋼淬火後沒有回火之前,硬度大於HRC55(最高可達HRC62)為合格。
實際應用的最高硬度為HRC55(高頻淬火HRC58)。
2. 45鋼不要採用滲碳淬火的熱處理工藝。
調質處理後零件具有良好的綜合機械性能,廣泛應用於各種重要的結構零件,特別是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。但表面硬度較低,不耐磨。可用調質+表面淬火提高零件表面硬度。
滲碳處理一般用於表面耐磨、芯部耐沖擊的重載零件,其耐磨性比調質+表面淬火高。其表面含碳量0.8--1.2%,芯部一般在0.1--0.25%(特殊情況下採用0.35%)。經熱處理後,表面可以獲得很高的硬度(HRC58--62),芯部硬度低,耐沖擊。
如果用45鋼滲碳,淬火後芯部會出現硬脆的馬氏體,失去滲碳處理的優點。現在採用滲碳工藝的材料,含碳量都不高,到0.30%芯部強度已經可以達到很高,應用上不多見。0.35%從來沒見過實例,只在教科書里有介紹。可以採用調質+高頻表面淬火的工藝,耐磨性較滲碳略差。
⑹ 45號碳鋼牌號是什麼
45號碳鋼的GB叫法應該是45鋼。
45鋼的GB牌號是45。國際標准鋼號是C45E4。
45鋼屬於碳素結構鋼鋼內號開頭的兩位數字容表示鋼的碳含量,以平均碳含量的萬分之幾表示。即表示這種鋼平均碳含量為0.45%
⑺ 45#鋼和45H鋼有什麼區別
45H鋼的淬透性帶寬比45鋼窄,從控制產品熱處理質量和變形方面看,45H比45更好;但從鋼材采購價格上看,45H比45鋼要貴,成本相對要高些。
⑻ 45#鋼是什麼鋼
45#鋼指45鋼;45鋼是GB中的叫法,也叫「油鋼」。市場現貨熱軋居多;1.0~4.0mm(毫米)之間。版該鋼冷塑性一般,退火、正火比權調質時要稍好,具有較高的強度和較好的切削加工性。
45#鋼的用途:
45#鋼廣泛用於機械製造,這種鋼的機械性能很好。但是這是一種中碳鋼,淬火性能並不好, 45#鋼可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度,又希望發揮45#鋼優越的機械性能,常將45#鋼表面滲碳淬火,這樣就能得到需要的表面硬度。
在模具修補領域:
45#鋼所針對的模具焊材型號為:CMC-E45它是唯一接合性較好之中硬度鋼焊條,適用於空冷鋼、鑄鋼:如ICD5、7CrSiMnMoV…等等。汽車板金覆蓋件模具及大型五金板金沖壓模具之拉延、拉伸部位修補,也可用於硬面製作。
⑼ 45號鋼什麼意思
45鋼是GB中的叫法,也叫「油鋼」。市場現貨熱軋居多;冷軋規格1.0~專4.0mm(毫米)之間。屬該鋼冷塑性一般,退火、正火比調質時要稍好,具有較高的強度和較好的切削加工性。
常用中碳調質結構鋼。該鋼冷塑性一般,退火、正火比調質時要稍好,具有較高的強度和較好的切削加工性,經適當的熱處理以後可獲得一定的韌性、塑性和耐磨性,材料來源方便。適合於氫焊和氬弧焊,不太適合於氣焊。焊前需預熱,焊後應進行去應力退火。
(9)碳鋼45h是什麼意思擴展閱讀:
45鋼的處理要求:
1、45鋼調質硬度在HRC20~HRC30之間;
2、45鋼淬火硬度在HRC55~58之間,極限值可達HRC62;
3、45鋼要放置15-20天才能使用,是因為要進行時效處理,使鋼的性能穩定下來,
4、實際應用的最高硬度為HRC55(高頻淬火HRC58)。
5、45鋼為優質碳素結構用鋼,硬度不高易切削加工,模具中常用來做模板,梢子,導柱等,但須熱處理 。
⑽ 45#鋼是什麼鋼
1.45號鋼為優質碳素結構用鋼。
2.45號鋼,是GB中的叫法,JIS中稱為:S45C,ASTM中稱為1045,080M46,DIN稱為:C45 。它的化學成分中含碳量是.42~0.50%,也即含碳量為0.45%上下,在GB標准中是以此含碳量的多少來命名鋼號的,所以將含碳量在0.45%的鋼命名為45#鋼。
因為是以調整含碳(C)量來改善鋼的力學性能,因此,根據含碳量的高低,此類鋼又可分為三類,低碳鋼--含碳量一般小於0.25%,如10、20鋼等;中碳鋼--含碳量一般在0.25~0.60%之間,如35、45鋼等;高碳鋼--含碳量一般大於0.60%。
此類鋼中除含有碳(C)元素和為脫氧而含有一定量硅(Si)(一般不超過0.40%)、錳(Mn)(一般不超過0.80%,較高可到1.20%)合金元素外,不含其他合金元素(殘余元素除外)。此類鋼必須同時保證化學成分和力學性能。鋼的含硫(S)、磷(P)雜質元素含量一般控制在0.035%以下,分別稱為優質鋼、高級優質鋼、特級優質鋼。
(10)碳鋼45h是什麼意思擴展閱讀:
45號鋼的調質
45號鋼是中碳結構鋼,冷熱加工性能都不錯,機械性能較好,且價格低、來源廣,所以應用廣泛。它的最大弱點是淬透性低,截面尺寸大和要求比較高的工件不宜採用。
45號鋼淬火溫度在A3+(30~50) ℃,在實際操作中,一般是取上限的。偏高的淬火溫度可以使工件加熱速度加快,表面氧化減少,且能提高工效。為使工件的奧氏體均勻化,就需要足夠的保溫時間。
如果實際裝爐量大,就需適當延長保溫時間。不然,可能會出現因加熱不均勻造成硬度不足的現象。但保溫時間過長,也會也出現晶粒粗大,氧化脫碳嚴重的弊病,影響淬火質量。我們認為,如裝爐量大於工藝文件的規定,加熱保溫時間需延長1/5。
因為45號鋼淬透性低,故應採用冷卻速度大的10%鹽水溶液。工件入水後,應該淬透,但不是冷透,如果工件在鹽水中冷透,就有可能使工件開裂,這是因為當工件冷卻到180℃左右時,奧氏體迅速轉變為馬氏體造成過大的組織應力所致。因此,當淬火工件快冷到該溫度區域,就應採取緩冷的方法。
由於出水溫度難以掌握,須憑經驗操作,當水中的工件抖動停止,即可出水空冷(如能油冷更好)。另外,工件入水宜動不宜靜,應按照工件的幾何形狀,作規則運動。靜止的冷卻介質加上靜止的工件,導致硬度不均勻,應力不均勻而使工件變形大,甚至開裂。