鋼軌焊縫全斷面探傷指的是什麼

❶ 請問有沒有在鐵路工務段工作的！知道鋼軌探傷工具體乾的什麼工作嗎聽說是推著儀器在鋼軌上檢測！一條要

就是你負責的這一段的檢測，現在儀器先進了，比以前輕松多了

❷ 什麼是鋼軌焊縫過燒

就是在焊接時發生了咬邊質量缺陷

❸ 全斷面對接焊縫是什麼意思

對接焊縫是指在焊件的坡口面間或一焊件的坡口面與另一焊件端（表）面間焊接的焊縫，因焊件的邊緣常加工成各種形狀的坡口，故對接焊縫又稱坡口焊縫。

❹ 鋼軌焊縫探傷儀器有哪些技術要求

最好能確定缺陷的位置和區域，採用碳弧氣刨或打磨的方式去除超標的缺陷，然後補焊，如果缺陷很小或是不嚴重的缺陷就依據標准放過，裂紋一類的缺陷是不行的。
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❺ 鋼軌探傷儀用來探測什麼

鋼軌內部的缺陷主要有核傷（白核、黑核）、裂紋等。這些缺陷如不及專時發現，將擴展屬而造成事故，應特別注意鋼軌接頭螺孔處的裂紋及鋼軌中的橫向裂紋，因為這些缺陷易使鋼軌斷裂。棒材和方鋼中，易產生夾雜物、縮孔、裂紋等缺陷。
鋼軌可用調頻式或脈沖式探傷儀探測，調頻式只能探測與鋼軌表面平行的缺陷，脈沖式能探測給類型缺陷。用縱波和橫波可探測鋼軌中不同方向的缺陷。用平探頭和斜探頭在鋼軌不同部位探測時的波形如下圖。探測鋼軌焊縫時，探頭的位置及移動方向如圖。軌頭兩側用35°斜探頭探測，軌腰及軌底用50°斜探頭探測。目前，通常採用JGT-2型鋼軌探傷儀進行探傷。用直探頭主要探測水平裂紋，對傾斜度較小的裂紋也能發現。探測時，探頭置於軌面上，以鋼軌底波的有無來判斷缺陷。無底波時，表示有缺陷，探傷儀發出報警訊號。鋼軌中沒有任何缺陷，有底波。有水平缺陷時，有缺陷波，無底波。有傾斜裂紋時，缺陷波降低或消失，且無底波。若在螺孔附近有水平或傾斜裂紋時，則出現螺孔反射波及缺陷波，但無底波。軌頭部分的核傷可用50°斜探頭探測，螺孔邊緣和腰部的斜裂紋可用前、後35°斜探頭探測，鋼軌的焊縫用雙35°斜探頭探測。

❻ 超聲波鋼軌探傷記錄包括哪些內容

TB-T 2658.21-2007 工務作業 第21部分：鋼軌焊縫超聲波探傷作業
其實鋼軌和其他產品的超聲波檢測的記錄是一樣的，結和標准你看看是否對你有用！

❼ 鋼軌焊縫探傷K0.8雙探頭掃查架使用時0刻度分別對准那幾條線

鋼軌焊縫探傷K0.8雙探頭掃查架使用以鋁熱焊（廣鐵集團標准）為例：

以焊縫為中內心左右各200mm范圍容內進行全斷面探傷；

0刻度（面向自己一側）依次對准焊縫焊筋左邊、中心，緩慢轉動旋鈕進行掃查；

再調轉掃查架0刻度（背向自己一側）對准焊筋右邊，緩慢轉動旋鈕進行掃查；

焊筋左邊、中心、右邊，各掃查兩遍或者以上為宜。

附圖，箭頭所指為0刻度所需放的位置。

❽ 鋼軌焊縫探傷應具備哪些試塊

應配置CS-1-5、CSK-1A標准試塊和GHT-1、GHT-5對比試塊。

❾ 鋼軌無損探傷是什麼

1，鋼軌在製作中容易出現裂紋等各種缺陷，實際些肉眼難以觀察到的缺陷很容易造成破版壞性事故。甚至危權害人身安全。利用無損檢測 RT MT PT等常規檢測方法很容易能發現肉眼難以觀察到的缺陷。預防事故，保證質量。

❿ 國外是如何進行鋼軌探傷的

大部分用MT或者UT 其中ut 最多 方法差不多 就是標准不一樣