鋼管怎麼接彎頭

1. 這種彎頭怎麼和鋼管連接

五金店問問，這個得專門的管件才能把PE管和鋼管連接起來，換個內絲彎頭才行。

2. 鍍鋅鋼管怎麼接

你可以鍍鋅管一切為二，管子的二頭鉸絲，中間裝一個活結，這樣就可以連接上了。切管鉸絲一定要計算好尺寸。這樣安裝連接還可以緩沖以後沉降再次造成這種現象。安裝的時候可以利用彎頭的旋轉來並合中間的活結。

3. 玻璃鋼管彎頭怎麼連接

玻璃鋼管與來碳鋼管連接目前來說最源穩妥的連接方式確實只有法蘭連接，其他如現場粘結，因兩種材質不一樣粘結後的質量不是很穩定！玻璃鋼管道與玻璃鋼配件（三通、彎頭等）一般來說最好方式是現場粘結，質量穩定、方便。現場粘結的工藝通常是由玻璃鋼廠家提供，如果實在沒辦法，我可以提供一些經驗做參考，很少有介紹資料，經驗而已。

4. 用鍍鋅管和彎頭連成四方形怎麼接

無縫鋼管是否可以抄用鍍鋅彎頭焊接襲連接,首先要明確所用的鍍鋅彎頭是鑄造彎頭還是碳鋼彎頭。
鑄造鍍鋅彎頭材質為鑄鐵,是帶內絲的標准件,不宜與無縫鋼管焊接連接。
碳鋼鍍鋅彎頭雖然可以與無縫鋼管焊接連接,但鋅層在電弧高溫下會產生有毒氣體,人過多吸入會中毒產生冷發燒交替,並全伴隨身骨關節疼痛。操作時應加強通風。
無縫鋼管主用於承壓較大的管道,鍍鋅彎頭則主用於供排水管道,有專用於無縫鋼管連接的不鍍鋅,也不預制絲扣的彎頭。
總體來說,無縫鋼管不適宜用鍍鋅彎頭焊接連接。

5. 精密鋼管倒角怎麼接彎頭啊

精密鋼管倒角怎麼接彎頭啊你說的是坡口吧，一般37.5正負2.5度，可以和彎頭直接焊接，望採納。

6. 用鋼管怎麼做彎頭

板金抄展開圖樣一般都採用相貫線法放樣，沒有計算公式。
制圖軟體繪制比較方便。
多節的彎頭叫作「蝦米腰」。

手工放樣步驟：（以一節為例，其餘方法相同）
1）先按實際尺寸畫出彎頭側面投影。包括接縫線。
2）按線把每一個封閉線框圖形分割成獨立的圖形。（可以裁剪，也可以單獨再畫。
3）取一個圖樣，（將中心線垂直的設置）畫在另一張紙上，沿圖樣高度畫兩條上下平行的橫線，並與中心線垂直，長度
正好是圖樣直徑的圓周長。（封閉的長方形）
4）將圖樣垂直方向作等分，並作好標記，然後將這些等分線垂直的畫到剛才畫的展開的長方形內，注意展開圖上的點一定要對應投影圖樣上的點。
5）將圖樣上斜線沿水平方向作等分。並平行的拉到展開的圖樣上，並對應相應的點。把展開樣上得到的交點圓滑連接，就是展開的曲線。等分作的越密，曲線越准。
6）放出咬口的量，和板厚處理。
彎頭下料必須知道彎曲半徑，厚度、幾節。

7. 管道規定法蘭連接，那三通和彎頭一般怎麼和管道連接謝謝

管道規定法蘭連接，那麼，你就要求材料供應部門采購法蘭三通、法蘭版彎頭。必須按圖施工權，沒有『價錢』可講！
估計樓主的是蒸汽管道或別的壓力管道吧。
若為鋼管及鋼制三通、鋼制彎頭，也可以購買相同直徑規格及相同壓力級別的法蘭盤，自己焊上法蘭盤。很多較大的安裝隊伍都是自己加工鋼製法蘭盤，有現成的標准法蘭圖集可用。

8. 用管子怎樣做彎頭

「管道彎頭的半徑」宜改成管道的彎曲半徑，一般以管道的直徑倍數去內設定它。它容沒有計算公式的，也沒有統一標准。如彎曲半徑小，流體在管道內產生的局部阻力會大，如彎曲半徑大，造成安裝空間大，相應彎頭的製作成本也就高。管道的彎頭有：吋制管道（水煤氣管道）中的馬口鑄件彎頭（彎曲半徑小，與管道直徑無嚴格的倍率關系，一般小於1D管道直徑，但其尺寸有標准）；鋼制的壓制彎（彎曲半徑小，一般等於1D稍多點，國家標准有二種，所謂的大彎與小彎，與管道沒有嚴格的倍率關系）；煨制彎（用於無縫鋼管道上，在化工管道上過去是常用的，特別是高壓管道上，基本用煨制彎，其設計要求的彎曲半徑為大於6倍以上的管道直徑）；角彎（用於高壓管道、油路系統，其是煅制的，直接打孔而成，沒有彎曲半徑可言）；還有蝦米彎（焊制而成，其彎曲半徑一般為1～1.5左右，國家有「鋼製件」圖冊，但實際上，一般由製作者自定。
鑄鐵管道彎頭，國家有標准，其彎曲半徑也是很小的；塑料管道彎頭，有行業標准，其彎曲半徑也是很小的；軟彎是一種特殊彎頭；彎曲半徑是自由可變的。

9. 怎麼用鋼管製作彎頭

彎頭是用於管道轉彎處的一種連接管件。在管道系統中所使用的全部管件，彎頭所內佔比例總是最大的容，一般在80%以上。通常，對於不同材料或壁厚的彎頭需要選擇不同的成形工藝，而彎頭製造廠常用的無縫彎頭成形工藝主要有熱推、沖壓、擠壓等，下面來看看彎頭製作工藝吧。
彎頭製作工藝—熱推成形
熱推彎頭成形工藝是採用專用的彎頭推制機、芯模和加熱裝置，使套在模具上的坯料在推制機的推動下向前運動，在運動中被加熱、擴徑並彎曲成形的過程。彎頭成型加熱方式多，而採用哪種加熱方式一般是根據產品要求及能源情況所決定的。
熱推彎頭的變形特點是，根據金屬材料塑性變形前後體積不變的規律確定管坯直徑，它所採用的管坯直徑小於彎頭直徑，通過芯模控制坯料的變形過程，使內弧處被壓縮的金屬流動，補償到因擴徑而減薄的其它部位，從而得到壁厚均勻的彎頭產品。