焊縫強度什麼意思

❶ 焊縫強度驗算一般什麼步驟

從理論上講,焊縫的強度高於母材的強度,你所說的計算倒是有很多,建議你看看化工機械的設計GB150標准,很復雜,特別是焊接工藝.

❷ 焊接強度怎麼計算

兩塊厚度相同鋼板的對接接頭，材料為Q235-A鋼，已知焊縫長度為100mm板厚為8mmQ235-A鋼的焊縫許用拉應力版[σˊt]為167Mpa，求該焊縫能承權受多大拉力？

由公式 σ＝F/Lδ1≤[σˊt] 得 F＝Lδ1[σˊt]
已知 L＝100mm=10cm δ1 =8mm=0.8cm σˊt =167MPa=1670Kgf/cm2
則：F＝10×0.8×1670＝13360Kgf
答：該焊縫最大能承受13360公斤的拉力。

❸ 什麼叫等強度焊接

等強度焊接是指所用焊材的強度和母材基本匹配，即焊接中所說的等強原則.

❹ 鋼結構一級焊縫和二級焊縫在強度上有什麼區別

強度上沒有區別。

根據《鋼結構設計規范》GB50017-2003，一級、二級焊縫的焊接工藝沒有區別，強度也沒有區別。只是檢查嚴格性、質量保證性上有區別。一級焊縫要求對長度100%檢查，II級焊縫只要求對長度20%進行檢查。

一二級焊縫的區分在於其重要性和施工的可靠性，一般在說明中標注，圖紙上並無特別的區分。施工過程中的要求是一樣的，只是檢測的數量有所區別。一級焊縫為100%，二級焊縫為20%。

(4)焊縫強度什麼意思擴展閱讀

國內、外焊縫無損檢測標准

鋼結構焊縫的無損檢測在國內已有成熟標准，以鍋爐壓力容器部門運用最為廣泛，如GB/T 11345、NB/T 47013、GB/T 3323和TB/T 1558等。近來鋁合金輕量化材料的使用，使鋁合金焊接結構的探傷檢驗也變得越來越重要，由於國內起步較晚，實用標准還不是很多。

隨著航空航天和高鐵技術的發展，鋁合金焊接結構件越來越多。如高速動車組全部採用鋁合金車體，大量使用預制型材、板材以焊接方式連接，

如法國阿爾斯通的全鋁焊接車體，德國克諾爾的鋁合金焊接風缸等，由於國內尚無成熟檢驗標准，不得不按外方要求採用國際標准進行檢驗，因此關於鋁合金焊接結構件的無損檢測標準的研究正在開展之中。

國內外關於焊接結構件的無損檢測主要有下列所示標准：

GB/T 14693 焊縫無損檢測符號

GB/T 3323 金屬熔化焊焊接接頭射線照相

GB/T 12605 鋼管環縫熔化焊對接接頭 射線透照工藝和質量分級

GB/T 11345 鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果的分級

GB/T 15830 鋼制管道對接環焊縫超聲波探傷方法和檢驗結果的分級

JB/T 9212 常壓鋼質油罐焊縫超聲波探傷

JB/T 6061 焊縫磁粉檢驗方法和缺陷磁痕的分級

JB/T 6062 焊縫滲透檢驗方法和缺陷磁痕的分級

NB/T 47103 承壓設備無損檢測

TB/T 1558 對接焊縫超聲波探傷

ISO 5817 焊縫 鋼、鎳、鈦及各自合金熔化焊接頭(除波束焊外) 不完整性質量分級

ISO 10042 焊縫 鋁及其合金弧焊接頭 不完整性質量分級

❺ 焊接強度的問題

常見的焊接方法有手工電弧焊，CO2焊，氬弧焊，埋弧焊，氣焊等。
無論哪種焊接版（氣焊除外）都權要求焊縫強度大於母材強度。就是要大於100%母材。一般在150%--200%左右。
由於焊縫快速加熱，又快速冷卻，所以接頭處硬度有時較大，需要熱處理。熱處理後抗疲勞性能不會低於母材。

❻ 焊縫和母材強度哪個高

焊接和母才是匹配的應是同等的

❼ 為什麼會有焊縫強度設計值，它的概念是什麼，為何小於焊材的屈服強度

首先，焊縫的形成過成是一個熱過程，由於高溫過程的存在，在微觀上，熔覆金屬一回般會有較母材更粗答大的金屬晶粒，並導致金屬的抗拉強度等力學性能降低。其次，焊接過程不可避免地會在焊縫內產生各類焊接缺陷，這些缺陷的存在也會導致焊接接頭力學性能的降低。所以焊縫強度的設計值會取一個小於焊材的屈服強度。

❽ 焊接的強度與什麼有關

與焊接的材料的化學成份有關。焊絲是焊接材料的一種，還有焊條等。與焊接方法無關的。

❾ 鋼結構一級焊縫和二級焊縫在強度上有什麼區別

一二級焊縫的區分在於其重要性和施工的可靠性，一般在說明中標注，圖紙上並無特別的區分。施工過程中的要求是一樣的，只是檢測的數量有所區別。一級焊縫為100%，二級焊縫為20%。
1
、建築結構安全等級為一級的一、二級焊縫。
2、
建築結構安全等級為二級的一級焊縫。
3
、大跨度結構中一級焊縫。
4
、重級工作制吊車梁結構為一級焊縫。
關於焊縫等級的定義的部分要求見《鋼結構設計規范》GB50017-2003的
第7章
連接計算。
7.1焊縫連接
7.1.1
焊縫應根據結構的重要性、荷載特性、焊縫形式、工作環境以及應力狀態等情況，按下述原則分別選用不同的質量等級：
1
、在需要進行疲勞計算的構件中，凡對接焊縫均應焊透，其質量等級為：
1）作用力垂直於焊縫長度方向的橫向對接焊縫或T型對接與角接組合焊縫，受拉時為一級，受壓時應為二級；
2）作用力平行於焊縫長度方向的縱向對接焊縫應為二級。
2
、不需要計算疲勞的構件中，凡要求與母材等強的對接焊縫應予焊透，其質量接等級當受拉時應不低於二級，受壓時宜為二級。
3
、重級工作制和起重量Q≥50t的中級工作制吊車梁的腹板與上翼緣之間以及吊車桁架上弦桿與節點之間的T形接頭焊縫均要求焊透，焊縫形式一般為對接與角接組合焊縫，其質量等級不應低於二級。
4
、不要求焊透的T形接頭採用的角焊縫或部分焊透的對接焊縫，以及搭接連接採用的角焊縫，其質量等級為：
1）對直接承受動力荷載且需要驗算疲勞的結構和吊車起重量等於或大於50t的中級工作制吊車梁，焊縫的外觀質量標准應符合二級；
2）對其它結構，焊縫的外觀質量標准可為三級。
怎樣判斷質量等級需要查看相關規范，如《鋼結構工程施工質量驗收規范》GB50205，《建築鋼結構焊接技術規程》，一般不是從事工程質量檢驗的人是記不得的。
焊接質量的判別分兩個方面，外觀質量缺陷與內部質量缺陷。外觀缺陷比若說夾渣，氣孔，焊瘤，咬肉，裂縫，焊坑等，它們的絕對數量與數量密度值不能超過一定的限度。
內部的缺陷是指焊縫是否密實，通過一定的檢驗儀器設備才能檢查，例如超聲波探傷與射線探傷。一級焊縫必須進行100％的焊縫探傷檢測，二級的要求我記得是20％。
在我的理解是只有全焊透的焊縫才可以被判別為一級或二級焊縫，不焊透的均只能是三級焊縫（只是外觀要求可以提高級別）
焊縫質量等級並不代表強度等級，同一個位置不同的焊縫等級，有可能三級焊縫強度比一級焊縫強度更高。
焊縫強度等級劃分更多的是考慮了焊縫自身缺陷、施工保證條件不足等等對強度的削弱或使用條件對焊縫缺陷的敏感性而提供的一種可靠度保正措施，保證方法當然就是檢測手段。
我們通常要求重要位置使用一級焊縫，其主要原因是為了保證這些地方的焊縫可靠度而不是強度（當然，強度也重要，但是焊縫一般僅能夠保證等強連接）。

❿ 鋼筋焊接強度指的是什麼強度

一般接頭做抗拉試驗，抗拉試驗判定合格標准：
（1）三個試件的抗拉強度均不得低於該級別鋼筋的抗拉強度標准值；
（2）至少有兩個試樣斷於焊縫之外，並呈塑性斷裂。
閃光對焊接頭、氣壓焊接頭也應進行彎曲試驗。